Итальянские марки автомобилей широко известны по всему миру.
В России зафиксирован рост спроса на подержанные Rolls-Royce и Bentley
- ⚡Эксклюзивно
- Другие новости:
- Читайте также на Дроме
- Японский бренд авто Infiniti уходит с российского рынка
- Самые популярные итальянские автомобильные марки.
- SUVеренностью в будущее
Alfa Romeo Tonale 2023: итальянский компактный кроссовер (конкурент BMW X1 и Audi Q3)
Ранее «Автоновости дня» сообщали о том, какие цвета автомобилей самые ликвидные. В них машины меньше всего теряют в цене и дороже продаются на «вторичке». Источник: Stellantis.
С самого начала владельцы Fiat стремились к тому, чтобы компания была успешной на автомобильном рынке.
Однако такой усредненный подход к автомобилестроению не разделяли итальянские гонщики, искавшие возможность погонять на автотреках. Этим запросом воспользовалась Alfa Romeo, чьи первые модели создавались с прицелом на автосоревнования. Основанная в 1910 году компания Alfa представила свою дебютную машину в гонках Targa Florio.
Когда началась Первая мировая война, Alfa попала под контроль автоинженера и предпринимателя Никола Ромео, который руководил компанией по производству военной техники. В течение последующих 20 лет новый бренд Alfa Romeo стал важным элементом гоночных соревнований, а в 1941 году итальянский диктатор Бенито Муссолини взял на себя управление компанией. Дуче хотел, чтобы вместо военной техники здесь производили автомобили для богатых людей.
После окончания Второй мировой войны и поражения Италии Alfa Romeo потеряла на рынке позицию производителя гоночных машин. Тем не менее ее владельцы знали, как собирать прекрасные автомобили для зажиточной прослойки. В 1954-м компания представила свою фирменную разработку: двигатель Alfa Romeo Twin Cam, просуществовав на рынке до 1994 года.
Столкнувшись с экономическими трудностями в конце ХХ века, Alfa Romeo чуть не объединилась с американским гигантом Ford Motor Company, однако концерн Fiat предложил более выгодную сделку. Сегодня Alfa Romeo входит в группу компаний Fiat и выпускает дорогие престижные авто, а не спортивные родстеры и спорткары, которыми так знаменита Ferrari. Ferrari NV Энцо Феррари, будущий конструктор с мировым именем, в детстве хотел стать оперным певцом или спортивным журналистом.
Все изменилось в 1908 году, когда в возрасте 10 лет отец взял его на гонку, в результате чего парень твердо решил быть автогонщиком. После прохождения службы в армии и участия в Первой мировой войне Феррари попробовал устроиться на работу в Fiat, но ему отказали. Тем не менее он участвовал в гонках индивидуально и, наконец, угодил в гоночную команду Alfa Romeo в 1920-м.
Он убедил Alfa Romeo приватизировать команду, переименованную в Scuderia Ferrari в 1929 году. Позже Энцо начал курировать строительство автомобилей и выбор команды водителей. Кулон с гарцующей лошадью, подаренный погибшим другом Энцо во время службы, стал культовой эмблемой «Феррари».
С конца 40-х годов компания продает обычные автомобили, а не просто строит сложные и неразрешенные для шоссейных гонок болиды. К концу 1960-х Энцо уже не хотел иметь ничего общего с серийным автопроизводством, поэтому активно добивался слияния с североамериканским гигантом Ford Motor Company.
В марочном рейтинге за 2023 год лидирует Fiat 174 547 шт. За ним следует Volkswagen 122 761 шт.
Бренд появился в 1971 г. О старте промышленного производства в Калининграде объявили ещё в апреле, а в текущем месяце на рынок поступили все три заявленные тогда модели — полноразмерный кроссовер G05 Pro, среднеразмерный G01 и его версия со спортивным дизайном G01F. SWM G05 в Китае выпускается с 2019 года, pro-версия была представлена в конце 2020 года.
Базовая версия автомобиля — Optimum - пятиместная, комплектация Family — на семь мест. Габариты автомобиля: 4750 х 1860 х 1780 длина, ширина, высота в мм соответственно , при колесной базе 2750 мм, объем багажника 670 л. Автомобиль оснащен 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 156 л.
Автопроизводитель Chery и компания Aimoga совместно разработали робота Mornine
И китайцы не хотят покупать активы, которые европейцы в перспективе смогут выкупить. Поэтому, если сделка с «Авилоном» состоится и партнером российской компании станет китайская — это будет означать, что Volkswagen, судя по всему, ушел насовсем — считает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков: Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Конечно, Volkswagen не хочет сам по себе уходить. Другое дело, что его по разным причинам вынудили уйти, — это уже второй вопрос. Скорее всего, да, Volkswagen, видимо, уйдет уже «с концами», что называется, без возвращения, я так думаю, хотя нужно смотреть все-таки финальные документы. И в этом смысле, конечно, предложение для Chery становится более интересным. Россия сейчас для Chery International, для отделения, которое работает на внешние рынки, номер один. Мы обогнали и Бразилию, и Италию, и Иран. Перед штаб-квартирой на флагштоках развеваются все флаги всех государств, с которыми работает Chery, и они каждый месяц перевешивают по ранжиру.
Первый флаг сейчас, флаг номер один — это российский флаг». Возвращаясь в Россию, а еще точнее, конкретно в Калугу, интересно, что новости о скором возможном возобновлении работы на самом заводе обрадовались далеко не все, рассказал Business FM лидер Межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» МПРА на заводе Volkswagen Дмитрий Трудовой: — Кто-то рад еще пару лет посидеть без работы, а кто-то хочет уже скорее бы выйти на работу. Кто не нашел работу или плохо искал — те, конечно, хотят поскорее. Может быть, кто-то не дождался и умер — и такие были случаи.
Юрий Зубко "Российская газета", Пекин Марка Omoda хоть и анонсировала премьеру кроссовера C7, но на Пекинском автосалоне его не показали.
Модель представят отдельно - на специальном мероприятии в Уху. Главной же новинкой бренда стал электрический E5 - машина должна появиться на нашем рынке во втором квартале этого года. Как рассказали "Российской газете" в Omoda, компания хочет удивить ценой на E5. Все это сделано для повышения безопасности зарядки батареи во избежание ее перегрева или выхода из строя.
Причем у компании есть и небольшой завод в Италии, в провинции Варезе площадка была выкуплена у Husqvarna. Shineray Group стала третьим китайским партнером «Автотора» с 2022 года, когда калининградская компания была вынуждена начать крупную реорганизацию своего бизнеса в связи с разрывом отношений с прежними контрагентами в лице BMW и Hyundai - Kia. Пока производство идет крупноузловым отверточным способом, в течение года планируется переход на полный цикл — со сваркой и окраской кузовов, а также локализацией выпуска ряда деталей.
Марка Bizzarrini возродилась в 2020 году на деньги кувейтского бизнесмена Резама Алруми. Оригинальная компания Bizzarrini, основанная талантливым итальянским инженером Джотто Биззаррини в 1964 году, просуществовала всего пять лет, но успела подарить миру несколько выдающихся моделей, не уступавших по эстетическим и динамическим качествам тогдашним Ferrari и Lamborghini. До того, как открыть собственную фирму, Биззаррини работал главным конструктором в Ferrari и Iso, под его началом была разработана самая дорогая на данный момент модель Ferrari — 250 GTO. Кроме того, Биззаррини заложил основу двигателя Lamborghini V12, его архитектура использовалась вплоть до 2010 года.
«Надежные» Lancia
- Французские машины опять под Москвой
- Возрождённая итальянская марка Bizzarrini готовит новый суперкар с дизайном от Джуджаро
- Новости автомира: дилеры завезли в Россию автомобили Alfa Romeo
- Бренд с итальянскими корнями. Три модели SWM поступили на российский рынок.
- Итальянские дизайнеры готовят новый гиперкар |
Кроссоверы Ferrari и Lamborghini сразились в дрэг-битве
Итальянский автомобильный рынок в декабре 2023 года вырос на 5,7% до 110 947 единиц. Список производителей и брендов мотороллеров. Список производителей и брендов мотороллеров.
Ломучие и капризные или надежные и изящные? Пытаемся разрушить стереотипы об «итальянцах»
Список лучших итальянских марок авто с эмблемами и названиями Транспорт, производимый на родных и расположенных за рубежом заводах, пользуется спросом благодаря высоким техническим характеристикам, классическому и современному дизайну, надежности, безопасности и обоснованной цене. Вручную собираются машины класса люкс ограниченным количеством, поэтому их стоимость достаточно высокая. Модели, рассчитанные на массового потребителя, выпускаются в производственных масштабах и отличаются доступной ценой. Несмотря на то, что марки итальянских машин дороже корейских и китайских аналогов, качество сборки позволяет эксплуатировать транспорт без необходимости в ремонте гораздо дольше. Во главе предприятия стоял известный итальянский промышленник Джованни Аньелли. Дословно название фирмы является аббревиатурой «Фабрика итальянских автомобилей из Турина». Узнаваемый круглый значок красно-черного цвета украшают серебристые заглавные буквы FIAT. Это один из крупнейших концернов Италии, под данной маркой с конвейеров ежегодно сходит более 1,5 миллиона машин. Заводы по сборке авто работают более, чем в 190 странах мира. За вековую историю существования бренда было выпущено почти 50 млн. Начиная с 1969 года, концерн начал поглощать более мелких производителей, практически монополизировав весь итальянский рынок.
Империалистическая политика компании в свое время сыграла с ней злую шутку: сделав ставку на известность марки, производители потеряли в качестве. Ситуация изменилась в 90-х годах, когда инженеры разработали новые модели автомобилей с улучшенными техническими характеристиками. Автокомпания производит современные стильные хетчбеки, кроссоверы, минивэны, среднеразмерные грузовики, семиместные компактные микроавтобусы и субкомпактные трехобъемники. Трамваи, автобусы, сельскохозяйственная техника и универсальные джипы марки ФИАТ используются в государственных целях и закупаются за бюджетные средства во многие города Европы. Alfa Romeo У истоков компании стоял инженер Уго Стелла, но в 1915 г. Дословно первое название означает Анонимо Ломбардо Фабрика Автомобили.
Однако к середине 1990-х годов в компании вновь наступили тяжелые времена.
В 1998 году права на бренд Bugatti приобрел концерн Volkswagen, которым тогда руководил Фердинанд Пиех внук основателя Porsche Фердинанда Порше. В 2005 году компания начала выпускать модель Veyron, которая стала самым быстрым серийным автомобилем в мире. Однако такие мощные автомобили с двигателями внутреннего сгорания не соответствуют новым реалиям и тенденции к переходу на электромобили, которая охватила мировую автомобильную промышленность, отмечает WSJ. Volkswagen недавно заявил, что к 2035 году прекратит производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Европе и сосредоточится на разработке электромобилей.
Отметим, что в этом году на рынке появятся несколько новинок Ferrari: флагманский гибридный суперкар на базе V6 и преемник модели 812 Superfast.
Детали о третьей модели пока неизвестны, но предполагается, что это может быть эксклюзивный автомобиль вроде спидстера Monza или особая версия кроссовера Purosangue.
Генеральный директор автоконцерна уже поделился с СМИ своими заявлениями относительно будущего Abarth и рассказал, что после его появления в дилерских центрах начнется работа над другими автомобилями. В будущем компания планирует заниматься производством внедорожников с электрической коробкой передач. Так же стало известно, что первые тест-драйвы электрокара уже прошли, но официальных данных о его выпуске не было.
Известно также о звучании новики: «Это будет фантастический и интересный звук» — об этом сказал гендиректор компании на пресс-конференции. У электрокара есть свои поклонники, которые никогда бы не купили бы другой автомобиль, в этом уверен глава FIAT.
Bugatti будут владеть хорватская Rimac и Porsche
В послевоенные годы фирму, выпускавшую относительно доступные автомобили со спортивным характером, поддерживал Fiat: в частности, в послевоенные годы две компании совместно разработали новый двухлитровый V8, развивавший 125 л.с. Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati и Lamborghini. Обзор динамики производства легковых автомобилей и коммерческого транспорта в Италии за 2023 год на портале y. Японский бренд автомобилей Infiniti объявил об уходе с российского рынка, однако сервисная поддержка машин бренда будет продолжена, сообщают РИА Новости со ссылкой на официальную страницу бренда в соцсети «ВКонтакте». Читайте последние автомобильные новости «Возрождённая итальянская марка Bizzarrini готовит новый суперкар с дизайном от Джуджаро» без рекламы на актуальные темы в ленте новостей. Список производителей и брендов мотороллеров.
Бренд с итальянскими корнями. Три модели SWM поступили на российский рынок.
Так, в 1913-м Lancia изменила историю итальянских автомобилей, начав комплектовать свои экземпляры электрическим оборудованием и став первой компанией в Италии, которая сделала это. Итальянские марки автомобилей. Когда речь заходит об автопроме Италии, сразу возникает ассоциация c недорогими автомобилями FIAT, авто бизнес-класса Alfa Romeo, роскошными Ferrari, Maserati и гоночными машинами, способными развивать большую скорость. Дайджест новостей → «Италия». Яндекс Каталоги Новости Объявления Компании Статьи. Не подвел ли итальянский «дизель» 2002 г. в. во время белорусских морозов? «За четыре года владения только один раз подвел маховик сцепления, а так машина и в –27 градусов заводилась. Рендеры и концептыПоследние новости про концептуальные автомобили и шоу-кары, рендеры и визуализации предстоящих и вымышленных новинок. Итальянские механики создали автомобиль с максимально возможной низкой посадкой. Об этом во вторник, 25 июля, сообщает газета Bild в своем Telegram-канале.
Итальянские марки автомобилей — роскошь, скорость и мировое господство
Производитель спешил оказаться в сегменте компактных паркетников, но понимал, что с такой моделью рассчитывать на многое не придется. Именно поэтому практически сразу началась разработка нового кроссовера. Его концепт показали в 2019-ом, а спустя 3 года на европейский рынок вышла серийная версия Alfa Romeo Tonale 2023. Но в отличие от родственника здесь была использована совсем иная платформа. Ее взяли от кроссоверов Jeep Compass и Renegade, т. Кроме этого Tonale приобрел более современный дизайн, который по большей части не отличался от экстерьера концепта.
В течение последующих 20 лет новый бренд Alfa Romeo стал важным элементом гоночных соревнований, а в 1941 году итальянский диктатор Бенито Муссолини взял на себя управление компанией. Дуче хотел, чтобы вместо военной техники здесь производили автомобили для богатых людей. После окончания Второй мировой войны и поражения Италии Alfa Romeo потеряла на рынке позицию производителя гоночных машин. Тем не менее ее владельцы знали, как собирать прекрасные автомобили для зажиточной прослойки. В 1954-м компания представила свою фирменную разработку: двигатель Alfa Romeo Twin Cam, просуществовав на рынке до 1994 года. Столкнувшись с экономическими трудностями в конце ХХ века, Alfa Romeo чуть не объединилась с американским гигантом Ford Motor Company, однако концерн Fiat предложил более выгодную сделку. Сегодня Alfa Romeo входит в группу компаний Fiat и выпускает дорогие престижные авто, а не спортивные родстеры и спорткары, которыми так знаменита Ferrari. Ferrari NV Энцо Феррари, будущий конструктор с мировым именем, в детстве хотел стать оперным певцом или спортивным журналистом. Все изменилось в 1908 году, когда в возрасте 10 лет отец взял его на гонку, в результате чего парень твердо решил быть автогонщиком. После прохождения службы в армии и участия в Первой мировой войне Феррари попробовал устроиться на работу в Fiat, но ему отказали.
Тем не менее он участвовал в гонках индивидуально и, наконец, угодил в гоночную команду Alfa Romeo в 1920-м. Он убедил Alfa Romeo приватизировать команду, переименованную в Scuderia Ferrari в 1929 году. Позже Энцо начал курировать строительство автомобилей и выбор команды водителей. Кулон с гарцующей лошадью, подаренный погибшим другом Энцо во время службы, стал культовой эмблемой «Феррари». С конца 40-х годов компания продает обычные автомобили, а не просто строит сложные и неразрешенные для шоссейных гонок болиды. К концу 1960-х Энцо уже не хотел иметь ничего общего с серийным автопроизводством, поэтому активно добивался слияния с североамериканским гигантом Ford Motor Company. И все же заокеанские партнеры не согласились с главным требованием Энцо — оставить его ответственным за направление автогонок. Поэтому он вернулся в компанию, где искал свою первую работу, — в Fiat. Сам Энцо оставался активным участником гоночной составляющей бизнеса компании вплоть до своей смерти в 1988-м в возрасте 90 лет. Сегодня на гоночной трассе и за ее пределами Ferrari известна прежде всего как одна из флагманских компаний в истории итальянского автоспорта.
Maserati S.
В качестве одного из преимуществ он указал наличие интерфейса на русском языке. За стандартную версию с 200-сильным бензиновым мотором продавец просит более 4,6 млн рублей, а «заряженная» модификация Quadrifoglio с двигателем мощностью 510 л. Итальянская марка Alfa Romeo, принадлежащая концерну Stellantis, несколько раз выходила на российский рынок.
При этом такие именитые марки, как Porsche и BMW, которые имеют значительно большие объемы продаж, остались далеко позади. Например, для того чтобы заработать те же 118 тысяч евро около 11,6 млн рублей по текущему курсу , компании Porsche нужно продать более пяти автомобилей, BMW — 16 авто, Mercedes-Benz — 17 авто, Tesla — 27 авто, Volvo — 47 авто. Марке General Motors придется продать 70 машин, чтобы заработать 118 тысяч евро, а Great Wall — 415 авто, пишет Motor. В 2023 году компания Ferrari укрепила свои позиции в качестве лидера в сегменте люксовых моделей, продав 13 663 автомобиля и заработав в общей сложности 5,97 миллиарда евро.
Какие автомобили будут собирать на заводе Volkswagen в Калуге после продажи «Авилону»?
Это позволяет ему поддерживать непринужденные разговоры с пользователями и давать информативные ответы на вопросы в сфере автомобильной индустрии. Mornine обладает универсальностью, охватывая широкий спектр сценариев применения. Этот робот становится первопроходцем в создании новой системы экосистемного обслуживания клиентов, меняя подходы в гуманоидной робототехнике. Его эволюция проходит через три этапа, при каждом из которых добавляются новые функции и расширяются возможности применения в соответствии с технологическими изменениями и потребностями общества. На первом этапе своего развития Mornine действует как надежный источник информации и консультант по продуктам. Например, в автосалонах или выставочных павильонах он использует свои знания, чтобы предоставить клиентам точные ответы на их вопросы, подробно рассказать о продуктах и дать рекомендации через голосовые или экранные интерфейсы. Это значительно повышает эффективность обслуживания и уровень удовлетворенности клиентов. На втором этапе развития Mornine обзавелся передовыми функциями, такими как визуальное распознавание и автономная навигация. Теперь он способен самостоятельно ориентироваться и направлять клиентов, использовать свои ловкие роботизированные руки для демонстрации и выполнения физических задач, а также помогать в работе с товарами. Эти улучшения делают его взаимодействие с людьми более естественным и повышают уровень обслуживания.
Рендер современной Lancia Ypsilon Кроме того, машина обзаведется 2-цветным окрасом кузова, аэродинамичными колесными дисками и округлыми боковинами. Учитывая новую «тележку», 5-дверка станет крупнее предшественницы, увеличившись в длину почти до четырех метров. У новой Lancia будет полноценная «батарейная» версия, которая станет дебютной для итальянского автопроизводителя. Актуальная версия Lancia Ypsilon Будут у Ypsilon и гибридные модификации.
Крупнейший автопроизводитель Италии Stellantis ранее высмеивал идею о том, что китайские бренды будут производить автомобили в стране.... Бизнес-класс по цене «Весты». Ранее стало известно, что китайская Dongfeng может начать производство электромобилей в Италии вместо России. Милане, а в Польше на заводе в Тыхах, где также производятся родственные модели Jeep Avenger и Fiat 600.
Это позволяет ему поддерживать непринужденные разговоры с пользователями и давать информативные ответы на вопросы в сфере автомобильной индустрии. Mornine обладает универсальностью, охватывая широкий спектр сценариев применения. Этот робот становится первопроходцем в создании новой системы экосистемного обслуживания клиентов, меняя подходы в гуманоидной робототехнике. Его эволюция проходит через три этапа, при каждом из которых добавляются новые функции и расширяются возможности применения в соответствии с технологическими изменениями и потребностями общества. На первом этапе своего развития Mornine действует как надежный источник информации и консультант по продуктам. Например, в автосалонах или выставочных павильонах он использует свои знания, чтобы предоставить клиентам точные ответы на их вопросы, подробно рассказать о продуктах и дать рекомендации через голосовые или экранные интерфейсы. Это значительно повышает эффективность обслуживания и уровень удовлетворенности клиентов. На втором этапе развития Mornine обзавелся передовыми функциями, такими как визуальное распознавание и автономная навигация. Теперь он способен самостоятельно ориентироваться и направлять клиентов, использовать свои ловкие роботизированные руки для демонстрации и выполнения физических задач, а также помогать в работе с товарами. Эти улучшения делают его взаимодействие с людьми более естественным и повышают уровень обслуживания.