Общественный инспектор – это, как правило, один из наиболее авторитетных сотрудников в своём коллективе, имеющий большой опыт работы. Информирование должностных лиц ОАО «РЖД» и Советов общественных инспекторов о выявленных недостатках и нарушениях, повышает контроль за их устранением, что в свою очередь стимулирует общественных инспекторов к повышению качества проводимой работы. и видео- средствами и оперативно передавать. Наименование: знак действующего общественного инспектора по безопасности движения на ЖД транспорте Состояние, Недостатки: новый Условия доставки: почта РФ от 80 рублей заказным письмом Варианты.
АССОЦИАЦИЯ
«Мобильный общественный инспектор» – это модуль портала «Навигатор безопасности ОАО «РЖД», который автоматизирует процесс обработки выявленных нарушений от внесения их в систему до устранения. Также, Вы можете задать вопросы и получить консультации по трудовому праву на страничке в VК (Правовой Инспектор-Роспрофжел). Андрей Кунгуров, начальник участка Барнаульской дистанции СЦБ, общественный инспектор по безопасности движения. Профсоюзный совет общественных инспекторов работает в тесном контакте с ревизорским аппаратом Московско-Рязанского региона. Нужна максимальная активность уполномоченных и общественных инспекторов. Внедрение цифровой технологии «Мобильный общественный инспектор» позволило повысить вовлеченность работников ОАО РЖД в культуру постоянных улучшений по вопросам безопасности движения.
Общественные инспекторы берут ответственность на себя
Поэтому, создавая институт общественного контроля в трудовых коллективах, как и в компании в целом, в РЖД не гонятся за количеством инспекторов по безопасности, как было до перестройки, а делают упор на качественное проведение проверок. Инспектор РЖД поджёг релейный шкаф на одной из столичных станций в минувшие выходные. Почему я стал общественным инспектором по безопасности движения поездов ОАО РЖД? Развитие Общественного Инспектора РЖД (ОИРЖД) с Применением Искусственного. Инспектор ОПДН Комсомольского ЛО МВД России на транспорте капитан полиции Татьяна Ушакова совместно с представителями ОАО «РЖД» провела профилактическую лекцию о правилах поведения на железной дороге для учеников средней школы №42.
В Приангарье экс-инспектора РЖД оштрафовали на 480 тысяч рублей за служебный подлог
Общественный контроль за обеспечением безопасности движения поездов, организованный в АО «Федеральная пассажирская компания», ГУП Московский метрополитен", также имеет положительные результаты снижения количества событий, отказов технических средств, улучшения выполнения графика движения поездов. Эти программы содержат разделы по улучшению санитарно-бытовых условий работников. Несмотря на сложившуюся макроэкономическую ситуацию в 2022 году, работодатели продолжают работу по улучшению санитарно-бытовых условий работников. Так, в филиалах ОАО «РЖД» были произведены частичные корректировки и продолжилась реализация программ по обеспечению санитарно-бытовыми условиями работников структурных подразделений, которые включают ремонт санитарно-бытовых помещений, организацию стирки и химчистки спецодежды. На охраняемых железнодорожных переездах, железнодорожных станциях продолжалось обустройство санитарных комнат. Заслуживает внимания работа, проводимая на Октябрьской железной дороге. Здесь уже седьмой год реализуется программа по подключению постов железнодорожных станций и табельных дистанций пути к техническому водоснабжению и обустройству в них санитарных комнат. В 2022 году работы были завершены на 43 объектах. По результатам проведенных проверок технической инспекцией труда, работодателями разработаны и реализуются программы по ремонту санитарно-бытовых помещений в сервисных локомотивных депо. Обновляется парк служебно-технических вагонов, в том числе в 2022 году закуплено 153 модуля технического сопровождения, 60 единиц ранее эксплуатируемых пассажирских вагонов, 18 модульных табельных и 176 модульных пунктов обогрева. Разработчиками приняты предложения Профсоюза по оборудованию магистральных локомотивов санитарно-бытовыми модулями.
На постоянном контроле находится организация труда и быта женщин, особенно работников локомотивных бригад: 5 женщин-машинистов, 67 помощников машиниста. Уделялось особое внимание обеспеченности, комфортности и качеству новой спецодежды, в том числе для женщин. С этой целью проведены анкетирование и мониторинг удовлетворенностью новой коллекцией спецодежды. Предложения и замечания, выявленные при анкетировании, обобщены и направлены руководству ОАО «РЖД» для доработки спецодежды. С учетом предложений Профсоюза разработаны и утверждены 9 технических условий на 14 моделей спецодежды и спецобуви для женщин. Это костюмы и халаты из облегченных тканей, утепленные жилеты, плащи сигнальные повышенной видимости для защиты от воды, текстильная обувь. В числе обсуждаемых вопросов — обеспечение безопасности производства работ, выполнение коллективных договоров, применение инновационного инструмента, механизмов, систем ограждения, а также перспективы улучшения условий труда и производственного быта работников. В период с 13 по 15 сентября 2022 года в г. Участники семинара поделились лучшими практиками в вопросах охраны труда и сохранения здоровья работников, обозначили векторы дальнейшего развития общественного контроля за состоянием охраны труда и обеспечением безопасности движения. С 27 по 29 сентября представители Профсоюза принимали участие в мероприятиях VII Всероссийской недели охраны труда — на сессиях и круглых столах, совещаниях ФНПР и ОАО «РЖД», поделились своим опытом в организации общественного контроля и применении цифровых технологий в профсоюзной работе.
Совместно с работодателем Профсоюз ежегодно проводит мероприятия в преддверии Всемирного дня охраны труда, Всемирного дня окружающей среды, Международного дня привлечения внимания к железнодорожным переездам, Всемирного дня туалета. Более подробно стоит остановиться на проведенных совместно с работодателями мероприятиях, посвященных Всемирному дню охраны труда в 2023 году. Дорожными территориальными профсоюзными организациями, первичными профсоюзными организациями прямого подчинения, технической инспекции труда Профсоюза и уполномоченными по охране труда совместно с руководителями предприятий, дирекций, железных дорог, акционерных обществ проведено более 6 тыс. В них приняли участие более 38 тыс. Наибольшее количество мероприятий проведено на Северо-Кавказской, Московской, Горьковской и Октябрьской железных дорогах. Размещалась наглядная информация плакаты, памятки, аншлаги, анонсы на профсоюзных стендах и сайтах дорожных профсоюзных организаций. В средствах массовой информации было опубликовано более 200 статей и заметок. На Юго-Восточной, Октябрьской и Куйбышевской железных дорогах прошли пленумы Дорпрофжел с рассмотрением актуальных вопросов охраны труда, в том числе о проводимой работе организациями профсоюза по обеспечению безопасных условий труда работников.
За проведенную работу активно используется мотивация ОИБД. За отчетный период: своим правом на дополнительный отпуск воспользовались 20 ОИБД, а в 2020 году только 5; поощрены премией за счет средств профсоюзного бюджета 8 ОИБД на сумму 34,0 тыс. Москва; ОИБД ШЧ-20 Степанову Сергею Валерьевичу объявлена Благодарность заместителя начальника железной дороги главного ревизора по безопасности движения поездов и Председателя Дорпрофжел на Свердловской железной дороге за активное участие в работе общественного контроля по обеспечению безопасности движения поездов на Свердловской железной дороге. Балханцов И. Технический инспектор труда.
Иногда устранить недочёты не позволяют ограничения в ресурсном обеспечении производств. В качестве поощрения инспекторы получают дополнительно 3 дня к отпуску и денежную премию по итогам года. Другие новости.
Кулик прочухал, что я с некоторых … неразборчивое слово, похожее на слово «людей», — прим. И он, как он мне сказал: «Ваня, вот если я начну договариваться, я лицо, говорит, административное, а вот если ты будешь договариваться, то ты лицо уголовное». Ну, раньше как было? Ну по-простому: ну два, три рубля, договаривались и всё. А теперь, когда он это прочухивает, вот с ПЧ-24 последний раз было, ну, вроде нормально договорились, с ПВ, который бывший ПЧ, теперь зам, с ним договорились на три рубля — всё [хорошо]. Приезжаю, а я ж в Бабаево ворота сбил, на канаву, на «Синаре» на новом электровозе ворота уложил, и мне как бы говорят, вроде всё [хорошо] и не [хорошо]. И потом говорят, что, ну, ПЧ-11, наверное, вроде как не виноват. И всё, и он теперь втулился, по ПЧ-11 последний раз было замечание, вроде как бы так договорились, даже не помню, ПЧ-11, ПЧ-24 Гатчина, вроде как бы всё нормально договорились, с утра Викторыч звонит: «Ваня, говорит, можно, говорит, договориться? Ну я, конечно: можно. Ну, как бы на три рубля договорились, ну, мне, помощнику по рублю и инструктору, ну три рубля, всё устраивает. Я в депо приезжаю, меня вызывают на разбор по поводу ворот, которые я снёс, могу даже показать. А Кулик мне при всех такой заявляет: «Слушай, мне, говорит, тут в пять утра звонила, говорит, инженер ПЧ, говорит, 24, и спрашивала твой номер, а я ей и ответить не знаю чего. Вроде как договорились нормально — три рубля, теперь пришлось на пять рублей договариваться. Вот вчера пять рублей принёс.
АССОЦИАЦИЯ
звание "Лучший общественный инспектор по безопасности движения поездов на железнодорожном транспорте". Историческую версию Общественный инспектор можно получить на Android. Наименование: знак действующего общественного инспектора по безопасности движения на ЖД транспорте Состояние, Недостатки: новый Условия доставки: почта РФ от 80 рублей заказным письмом Варианты.
РЖД внедряют технологию "Мобильный общественный инспектор"
По ее мнению, он должен обладать не только авторитетом у коллег по работе, но и умением объяснять каждому железнодорожнику, к чему приводят нарушения, способствовать укреплению трудовой и технологической дисциплины. При этом быть принципиальным и бескомпромиссным. Для обеспечения безопасности в последние годы на железных дорогах делается немало. Особенно на крупных сортировочных станциях, где, по словам Рината Хабибуллина, сконцентрирована масса сложнейших производственных процессов, и очень важно свести возможные риски к минимуму. Только на проведение работ по механизации и автоматизации станционной работы, и в частности горочных комплексов, начиная с 2009 по 2016 год было выделено свыше 18 млрд руб. Большой интерес у участников слета вызвало знакомство с пилотным проектом, который реализуется на станции Люблино—Сортировочное. Он предусматривает внедрение такого регламента, при котором повышается роль и ответственность машинистов маневровых локомотивов и руководителей маневров в наблюдении за готовностью проведения маневров. Не менее важно, что сокращаются переговоры в эфире, повышается бдительность маневровой бригады, снижается утомляемость диспетчерского персонала, что положительно сказывается на повышении безопасности. Внедрение современных регистраторов переговоров, устройств закрепления подвижного состава позволило значительно сократить долю ручного труда и тем самым повысить уровень безопасности.
Но все равно решающими остаются человеческий фактор и работа с людьми. Поэтому общественный контроль сегодня становится в компании одним из важнейших элементов всей системы обеспечения безопасности в организации движения поездов на всей сети дорог. Новый импульс его развитию дали решения, принятые на состоявшемся в минувшем году I Всероссийском съезде инспекторов по безопасности движения. На этом форуме, на который регионы делегировали более 200 своих лучших представителей, были подведены итоги работы за период, прошедший после принятия нового Положения об общественном контроле. Делегаты обсудили проблемы, с которыми они сталкиваются при проведении проверок, поделились накопленным опытом, определили задачи на перспективу. Следует отметить, что количество общественных инспекторов по сравнению с прошлыми временами, до перехода на рыночные отношения, заметно сократилось. Так, на Московской магистрали на собраниях трудовых коллективов избрали 631 общественного инспектора. Казалось бы, для такой огромной по территории дороги совсем немного.
Но в управлении магистрали заверяют, что такого количества вполне достаточно. И что дело совсем не в количестве.
Платформа позволяет фиксировать нарушения фото- и видео- средствами, а также отслеживать статус их устранения в режиме реального времени. Одной из основных задач Департамента безопасности движения ОАО «РЖД» является формирование и совершенствование систем управления безопасностью движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. С целью создания единой информационной и управленческой среды для оперативной деятельности по направлению обеспечения безопасности движения в ОАО «РЖД» была внедрена единая коммуникационная платформа «Навигатор безопасности», разработанная компанией ЗАО «Диджитал Дизайн».
В течение последних нескольких лет платформа динамично развивается, например, в 2019 году был обеспечен доступ к «Навигатору безопасности» из сети Интернет. Это позволило сформировать единый информационный контур для взаимодействия пользователей интернета и внутренней сети ОАО «РЖД» при обеспечении необходимого уровня информационной безопасности, что позволило в 2020 году начать разработку функциональности для контроля безопасности движения со стороны работников ОАО «РЖД» — общественных инспекторов по безопасности движения поездов. Цифровая технология «Мобильный общественный инспектор» позволяет общественным инспекторам по безопасности движения поездов при выявлении нарушений в области безопасности движения фиксировать их фото- и видео- средствами и оперативно передавать информацию ответственным сотрудникам.
Луга Леонтьевой А. Дежурная железнодорожной станции Луга-1 разъяснила ребятам, какой урон инфраструктуре ОАО «РЖД» наносят их «шалости» на железной дороге, к каким серьезным последствиям могут они привести, сколько труда и сил работников задействуется на восстановление поврежденных железнодорожных объектов.
Цифровая технология «Мобильный общественный инспектор» успешно внедрена на Приволжской железной дороге, где в пилотном проекте разработан интерфейс визуализации процесса обработки нарушений на информационных табло, и запущена в тиражирование на сеть железных дорог. Внедрение цифровой технологии «Мобильный общественный инспектор» позволило повысить вовлеченность работников ОАО «РЖД» в культуру постоянных улучшений безопасности движения. Теперь рядовые сотрудники, в том числе и те, кто не имеет корпоративной учетной записи на портале «Навигатор безопасности», получили понятный инструмент для реагирования на ситуации, угрожающие безопасности движения. Только за период опытной эксплуатации использования цифровой технологии «Мобильный общественный инспектор» было обработано более 250 сообщений о нарушениях.