Смотреть онлайн записи трансляций Гран-при Бахрейна 2023 года.
Гран При Бахрейна 2024 в одни ворота выиграли Макс Ферстаппен и Red Bull
| Формула-1 Гран-при Бахрейна 2024: смотреть онлайн | Подробно о том, как прошел первый этап «Формулы-1» 2024, читай на «RUTUBE Спорт». |
| Сезон-2024 "Формулы-1" начался без интриги – Большой шлем забрал Ферстаппен | #формула1 #тесты #бахрейн Подводим итоги прошедших тестов Формулы-1 сезона 2024 года 21-23 февраля на трассе Сахир в Бахрейне: результаты Ред Булл, Феррари. |
Гран-при Бахрейна 2023 года
Гран-при Бахрейна Формулы 1 — результаты практик, квалификации и гонки. Вот уже второй год подряд Гран-при Бахрейна открывает новый сезон чемпионата мира Формула 1. После того как Австралия дважды отменяла свой этап, Бахрейн возглавил ежегодный список Гран-при, и почему бы нет? Действующий чемпион "Формулы-1" Макс Ферстаппен оказался лишь третьим, уступив лидеру 0,369 секунды.
Хэмилтон выиграл Гран-при Бахрейна Ф-1, Квят — 11-й. Все результаты
Однако приближаться к Максу у него не получалось. Чтобы понимать преимущество Макса, стоит отметить, что к 17-му кругу после первой волны пит-стопов преимущество Ферстаппена над вторым местом Переса было уже более 15 секунд. У Ferrari опять были проблемы с темпом. Даже до проблем с тормозами они возникли в начале гонки , Леклер ехал не так быстро, как хотелось бы.
Не согласенСогласен Уведомить о Я разрешаю использовать свой email и отправлять уведомления о новых комментариях и ответах вы cможете отказаться от подписки в любое время. Не согласенСогласен.
Стартовая решетка гонки Формулы 1 в Бахрейне-2024 1 марта в 22:17 Фото: Mercedes Свободные заезды и квалификация Гран При Бахрейна позади, предлагаем взглянуть на стартовую решетку первой гонки сезона Формулы 1 2024 года. С поула 33-й раз в карьере стартует трехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен. Вместе с нидерландцем гонку с первого начнет Шарль Леклер.
The race saw several incidents, including collisions and technical problems for various drivers, shaping the midfield battles throughout the 57-lap race. The race also highlighted the struggles of some teams, notably Williams and Alpine , who faced difficulties with overheating and steering wheel problems, respectively. Despite these challenges, drivers pushed through to complete the grueling race in the desert heat.
Гран-при Бахрейна: чем закончилась первая гонка сезона «Формулы-1»
Стартовали продажи билетов на Формулу 1 Qatar Airways Гран-При Азербайджана 2024. Ферстаппен выиграл первую гонку сезона «Формулы‑1» в Бахрейне, Сайнс — в тройке призеров 2 марта 19:38. Watch Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2024 Highlights Video in case you missed the Bahrain f1 race to catch the replay & race results.
Формула-1. Гран-при Бахрейна 01.03.2024 прямая трансляция
На седьмом круге Леклера с открытым крылом обошел Серхио Перес, а уже через несколько секунд Карлос Сайнс начал преследовать своего сокомандника, намекая на скорую борьбу за четвертую строчку. На восьмом круге с техническими проблемами столкнулся пилот «Уильямса» Логан Сарджент — дисплей на руле выдал предупреждение о перегреве. Потеряв несколько секунд, пилоту все же удалось перезагрузить систему и вернуться в гонку. В это время Сайнс нагнал Леклера, совершил первую атаку и прошел своего сокомандника в плотной борьбе в первом повороте. На 11 круге Серхио Перес начал преследовать идущего вторым Рассела, проблемы с болидом Шарля Леклера стали более очевидными — гонщику с трудом удавалось удерживать машину в поворотах, из-за чего его периодически выносило за границы трассы. На 12 круге началась первая серия пит-стопов — пилоты сменили «софты» на «хард». На 14 круге Серхио Перес провел удачную атаку на Джорджа Рассела и вышел вперед, перекрестив в связке четвертого и пятого поворотов. В это время Шарль Леклер продолжал сражаться со своей машиной — на 15 круге он пожаловался на постоянную блокировку передних колес. Чуть позже дополнил, что болид уводит вправо при каждом торможении. На 17 круге Сайнс провел еще одну атаку на своего сокомандника и снова успешно прошел Шарля в борьбе за четвертую строчку. В этой гонке технические проблемы с болидом явно не позволяли Леклеру навязать борьбу первой тройке заезда.
Позже всех на первый пит-стоп заехал лидер гонки Макс Ферстаппен — ему удалось сохранить темп на «софтах» вплоть до 18 круга.
Тройка сильнейших у нас все же определилась. Red Bull, Ferrari и Mercedes именно в такой последовательности проявили себя на тестах максимально быстро и надежно. Так что есть основания утверждать, что они и поборются между собой за победу.
Но возьмет ли одна из команд поул? Не обязательно. За быстрейший круг могут побороться и другие команды — после демонстрации производительности на тестах это вполне может быть и коллектив из середины пелотона. Например, McLaren.
Норрис достаточно быстр и уверен в себе, чтобы на хорошей машине показать лучшее время. Теоретически это может быть и Haas — но тут вмешается личный фактор. Мик Шумахер еще не дорос, а Кевин Магнуссен год не сидел за рулем машины Ф1 и побывал лишь на половине тестов. У нас есть еще Alpine, Alfa Romeo и Alpha Tauri, да и Aston Martin был неплох — но это, скорее, претенденты на Топ-5 на финише гонки, чем на поул или победу.
У Williams дела были плохи, но вдруг у них был план «Б» и они все исправили? А вот в личном зачете борьба будет жесткой. И как бы ни поехал Mercedes, Хэмилтон попробует выжать из него максимум возможного, и британец это умеет. Но в этом сезоне в противостояние Макса и Льюиса ну, если Mercedes исправит все свои оплошности явно вмешается еще и Ferrari, причем, мое мнение, что это будет Карлос, а не Шарль.
Монегаск, безусловно, тоже будет «в деле», хотя прошлый год у него был не слишком убедительным. Ну и нельзя сбрасывать со счетов Джорджа Расселла. Несмотря на то, что это его первый сезон за Mercedes, и его, скорее всего, попробуют «придержать», у него есть истинный голод к гонкам, который не даст ему успокоиться. Но каков будет реальный результат, мы узнаем только после субботней квалификации, а по большому счету — и после первого Гран-при.
Formula 2, Formula 3 Вместе с Формулой 1 свой сезон открывают и две младшие формульные серии. Правда, в этом году российские гонщики не будут принимать в них участие. В Формуле 2 изначально не было подписано ни одного контракта с россиянами, а Саша Смоляр, который собирался выступать в Формуле 3 за команду Art GP, вынужден пропустить этот сезон из-за политических санкций по отношению к российским спортсменам. Календарь нового сезона Формулы 2 состоит из 13 этапов по всему миру.
И если открытие состоится в Бахрейне, то на последний этап чемпионат приедет в Абу-Даби. Еще один этап пройдет в Джидде, остальные же охватят исключительно Европу. Изменился и формат уикендов. Серия вновь возвращается к двум гонкам: субботний спринт будет состоять из 23 кругов, в то время как воскресная Специальная гонка продлится 32 круга и включит обязательный пит-стоп.
Роман Грожан на своём «Хаас» после третьего поворота резко сместился вправо, зацепил болид Даниила Квята и на полной скорости влетел в металлический отбойник. Ограждение рассекло транспортное средство пополам, произошёл взрыв, и запас топлива на весь заезд моментально вспыхнул. А далее были вот такие душераздирающие секунды, остановка гонки более чем на час и ремонт ограждений: We are so thankful that Romain Grosjean was able to walk away from this.
Теперь после того, как гоночный директор сообщает, что круговые могут вернуться в круг ст. Изменение в системе начисления очков в гонках с дистанцией от 50 до 75 процентов: гонщик, финишировавший четвертым, теперь получит десять очков вместо девяти как раньше , а седьмым — четыре, а не пять. Появились дополнительные статьи 60. Снимать шлем, перчатки и другие предметы экипировки теперь запрещено. Представленные составы будут на шаг жестче прошлогоднего выбора, но их нельзя и сравнивать: новые 18-дюймовые шины полностью отличаются от своих 13-дюймовых предшественников. Автодром Сахир в Бахрейне остается одной из самых абразивных трасс в календаре пять баллов из пяти в классификации абразивности Pirelli благодаря высокому проценту содержания гранита в асфальте, что приводит к высокому уровню износа и деградации.
Несмотря на высокий износ шин на асфальте, песок, который приносит ветром из пустынных зон, может вызвать сильное скольжение. Так что в своей классификации Pirelli присудили трассе всего три балла из возможных пяти на сцепление. Сахир — это трасса, где часто используются тормоза, а затем вновь нужно открывать газ. Так что в обоих случаях автодром получил от Pirelli четыре балла из пяти. С точки зрения боковых нагрузок оценка составляет всего три балла, причем больше всего здесь работают задние шины. Как правило, свойства трека в Сахире имеют обыкновение повышаться день ото дня, а поскольку в эти выходные здесь пройдут также соревнования Формулы 2 и Формулы 3, то накат и уровень сцепления будут прогрессировать чуть ли не геометрически. Это значит, что времена будут существенно улучшаться, и результаты могут удивить. Гран-при Бахрейна стартует сразу после заката в 18:00, и температура асфальта будет сильно отличаться от того, что мы увидим во время первой и третьей практик. Помимо этого температура будет также понижаться на протяжении всей гонки, состоящей из 57 кругов.
Марио Изола: «Для этого первого Гран-при мы выбрали самые прочные шины в линейке, учитывая расположение трассы, характеристики асфальта и температуру: в том числе потому, что их состав отличается от составов, используемых в предыдущие годы. Команды имели возможность ознакомиться с линейкой 18-дюймовых шин 2022 года, проведя в общей сложности шесть дней тестов со всеми составами, хотя и не всегда в репрезентативных условиях. Из прошлого мы знаем, что температура трассы может играть важную роль в Бахрейне, влияя на износ шин, и это мы заметили также и на недавних тестах. По-прежнему трудно предсказать стратегию гонки, поскольку в прошлом году гонка в Бахрейне проходила с несколькими пит-стопами. Будет интересно посмотреть, использует ли кто-то в этом году другую стратегию». Кто возьмет первый поул? Прогнозы — дело неблагодарное, особенно когда касается нового сезона со всеми неизвестными. Располагая информацией исключительно с предсезонных тестов, после которых истинный расклад сил среди команд остается пока за пределами понимания, а надежность машин — под большим вопросом, мы можем судить лишь о навыках пилотов и их противостоянии друг другу в идеальных условиях. Но в автогонках как техническом виде спорта первостепенную роль играет машина, и это значит, что для многих сражение за места, подиум и победы может внезапно оказаться под большим вопросом.
Тем не менее какие-то выводы сделать можно. Тройка сильнейших у нас все же определилась. Red Bull, Ferrari и Mercedes именно в такой последовательности проявили себя на тестах максимально быстро и надежно.
Формула 1 новости 2024
Not the sort of flawless job that means your team spurns a seven-time world champion when it has the chance to sign them. But a good enough job that only a driver of that calibre and profile should be enough to oust you. That dropped Stroll to last, but he fought his way back through the field, making good use of an early first pitstop. Aston Martin rightly ordered Stroll to let through team-mate Fernando Alonso on much fresher tyres in the final stint, but for Stroll to still finish on the lead lap and with a point was a testament to the strength of his recovery. Yes, Lando Norris finished ahead of one Mercedes and right behind another, but he was 23s off the final place on the podium and benefiting from cooling issues thwarting the Mercedes. Team-mate Oscar Piastri looked a step behind Norris all weekend long and though he finished within eight seconds of Norris, considering the top four teams had a clear advantage, eighth was really the least he could have hoped for. The hope is that a more steady winter will allow Aston Martin to keep pace with the development race in 2024, unlike in 2023.
Великий гонщик продолжает будоражить публику Ранее, 5 февраля, руководителя команды «Формулы-1» F1 Red Bull Кристиана Хорнера обвинили в неподобающем поведении в отношении сотрудницы команды. Тогда старший исполнительный директор компании Red Bull Оливер Минцлафф заявил, что обвинения могут повлечь изменения в руководстве и операционной структуре.
Позже, 28 февраля, с Хорнера сняли обвинения.
Событие было запланировано на субботу в соответствии с правилами, требующими минимум одной недели между проведением Гран-при, так как следующий этап в Саудовской Аравии состоится 9 марта.
Саудовский Гран-при был перенесён на день вперёд, чтобы избежать конфликта с началом Рамадана 10 марта [3]. Выбор шин Pirelli выступил в качестве поставщика, предоставив командам на мероприятии составы шин C1, C2 и C3 три самых твёрдых в своём ассортименте , обозначенные как твёрдые, средние и мягкие соответственно [4].
В пятницу состоятся третья свободная практика 15:30 мск и квалификация 19:00 мск. Завершится программа этапа в субботу гонкой, которая начнется в 18:00 мск. В стартующем сезоне состоятся шесть этапов со спринтерскими гонками заезд на 100 км. По итогам спринта очки получают первые восемь пилотов: победитель заработает восемь очков, финишировавший восьмым — одно. В марте 2022 года руководство «Формулы-1» из-за событий на Украине расторгло контракт на проведение Гран-при России, который с 2014 года проходил в Сочи, а с 2023-го должен был переехать в Ленинградскую область на автодром «Игора драйв». По этой же причине «Хаас» разорвал соглашения с российским пилотом Никитой Мазепиным и титульным спонсором компанией «Уралкалий». Позднее Международная автомобильная федерация FIA обязала всех российских и белорусских гонщиков подписывать особый документ для участия в соревнованиях под эгидой организации, в котором требовала от них дистанцироваться от проведения специальной военной операции. В стартующем сезоне «Формулы-1» резервным пилотом «Феррари» будет россиянин Роберт Шварцман, имеющий гражданство Израиля и выступающий под лицензией этой страны.
Читайте также от «ТАСС».
Формула-1 Гран-при Бахрейна 2024: смотреть онлайн
Нидерландский гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен выиграл первую гонку 74-го сезона "Формулы-1", которая прошла в воскресенье в Бахрейне, передает Sputnik. Сезон Формулы-1 2024: почему Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии проходят по субботам? Пост-обсуждение к гран-при Бахрейна 2024Смотрите трансляцию в телеграм канале: RaceBros. Формула-1: на квалификации Гран-при Бахрейна 2024 года впереди Red Bull и Ferrari.
Гран-При Бахрейна 2024 (Сахир)
The 2024 Formula 1 Bahrain GP, on the F1 Bahrain International Circuit. Read the latest F1 news about the Bahrain GP on The 2024 Formula 1 Bahrain GP, on the F1 Bahrain International Circuit. Read the latest F1 news about the Bahrain GP on Watch Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2024 Highlights Video in case you missed the Bahrain f1 race to catch the replay & race results. Сезон Формулы-1 2024: почему Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии проходят по субботам? На Международном автодроме Бахрейна закончилась третья свободная практика в рамках стартового этапа "Формулы-1" в сезоне.
Гран-при Бахрейна 2024 года: результаты гонки – Ферстаппен!
Команда сохраняет концентрацию, стремится и дальше улучшать машину и прогрессировать, уделяет внимание деталям. Не сказать, что сегодня всё было сделано правильно, поскольку у нас возникло слишком много проблем, но мы продолжим двигаться вперёд шаг за шагом. Посмотрим, что будет на следующей неделе. В Джидде должна быть совсем другая картина». Карлос Сайнс 3-й : «Хорошая гонка, хотя стартовал я не лучшим образом. Я контролировал износ шин, что и позволило провести гонку в своём темпе. Я обогнал двух или трёх соперников по пути на подиум, а затем держался в темпе Red Bull, что стало приятным сюрпризом. Этого всё равно недостаточно, чтобы быть на тех позициях, на которых мы хотим быть. Но, в целом, хорошее начало сезона. Я чувствовал себя комфортнее на шинах Hard, поскольку они меньше перегревались.
С другой стороны, этот состав было сложнее прогреть, и на нём блокировались передние колёса. Но как только я вывел шины в рабочий диапазон, я смог атаковать». Шарль Леклер 4-й : «Макс довольно плохо начал прогревочный круг — у него возникла серьёзная пробуксовка, поэтому на его фоне мой старт прогревочного круга выглядел лучше. Но на старте гонки мы с ним одинаково тронулись с места, а после у меня не было ни единого шанса обогнать его, учитывая проблемы. На первых десяти кругах мне приходилось действовать осторожнее в девятом и десятом поворотах из-за проблем с балансом тормозов, который был экстремально смещён назад. Из-за этого каждый круг блокировались колёса, что сильно усложняло пилотирование. Гонка получилась очень разочаровывающей. Я долго ждал первый этап, поскольку хотел показать, какого прогресса мы добились, но так ничего и не смог продемонстрировать, поскольку баланс тормозов был сильно далёк от оптимального. Жаль, ведь машина, в целом, такая, какой я и хотел её видеть.
Нам нужно проанализировать, что именно пошло не так и гарантировать, что эти проблемы больше не повторятся. С каждым кругом ситуация становилась всё хуже — этим и объясняется большое количество ошибок. После десяти кругов ситуация стабилизировалась — по крайней мере, я уже знал, что у меня проблемы, и чего стоит ожидать. Но всё равно машина ужасно управлялась». У меня и у Льюиса возникли схожие проблемы. Силовая установка перегревалась с первых кругов, и нам пришлось с этим бороться. Обидно, что так получилось, ведь мы очень хорошо стартовали. Мне удалось опередить ехавшего вторым Леклера, но появилось предупреждение на рулевом колесе. Чтобы справиться с перегревом, мы теряли десятые доли секунды на круге, и было очень трудно сдерживать кого-то позади меня.
Жаль, что мы не смогли показать реальный потенциал машины. К счастью, это не та проблема, из-за которой нам стоит волноваться. Мы ошиблись с конфигурацией системы охлаждения. Нужно понять, почему это произошло, и не допустить повторения. У нас достаточно возможностей, чтобы охлаждать силовую установку сильнее. Думаю, без этой проблемы мы боролись бы за третье место». Льюис Хэмилтон 7-й : «Зимние тренировки принесли результат, физически я в отличной форме. Но я разочарован результатом — все мы ждали большего. Гонка получилась сложной, борьба была плотной, а износ резины — высоким.
Есть множество областей, в которых нам нужно прибавить. Мы также оказались дальше от Red Bull, чем думали. Радует, что машина была надёжна, но пилотировать её было непросто. При создании машины мы сделали всё, что планировали, но она недостаточно эффективна.
Но тормоза… баланс был совершенно невменяемым, машину вело вправо, да и вообще — в гонке болид как будто подменили! Нужно провести анализ ситуации, чтобы понять, что пошло не так. В будущем подобных проблем быть не должно. Но технические проблемы преследовали не только Ferrari, но и пилотов Mercedes. Лучшим из пилотов «Серебряных стрел» стал Джордж Расселл, финишировав на пятой позиции. После гонки Джордж посетовал, что добиться большего помешали проблемы с охлаждением силовой установки и рекуперацией. Следом за ним финишировал пилот McLaren Ландо Норрис.
One thing is sure though: this saga is far from over, and the ultimate end game may not become clear for quite some time yet. Ever since the controversy first blew up last month, there had been speculation that this stretched far beyond being an internal matter involving Horner and a female employee. From the off, there was talk of this being a wider power play that involved some of the key... George Russell slipped back from an early second to finish fifth, while Hamilton moved up to seventh from ninth on the grid, having gained places from Fernando Alonso and Oscar Piastri. The seven-time world champion reported battery issues early in the race, and also... In the end... However, despite an independent probe dismissing allegations made against him by a female employee, the matter has not gone away. Over the Bahrain GP weekend, anonymous emails sent to senior F1 figures released some of the alleged... Vasseur points to that smaller gap as evidence of the team being in a better position than it was 12 months ago. He also cited Charles Leclerc overcoming brake issues to claim fourth place behind his team-mate as a... Following an eight-week investigation by an independent lawyer, the complaints were dismissed and Horner was cleared of wrongdoing. But that has not proved to be the end of the... The eight-week long... But as well as the on-track difficulties, the French manufacturer is now facing the prospect of a major reshuffle of its technical department with the looming loss of technical director Matt Harman and head of aerodynamics...
Ньюи продолжает вдохновляться ситуация в современной формуле 1 Сравнение решётки с прошлым годом стартовая решётка длинные серии лидирующей группы во второй практике. Кое-кто выделяется.
Формула 1 – Бахрейн. Bahrain F-1 Grand Prix
Архив новостей Формулы 1. На Международном автодроме Бахрейна закончилась третья свободная практика в рамках стартового этапа "Формулы-1" в сезоне. Wikipedia. На этих выходных прошел первый Гран-при нового сезона «Формулы-1» — гонка в Бахрейне. Рассказываем о новостях, результатах квалификации и самой гонке. Архив новостей Формулы 1.
Формула 1 новости 2024
| Алонсо выиграл вторую практику на Гран-при Бахрейна «Формулы-1» | Ферстаппен завоевал поул-позицию первого этапа сезона-2024, но далась она Максу не так уж и просто. |
| 2024 McLaren Formula 1 Driver — Lando Norris | Гонщик «Ред Булл» Макс Ферстаппен одержал победу в гонке первого этапа сезона-2024 «Формулы-1» — «Гран-при Бахрейна». |
| Хэмилтон снова выиграл, Квят поучаствовал в двух авариях. Главные моменты Гран-при Бахрейна | Если перед началом этого сезона состав пилотов впервые остался прежним в истории Формулы 1, то в ближайшем будущем нас ждут серьезные изменения, которые добавят интриги и интереса. |
Гран-при Бахрейна 2023 года
Qualifying takes place on Friday, 1st March, at 16:00, with the race on Saturday, 2nd March, at 15:00. What time does the Bahrain Grand Prix start? As in previous years, the Bahrain GP can be followed live on GPblog from half an hour before the start. The start time is 15:00 UK time, and the race can also be followed live on your local TV service. In the United Kingdom, this is Sky Sports.
The eight-week long... But as well as the on-track difficulties, the French manufacturer is now facing the prospect of a major reshuffle of its technical department with the looming loss of technical director Matt Harman and head of aerodynamics... On lap 50, RB asked Tsunoda to concede position to his team-mate so that Ricciardo could attack the Haas driver on the faster tyre compound, which the Japanese driver initially disputed, but belatedly swapped places a lap later. Ricciardo was unable to overtake... An independent barrister conducted an eight-week investigation into the complaints, which have since been dismissed due to no evidence of any wrongdoing. But the controversy stepped up again during the build-up to the 2024 season-opening Bahrain Grand Prix after anonymous emails — claiming to... Russell had climbed as high as second with an outside pass on Charles Leclerc on lap four to sit just 1.
But his impressive start was undone by having... Beating team-mate Sergio Perez by 22. Read Also: Formula 12024 F1 Bahrain GP qualifying results: Verstappen takes pole Verstappen faced little in the way of competition, only having to contend with a brief play for the lead from Charles Leclerc into the first... George Russell will start the race from third in the top Mercedes, six places ahead of team-mate Lewis Hamilton. And while Ricciardo had played down the hype around his rebranded team ahead of the Sakhir event, RB did prove to be a Q3 contender after Yuki Tsunoda and Ricciardo qualified 11th and 14th respectively. Tsunoda particularly had a right to feel aggrieved... But both drivers struggled to get their best laps together in Q3, which shuffled them down to seventh and eighth respectively.
Мол, он впереди, и вправе выбирать себе траекторию так, как считает нужным. О том, что Макс на стартах и ре-стартах с места это делает умышленно всякий раз, пытаясь таким неспортивным образом лишить соперников даже шанса выйти вперед, свидетельствует то, как голландец ставит свой болид на стартовой позиции: под некоторым углом, заранее планируя свой маневр. Все последующие события этого первого Гран-при сезона проходили под диктовку лидера. Если и были какие-то атаки, обгоны, борьба, то она не касалась Макса Ферстаппена. Преимущество машины, опыт предшествовавших девяти сезонов, четкая и слаженная работа команды на пит-стопах, - все это составляющие того доминирования, которое имеет на сегодняшний день действующий чемпион над остальными соперниками. Будем ли мы свидетелями еще одного сезона с рекордным числом побед «Ред Булл»?
Надеюсь, что нет. И все же интерес к событиям на трассе у зрителей был, хотя обошлось и без аварий, и без красных флагов, и без ре-стартов. Не было даже ни одного схода на этом Гран-при, все пилоты добрались до финиша. Обгонов, правда, было не очень много, но тем не менее, борьба на трассе позади лидера велась. Показательным было сражение между пилотами «Феррари». У Шарля Леклера не заладилось с настройками тормозов, в поворотах его машина была плохо управляемой.
И гонщику скудерии приходилось бороться не только с соперниками, но и со своим болидом. Отдадим должное таланту монегаска, он сумел минимизировать потери, вызванные не лучшим состоянием его «Феррари». На финише он был 4-м, пропустив вперед себя лишь Серхио Переса и Карлоса Файнса. Мексиканец и испанец составили компанию победителю гонки Максу Ферстаппену на подиуме. Джордж Рассел после многообещающей 3-й позиции на старте позволил себе вольность пообещать борьбу за второе место, но финишировал лишь 5-м. В начале гонки британцу удалось обойти Шарля Леклера, но затем уже после волны пит-столов ему пришлось уступить и Серхио Пересу, и обоим пилотам «Феррари».
Конечно, опередить в итоговом протоколе своего именитого напарника по «Мерседес» и 7-кратного чемпиона Льюиса Хэмилтона для Джорджа можно уже назвать успехом. Только не будем забывать, что из-за не самой лучшей своей квалификации Льюис стартовал с 9-го места, а финишировал на 7-м, сумев по ходу гонки обойти и Фернандо Алонсо на «Астон Мартин», и Оскара Пиастри на «МакЛарен». Похоже, в этом сезоне внутрикомандная борьба в «Мерседес» будет довольно упорной. Для Льюиса - это «лебединая песня» перед уходом в следующем сезоне в «Феррари», а для его напарника - попытка доказать своим работодателям, что он способен выступать на уровне многократного чемпиона. Еще на одного малозаметного героя Гран-при Бахрейна я хотел бы обратить внимание читателей. Это канадец Лэнс Стролл.
Замкнутый в общении, из-за чего от некоторых журналистов он даже получил обидное прозвище «аутист», этот гонщик появился в Формуле-1 благодаря деньгам своего папы-миллиардера, купившего для него целую команду. Но будем объективны, этот парень тоже обладает гоночным талантом. И за его плечами есть уже и 3 подиума, и даже 1 поул.
Девятое место Льюиса Хэмилтона — его худший результат в Бахрейне, если не учитывать потери позиций из-за штрафов. Тем не менее, несмотря на очередной поул Макса, хоронить сезон после квалификации никто не собирался. Год назад Ферстаппен и Перес вообще не встретили сопротивления в Бахрейне, а сейчас Серхио остался позади и Ferrari, и Расселла. Результаты были очень плотными, третью и девятую строчку разделило всего 0. Гоночный уик-энд был перенесен на день раньше, чтобы между этапами следующий пройдет в саудовской Джидде было не меньше недели, и чтобы успеть завершить два первых Гран При до Рамадана. Гонка на Сахире проходила в субботу. На первый отрезок гонки все выбрали Soft. Все должна была показать гонка, на которую строились оптимистичные планы. На формировочном круге Риккардо серьезно заблокировал шины, Норрис и Хэмилтон выезжали за пределы трассы, но без последствий для машин. Старт первого Гран-При сезона не обошелся без столкновения — «танцы» на асфальте учинили Хюлькенберг и Стролл. После впечатляющей квалификации стал 10-м немец забуксовал на позиции, чем сразу воспользовался Лэнс, опередив Haas к первому повороту. Торможение после прямой стало для Нико неожиданностью, и он обреченно пнул зеленый Aston Martin в правое заднее колесо.