Макс Ферстаппен и Серхио Перес (Red Bull) на этапе Формулы-1 2022 года в Майами Пилоты Red Bull стартуют сразу позади Ferrari. Пилот «Феррари» Шарль Леклер прокомментировал итоги Гран-при Монако. Бывший петербургский гонщик Шварцман стал резервным пилотом «Феррари» в «Формуле-1». Российский пилот Роберт Шварцман пока не смог попасть в "Формулу-1", но его пустили за руль Ferrari на тестовых заездах.
Битва в спринте
- Пилот «Феррари» Леклер назвал провалом итоги Гран-при Майами
- Пилоты «Феррари» быстрее всех в пятницу на Гран-при США
- Что еще почитать
- AS: Хэмилтон станет пилотом "Феррари" - Российская газета
- В каком случае у Риккардо будет шанс вернуться в Red Bull? Ответил Хорнер
- Смотреть записи гонок Формулы-1 бесплатно в высоком качестве | Записи всех гонок F1
Борьба Шарля Леклера и Карлоса Сайнса из команды Феррари на Гран-при Китая Формулы-1 2024 года
user icon войти новости Мероприятия Shop Rent О нас. Джордж Расселл ждет проблем с износном шин на Гран-при Лас-Вегаса. «Феррари» смотрелись так, будто они в своей лиге. Новости Формулы-1: Льюис Хэмилтон "устал" от Тото Вольффа, поскольку сага о Кристиане Хорнере принимает новый оборот. Гран-при Австралии, сообщает RT.
ferrari - свежие новости, фотографии, видео, статьи, обзоры
Всего таких Гран-при в 2023 году будет шесть. Очки по итогам спринтерской гонки получат первые восемь пилотов: победитель заработает восемь баллов, финишировавший восьмым - один. Квалификация к спринту пройдет в субботу 20:30 мск. В воскресенье состоятся спринтерская 01:00 мск и основная 22:00 мск гонки.
Другой интересный момент произошел, когда Райкконену надо было подняться на сцену для получения трофея за третье место.
Покачнувшись пару раз, Кими вышел на сцену, где несколько раз пожал руку Феттелю. Источник: Prosports.
Пилот команды "Феррари" монегаск Шарль Леклер стал победителем квалификации 18-го этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" - Гран-при США. Соревнования проходят на автодроме "Трасса Америк" в Остине штат Техас. Второе место занял британский пилот "Макларена" Ландо Норрис. Третьим стал его соотечественник Льюис Хэмилтон из "Мерседеса".
Это его лучший результат за всю текущую карьеру. Стоит отметить, что на четвертом и пятом местах в личном зачете 2019 года расположились Шарль Леклер и Себастьян Феттель соответственно. Правда, испанец уступил паре пилотов Ferrari более 140 очков. Сезон-2020 Карлос Сайнс проведет в составе McLaren.
Пилоты Ferrari поучаствовали в фотосессии с Ириной Шейк
| Пилоты «Феррари» быстрее всех в пятницу на Гран-при США | Бывший петербургский гонщик Шварцман стал резервным пилотом «Феррари» в «Формуле-1». |
| Пилот «Феррари» Сайнс выиграл первую практику Гран-при Мексики | Российский пилот Роберт Шварцман примет участие в двух тренировочных сессиях чемпионата "Формулы-1" за рулем болида "Феррари" в сезоне 2023 года. |
| Пилот Ferrari Феттель выиграл Гран-при Бахрейна | Пилоты Альпин имеют примерно одинаковый уровень мастерства, поэтому окончательные результаты начинают зависеть от конкретных событий, удачных или неудачных. |
| Пилот «Феррари» Себастьян Феттель выиграл Гран-при Бразилии | Джордж Расселл ждет проблем с износном шин на Гран-при Лас-Вегаса. «Феррари» смотрелись так, будто они в своей лиге. |
«Звезда родилась!» «Формула-1» в восторге от дебюта британского тинейджера в «Феррари»
Феррари признавался, что считал Тацио Нуволари лучшим пилотом в истории, но также не скрывал своих симпатий к Питеру Коллинзу и Жилю Вильнёву. Актуальные новости и события из мира болидов Формула-1 легендарной команды Феррари. Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс покинет итальянскую команду по окончании сезона 2024 года. К слову, пилотам «Феррари» этого не удавалось сделать с 2007 года — тогда лучшим гонщиком стал финн Кими Райкконен. Пилот Ferrari Фелипе Масса показал лучшее время в квалификации Гран-при Японии. Российский гонщик Роберт Шварцман будет резервным пилотом команды «Феррари» в 2023 году.
Пилот «Феррари» Себастьян Феттель выиграл Гран-при Бразилии
| Россиянин Шварцман станет резервным пилотом «Феррари» | Пилоты Альпин имеют примерно одинаковый уровень мастерства, поэтому окончательные результаты начинают зависеть от конкретных событий, удачных или неудачных. |
| «Феррари» вместе с Ferrari | Пилот Ferrari Шарль Леклер считает, что именно его команда добилась наибольшего прогресса в последние месяцы. |
| "Феррари" подставляет своих пилотов, но не хочет признавать ошибки - | Гонщик из Санкт-Петербурга Роберт Шварцман отработает в качестве тест-пилота Ferrari сезон-2022 «Формулы-1». |
"Феррари" подставляет своих пилотов, но не хочет признавать ошибки
Испанский пилот «Феррари» Карлос Саинс отметил, что прогресс нового болида будет быстрым. Испанский пилот Ferrari Карлос Сайнс-младший не сможет принять участие в Гран-при Саудовской Аравии, втором в сезоне этапе чемпионата «Формулы-1». РИА Новости. Испанский пилот "Феррари" Карлос Сайнс - младший выиграл Гран-при Сингапура, прервав рекордную в истории "Формулы-1" победную серию. Ferrari в нынешнем сезоне продолжает лихорадить и боссы "конюшни" параллельно с постановкой задач для своих инженеров и механиков ищут пилота.
Хельмут Марко заявил, что пилоты Ferrari и Mercedes застали команду Red Bull врасплох
Может быть "Феррари" пора задуматься о том, чтобы сменить руководителя и стратегов? Пилотам Ferrari явно не хватало темпа по ходу гонки, они приехали на 4-м и 5-м меcтах. Читайте последние новости Формулы 1 на сегодня от Феррари сегодня: Гасли рассказал, что знал о переговорах Хэмилтона с «Феррари».
Роберт Шварцман дебютировал в роли пилота Ferrari Competizioni GT
Понятно, что моя работа останется столь же важной. Кроме того, я проведу две тренировки. И я очень их жду", - сказал Шварцман во время презентации болида "Феррари" на новый сезон "Формулы-1". Шварцману 23 года, он является чемпионом "Формулы-3" 2019 года и серебряным призером "Формулы-2" 2021 года.
До меня доходят слухи, что он уже одной ногой в Формуле 1, более того, его дебют может состояться уже в Имоле. Но как бы тут не произошло «эффекта бумеранга». Конечно, я всей душой готов поддержать соотечественника, о котором на протяжении нескольких лет из разных надёжных источников слышал только самые восторженные отзывы. Надеюсь, придёт время, и он станет наследником славы Альберто Аскари, последнего итальянского чемпиона мира. Вот только меня тревожит юный возраст Кими, и надо ли его сразу сажать за руль Williams, далеко не самой лучшей машины?
Нет ли риска, что парень может разочароваться?
Конечно, нельзя начинать сезон с мыслей о поражении. Если перед каждой гонкой думать, что у тебя не будет хороших результатов, для чего вообще участвовать в чемпионате?
После четырёх сезонов с накопленным опытом мы шли за победой. Но, будучи реалистами, вся наша команда понимала, что будет тяжело. Составить конкуренцию с нашим «Мерседесом», когда у соперников были более современные машины, — непростая задача.
Мы выступаем вместе пятый год с Раффаэле Марчелло. Вместе выработали чёткую стратегию, основанную на сильных сторонах пилотов. Также мы прекрасно знали нашу машину, здесь отлично сработали инженеры.
Зрители видят только главного пилота и его напарников, но за нашей спиной есть команда, которая делает большой вклад в общий результат. На нас работает мини-завод: механики, административная часть, дирекция команды, технологи! Также есть целая группа специалистов, кто отвечает за нашу стратегию на гонках.
Они сидят в Германии, смотрят за гонками дистанционно и дают советы. Если же говорить о команде на пит-стопе, то это порядка десяти человек. Оппонент задел задний сплиттер и диффузор, да ещё и часть карбона отвалилась.
Из-за этого шина лопнула, и я не смог продолжать гонку. Были и приятные впечатления. На трассе во Франции мы заняли первое место и показали самый высокий результат в истории «Мерседеса».
При этом трасса была скоростная, а на прямой у нас не лучшие позиции. Он из Швейцарии. Можно назвать ещё многих, например много бывших тест-пилотов «Формулы-1».
Например, российский пилот Роберт Шварцман, который сейчас выступает за Израиль. Многие писали после победы, всех сейчас и не вспомню. Знаю, что Рустам Нургалиевич осведомлён о моей победе.
Было приятно услышать от него поздравление. Не менее приятно было получить почётную грамоту от мэра Казани Ильсура Раисовича. Удержать первую строчку в личном зачёте было важной целью для вас?
Это заключительный этап не только сезона, но и большой части моей карьеры. В этом году у меня и партнёров заканчивается контракт с «Мерседесом». Пока мы не планируем дальше выступать вместе.
Хотелось бы насладиться моментом, подвести итоги, закончить моё выступление за клуб на высокой ноте. Приятно осознавать, что мы не стояли на месте, учитывали в нашей подготовке самые разные детали. Работали на симуляторе перед каждым этапом.
Даже если нам предстояло выступление на четырёхкилометровой трассе, обсуждали, как поведёт себя шина при том или ином типе асфальта. Перед каждым этапом собирали большие брифинги — это информация перед стартом на много листов А4, где всё расписано. Например, какое будет давление в шинах при таком-то ветре, температуре и влажности.
Подстроить машину тяжело, у всех стиль вождения разный. Важно, чтобы она подходила всем трём пилотам. Наш напарник Жюль Гунон водит более агрессивно.
Из-за этого нам приходилось находить компромиссы. Руководство «Мерседеса» было удивлено моими результатами и направляло меня на работу с Раффаэле. Мы выступали в одной команде, но на разных машинах.
Сначала я не хотел соглашаться, потому что у меня не было опыта картинговой или «формульной» школы, своеобразного фундамента. Зато у меня был шанс набраться опыта у пилота топ-уровня Раффаэля. Не устану его благодарить за это.
Это не только гоночная школа, но и важные навыки пилотирования в тяжёлых погодных условиях, работа над психологией. На самом деле молодого пилота очень легко сломать. Используются различные фишки: например, ночью тебе моргают фарами — и через зеркала заднего вида всё это передаётся в глаза.
Появляются «зайчики», ты ничего не видишь. Марчелло научил меня бороться с подобными вещами. Всего, чего мне удалось достичь, я не достиг бы без Марчелло.
Допустим, «Формула-1» — это первое место в рейтинге. Где в таком случае находится ваш турнир? Предсказать чемпиона там можно ещё по результатам предсезонных тестов.
Раньше так было с Льюисом Хэмилтоном, а сейчас — с Максом Ферстаппеном. Из 20-ти пилотов у 19 нет никаких шансов на победу в чемпионате, так как слишком большую роль играют технические параметры. Ты можешь быть замечательным пилотом, но выигрывать ты будешь только с лучшей командой и лучшим болидом.
Даже Михаэль Шумахер никогда не достиг бы своих результатов, если бы за его спиной не было бы «Феррари». Дальше идут соревнования Hypercar. Там используют автомобили, которые, по сути, такие же болиды «Формулы» только с крышей.
Гонки делятся на 3-часовые, 6-часовые и 24-часовые. Это та самая серия, где проводятся легендарные «24 часа Ле-Мана». Участвует огромное количество пилотов, все машины равные, поэтому каждая победа ценна.
Но по скорости мы, конечно, отстаём. Самая скоростная серия — «Формула-1», затем Hypercar, а уже потом GT. К этому привыкаешь.
Скорость ощущается в быстрых поворотах. Ты едешь условные 260, видишь поворот и хочешь сбавить скорость. Но тебе говорят, что лучше этого не делать.
Аэродинамика — вещь такая: если ты поворачиваешь на скорости 180, то вылетаешь с трассы, а если опускаешь педаль газа буквально чуть-чуть и остаёшься на 200—210, тебя прижимает воздухом и машина спокойно вписывается в поворот. Поверить в это сперва, конечно, тяжело. Это слабые гонщики.
Нам удалось выполнить всю запланированную программу и результаты нас радуют. Конечно, уикэнд только начался и многие команды могут прибавить, но в данный момент нас всё устраивает". Карлос Сайнс: "Я очень благодарен нашим механикам за то, что они практически заново собрали болид и я смог выступить во второй тренировке.
Сайнс впервые выиграл этап «Формулы-1» после аварии и схода шести пилотов
Пилот команды Формулы Е «Макларен» Сэм Берд получил травму во время тренировки на этапе в Монако. Пилот Ferrari Шарль Леклер одержал победу во второй практике Гран-при «Формулы-1» в Австралии. The latest Formula 1 news about the Ferrari F1 team | - GPblog.