Уаз 3303 в отличном состоянии, 2 900 куб. см., 1 000 кг., 4x4. 17 декабря. Чтобы собрать необычное транспортное средство, мастера взяли за основу УАЗ-3303. Он отлично подходит для российских дорог благодаря наличию полного привода и рамной конструкции, отлично спроектированной кабины. Улан-Удэ авто дром УАЗ 469. от Максима Першина. Пожаловаться. Будка на УАЗ 3303. 80т.р. Последние записи: Продам на Mark 2 71 кузов Продам/обменяю Продам витц 2008г, в хтс. Новый Уаз-3303 Барс Готовится К Дебюту: Рама, 4Wd, Турбо За 2.500.000₽ (2022-2023)» в сравнении с последними загруженными видео.
Комплектации и цены
- УАЗ «головастик» превратился в самосвал с откидной кабиной
- Курсы валюты:
- Дром уаз бортовой в забайкальском крае
- Купить б/у УАЗ 3303 с пробегом в Хабаровске – частные объявления на
- Бортовой автомобиль УАЗ 3303 по цене 1 015 000 руб./шт. в Иркутске
В Бурятии при буксировке авариного автомобиля погиб мужчина
Дром Алтайский край УАЗ 3303. Дром УАЗ бортовой 3303 Кемеровская. Владелец бортового УАЗ-3303, известного в народе как «головастик», потрясающе переоборудовал свой автомобиль. Дром УАЗ бортовой 3303 Кемеровская.
Поддержи свой бизнес на 100 000₽ с фирменными программами УАЗ
Силовой агрегат расположен продольно на оси, под цельной металлической кабиной. Невзирая на отсутствие капота, доступ к двигателю очень удобный, благодаря чему обслуживание и ремонт автомобиля осуществляются непосредственно из кабины, что обеспечивает проведение ремонтных работ при любых климатических условиях. Кабина автомобиля рассчитана на водителя и одного пассажира. Рулевая колонка имеет удобное расположение, что обеспечивает легкость управления транспортным средством водителю любой комплекции. Большое лобовое стекло обеспечивает хорошую обзорность, что очень важно при движении в условиях бездорожья. Особого внимания заслуживает переключение скоростей, поскольку переход между скоростями осуществляется при помощи тяг, что не совсем удобно. Кузов и платформа выполнены из дерева и при необходимости могут быть доукомплектованы тентом.
Борта УАЗ-3303 откидные, что обеспечивает удобную погрузку и разгрузку автомобиля. Подвеска автомобиля сконструирована на зависимом переднем и заднем мосту, в основе которых лежат полуэллиптические рессоры. Ведущим является задний мост, а передний — подключаемый редукторный. Оба моста оборудованы двумя амортизаторами, обеспечивающими мягкий ход автомобиля на любом типе трассы. Технические характеристики Легкотоннажный автомобиль УАЗ-3303 обладает очень компактными габаритами, для автомобиля этого класса. Длина грузовика достигает 4469 мм, ширина кузова составляет 2044 мм, а в высоту автомобиль возвышается всего на 2070 мм.
Длина колесной базы составляет 2300 мм при высоте дорожного просвета 220 мм. Автомобили выходят с конвейера на двигателе внутреннего сгорания УМЗ с рабочим объемом 2,4 дм. В тандеме с этим силовым агрегатом работает четырехступенчатая механическая коробка передач. Согласно заявленным заводским характеристикам, расход топлива составляет около 16 литров при передвижении по смешанному типу местности. За безопасность движения отвечают двухконтурные передние и барабанные с вакуумным усилителем задние тормоза.
Еще из хороших новостей для водителя — наличие обогрева ветрового стекла и зеркал заднего вида в стандартной комплектации, а кондиционер предлагается опционально. Пассажирское место условно двухместное и без изменений перекочевало с прошлой версии. Обтекатель на крыше кабины для фургона — заводское исполнение. Сам фургон можно заказать в двух вариантах по теплоизоляции — стандарт и оптимум. Еще есть отличия по вариантам отделки кузова, уплотнителям дверей и форме лесенки. Задние двери открываются на угол 270 градусов и снабжены фиксаторами. Погрузочная высота составляет 966 мм. Все улучшения и нововведения научили грузовик двигаться в потоке как по струнке. Но есть и ложка дегтя. В день тест-драйва шел мокрый снег, а у фургона ветровые щетки работали несинхронно. По-прежнему работу связки «мотор-коробка» на слух не спутать ни с какой другой машиной: двигатель отопителя шумит, педаль сцепления «всхлипывает» под ногой, лязг коробки при переключении скоростей никуда не делся. Словом, штатная шумоизоляция не в силах заглушить работу агрегатов. Если использовать грузовик для дальних вояжей, скорее всего, все это вы не особо заметите. В условиях городской эксплуатации приготовьтесь игнорировать звуки штатного «хэвиметла» либо делайте музыку магнитолы громче. В тестовой машине «музыки» не было, а маршрут пролегал большей частью по Москве. Мы с коллегой напрягали голосовые связки для общения, а один из нас припомнил, что в кабине первой, довоенной «Полуторки» тоже было шумно. Мотор потребляет бензин АИ-92. Его стоимость дешевле, чем литр дизтоплива, плюс можно ехать на газе, он стоит даже меньше, чем бензин. В плюсе здесь широкая сеть пропановых заправок по стране.
Различные модификации автомобиля могут иметь как деревянную, так и металлическую платформы. Автомобиль UAZ 3303 - настоящая "рабочая лошадка", способная практически на все.
Вы можете погашать кредит без комиссии по всей России. Минимальный пакет документов для оформления кредита. Процентная ставка по кредиту всего 3. Подробности по телефону: 8 800 302-50-82 бесплатно по России Просто заполните форму справа и наш менеджер подробно расскажет Вам о кредите Получить предложение UAZ «Буханка» 3303 Бортовой - это модификация легендарного автомобиля, выпускаемого компанией UAZ, которая имеет открытый грузовой отсек на задней части. Вот информация о его характеристиках: Двигатели: UAZ «Буханка» 3303 Бортовой оснащается 2,7-литровым бензиновым двигателем, который развивает мощность около 135 лошадиных сил. Данный двигатель может работать с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Уаз 3303 алтайский край
УАЗ 3303-01 был выпущена Курганским автобусным заводом в самом начале 1990-х годов. Группа УАЗ 3303 (головастик, фермер) в Одноклассниках. Дорогие участники большая просьба, темы не касающиеся группы не оппубликовывать, надоело удалять. Дром Бурятия УАЗ 3303 бортовой.
Спецтехника УАЗ 3303
| УАЗ-3303: технические характеристики | При внесении минимальных конструктивных, бюджетных изменений, УАЗ 3303 становится вездеходом. |
| А я милого узнаю по колёсам: тест-драйв УАЗ 3303 “Головастик” | Улан-Удэ авто дром УАЗ 469. |
| Бортовой автомобиль УАЗ 3303 | последние новости авторынка, тест-драйвы, обзоры экспертов. |
Как я покупал и забирал УАЗ 3303
Отличный обзор за счёт широкого и объёмного лобового стекла, а также за счёт того, что кабина грузовика — шире кузова. Неприхотливость; доступность и простота в обслуживании и ремонте. Удобная грузовая платформа, в которой легко размещаются четыре евро-паллеты стандартного размера 800 х 1200 мм. Подключаемый полный привод с тремя режимами работы: экономичный заднеприводной; полноприводной; полноприводной с понижающими передачами. Все эти положительные качества УАЗ-3303, конечно, имеют значение.
Но по-настоящему решающими для потенциальных покупателей становятся следующие: Доступная цена самого автомобиля и запасных частей к нему. Отличная проходимость в любых, даже самых сложных дорожных условиях. Вот почему, несмотря на свой более чем полувековой возраст, классические легкотоннажные коммерческие автомобили из Ульяновска продолжают пользоваться стабильным спросом. Если в городе их использование вряд ли имеет смысл — есть много гораздо более современных развозников-малотоннажников, то в сельской местности, в горах и лесах; в любых регионах, где нет качественных дорог, а грузы нужно перемещать регулярно, «головастик» может стать просто незаменимым.
Ради превосходной проходимости и дешёвой цены покупатели готовы закрыть глаза на архаичную эргономику, «антикварный» внешний вид, слабый комфорт и не всегда безупречную надёжность. Также и машинами «скорой помощи», аварийных и оперативных служб в глубинке до сих пор работают УАЗики-«буханки». Особенности конструкции УАЗ-3303. Что изменилось в новое время?
Все ключевые узлы и элементы УА3овского грузовика расположены на сварной раме, изготовленной из высококачественной стали. Отзывы владельцев УАЗ-3303 прежних лет выпуска показывают, что частые нарекания у них вызывала слабая рама автомобиля, появление трещин на которой не были редкостью. Любят у нас перегружать грузовые автомобили, ничего не поделаешь. Но после того как производителями были внедрены дополнительные усилители, а также была увеличена толщина поперечины, рама «головастика» стала гораздо прочнее.
Кроме того, раму и кузов теперь разделяет не тонкая прокладка, а упругая подушка, эффективно поглощающая практически все вибрации и дополнительные нагрузки. Выпускаемые сейчас грузовики УАЗ-3303 уже в базовой комплектации оснащаются гидравлическими усилителями рулевого управления. А в качестве дополнительной опции можно заказать систему подогрева сидений. Подключаемый привод классической схемы Part-time 4WD позволяет осуществлять движение в трёх режимах: «2H» — задний привод.
Наиболее экономичный, в плане расхода горючего, режим поездки. Применяется при движении по скользким дорогам, грязи и пересеченной местности. Достигается максимально возможная тяга, что подходит для тяжелого бездорожья.
Каждый сам выбирает подходящий вариант УАЗ 3303. Расход топлива Модернизированные автомобили в этом плане превосходят простые варианты комплектаций. На 100 километров расходуется около 12 литров, если поддерживается скорость на уровне 80 километров в час. Подобные параметры сохраняются любыми моделями. Далее расскажем, сколько стоит бортовой УАЗ, новый автомобиль доступен далеко не всем. Коробка передач С самых ранних годов выпуска и вплоть до 2008 года на эти грузовики устанавливались механические коробки передач. Раньше их снабжали всего четырьмя ступенями.
Сейчас конвейер выпускает только транспортные средства, у которых уже пять ступеней. Благодаря использованию новых коробок у грузовиков появляется больше преимуществ: Экономия бензина. Увеличение скорости. Лучшая избирательность при переключениях. Габариты из-за этого меняются не сильно.
УАЗ 3303 Грузопассажирский. УАЗ 3303 бортовой серый цвет. УАЗ 3303 1999 года.
Бортовая платформа УАЗ 3303. Грузовая платформа УАЗ 3303. Передний борт на УАЗ 3303. УАЗ 452, 3303 самосвал полноприводный. УАЗ бортовой бездорожье 3303. УАЗ 3303 груженый. УАЗ 3303 бортовой 6х6. Кузов УАЗ 3303.
УАЗ Буханка 2016 года. Новый УАЗ Буханка. УАЗ Буханка бизнес. Камера на УАЗ Буханка. УАЗ 3303 бортовой Барнаул. УАЗ грузовой 3303 Алтайский край. УАЗ 3303 бортовой Алтайский Горно. УАЗ фермер 330365.
УАЗ 330365 С будкой. УАЗ 3303 бортовой для охоты. УАЗ 3303 головастик 2017. УАЗ 330365. УАЗ 330365-552. УАЗ 330366. УАЗ 3303 В грязи. УАЗ 3303 бортовой пикап.
УАЗ 3303 на авто ру. УАЗ 330300. УАЗ 452 бортовой с будкой. УАЗ 03 3303 бортовой. УАЗ 3303 Хантер. УАЗ 3303 бортовой с голубой кабиной. УАЗ бортовой 3303 469. УАЗ 3303 бортовой военный.
УАЗ серого цвета 2011 3303. UAZ bortowoy автомобиль 3303. УАЗ 3303 бортовой тентованный. Тент УАЗ 3303 металлический борт. УАЗ бортовой до 50 т. Бортовой УАЗ 1992. УАЗ 3303-50. УАЗ 3303 2006.
УАЗ 3303 дв409. Ширина УАЗ 3303. УАЗ головастик. УАЗ 3303 спецтехника. УАЗ 3303 вездеход.
УАЗ 3303 2016. УАЗ 33094. УАЗ бортовой новый 3303вяхьма. УАЗИК 3303 бортовой. УАЗ 3303 бортовой белая ночь. УАЗ 3303 КФ 47. УАЗ 3303 вездеход. УАЗ 3303 бортовой в Забайкальском. УАЗ головастик бортовой. УАЗ 3303 бортовой 2004 года. Грузовик УАЗ 3303. Башкортостан УАЗ 3303. Управление УАЗ 3303 бортовой. УАЗ 3303 бортовой 3-х осный. УАЗ бортовой 1990. УАЗ 3303 изотермический. УАЗ 3303 2014. УАЗ 3303 бортовой Кызыл. УАЗ 3303 серый. УАЗ 3303 1995 года. УАЗ самосвал заводской. УАЗ 3151 бортовой. УАЗ головастик двухкабинный. УАЗ бортовой двухкабинный. УАЗ 3303 фургон. УАЗ 330365 самосвал. УАЗ-330365 фургон. УАЗ 330365 салон. УАЗ-330365 2013 2014 2015 Б. Водитель УАЗ 3303 дрова. УАЗ 3302. УАЗ 3303 бортовой с дровами. УАЗ 03 3303 бортовой. Дром Чита УАЗ 3303 бортовой. Тюнингованный УАЗ 3303 бортовой дром. Дром вся Россия УАЗ 3303. УАЗ 335. УАЗ 3303 2011 года. Гос номера УАЗ 3303 2011 года. УАЗ 330366. УАЗ 3303 бортовой в Забайкальском крае. UAZ 3303 бортовой грузовик. УАЗ 3303 бортовой грузовой. Дром Абакан УАЗ бортовой 3303. Дром УАЗ Камчатка. Дром ру УАЗ 3303.
Продажа УАЗ
Группа УАЗ 3303 (головастик, фермер) в Одноклассниках. Дорогие участники большая просьба, темы не касающиеся группы не оппубликовывать, надоело удалять. УАЗ 3303 головастик. В 2024 году КГАУ «Охрана камчатских лесов» было закуплено два автомобиля УАЗ повышенной проходимости для мониторинга и доставке к месту пожара для его ликвидации. Изначально на автомобиле УАЗ 3303 использовались двигатели уменьшенной мощности ЗМЗ-4091.10 и ЗМЗ-40911.10, последний устанавливается до сих пор. Грузовой и полноприводный УАЗ 3303 порадует Вас своей маневренностью, неприхотливостью и простотой обслуживания. Дром грузовики уаз. Тема: Спецтехника УАЗ бу3303 бортовой 3303 Авторынок УАЗ 452 бортовой Кызыле УАЗ Буханка фермер оффроуд Табличка УАЗ 3303 2009 года УАЗ Буханка 2007 Автомобиль.
Бортовой автомобиль УАЗ 3303
Частные объявления о продаже УАЗ б/у и новых в Чите. 381 объявление УАЗ3303 во всех регионах по цене от 45 000 ₽. Большой выбор УАЗ от частных продавцов и официальных дилеров. УАЗ 3303-01 был выпущена Курганским автобусным заводом в самом начале 1990-х годов. 1 уаз в городе Алтайский Край от 280 000 руб. Найдите лучшие предложения по запросу уаз 3303 алтайский край. UAZ 3303 бортовой грузовик Armenia. Если Вас заинтересовало данное деловое предложение "Бортовой автомобиль УАЗ 3303", Вы можете уточнить цену, а также условия и стоимость доставки, обратившись по контактным данным или отправив запрос на предложение.
Дром ру уаз
На передней панели появились штатное место под аудиосистему и 12-вольтовая розетка. В ходе обновления усилены рама и кронштейны кузова, что повысило жёсткость конструкции. Улучшена шумоизоляции двигателя. Кроме того, на автомобили установлены новые передние сиденья с продольной регулировкой, а в качестве опции теперь доступен и подогрев.
Это меня просто убило! Мне надо ехать до ближайшего почтового обеления 20 км чтобы отправить письмо когда на улице 2018 год а мне надо письма писать. Она мне говорит без этого официально расссматривать не будут. Тогда я спросил у неё что у них есть голубятник я отправлю почтовым голубем тогда в средние века. Ответ был отрицательным.
Завод у которого нет электронной почты чтобы рассмотрели моё письмо конструкторы или хотя бы передали это письмо. Текст моего письма : Добрый день компания уаз я купил пару лет назад уаз 3303 бортовой на данный момент у меня пробег на уазе 60 тыс км. Теперь пишу почему я так думаю что уаз делают очень плохие машины даже хуже чем было. Причины: 1. Купил я и после 1,5 тыс км после покупки у меня порвался цепь ремня грм. Ладно нам его заменили по гарантии и отметил что там протекало где Картер и в итоге по гарантии нам так и не сделали эту болячку у машины течёт масло с Картера. Сам решил проверить почему у машины с пробегом 2 тыс уже протекает масло с Картера. Убило просто что Картер стоит на герметике сопли намазали и поставили Картер купил прокладку и сделал все по старинке теперь оттуда не течёт.
Поездив ещё пару месяцем начал замечать что шины не ровно изнашиваются смотрю сход развал кривой.
Проход из кабины в жилую зону обеспечили специальные вырезы в смежных стенках, поэтому никаких сложностей в передвижении по салону, даже несмотря его компактность, не возникало. Судя по отзывам в комментариях, выпуск подобного автодома не потерял актуальность и в наше время особенно по адекватной цене , но судьба, как говорится, сложилась иначе.
Компания УАЗ не распространила официальных снимков салона, но есть шпионская фотография, опубликованная изданием «Уазбука». В салоне — новая приборка. На передней панели появились штатное место под аудиосистему и 12-вольтовая розетка. В ходе обновления усилены рама и кронштейны кузова, что повысило жёсткость конструкции.
Дром уаз бортовой б у
Группа УАЗ 3303 (головастик, фермер) в Одноклассниках. Дорогие участники большая просьба, темы не касающиеся группы не оппубликовывать, надоело удалять. Красноярск. Продажа покупка автомобилей в Красноярске. Новости. УАЗ возвращает в модельную линейку спецверсии «Экспедиция».
180 000 руб.
- Российский умелец собрал самосвал на базе легендарного УАЗа
- УАЗ-3303. Всем известный "Головастик" или "Полбуханки" | Пикабу
- 3303 I поколение
- Уаз 330302 (44 фото)
В Бурятии при буксировке авариного автомобиля погиб мужчина
Теперь независимо от степени загрузки грузовик ведет себя стабильнее. Способствует этому и расширенная колея передних колес. Рессоры с увеличенной стрелой прогиба и расширенным на 50 мм расстоянием между площадками снижают проседание заднего свеса «Профи» в загруженном состоянии. Из невидимого, но актуального: необслуживаемые ступичные узлы заднего моста от компании SKF. Сам задний мост «Спайсер» — усиленный. В качестве опции к нему завод предлагает блокировку дифференциала.
Для машины с колесной формулой 4х2, которая везет полторы тонны груза, это будет наверняка большим подспорьем. Есть новости и по передней подвеске. Она теперь на четырех продольных рычагах, а рулевой привод снабжен демпфером, как это сделано на модели УАЗ «Пикап». В передней и задней подвесках есть стабилизаторы увеличенного диаметра, вдобавок уже в «базе» грузовик снабдили дисковыми тормозами. Заводчане подчеркнули, что стремились к тому, чтобы приблизить управление грузовиком если не к легковой машине, то к родственному пикапу как минимум.
Если перевозчики будут грузить больше, «железо» это позволит — максимальную нагрузку задней оси УАЗ заявил на отметке в 2335 кг. Но главное, что тентованный кузов со стальными бортами вмещает теперь пять паллет, или груз объемом 10,5 м3, а не четыре паллеты или 9,5 кубов , как это было в «Профи» предыдущей генерации. Напомним, скромные грузовые возможности машины были главной претензией перевозчика к машине. И производитель их услышал, включив в модельную гамму длиннобазную версию: при внутреннем объеме 16 м3 кузов вмещает восемь паллет. Кстати, легкие алюминиевые борта можно откидывать раздельно, без демонтажа тента.
Помимо тентованных кузовов на базе обновленной машины будут предлагаться промтоварный и изотермический фургоны, а также рефрижератор. На тест нам достался изотермический фургон производства компании «ТТМ Центр» объемом 11,7 м3 в ливрее известной компании по доставке грузов. Цена такой версии начинается от 1 123 900 рублей.
Конструкция машины не только проста, но и обладает высочайшей прочностью и износостойкостью. Высокие показатели маневренности и очень компактные габариты; для автомобиля этого класса не требуется наличия категории «С», достаточно «легковой» категории «В». Отличный обзор за счёт широкого и объёмного лобового стекла, а также за счёт того, что кабина грузовика — шире кузова.
Неприхотливость; доступность и простота в обслуживании и ремонте. Удобная грузовая платформа, в которой легко размещаются четыре евро-паллеты стандартного размера 800 х 1200 мм. Подключаемый полный привод с тремя режимами работы: экономичный заднеприводной; полноприводной; полноприводной с понижающими передачами. Все эти положительные качества УАЗ-3303, конечно, имеют значение. Но по-настоящему решающими для потенциальных покупателей становятся следующие: Доступная цена самого автомобиля и запасных частей к нему. Отличная проходимость в любых, даже самых сложных дорожных условиях.
Вот почему, несмотря на свой более чем полувековой возраст, классические легкотоннажные коммерческие автомобили из Ульяновска продолжают пользоваться стабильным спросом. Если в городе их использование вряд ли имеет смысл — есть много гораздо более современных развозников-малотоннажников, то в сельской местности, в горах и лесах; в любых регионах, где нет качественных дорог, а грузы нужно перемещать регулярно, «головастик» может стать просто незаменимым. Ради превосходной проходимости и дешёвой цены покупатели готовы закрыть глаза на архаичную эргономику, «антикварный» внешний вид, слабый комфорт и не всегда безупречную надёжность. Также и машинами «скорой помощи», аварийных и оперативных служб в глубинке до сих пор работают УАЗики-«буханки». Особенности конструкции УАЗ-3303. Что изменилось в новое время?
Все ключевые узлы и элементы УА3овского грузовика расположены на сварной раме, изготовленной из высококачественной стали. Отзывы владельцев УАЗ-3303 прежних лет выпуска показывают, что частые нарекания у них вызывала слабая рама автомобиля, появление трещин на которой не были редкостью. Любят у нас перегружать грузовые автомобили, ничего не поделаешь. Но после того как производителями были внедрены дополнительные усилители, а также была увеличена толщина поперечины, рама «головастика» стала гораздо прочнее. Кроме того, раму и кузов теперь разделяет не тонкая прокладка, а упругая подушка, эффективно поглощающая практически все вибрации и дополнительные нагрузки. Выпускаемые сейчас грузовики УАЗ-3303 уже в базовой комплектации оснащаются гидравлическими усилителями рулевого управления.
А в качестве дополнительной опции можно заказать систему подогрева сидений. Подключаемый привод классической схемы Part-time 4WD позволяет осуществлять движение в трёх режимах: «2H» — задний привод. Наиболее экономичный, в плане расхода горючего, режим поездки.
Пробегом УАЗ бортовой 3303. УАЗ 3303 черный. УАЗ 3303 голубой. УАЗ 3303 бортовой с голубой кабиной. УАЗ 3303 бортовой Алтайский Горно.
УАЗ 1986. УАЗ 303 цвет. УАЗ бортовой Республика Алтай. ГАЗ 53 3303. УАЗ 3303 в222ут 152. УАЗ 3303 бортовой пикап. УАЗ 3303 бортовой на 33. Шасси УАЗ 3303.
УАЗ 3303 бортовой бежевый. УАЗ грузовой 3303 самосвал. УАЗ бортовой 3303 серый. UAZ 3303 бортовой. Буханка 3303 бортовой. УАЗ 330365. УАЗ 3303 тентованный. УАЗ 3303 2016.
УАЗ 33094. УАЗ бортовой новый 3303вяхьма. УАЗИК 3303 бортовой. УАЗ 3303 бортовой белая ночь. УАЗ 3303 КФ 47. УАЗ 3303 вездеход. УАЗ 3303 бортовой в Забайкальском. УАЗ головастик бортовой.
УАЗ 3303 бортовой 2004 года. Грузовик УАЗ 3303. Башкортостан УАЗ 3303. Управление УАЗ 3303 бортовой. УАЗ 3303 бортовой 3-х осный. УАЗ бортовой 1990. УАЗ 3303 изотермический. УАЗ 3303 2014.
УАЗ 3303 бортовой Кызыл. УАЗ 3303 серый. УАЗ 3303 1995 года. УАЗ самосвал заводской. УАЗ 3151 бортовой. УАЗ головастик двухкабинный. УАЗ бортовой двухкабинный. УАЗ 3303 фургон.
УАЗ 330365 самосвал.
На чтение 1 мин Опубликовано 02. УАЗ 3303 самосвал, не имеющий на текущий момент на российском рынке конкурентов, был впервые представлен еще в 2018 году, однако потребовалось 2 года для организации его бесперебойного производства. Автомобиль, массой чуть больше 3000 кг, имеет грузоподъемность, равную 1 тонне.
Длина грузовой площадки «головастика», пол которой усилен листовой сталью, составляет 2,68 метра, ширина и высота — 1,87 и 0,4 метра соответственно.