Генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов рассказал "ДП" об изменениях, которые произойдут на верфи в 2023 году: контрольный пакет её акций планируется передать. Генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов рассказал "ДП" об изменениях, которые произойдут на верфи в 2023 году: контрольный пакет её акций планируется передать "Росатому". Генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов рассказал. Для Балтийского завода ледокол "Чукотка" станет пятым судном проекта. Всем доброго времени суток, пора смотреть интервью с генеральным директором Балтийского завода Алексеем Кадиловым на нашем Ютуб-канале!
На модернизацию и реконструкцию Балтийского завода потребуется 74 млрд рублей
Генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов рассказал ДП об изменениях, которые произойдут на верфи в 2023 году: контрольный пакет её акций планируется передать Росатому. Об этом в интервью Деловому Петербургу сообщил гендиректор "Балтийского завода" Алексей Кадилов. Все фотографии, на которых Кадилов Алексей Васильевич, генеральный директор Балтийского завода. Алексей Кадилов, 9,5 года возглавлявший Балтийский завод (входит в государственную Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК), в апреле покинет св. Видимо, Алексей Кадилов рассмотрел в госпоже Ворониной какие-то особые черты, нуждающиеся в субсидировании.
Гендиректором "Балтийского завода" назначен экс-глава "Ижорских заводов"
| На Балтийском заводе заложили новый атомный ледокол | В своем заключительном слове генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов поблагодарил заказчика за оказанное доверие и подчеркнул, что Балтийский завод приложит все силы для успешного выполнения договорных обязательств. |
| Алексей Кадилов - последние новости - | КАДИЛОВ АЛЕКСЕЙ ВАСИЛЬЕВИЧ генеральный директор. |
| 01 октября 2018 года День рождения Кадилова А.В. генерального директора АО "Балтийский завод" | О том, что принес 2020 год Балтийскому заводу и какие планы на 2021-й и 22-й, в интервью порталу рассказал его генеральный директор – Алексей Кадилов. |
| На модернизацию и реконструкцию Балтийского завода потребуется 74 млрд рублей | Господин Кадилов это один из немногих руководителей современных производств, который прошёл путь от участника производственного процесса до руководителя производства, пусть и не от рабочего, но всё же практически от станка. |
| Интервью директора Балтийского Завода Кадилова Алексея Васильевича порталу | Пикабу | Юрий Гордиенков возглавил Балтийский завод 3 мая 2023 года, сменив ушедшего на пенсию Алексея Кадилова. |
Возглавить Балтзавод может топ-менеджер из «Росатома»
Известно, что Балтзавод на протяжении нескольких лет наращивал убытки: по итогам 2018 года они составили 1 миллиард, в 2019-м — 6,4 миллиарда, в 2020-м — 7,9 млрд рублей финансовая отчетность за 2021-2022 гг. Учитывая сложную геополитическую обстановку, экономические санкции и возможную коррупционную составляющую, в изменении финансовой ситуации возникают большие сомнения. При этом портфель госконтрактов предприятия превышает 222 млрд рублей в качестве поставщика и 86 миллиардов в качестве заказчика. Каким образом и чьими стараниями стало возможным образование у завода многомиллиардных убытков? Ответ на этот вопрос могла бы дать аудиторская проверка, если Юрий Гордиенков выступит с инициативной ее проведения. Не потому ли беспокоится господин Рахманов?
Кроме того, Гордиенкову придется решать вопросы с кредиторами. Так, руководство Балтзавода умудрилось задолжать в общей сложности 300 млн рублей Центральному конструкторскому бюро«Айсберг», осуществляющему проектное сопровождение строительства вышеупомянутых ледоколов серии 22220. Издание «Деловой Петербург» подчеркивает , что ЦКБ уже выиграл несколько судебных разбирательств, связанных с взысканием долга. Даже ФГУП «Атомфлот» — своему неизменному заказчику — Балтзавод в ноябре прошлого года проиграл суды на предмет взыскания в пользу ФГУП 29,5 млн рублей за ядерное топливо, израсходованное при испытаниях ледокола «Сибирь» первого в серии 22220. Ранее Арбитражный суд Северо-Западного округа оставил в силе решение о взыскании с питерского предприятия 56,9 млн рублей неосновательного обогащения в ходе дополнительных испытаниях ледокола«Арктика» тогда речь также шла об оплате ядерного топлива.
Контракт на его строительство стоимостью 37 млрд рублей стороны заключили еще в 2012 году. Изначально предполагалось, что ледокол будет сдан в конце 2017 года, однако уже в 2014-м в СМИ появились публикации , из которых следовало: завод не в состоянии выполнить госзаказ «из-за катастрофического износа оборудования и нехватки рабочих рук». В ОСК поспешили выступить с опровержением этой информации, как «не соответствующей действительности», но это касалось только причин несоблюдения ранее оговоренных сроков, которые действительно были сорваны из-за «ошибок в проекте, потребовавших неоднократного перепроектирования и перевыпуска рабоче-конструкторской документации». Когда же наступил 2017 год, руководство Корпорации уведомило федеральное правительство о необходимости перенести сдачу «Арктики» на середину 2019 года, так как подрядчики сорвали поставки паротурбинных установок и другого оборудования. Произошел громкий скандал, в прессе писали о предстоящих проверках ОСК и «Росатома» которому, напомним, подконтролен «Атомфлот» ФСБ , Генпрокуратурой и Счетной палатой; Владимир Путин потребовал принятия «кадровых и организационно-управленческих решений».
В итоге Кадилов и Рахманов остались на руководящих должностях, а акт приема-передачи атомного ледокола «Арктика» «Атомфлоту» был подписан только в октябре 2020 года.
Эти суда стали первыми дизель-электрическими ледоколами, построенными в России за последние 30 лет. В настоящее время завод ведет строительство атомных ледоколов проекта 22220. Всего за 160-летнюю историю предприятия здесь построено около 600 военных кораблей, подводных лодок и гражданских судов. При любом использовании материалов сайта, ссылка обязательна. Минуточку, сейчас все посчитаем...
Участвовал в строительстве и сдаче тяжелых атомных ракетных крейсеров ТАРК. С 1994 года и в течение 10-ти лет руководил санкт-петербургскими представительствами ЗАО «Белуха» и «Ростехимпорт». Возглавлял Рыбинский судостроительный завод, занимал должность вице-президента управляющей компании «Волготанкер». С 2004 по 2007 годы был первым заместителем генерального директора Морского завода «Алмаз», где при его участии была построена серия разъездных катеров проекта 21960 для Военно-морского флота, катера специального назначения «Хоста» и многоцелевые быстроходные катера проекта «А-125».
При установлении связи учитывалось совпадение не только фамилии, имени и отчества, но и ИНН физического лица. Кадилов А.
Кадилов Алексей Васильевич
Об этом рассказали два источника «Ведомостей», близких к ОСК, и три сотрудника судостроительных предприятий Санкт-Петербурга. Один из собеседников уточняет, что очередной пятилетний контракт Кадилова заканчивается 16 апреля 2023 г. Кадилов пришел на Балтзавод в 1976 г. К 1994 г. На заводе принимал участие в сдаче тяжелых атомных ракетных крейсеров. Затем в течение 10 лет руководил петербургскими представительствами ЗАО «Белуха» и «Ростехимпорта», возглавлял Рыбинский судостроительный завод, занимал должность вице-президента управляющей компании «Волготанкер».
До назначения гендиректором Балтзавода был заместителем гендиректора петербургского Морского завода «Алмаз», главным инженером и первым заместителем гендиректора Средне-Невского судостроительного завода. Собеседники «Ведомостей» в судостроительной отрасли в целом положительно оценивают работу Кадилова на посту руководителя Балтзавода.
Балтийский завод специализируется на строительстве надводных кораблей 1 ранга, судов ледового класса с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков. Предприятие было основано в 1856 году. За полтора века своей истории Балтзавод построил около 600 кораблей и судов. Сегодня на заводе трудится более 6000 человек. АО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России.
ИНН 782610221420 был выдан налоговой инспекцией региона Санкт-Петербург. Ранее Кадилов А. Статус регистрации в качестве самозанятого: Руководитель, директор Ранее Кадилов А.
Занимаемся частью вспомогательного оборудования атомного реактора ледокола: фильтры, баки металловодной защиты, емкости для сбора жидких радиоактивных отходов. Как делали, так и делаем для всех заводов валы, винты, рули, все, что связано с пропульсивными установками, и различные нестандартные элементы для кораблей и судов. Окончил Ленинградский механический институт, работал с 1976-го по 1994 год на Балтийском заводе, пройдя путь от строителя кораблей до директора по производству. С 1994 по 2004 год руководил представительствами ЗАО «Белуха» и «Ростехимпорт» в Санкт-Петербурге, возглавлял Рыбинский судостроительный завод, занимал должность вице-президента компании «Волготанкер». С 2004 по 2007 год работал первым заместителем гендиректора Морского завода «Алмаз», где при его участии были построены серии рейдовых разъездных катеров проекта 21960 для ВМФ, многоцелевых быстроходных катеров проекта «А-125» и катеров спецназначения «Хоста». С декабря 2007 по ноябрь 2013 года — главный инженер, затем заместитель генерального директора Средне-Невского судостроительного завода. При его участии было проведено техническое перевооружение завода и внедрены новые технологии, благодаря чему существенно сократились трудозатраты при изготовлении корпусов кораблей и судов из композитных материалов, что повысило конкурентоспособность продукции предприятия в сегменте мирового рынка тральщиков и скоростных патрульных катеров. С ноября 2013 года — генеральный директор АО «Балтийский завод». Награжден орденом «Знак Почета», медалью Минобороны РФ «За укрепление боевого содружества», знаками отличия Минпромторга РФ «Почетный судостроитель» и «Почетный машиностроитель», орденом Петербургского Морского собрания «За заслуги в морской деятельности» 2 степени. Участники спецпроекта.
Юрий Гордиенков с "Ижорских заводов" "Росатома" возглавит Балтзавод – газета
| Балтийский завод глазами генерального директора Алексея Кадилова | – Алексей Васильевич, в 2012 – 2013 годах Балтийский завод был в сложном финансовом положении. |
| Возглавить Балтзавод может топ-менеджер из «Росатома» - Ведомости | Компромат последние новости Алексей Кадилов, 9,5 года возглавлявший Балтийский завод (входит в государственную Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК), в апреле покинет свой пост. |
| Генеральным директором Балтийского завода назначен Юрий Гордиенков | Юрий Гордиенков возглавил Балтийский завод 3 мая 2023 года, сменив ушедшего на пенсию Алексея Кадилова. |
| Кадилов Алексей Васильевич, ИНН 782610221420: в каких организациях значится | О том, что принес 2020 год Балтийскому заводу и какие планы на 2021-й и 22-й, в интервью порталу рассказал его генеральный директор – Алексей Кадилов. |
Балтийский завод: во главе с сильным лидером (ТСР № 186)
Генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов рассказал. Для Балтийского завода ледокол "Чукотка" станет пятым судном проекта. Алексей Васильевич КАДИЛОВ родился 1 октября 1952 года в Ленинграде. Алексей Кадилов, 9,5 года возглавлявший Балтийский завод (входит в государственную Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК), в апреле покинет св. Алексей Кадилов, 9,5 года возглавлявший Балтийский завод (входит в государственную Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК), в апреле покинет свой пост.
Юрий Гордиенков с "Ижорских заводов" "Росатома" возглавит Балтзавод – газета
| Строительство новой верфи в Кронштадте потребует до 400 млрд рублей | Истекающий в апреле контракт с гендиректором верфи Алексеем Кадиловым продлен не будет. |
| Алексей Васильевич КАДИЛОВ | КАДИЛОВ АЛЕКСЕЙ ВАСИЛЬЕВИЧ генеральный директор. |
"Атомфлот" молча требует от "Балтийского завода" миллиард
Ленинградского ордена Красного Знамени механического института, Полигонные установки, Инженер-механик начал трудовую деятельность помощником строителя на «Балтийском заводе». До1994 годы работал на Балтийском заводе, где прошел путь от строителя кораблей до директора по производству. Участвовал в строительстве и сдаче тяжелых атомных ракетных крейсеров ТАРК. С 1994 года и в течение 10-ти лет руководил санкт-петербургскими представительствами ЗАО «Белуха» и «Ростехимпорт».
Первое , что будет сделано, это внесение изменений в договора или заключение доп. Его считайте теперь нет, так как новый владелец, администратор так сказать деньги тратить не будет и держать такой резерв на оплате. Собственно по объективным причинам, из за не надобности такого количества людей. Как что то прояснится с новыми ледоколами, наберут снова, пусть тех же самых что уволили, но по новым договорам, естественно новыми окладом. Простой пример вы ходите на работу, и вроде бы и всё делаете и нареканий нет, но вы работаете в робе расстегнутой или по телефону говорите в рабочее время. Я серьезно!!! С вас имеют право снять " Баллы" у вас ИСН уже полным не будет, хотя вроде как отношения непосредственно к работе нарушение не имеет, брак не сделали.
Из этой диспозиции появляются сомнения, что за год он будет доделан. Третий титан серии 22220 - атомный ледокол "Урал" - последний год упоминают словами сомнения. Он заложен в июле 2016 года, спущен на воду в мае 2019-го с обещанием быть переданным "Атомфлоту" в 2022-м. Но в прошлом декабре Алексей Кадилов публично усомнился в соблюдении срока сдачи "Урала", на чуть-чуть - на два-три месяца. Зато 29 июня глава "Балтийского завода" признался: срок сдачи ледокола улетает вправо - без конкретизации новой даты. Кадилов объяснил срывом сроков изготовления турбин АО "Завод "Киров-Энергомаш", который входит в группу "Кировский завод". Руководитель управления по связям с общественностью головного предприятия Екатерина Ключникова предложение о комментарии проигнорировала. Пресс-секретарь "Балтийского завода" Варвара Чайковская сообщила 47news, что её руководство считает некорректным рассказывать про судебные процессы, инициированные заказчиком.
Заводу необходимы техническая модернизация и переход на современные методы крупноблочного строительства.
Нужно сделать все, чтобы Балтийский завод жил и развивался», — заявил генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов. Юрий Гордиенков окончил Ленинградский политехнический институт им. Калинина и Межотраслевой институт повышения квалификации и подготовки кадров при Санкт-Петербургском университете экономики и финансов. Совет директоров общества 17 апреля текущего года назначил временно исполняющим обязанности гендиректора предприятия первого заместителя главы ОСК Андрея Бузинова.
Кадилов Алексей – все о персоне
Последние новости о персоне Алексей Кадилов новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. Генеральный директор «Балтийского завода» Алексей Кадилов сообщил, что на строительство новой крупнотоннажной верфи в Кронштадте потребуется от 300 до 400 миллиардов рублей инвестиций. Президент России Владимир Путин разрешил начать строительство атомного ледокола «Ленинград». Церемония закладки прошла на верфи Балтийского завода. Генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов рассказал. Для Балтийского завода ледокол "Чукотка" станет пятым судном проекта. Он сменил Алексея Кадилова, который прошлой весной ушел на пенсию после десяти лет руководства предприятием.