Модификация Лада Гранта Кросс 2023 года выпуска в новом кузове вообще не выпускалась и вряд ли будет выпущена. Модификация Лада Гранта Кросс 2023 года выпуска в новом кузове вообще не выпускалась и вряд ли будет выпущена. Универсал «Лада Гранта Кросс» обзавёлся комплектацией Quest почти год назад — читайте в автомобильных новостях на Lada Granta Cross 2023 модельного года ранее реализовалась с двумя типами бензиновых силовых агрегатов, это 90-сильный и 106-сильный 1,6-литровый мотор, стоимость седана была заявлена от 1 024 900 до 1 094 900 рублей.
На рынок возвращается Lada Granta Cross
| Кросс-универсал Lada Granta Cross вновь встал на конвейер - Журнал Движок. | Рендер нового кросс-универсала Lada Granta. |
| Мини-внедорожник от ВАЗа. Может ли Lada Granta Cross конкурировать с иномарками? | АВТОВАЗ сократил линейку комплектаций кросс-универсала LADA Granta Cross, исключив из нее самую базовую версию Classic’22. |
| АВТОВАЗ ВОЗОБНОВЛЯЕТ ПРОИЗВОДСТВО GRANTA CROSS – новости автохолдинга «КорсГрупп» | LADA объявляет о старте производства новой версии компактного универсала LADA Granta Cross. |
Новый кросс-универсал Lada Granta: первые изображения
Ну чего ожидать от разработчиков, когда они знают, в какую пучину отправляют свое детище. Так что, с проходимостью, маневренностью и устойчивостью как и мягкостью для вашей точки джи в этом автомобиле на высшем уровне. Дорога чувствуется, конечно, от этого никуда не деться, но компенсация ощущается еще больше. При том, что вы можете разогнаться и не о чем не переживать. Та давите, хоть в пол, лишь бы удержать хватило сил, остальное вы и не почувствуете, я уверен.
За 7 лет поменялись и автомобили и приоритеты и вообще многое, но не Гранта. Ну как, в целом автомобиль, салон, пластик, запах, все вызывает воспоминания о том первом авто 2013 года. Появился климат, датчик дождя и света, музыка, парктроник и т. Но это все чепуха.
Основное это конструктив. Я помню, как в 14 году Автоваз трубил о тросовом приводе КПП. Моя Гранта была на тягах. И вот у меня во владении эта прогрессивная конструкция.
Стало лучше? Стало хуже? Воя стало точно больше, может это я после других машин. Но в сухом остатке, если не придираться к куче недоделок, вполне богатая комплектация, менее чем за 600 тыс, с гарантией на пару лет и без кредитов.
Практичный кузов, шикарные настройки подвески для плохих и разбитых дорог и копеечное содержание, резвый и экономичный моторчик.
Чтобы безоткатно тронуться в горку, приходится ассистировать коробке рычагом стояночного тормоза. Вывешивания одного из ведущих колёс лучше не допускать, а преодолевать складки местности ходом.
Высоко расположенные бамперы не дают особого повода опасаться за их сохранность. Благодаря хорошей плавности хода и энергоёмким амортизаторам на сельской грунтовке Granta Cross чувствует себя как рыба в воде. Увы, все неровности передаются на руль.
Универсал с «механикой» на пересечёнке едет примерно так же. В теории ручное управление позволяет более эффективно распоряжаться тягой, однако на практике так можно вообще заглохнуть на подъёме, чего с «роботом» мне сделать не удалось. И всё же именно трёхпедальный Cross оставляет наиболее приятное впечатление, позволяя полнее использовать возможности двигателя.
Крупная крышка скрывает объёмный перчаточный ящик с двумя отделениями. Наверху передней панели предусмотрена ещё одна вместительная ячейка. В городе проще вовремя тронуться и быстро встроиться в поток, а на трассе — обогнать.
Тросовый механизм хорошо настроен, чёткость переключений вопросов не вызывает. Привод акселератора чуток, отзывчивость — почти карбюраторная. Смысла доплачивать даже 25 тысяч за «робот» я не вижу.
По статистике Гранты вообще и Cross в частности, как правило, берут с «механикой», а двухпедальные машины выбирает лишь каждый десятый покупатель. Рейлинги и легкосплавные диски положены всем Кроссам, а датчики парковки в заднем бампере — только самой дорогой комплектации Luxe. Неоднократно замечена способность вазовских автомобилей ехать по-разному, даже если они относятся к одной партии.
Наши управляются одинаково. Калужский электроусилитель обеспечивает им лёгкий руль с чётким нулевым положением и логичным нарастанием реактивного усилия. На отклонение баранки обе Лады сразу же отзываются креном, становясь на дугу с небольшой задержкой и слегка доворачивая по мере его развития.
Обе рано начинают скользить передней осью наружу поворота из-за скромных cцепных свойств шин Pirelli Cinturato P1. В ходе создания этого материала ни одна Гранта не пострадала. После такого прыжка подвеска даже не замыкается на буферы сжатия.
А вот замедляются две Гранты по-разному. Та, что с «механикой», огорчает ватными тормозами. Свободный ход педали неприлично велик, момент срабатывания плохо предсказуем.
Не в пример лучше работает привод в универсале с «роботом». В работе подвески отличий не замечено.
Уже до конца этой недели в Тольятти начнется сборка упрощенной Lada Niva Legend. Редакция рекомендует:.
Больше по теме В 2024 году АвтоВаз решил возобновить выпуск Гранта Cross, выпуск которой был приостановлен в 2023 году из-за проблем с комплектующими. Выпуск Гранты Cross был возобновлён в марте, дилерам Cross Гранты начали поступать в апреле. Но пока АвтоВаз возобновил выпуск Гранты Cross лишь в топовой версии Quest и партия ограниченна 900 автомобилями. Серийный выпуск Гранты Cross намечен на лето 2024 года. Колёсные диски у Cross Гранты R15 литые, на крыше рейлинги. Ручки, зеркала и краша чёрные во всех версиях.
Теперь развенчаем некоторые мифы
- АвтоВАЗе запустил Lada X-Cross 5 и анонсировал смерть Granta: автоновости недели :: Autonews
- Новая Lada Granta Cross 2024 | Новости без рекламы | Цифровая Витрина
- Наши партнеры
- Ещё на эту тему
- Лада Гранта Кросс 2023 модели цены, комплектации, фото, новый кузов, видео
- Подпишитесь на спецпредложения и будьте в курсе всех новостей
Lada Granta Cross 2022: приподнятый универсал
| Новая Lada Granta Cross — первый тест | Расход бензина но новой дада гранта кросс 2022 с двигателем 90 л.с. |
| LADA Granta Cross 2023 - купить Лада Гранта Кросс в новом кузове у официального дилера АвтоГЕРМЕС | По данным сообщества Avtograd News в соцсети «VK», завод начнет сборку LADA Granta Cross, который остался единственным универсалом в гамме модели, в апреле. |
| «АвтоВАЗ» вернул в продажу специальные версии Lada: Рынки: Экономика: | Новая Granta Cross. |
| Новости LADA: LADA Granta Cross на пути в дилерские центры | В России цена LADA Granta Cross в новом кузове начинается от 945 900 рублей. |
| Подбираем оптимальный универсал Lada Granta Cross — ДРАЙВ | От стандартной Lada Granta автомобиль Cross отличается наличием обвеса из прочного пластика,, высоким дорожным просветом, а также новыми шинами. |
LADA Granta Cross снова сходит с конвейера АВТОВАЗа
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
При езде по городским пробкам водителям постоянно приходится «играть» с коробкой передач, что быстро утомляет. Но она достаточно эффективно переключает скорости. То есть универсал не взрывается при резком старте с места.
Из-за наличия маломощного мотора автомобиль не способен уверенно совершать обгоны. Однако при правильной работе коробкой передач универсал приобретает более динамичный характер. Из-за такого двигателя Lada Granta Cross не способна уверенно преодолевать бездорожье, хотя данную модель в целом готовили для езды в подобных условиях. Отсутствие антипробуксовочной системы и другой электроники еще больше ограничивает возможности автомобиля.
По этой причине, к слову, Гранта Кросс на дороге менее комфортная, чем обычный универсал или седан. Последнее обусловлено установкой более длинной пружины и рядом других изменений. Но на дороге указанную разницу заметить сложно, так как подвеска у всех модификаций Гранты в целом не отличается хорошей энергоемкостью. Определенные сложности можно заметить и при управлении автомобилем.
При кручении руля возникают «пустые» зоны. То есть водителям нередко приходится сильнее проворачивать его, чтобы колеса отреагировали нужным образом. К этой особенности многие привыкают достаточно быстро. Универсалу, по заявлениям водителей, очень не хватает базовой электроники типа ESP.
Как при фронтальном, так и при боковом столкновении универсал совершенно не защищает водителя и пассажиров. У Гранты нет электронных помощников, которые могли бы немного «сгладить» простую и недостаточно прочную конструкцию.
Меркурьева бывший 4-й Верхний пер. Парнас ул.
Уральская, 33 м. Для получения подробной информации обращайтесь к консультантам нашего автосалона.
Но более легкой «Гранте» робот подходит еще лучше — за 300 километров, включая и городские заторы, и горные дороги, и шоссе не было ни одной ситуации, когда коробка передач сработала бы неадекватно. Есть небольшой нюанс — при старте задним ходом в горку машина откатывается вперед, а по факту единственный режим движения, когда она действительно уступает механике — это разгоны с педалью в пол. Но часто ли мы так ездим? Есть еще спортивный режим, который включается кнопкой на центральной консоли, по факту он «обостряет» отклики на педаль газа, а робот дольше удерживает пониженную ступень. Но для более активной езды лучше переходить на «ручное управление», а при переходе на пониженные коробка делает приятные перегазовки, исключающие рывки.
В общем, робот вполне стоит доплаты 25 тысяч рублей. Минусы тоже есть Конечно, есть и недостатки. Если отбросить тесный салон и достаточно скромный по вместимости багажник тут все — как и раньше у «Калины» , то остаются вопросы к качеству. Да, мы ездили на предсерийных машинах, поэтому некоторые огрехи в сборке можно опустить, но никуда не делись проблемы с подбором комплектующих. Объем багажника можно увеличить с 355 до 670 литров, но полностью сложить задние сиденья можно только в том случае, если немного сдвинуть вперед передние кресла. Высоким водителям это будет неудобно. Под полом — 14-дюймовое запасное колесо Только мы порадовались классной работе подвески на «Гранте» и более-менее адекватному электроусилителю, не пропускающему удары на руль, как, пересев на другой универсал, обнаружили, что он...
Это, скорее, плюс с точки зрения комфорта, однако управляемость стала более «размытой». Есть претензии и к тормозам, причем не к уровню замедления, а именно к удобству точнее, неудобству управления им. Жмешь на педаль — поначалу ничего не происходит, свободный ход очень большой. А потом механизмы резко схватывает. Особенно это раздражает в городе. Привыкнув, можно лучше дозировать это «ступенчатое» торможение, но садишься в другую «Гранту», а там все гораздо лучше. Такая же ситуация была и до рестайлинга не обошел сей недуг и «Датсуны» , причем в конструкцию не вносили изменений.
Мини-внедорожник от ВАЗа. Может ли Lada Granta Cross конкурировать с иномарками?
А наш автоэксперт Иван Зенкевич завел отечественный кроссовер. Ну то есть проверил, как работает его новый мотор. В основе Lada Granta Cross Quest лежит топ-версия Luxe с двумя подушками безопасности, АБС, аудиосистемой, обогревом лобового стекла, задним парктроником, датчиками света и дождя, круиз-контролем и другими опциями. Универсал Lada Granta Cross, производство которого возобновилось в апреле текущего года, уже появился у дилеров АвтоВАЗа. Lada Гранта Cross 2023, двигатель бензиновый 1.6 л, 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение. Новая Лада Гранта кросс — стильный, компактный универсал с характеристиками внедорожника. вседорожная версия универсала Granta, сконструированная по накатанной схеме.
Опции и цены
- Лада Гранта Кросс 2023 модели цены, комплектации, фото, новый кузов, видео
- Новая Lada Granta Cross будет запущена в производство в апреле 2024 года
- АВТОВАЗ возобновил производство Lada Granta Cross
- «АвтоВАЗ» начал устанавливать на Lada Granta Cross Quest новую мультимедиа
- Универсал Лада Гранта Кросс в апреле 2024 года снова встала на конвейер Цены и комплектации
Новая Lada Iskra выйдет вместо Лада Гранта 2 2024. Подробности о новинке
«АвтоВАЗ» анонсировал новую спецверсию универсала LADA Granta Cross — это автомобиль в исполнении Quest. Как стало известно, АвтоВАЗ решил порадовать потенциальных покупателей обновлённой Lada Granta Cross Classic (2022 года). Ожидается, что новое поколение Granta будет построено на платформе CMF-B, доставшейся от концерна Renault-Nissan.
НАДЁЖНЫЙ ПАРТНЁР
| АВТОВАЗ возобновляет производство Granta Cross | Ожидается, что новое поколение Granta будет построено на платформе CMF-B, доставшейся от концерна Renault-Nissan. |
| Обновлённая Lada Granta Cross сошла с конвейера – механика и без подушек безопасности за 722 300р | Новые машины LADA Granta Cross можно купить в. |
| Лада Гранта Кросс 2024 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв | Новая Лада Гранта кросс — стильный, компактный универсал с характеристиками внедорожника. |
Комментарии
Рендер нового кросс-универсала Lada Granta. Обновлённая Lada Granta Cross, как и ранее, предлагается покупателям только в кузове универсал, сообщает «Российская газета». Новая Лада Гранта Кросс 2022 обзавелась иной решеткой радиатора, другими фарами, а также переоформленным бампером с икс-образными хромированными вставками. Главная» Новости» Новая гранта 2024 в новом кузове фото. Из прайс-листов АвтоВАЗа исчезла версия Classic Advance LADA Granta Cross и теперь автомобиль можно приобрести только дороже на 29 тыс. рублей в комплектации Comfort Light. Лада Гранта Кросс 2024 года в данном исполнении дополняется опциональным задним парктроником.
Читать следующую
- ⚡Эксклюзивно
- Новая Лада Гранта Искра (2024 — 2025) — характеристики, цены и комплектации
- Комментарии
- Спортивные и «внедорожная» Lada Granta получили новые комплектации 2024 года | ТАРАНТАС НЬЮС
- АВТОВАЗ возобновляет производство Granta Cross