В ходе парламентского запроса министр вооруженных сил Великобритании Лео Докерти сообщил о значительных потерях российской армии на войне в Украине. Минобороны сообщило, что российская истребительная авиация сбила самолет Су-25 Воздушных сил Украины в районе села Новотроицкое ДНР. Российские системы противовоздушной обороны (ПВО) за последнюю неделю сбили два самолета, принадлежащих Вооруженным силам Украины (ВСУ).
Цели есть — без работы не сидим
- Украина обнародовала военные потери России
- Российские военные за неделю уничтожили три самолета и 1 659 беспилотников ВСУ.
- Недельная сводка
- Военный эксперт раскрыл потери ВС РФ на Украине -
- Потери русской и украинской армии к концу 2023 года. Подсчеты на базе некрологов.
- Украина потеряла 487 самолетов и вертолетов за все время спецоперации
Украина обнародовала военные потери России
Поэтому тут вопросы к пограничным службам, о том, в каком состоянии находятся границы с государством, с которым у нас, скажем так, непростые отношения. По открытым данным все крушения произошли в диаметре 40 км, а летательные аппараты сбили на малых высотах, соответственно долго пикировать и в итоге падать далеко друг от друга не могли. Это говорит в пользу нескольких групп — большая часть поставленных Украине переносных зенитных комплексов имеют радиус никак не более 7-8 километров, да и то только если это французские Мистраль-3 или шведские Rb 70 с ракетой «Болид». Версия с работой более тяжёлой ПВО тоже фигурирует. При этом город Клинцы, в окрестностях которого и произошли крушения, находится всего в 46 км от украинской границы. Его можно быстро доставить в нужный район, привести в боевое положение, отстрелятся, свернуть и убраться. Мы не знаем, с какой разницей во времени поразили российскую авиацию, но переходы с походного на боевое положение и с боевого на походное у этого ЗРК составляют 15 и 3 минуты соответственно. То есть находиться на рубеже этот ЗРК должен довольно долго, а пуски ракет должны были быть зафиксированы.
Тем не менее, никакого противодействия российскими ПВО не состоялось. Остаются вопросы: почему военная база Воздушно-космических сил России, боевые машины которой активно участвуют в спецоперации и находятся вблизи границы с Украиной, плохо прикрыта ПВО? А мониторинг границы на предмет переброски габаритных вооружений, как вы теперь понимаете, оставляет желать лучшего.
Скажем, проверить данные потерь ВСУ в живой силе, действительно, не реально, как и число подбитых машин, артиллеристских систем и даже танков. Но с самолетами дело обстоит иначе. В условиях активной информационной войны со стороны ВСУ, любые российские данные о потерях Украины подвергаются мгновенной критике. Но ежедневные сообщения об уничтоженных самолетах за исключением пары-тройки случаев никогда Киевом не оспаривались. И цифра эта — 273 — складывалась день за днем, из одной успешной атаки за другой. Таким образом, мы имеем реальное количество уничтоженных машин украинских ВВС. Мы их сбиваем, но они все не заканчиваются.
При этом военкоры сообщают, что киевская авиация по-прежнему представляет для наших наземных войск серьезную опасность. Самолеты регулярно наносят удары и по позициям, и по наступающим частям. Как это может соотноситься с тем, что у Украины было в строю 98 боевых самолетов, потом мы 273 уничтожили, но еще неопределенное количество продолжает утюжить позиции ВС РФ и союзников из республик Донбасса? Нереализованное господство С авиацией на СВО творится вообще много странностей. Скажем, еще в начале марта Минобороны официально заявило, что наши ВКС получили абсолютное господство в украинском небе. Но в чем же выразилось это «господство»? Бомбовых ударов по тылам противника мы не наносим — бьем исключительно ракетами. В зоне прямых боевых столкновений украинские ВВС по-прежнему нашим войскам мешают. Кто постарше, помнят, как выглядело господство американской авиации в небе Югославии или Ирака. Благодаря ему, собственно, и была обеспечена эффективная и достаточно быстрая победа.
ВВС Украины, по-прежнему, наносят удары по нашим позициям. У нас на Украине господство получилось какое-то особенное. Вроде бы и есть, но от него никакой зримой и ощутимой пользы.
Профильный Telegram-канал Fighterbomber указал, что с российский стороны есть боевая потеря. Экипаж бомбардировщика возвращен на родину. Поисково-спасательная операция по эвакуации живых и погибших осуществлялась на вертолете Ми-8. Живых и мёртвых.
Сегодня мы пожинаем плоды всех этих, так называемых реформ.
А с другой стороны, повышенная аварийность говорит о том, что сейчас наши лётчики стали больше летать. Хотим мы того или нет, но чем больше полётов, тем выше аварийность. Кроме того, это также связано с повышенным боевым напряжением. Согласитесь, что психофизическая нагрузка на лётный состав сейчас возросла в разы. Лётчики иногда выполняют, ни как раньше, 1-2 плановых полёта в день, а 3-5 полётов. Иногда с полной боевой нагрузкой. Все это очень изнашивает нервную систему и влияет на психофизиологическое состояние лётчика. Все эти факторы вместе привели к таким цифрам небоевых потерь, которые мы сейчас имеем.
К большому сожалению, слишком много.
Новости с фронта Украины. У нас сегодня серьёзные потери в авиации.
На Запорожском направлении сводным штурмовым группам 71-й егерской, 47-й механизированной и 46-й аэромобильной бригад ВСУ так и не удалось достичь успеха в боях у Работино и Вербового. На Херсонском направлении противник безуспешно пытался захватить плацдармы на островах и левом берегу Днепра. Однако ничего у него не вышло. Вновь очень эффективно поработали наши летчики и зенитчики-ракетчики. За минувшую неделю они уничтожили вражеские самолеты Су-24м, МиГ-29 и два штурмовика Су-25. Кроме того, на аэродроме Долгинцево в Днепропетровской области наш ударный беспилотник поразил украинский истребитель МиГ-29. Вчера стало известно, что в районе Клещеевки в ДНР наши зенитчики-ракетчики сбили украинский вертолет Ми-8.
По имеющейся информации, один экипаж самолета удалось спасти, судьба остальных пока неизвестна. Так как первоначально тут на местах проходила информация, что именно МиГ-29 «подсвечивающий» цели для украинского ПВО, решил вступить в воздушный бой с нашей лётной парой — Су-34 и прикрывающим его работу Су-35. И итог, якобы, был таков, что МиГ-29 противника был сбит аж под находящейся у нас в тылу Чаплинкой, что почти на границе с Крымом. Но теперь, как выясняется, самолёты противника на нашей территории не падали, а случилось немного да ровно наоборот. И такая первоочерёдная уверенность некоторых лиц на местах в том, что сбит самолёт противника, косвенно может говорить о том, что всё-таки со стороны работы наших ПВО, к сожалению, произошла фатальная ошибка. Для меня подобная ситуация знакома, ещё находясь в данной зоне боевых действий летом прошлого года, перед посещением уголка приёма пищи в районе доподготовки, я услышал громкий взрыв в небе.
Примечательно, что «блестящая спецоперация», о которой 27 ноября поведал пресс-секретарь ВВС ВСУ Юрий Игнат, датируется 13 мая текущего года, а Киев возвестил о ней только через шесть с лишним месяцев.
Также имелось до 20 устаревших тяжелых вертолетов Ми-6, свыше 200 многоцелевых Ми-8 и не менее 46 морских вертолетов четыре Ка-29, 16 Ка-27, 26 Ми-14П , не считая трех десятков крайне устаревших Ка-25. Исключительно высоким потенциалом обладала наземная противовоздушная оборона. Кроме вышеупомянутых ОКБ имени Антонова и Киевского авиазавода на Украине остался еще ряд предприятий ВПК, производящих авиационные ракеты, двигатели и различное оборудование. Впрочем, не было предприятий, производящих боевые самолеты и вертолеты. К тому же сильнейшее давление с требованием отказа от нее на Киев оказывали одновременно Вашингтон и Москва. В итоге в 1996—2006 годах вся стратегическая авиация на Украине была ликвидирована. В связи с ликвидацией стратегической авиации Украине оказались не нужны и заправщики. К настоящему времени у нее остались лишь два или три Ил-78 на хранении, остальные распроданы или утрачены. Ликвидировать фронтовую авиацию никто от Украины не требовал, она занялась этим по собственной инициативе. Примерно 80 машин этих типов были поставлены на экспорт, почти все остальные на данный момент утилизированы. В ходе этих процессов ВВС и ПВО Украины переживали постоянные реорганизации, выражавшиеся в первую очередь в сокращении и слиянии частей и соединений. У страны не было средств на содержание значительных по размерам ВВС — и, главное, не было понимания, зачем они вообще ей нужны. Самолеты и вертолеты новых типов не утилизировались, но в больших количествах отправлялись на хранение где практически не обслуживались либо продавались за рубеж. Оставшиеся боеспособными машины в воздух поднимались крайне редко, годовой налет в 1990—2000-е годы составлял всего несколько часов на одного летчика. Беспрецедентными оказались масштабы экспорта вертолетов Ми-24 — 138 единиц половина от первоначально имевшихся.
Оставьте комментарий
- Российские военные блогеры заявили о потере двух самолетов Су-35
- Российские системы ПВО сбили два украинских самолета: Общество: Россия:
- ВС РФ сбили 17 дронов над российскими регионами
- РФ потеряла на крымском аэродроме рекордное число самолетов
Крушение Ту-22М3, дроны для удара по Сибири, обстрелы. Главное на Украине на 13:00 19 апреля
Некоторое время назад министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу, награждая званиями Героев России комбригов 155-й и 810-й гвардейских бригад морской пехоты, сделал очень интересное и резонансное заявление. это итоги наступательных операций. Турецкие СМИ опубликовали цифры потерь сторон убитыми в ходе конфликта на Украине по данным Моссад [ ]. Новости Херсонской области" вчера Вооружённые силы Украины выпустили по этому региону России 18 снарядов. Российские системы противовоздушной обороны (ПВО) за последнюю неделю сбили два самолета, принадлежащих Вооруженным силам Украины (ВСУ).
Потери Украины за время специальной военной операции (СВО)
Потери противника составили свыше 70 боевиков, боевая бронированная машина, два автомобиля, гаубица Д-30, а также самоходная артиллерийская установка «Гвоздика». На Донецком направлении штурмовые отряды овладели четырьмя кварталами в северо-западной, западной и юго-западной частях Артемовск. ВДВ сковывают врага на северной и южной окраинах города и оказывают поддержку штурмовикам. Ударами оперативно-тактической и армейской авиации, огнем артиллерии «Южной» группировки войск поражены подразделения противника в районах населенных пунктов Ступочки, Часов Яр и Калинина.
Почему всё-таки Крынки? Рыбарь пишет: «Три бомбардировщика Су-34 попали в засаду противника в районе Чаплинки. По имеющейся информации, один экипаж самолета удалось спасти, судьба остальных пока неизвестна. Так как первоначально тут на местах проходила информация, что именно МиГ-29 «подсвечивающий» цели для украинского ПВО, решил вступить в воздушный бой с нашей лётной парой — Су-34 и прикрывающим его работу Су-35. И итог, якобы, был таков, что МиГ-29 противника был сбит аж под находящейся у нас в тылу Чаплинкой, что почти на границе с Крымом. Но теперь, как выясняется, самолёты противника на нашей территории не падали, а случилось немного да ровно наоборот.
К слову, с октября 2022 года начали появляться сообщения о том, что Су-27 и, возможно, Су-24 Воздушных Сил Украины были сбиты с дистанции 217 км ракетой R-37M, пущенной из Белгородской области. Британская разведка предположила, что речь может идти о «Преступнике», после чего были сделаны соответствующие выводы. Лiтаки, находясь даже вдали от фронта, начали летать на сверхнизких высотах. В отчете Минобороны королевства январь 2023 года говорилось, что истребители Су-57 запускали ракеты большой дальности класса «воздух-земля» или «воздух-воздух» по Украине. И это будто бы послужило первым западным подтверждением того, что Felon действительно участвовал в боевых операциях, «по крайней мере, с июня 2022 года». Тем не менее англичане не увидели в этом катастрофы, поскольку на тот момент Су-57 являл собой малозаметный самолет, который худо-бедно якобы виден лучшими натовскими радарами. Типа, Москва, понимая это, не рискнет отправить «Преступника» в зону ответственности самостийной ПВО.
Он находился в районе населенного пункта Двуречная в Харьковской области. Официальный представитель российского оборонного ведомства подвел и суточные итоги работы российских средств ПВО. Ими были сбиты три украинских беспилотника. Также Конашенков констатировал отражение атак украинских боевиков на четырех направлениях.
Потери авиации при вторжении России в Украину (2022).
Российские системы противовоздушной обороны (ПВО) за последнюю неделю сбили два самолета, принадлежащих Вооруженным силам Украины (ВСУ). «Черный день для российской авиации»: что известно о гибели Ми-8, Су-35 и Су-34 в Брянской области. О состоянии ВКС в частности и возможных проблемах для российской авиации Происходящее сегодня в рамках СВО на Украине заставляет задуматься о многих вещах.
Украина несет значительные потери в результате применения оперативно-тактической авиации ВКС России
«Истребительной авиацией ВКС России в воздухе сбито два МиГ-29 и один Су-27 военно-воздушных сил Украины. Потери России и Украины в СВО. Российский вертолет Ми-35, сбитый на Украине Вооруженные силы России потеряли более 25% ударных вертолетов Ка-52 за восемь месяцев войны в Украине.
Как мы сбили 24 украинских самолёта за пять дней
Возможно, пора сделать выводы», — написал в телеграм-канале российский военкор Роман Сапоньков. Борис Рожин заявил о потере «еще одного борта» в результате «френдли-файр» «дружественного огня» и призвал «не стрелять по своим самолетам». Канал «Военный осведомитель» утверждает , что пилот Су-35С погиб. Военные блоги объясняют случившееся проблемами со связью, а также с «координацией больших и малых подразделений». Канал «Два майора» призвал военное руководство обратить внимание на «сводки и доклады, в которых наши сбитые самолеты зачем-то записывают на счет вражеских систем ПВО типа Patriot».
В районе н. Вольноандреевка Запорожская область поражен объединенный командный пункт 10-го армейского корпуса ВСУ.
Ранее писали: Байден потрепал «мальчугана Зеленского» за щеку: издевательства, насмешки, презрение в США Изменение дипломатической риторики и насмешки со стороны Джо Байдена стало центральным моментом визита Владимира Зеленского в США. Американская администрация почти открыто объявила о завершении выделения финансовой поддержки для Украины.
Также подвергли атаке подземное газовое хранилище "Бильче-Волицкое-Угерское". Повреждено оборудование и одна из скважин, однако критических повреждений не зафиксировано.
Общее количество Су-27 составило 72 единицы еще два прототипа палубных Су-27 не были приняты на вооружение и позже проданы в Китай , общее количество МиГ-29 — 247 единиц. Кроме того, в ремонте и на хранении находились 49 бомбардировщиков МиГ-27. Таким образом, общее число боевых самолетов превышало 1,7 тыс. Причем ВВС РФ в тот момент находились в состоянии развала, а китайские ВВС были оснащены крайне устаревшими машинами, имевшими крайне низкие тактико-технические характеристики. То есть, по сути, Киев имел основания считать себя обладателем вторых по мощи ВВС в мире после американских. Также Украина получила в наследство от СССР очень значительное количество специальных и вспомогательных машин. Кроме упомянутых выше заправщиков Ил-78, созданных на базе военно-транспортного самолета Ил-76, ей перешло до полутора сотен собственно Ил-76. Также в составе транспортной авиации имелось не менее сотни различных самолетов Ан. При этом именно Украине достались ОКБ имени Антонова, где эти самолеты создавались, и авиазавод в Киеве, где они производились. Количество учебных самолетов L-39 превысило 500 единиц. Из состава морской авиации Украина получила до 20 противолодочных самолетов-амфибий Бе-12. Наконец, Украине досталось множество вертолетов армейской и морской авиации. Также имелось до 20 устаревших тяжелых вертолетов Ми-6, свыше 200 многоцелевых Ми-8 и не менее 46 морских вертолетов четыре Ка-29, 16 Ка-27, 26 Ми-14П , не считая трех десятков крайне устаревших Ка-25. Исключительно высоким потенциалом обладала наземная противовоздушная оборона. Кроме вышеупомянутых ОКБ имени Антонова и Киевского авиазавода на Украине остался еще ряд предприятий ВПК, производящих авиационные ракеты, двигатели и различное оборудование.
Брифинг Минобороны России 8 ноября 2023 года: сбиты 5 самолетов ВВС Украины
Российские системы противовоздушной обороны (ПВО) за последнюю неделю сбили два самолета, принадлежащих Вооруженным силам Украины (ВСУ). «Истребительной авиацией ВКС России в воздухе сбито два МиГ-29 и один Су-27 военно-воздушных сил Украины. 22 декабря 2023 года враг сообщил о сбитии трёх российских истребителей Су-34. Российская армия уничтожила несколько МиГ-29 и системы С-300 украинских сил, заявил британский эксперт Александр Меркурис в своем блоге на YouTube. В данном списке перечислены пилотируемые летательные аппараты и экипажи, потерянные Российской Федерацией и Украиной в ходе вторжения в Украину (2022). «Черный день для российской авиации»: что известно о гибели Ми-8, Су-35 и Су-34 в Брянской области.