Granta Лифтбек Granta Хэтчбек Granta Универсал Granta Седан Granta Cross. Тест-драйв Lada Granta Sport на треке и дорогах общего пользования. Разгон до 100 км/ч LADA Granta 2018 – н.в., I Рестайлинг, универсал. ЛАДА Спорт запустило производство мощного автомобиля Lada Vesta SW Sportline – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: АвтоВАЗ, Автовсячина, ЛАДА на развлекательном портале Внутри Lada Granta Sport выделяется креслами с увеличенной боковой поддержкой (жаль, что стоят они по-прежнему высоко), «нулевой» меткой на руле и красной окантовкой шкал приборовИсточник: Lada.
Замер разгона 0-100
Интересные факты Седан Лада Гранта встал на конвейер еще в далеком две тысячи одиннадцатом году, а сейчас в продаже обновленная версия модели, которую презентовали на московском автосалоне летом восемнадцатого. Помимо седана, семейство включает также лифтбек, хэтчбек и универсал. Полной ревизии подвергся бампер, получивший расширенный воздухозаборник и хромированные вставки в виде бумерангов. Также седану отрядили новую головную оптику, а также иную решетку радиатора. В салоне после рестайлинга прописалась передняя панель от Калины с минимальными изменениями. Подсветка кнопок вместо зеленой стала белой, прямоугольные дефлекторы вентиляции по центру обзавелись Икс-образной окантовкой, а щиток приборов оформили в стиле Весты — оцифровку сделали радиальной, а шкалы обзавелись оранжевыми ободками.
Характеристики двигателя Лада Гранта весьма интересная тема для разговора. Сразу скажем у Granta бензиновый мотор работающий на 95-ом бензине имеющий один объем 1,6 литра, точнее 1596 кубических сантиметров. Однако из-за того, что конструкция по сути этого одного двигателя различна, то и показатели расхода, разгона, мощности совершенно различны. Сегодня для Гранты предлагают 4 версии двигателя мощностью 82, 87, 98 и 106 лошадиных сил.
Два мотора имеют 8 клапанов, еще два имеют 16-клапанный механизм. Четырехтактный, бензиновый силовой агрегат имеет распределенный впрыск с электронным управлением имеющий различные настройки. В общем двигатель для Гранты инжекторного типа. Современный инжектор, как на большинстве иномарок. Именно этот мотор сочетается с автоматической трансмиссией Гранты. С механической 5-ступенчатой КПП его тоже устанавливают. Особо хотелось бы отметить показатель расхода топлива Лады Гранты, это очень субъективный фактор зависящий от множества факторов. Во первых, манера езды водителя может увеличить расход топлива, причем заметно. А факторы внешней среды, температуры, состояние дорожного покрытия или даже размера колес и тип покрышек, это все влияет на расход топлива.
Кстати, о колесах, размерах резины и покрышек, которая используется на Ладе Гранта. Колесные диски производитель предлагает как стальные 13 дюймов, так и литые 14 и 15 дюймов. Размер шин и дисков Granta следующий — Сравнить с другими авто Кто медленнее 8475 Простой и надёжный восьмиклапанный двигатель Его чаще всего можно встретить на бюджетных, простых машинах. На каждый цилиндр рассчитано одно отверстие впуска топливной смеси и одно — выпуска отходов. Такой тип мотора комплектуется одним распределительным валом, приводящимся в движение обычным устройством вроде цепи или ремня. Именно простота технологии 8-клапанного мотора позволяет ремонтировать его своими руками, быстро и недорого. Такой вид больше подходит для условий, где сложно заручиться квалифицированной помощью специалистов из автосервиса. Так, двигатель, не имеющий гидрокомпенсаторов, не требователен к качеству машинного масла и может довольствоваться не лучшим бензином, что делает его неприхотливым и экономным в эксплуатации. С другой стороны, примитивная схема регулировки тепловых зазоров может требовать много времени на настройку, а непредвиденный стук из системы впуска может доставить неприятности.
Система впуска не требует много места под капотом, открывая доступ к навесным частям — генератор, стартер и прочие. Специалисты солидарны с этим, утверждая, что ремонтировать 8-клапанные моторы удобнее. Однако, ремень ГРМ при обрыве упадёт в выемку поршня, нуждаясь в натяжении с помощью сторонних инструментов. Важно внимательно следить за тем, чтобы положение ремня совпадало с распредвалом и синхронизация тактов газораспределения сохранялась. Желательно проводить диагностику и обслуживание такого двигателя каждые 20000 километров, чтобы поддерживать требуемые для комфортной езды настройки. V8-двигатель не подходит для быстрого передвижения, так как сравнительно малое количество самих клапанов отрицательно влияет на скорость поступления топливной смеси в цилиндры, а выхлопные газы дольше покидают систему, что не позволяет быстро набирать обороты и реагировать на впрыск топлива. Помимо этого, небольшому количеству клапанов характерна нестабильная в плане вибрации конструкция: четырёхцилиндровый агрегат при быстром разгоне может начать шуметь, а при медленном передвижении — дребезжать, пропуская волны через кузов. Всё же восьмиклапанный двигатель гарантирует высокую мощность на низких оборотах, реализуя силу тяги. Поэтому такой тип двигателя рекомендуется для перевозки прицепа или трейлера, езды по не асфальтированной местности.
Средняя цена вторичноного рынка — 400 000 рублей. Хочется сказать сразу, что покупатель может установить сюда практически любые желаемые опции и безусловно это скажется на цене. Мы обсудим версии и их цены, которые предложены именно производителем, ведь мы не знаем, чего может захотеться потенциальным покупателям еще, и сколько это будет стоить. Базовая версия модели обойдется покупателю в 541 000 рублей, и она имеет бедный интерьер. Если подробнее, то в нем будет присутствовать: Вторая и последняя комплектация, которая носит название Luxe, имеет уже более богатое оснащение. Стоимость данной версии равна 592 000 рублей, и она сверху получит: Также был слух неподтвержденный производителем, что будет продаваться версия с 2-х литровым мотором, который оснащен турбонаддувом и выдает 200 сил. Говорилось, что данная версия будет стоить от 800-та тысяч рублей, но пока она в линейке не появилась. В результате хочется сказать, что Лада Гранта 2020 хороший автомобиль, если оглядываться на его стоимость. Единственная проблема — это репутация, многие думают, что модель будет периодически ломаться и скорее всего так и будет.
В остальном решать вам, напишите ниже в комментариях нравится вам данное авто или нет. Лада Гранта с 8-клапанным мотором Восьмиклапанные моторы считаются базовыми и представлены в количестве двух штук. Отдельно следует отметить, что при обрыве ремня газораспределительного механизма клапаны не окажутся погнутыми только в одном двигателе — 11183-50, который, кстати, считается самым слабым. Поэтому, что бы ни произошло, ремень ГРМ необходимо заменять своевременно. Это, как уже говорилось ранее, самый слабый мотор из всех, что представлен в линейке Гранта. Его мощность равна 82 лошадиным силам. Кстати, данный двигатель считается более упрощенной версией того, что устанавливается на ВАЗ-2111. Но есть и характеристики, которыми этот двигатель отличается от оригинального. А именно: Кроме этого, вышеуказанный двигатель располагает еще и такими особенностями, как тяговитость и эластичность, что особенно актуально при езде по бездорожью.
Недостатками такого типа двигателя принято считать: К преимуществам относятся: Этот мотор является несколько усовершенствованной модификацией мотора, устанавливаемого на ВАЗ-21114. Вне зависимости от того, что данный мотор имеет неоспоримое преимущество в виде 87 лошадиных сил, у него также есть существенный недостаток. Дело в том, что по сравнению с мотором, который мы рассматривали выше, ресурс этого намного меньший, а в случае если оборвется ремень ГРМ, необходимо будет ремонтировать и сам автомобиль, поскольку клапаны будут загнуты. Этот тип двигателя полностью идентичен 11186. Единственное отличие между ними кроется в поршневой системе, поскольку на него установлена поршневая французского производства. В машину садятся 2 человека общей массой около 120 кг. Бензина АИ 95 в баке около 10 л. Старт с места выполняется не с холостых оборотов. Водитель выполняет переключение передач с навыками профессионала.
После 10 замеров выбирают среднее значение и округляют его. Кто победит в этом соревновании? Она увидела свет в 2007 году, появившись на четыре года раньше бестселлера завода, Гранты. Но уже тогда машина заявила большие возможности и удивила не только привлекательным дизайном, но и хорошими техническими возможностями, надежностью, практичностью, неприхотливостью. Приора во многом напоминает «десятку» и сделана на той же платформе, но с внесением множественных модернизаций. Оно и не удивительно, ведь все проекты АвтоВАЗа — это эволюция опыта, где одна модель связана с другой общностью технологии сборки, дизайна, техники.
Как сообщает инсайдерский паблик Avtograd News, серийной производство 122-сильной Lada Granta Sport планируют запустить в августе 2023 года. Машины будут выпускаться в кузовах лифтбек и седан. От обычной La da G ranta спортивная модификация будет отличаться другими бамперами с красными вставками, спойлером на крышке багажника, рулем с красной прострочкой и перфорацией, спортивными креслами с красно-черными вставками.
Новая система выпуска отработавших газов с звучанием спортивного характера. Передние и задние амортизаторы также получили полностью новую настройку. Ход штока амортизатора не укорочен, что позволило сохранить энергоемкость и комфорт. Передние тормозные механизмы перемещены выше по поворотному кулаку, а диаметр тормозных дисков увеличен с 260 до 284 мм. Количество последовательных торможений 0-100-0 до наступления перегрева тормозов увеличилось с 5 до 8. Как для седана, так и для лифтбэка удалось добиться оптимального распределения подъёмной силы по осям, что улучшает ходовые свойства автомобиля. Диск получил название «Hawk».
Основные характеристики
- Что известно о следующем поколении?
- Самая дорогая Lada Granta. Спорт — в массы?
- LADA Granta Sport Liftback
- Лада Гранта 2023 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
- Все новые автомобили Lada в продаже
- Заряженная Гранта Спорт — тест-драйв и видео
Лада Гранта - как едет с новым двигателем 90 сил? Разгон 0 - 100 / Lada Granta 📹 Топ-10 видео
Усаживаясь в Lada Granta, чувствуешь себя как в машине времени. Технические характеристики LADA Granta. Габаритные размеры авто составляют. В сеть попали девять фотографий ещё не представленной «спортивной» версии Lada Granta — Sport.
Лада Гранта обзавелась новым 90-сильным двигателем
И это никакой не «ноу-нэйм», а компания, входящая в структуру корейской Kumho. Как едет Lada Granta Sport И за асфальт «Нижегородского кольца» они держатся крепко — настолько, что даже внутреннее разгруженное переднее колесо не буксует при интенсивных выходах из поворотов. Подвеска с амортизаторами Lada Sport их производит по заказу компания Demfi и укороченными пружинами стойко переносит атаки поребриков, и, по ощущениям, кренится Granta Sport чуть меньше предшественницы, но больше всего удивили тормоза, которые легко выдержали все заезды, хотя «топить» нам дали без каких-либо ограничений! Подвеска версии Sport занижена на 20 мм, в результате дорожный просвет составляет 160 мм.
На динамике это практически не сказалось, потому что двигатель с новыми распредвалами стал тяговитее в зоне средних оборотов, хотя максимальный крутящий момент чуть уменьшился со 154 до 151 Нм , а пик мощности 118 л. Но для уверенных обгонов и быстрых маневров в потоке все равно нужно выкручивать мотор. И под басовитый звук выхлопа из нержавейки делать это особенно приятно.
Впрочем, если не зацикливаться на цифрах, то динамика в целом осталась на прежнем уровне. Главная претензия к мотору — все те же «экологические» задержки на нажатия электронной педали газа. Нужно приноровиться, чтобы избегать рывков в пробках и при быстрых переключениях, но «Грантоводы» со стажем знают — достаточно залить другую прошивку в «мозги» фирмы «Итэлма» и избавиться от этого.
Как и раньше, из-за крупных колес в рулевой рейке установлены ограничители, поэтому в городе нужно учитывать большой радиус разворота А вот подвеска хороша не только на треке, но и на обычных дорогах — Granta Sport идет «плотно» даже по неровному асфальту, изобилующему волнами или заплатками.
Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.
Что касается дорожного просвета, то он достигает 180 мм, что является впечатляющим показателем, если учесть, что речь идет о самом дешевом автомобиле в стране. Удивительно, но небольшая легковая модель имеет багажник, объем которого в базовой версии составляет 520 литров. Также довольно вместительным является и бензобак автомобиля, в который можно заправить до 50 литров топлива.
Она получила минимум современных систем, которые помогают стабилизировать положение автомобиля, что, конечно же, говорит не в пользу отечественной машины в сравнении с конкурентами. В то же время, Granta довольно неплохо преодолевает ухабистые участки дороги и грунтовку. Естественно, что о внедорожных способностях стандартного легкового авто говорить не приходится, но особенности конструкции позволяют рассчитывать на то, что лифтбек сможет уверенно преодолеть многие препятствия, встречающиеся на пути. Lada Granta является одним из наименее защищенных автомобилей в России и серьезно уступает всем существующим конкурентам.
Наиболее низкая цена, минимальные затраты на сервисное обслуживание, а также дешевизна комплектующих позволяют эксплуатировать автомобиль даже семьям со невысоким уровнем ежемесячного дохода.
Сегодня его стоимость составляет минимум 719 900 рублей за базовую версию в самом доступном кузове «фургон».
LADA Granta получила долгожданную опцию и цену
| Разгон до 100 км/ч, с в Lada Granta | 9,8 с. Это на 0,7 с. быстрее стандартной версии Lada Granta. |
| На видео показали разгон до 100 км/ч «прошитой» LADA Granta | Lada вернула в линейку «заряженную» Granta Sport. |
LADA Granta Sport Liftback
| Лада Гранта - как едет с новым двигателем 90 сил? Разгон 0 - 100 / Lada Granta 📹 Топ-10 видео | Granta Лифтбек Granta Хэтчбек Granta Универсал Granta Седан Granta Cross. |
| LADA Granta - тест-драйв в новом кузове, видео и фото | Теперь она называется не LADA Granta Drive Active, а LADA Granta Sportline, узнали «Автоновости дня» в пресс-службе отечественного автогиганта. |
| АвтоВАЗ отложил производство Granta c 16-клапанным мотором | Расход топлива в смешанном цикле (Granta Sport) составляет 7 л на 100 км пути. |
Дилеры рассказали о высоком спросе на Lada Granta с "автоматом"
Последний пример: разгон до 100 км/ч на Лада Гранта автомат с двигателем 106 л.с занял 12 секунд. 8: Разгон Лады Гранта Драйв Актив После Чипа. Новая Lada Granta Sport, которая будет выпускаться в кузовах седан и лифтбэк, получит 16-клапанный мотор мощностью 118 л.с. Об этом рассказал пилот гоночного коллектива Lada Sport Rosneft Кирилл Ладыгин в ролике сообщества команды в соцсети «ВКонтакте». Разгон 0-100 км/ч занимает около 5,5 секунд, максимальная скорость 220 км/ч.
Какое время разгона до 100 км./ч у LADA (ВАЗ) Granta?
Один из владельцев LADA Granta решил «прошить» силовую установку и оценить динамику модели. На видео показали разгон до 100 км/ч, который удивил водителя доработанного отечественного авто. Теперь она называется не LADA Granta Drive Active, а LADA Granta Sportline, узнали «Автоновости дня» в пресс-службе отечественного автогиганта. ЛАДА (ВАЗ) Гранта седан в Казани в автосалоне Лада КАН АВТО Оренбургский тракт по цене от 699 900 руб. до 1 176 900 руб. Обороты холостого хода уменьшены с 850 до 750 об/мин. С новым мотором время разгона до 100 км/ч сократилось на 0,4 с, то есть базовый седан Лада Гранта проделывает это за 11,2 с.
Обзор новой Lada Granta 2022: комплектации и цены, фото и характеристики
| Лада Гранта с "автоматом" 2024: известны цены | ЛАДА (ВАЗ) Гранта седан в Казани в автосалоне Лада КАН АВТО Оренбургский тракт по цене от 699 900 руб. до 1 176 900 руб. |
| Названа цена новой Lada Granta с «автоматом» — от 1,18 млн рублей | LADA Granta Sport получила полностью модернизированную тормозную систему. |
| LADA Granta Sport 2023 года: двигатель мощнее на 11% | Цена Авто | В базовом и единственном виде Лада Гранта Спорт лифтбек обойдется примерно в 1,3 млн рублей. |
| Новая Лада Гранта Искра (2024 — 2025) — характеристики, цены и комплектации | Lada granta fl замер разгон до 100 прямоточный выхлопСкачать. |
Разгон до 100 у Лада Гранта
Теперь во время езды по трассе средний расход составляет не более чем 6,4 литра на 100 км, при изначальном показателе в 8,8 литра. В смешанном режиме езды LADA Granta Sport стала потреблять до 9,8 л бензина, что почти на 1 л меньше, чем при изначальной прошивке.
Часть Granta АТ несколько сот автомобилей будет поставлена в рамках контракта с социальными службами для обеспечения транспортом людей с ограниченными возможностями. Непосредственно на производстве эти автомобили будут дополнительно оснащены специальными устройствами, которые значительно упрощают управление для людей с инвалидностью, включая ампутации. Речь идёт о 4-ступенчатом классическом "автомате" японской фирмы Jatco.
К тому же, он просто стал экономичнее: из-за сниженного расхода топлива и отсутствия необходимости регулировки клапанов на первом, третьем и пятом ТО владельцы LADA Granta могут экономить до 5 тысяч рублей каждые 20 000 километров пробега. Продажи рестайлингового семейства начались в марте этого года.
В случае выхода из строя ремня ГРМ, роликов или помпы, достаточно будет заменить вышедшую из строя деталь, на более ранних версиях мотора это приводило к капитальному ремонту. Основным плюсом 16-клапанного мотора является наличие гидрокоменсаторов, так как не нужно заморачиваться с регулировкой клапанов, также 16-клапанный мотор более тихий, работает мягче и создает меньше вибраций. Подачей воздуха у 186 и 126 мотора управляет ДМРВ , у 127 мотора установлен датчик абсолютного давления, за счет установки впускного коллектора с изменяемой геометрией на 127 моторе удалось добиться большей эластичности.
Гранта со 127 мотором выигрывает в динамике, разгон до 100 кмч у версии на механике за 10,5 сек, седан с 8-клапанным мотором разгоняется до 100 кмч за 11,6 сек, менее динамичная Гранта со 126 мотором на автомате, разгон до 100кмч занимает 13,1 сек. Длительное время довелось поездить и на Гранте с 186 и 217 мотором, могу сказать, что на низах выигрывает 8-клапанный мотор, пик крутящего момента у восьмиклапанного мотора доступен на 3,8 тыс. С каким мотором купить Гранту? На 16-клапанном моторе при эксплуатации автомобиля с кондиционером, меньше чувствуется просадка мощности; У 16-клапанного мотора есть гидрокоменсаторы клапанов; Если эксплуатация преимущественно городская, то можно смело брать автомобиль с 8-клапанным мотором, помимо хорошей тяги с низов и более дешевым обслуживанием, он попадает под более низкий налог, если хочется чуть больше динамики и автомобиль будет эксплуатироваться на трассе, то я бы отдал предпочтение 106 сильному мотору, так как он обеспечивает более уверенные обгоны. Ресурс данных агрегатов примерно равный , при хорошем обслуживании и использовании качественного топлива и масел, данные моторы выхаживают до первого капитального ремонта в среднем около 300 тыс. Самый большой плюс моторов у Гранты это их ремонтопригодность и недорогое обслуживание. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно. Источник Лада гранта спорт разгон до 100 Грант Спорт сток. Anton Avtoman. Разгон Лада Веста 1.
Желающие смогут заказать тест-драйв новой бюджетной модели АвтоВАЗа.
Лада Гранта обзавелась новым 90-сильным двигателем
Плавное изменение подачи топлива в пробке на 1-2 передачах вызывает дёргание автомобиля, и для компенсации этого эффекта приходится «подтравливать» педалью сцепления. Но эта давняя проблема Гранты Спорт решается сторонними прошивками ЭБУ — на форумах владельцев есть немало успешных примеров. На стыках и люках сильно трясёт, а сопровождается это громкими звуками из-под днища. Но есть категория водителей, которым нравятся эти постоянные напоминания о том, что их автомобиль не простой, а спортивный. Такие ездят на «койловерах» круглый год и совершенно не переживают по поводу 35-го профиля шин. На треке жёсткая подвеска минимально разгружает внутреннее колесо, что позволяет «открываться» из поворотов раньше и глубже. А значит, и ехать быстрее. Шины Marshal — умеренно цепкие, хорошо сопротивляются перегреву, понятно скользят в пределе. Маломощному и лёгкому спорткару и не нужны слишком «держаковые» шины, потому что это сделает автомобиль скучным для искушённого водителя и опасным для малоопытного.
Тормоза тоже достойные — сильного снижения эффективности не случалось даже при сессиях на треке одна за другой. Разве что АБС однажды заставила уехать далеко за точку входа в поворот на том же участке, где до этого работала стабильно. Такая Granta к треку готова! Но с оговорками.
По заводским показателям 106-сильный агрегат требует 6,5 литра на 100 км в смешанном цикле, тогда как 90-сильный — 6,8 литра. На кузов устанавливают специальный обвес с аэродинамическими доработками. Колеса при этом 15-дюймовые. Комфорта прибавляют сидения с анатомической формой. Все это предлагают по цене от 809,9 тысячи рублей.
Рулевая рейка чуть короче, из-за более крупных колес. В ролике Константин сообщает, что 1,6-литровый двигатель был специально доработан для Гранта Спорт. В конце марта 2023 года стало известно, что компания LADA Sport собрала первую пробную партию из шести новых Лада Гранта Спорт в кузовах лифтбек и седан. Автомобили получили 118-сильный мотор предположительно, 16-клапанный объемом 1,6 литра , передние и задние дисковые тормоза, заниженную подвеску, оригинальные колесные диски и по-особому оформленный интерьер, на спорт в котором намекает традиционная красная прострочка. Трансмиссия в спортивной «Гранте», по слухам, осталась стандартная 5-ступенчатая механическая. В июне 2023 года были опубликованы изображение экстерьера и интерьера автомобиля.
Естественно, ни о каких новых поставках в нынешних условиях речи не идёт. Автоматическая трансмиссия устанавливается на автомобили с двумя типами кузова: седан; Стоимость Гранты с "автоматом" составляет: седан — от 1 176 900 рублей; лифтбек — от 1 247 900 рублей. Седаны с "автоматом" выпускаются в комплектации Comfort Plus, которая включает: две фронтальные подушки безопасности;.
Технические характеристики Новой Granta седан
Характеристики новой Лада Гранта 2024 года не будут отличаться от прошлой генерации машины. Разгон с места до 100 км/ч занимает у Lada (ВАЗ) Granta разных поколений от 9.5 до 14.2 секунды. 8: Разгон Лады Гранта Драйв Актив После Чипа.
Лифтбэк «Гранта» с приставкой Sport в названии приобрел 120-сильную установку.
- Комплектации Lada Granta
- Скорость ВАЗ Гранта, разгон и динамика
- Технические характеристики автомобиля
- Автоконцерн АВТОВАЗ представил прототип обновленной LADA Granta Sport со 120-сильным двигателем
- АвтоВАЗ запустит серийное производство 122-сильной Lada Granta Sport в августе 2023 года
АвтоВАЗ запустит серийное производство 122-сильной Lada Granta Sport в августе 2023 года
Спорт-седан 2013-2018 годов К слову, «заряженная» Гранта вернулась в модельный ряда ЛАДА после пятилетнего перерыва: так с 2013 по 2018 года подобные машины выпускали в кузове седан, однако после обновления семейства в целом, данный проект решили свернуть, отдав предпочтение Весте Спорт. Но потом планы у тольяттинцев снова поменялись, и они возродили уже как бы забытую модель, в том числе и в кузове лифтбек раньше такие исполнения строились исключительно на заказ — например, в 2014 году два пятидверных спорт-субкомпакта поставили Управлению делами президента Республики Татарстан. Внутри машина чем-то особенным похвастать не может — простенький руль с трёхспицевым ободом, лаконичная комбинация приборов с несколькими аналоговыми шкалами и монохромным табло борткомьютера да архаичная центральная консоль с незатейливой двухдиновой магнитолой и тремя крутилками климатической установки в 2023 году на место «мультимедийного тачскрина» вернулись физические кнопки. Размеры и вес Габаритные размеры у лифтбека и седана Sport-варианте абсолютно одинаковы — длина насчитывает 4286 мм, ширина — 1700 мм, в высота — 1450 мм. Колёсная база автомобиля простирается на 2482 мм, а его дорожный просвет составляет 160 мм. Четырёхдверка в снаряженном состоянии весит 1090 кг, а пятидверка — на 25 кг больше. При этом допустимая максимальная масса, вне зависимости от варианта кузова, ограничена 1560 кг. Вместимость и эргономика Передним седокам в машине полагаются «спортивные» кресла с выраженным боковым профилем, достаточными интервалами регулировок но исключительно в продольном направлении и подогревом.
Она стала прямоточной и раздвоенной, при этом диаметр выпускной трубы увеличился с 43 до 51 мм. Максим Кадаков сообщил, что у «Лада Гранта Спорт» передние тормоза будут дисковыми, вентилируемыми, диаметром 280 мм, а задние — дисковые, от «Весты Кросс». Амортизаторы и пружины будут оригинальными. Рулевая рейка чуть короче, из-за более крупных колес. В ролике Константин сообщает, что 1,6-литровый двигатель был специально доработан для Гранта Спорт. В конце марта 2023 года стало известно, что компания LADA Sport собрала первую пробную партию из шести новых Лада Гранта Спорт в кузовах лифтбек и седан.
Комплектации и цены Отечественный «заряженный» переднеприводный автомобиль субкомпактного класса он же «B-сегмент» по европейским меркам. Эта LADA доступна в двух кузовных исполнениях: четырёхдверный седан и пятидверный лифтбек. Машина ориентирована, в первую очередь, на молодую целевую аудиторию, поскольку она «обращает на себя внимание на дороге, обладает дерзким характером, но при этом стоит относительно недорого». Рестайлинговая Granta Sport впервые была представлена на суд широкой общественности в марте 2023-го — на фестивале скорости «Байкальская миля», причем тогда продемонстрировали пятидверную версию, которая прежде не предлагалась для рядовых граждан. Полностью же АвтоВАЗ рассекретил автомобиль 21 сентября того же года, да ещё и сразу в двух вариантах кузова. Ну а на фоне стандартных версий «заряженные» варианты легко распознать за счёт более агрессивного обвеса по периметру кузова, уменьшенного дорожного просвета, контрастных красных вставок, небольшого спойлера на корме и надписей «Sport». Спорт-седан 2013-2018 годов К слову, «заряженная» Гранта вернулась в модельный ряда ЛАДА после пятилетнего перерыва: так с 2013 по 2018 года подобные машины выпускали в кузове седан, однако после обновления семейства в целом, данный проект решили свернуть, отдав предпочтение Весте Спорт. Но потом планы у тольяттинцев снова поменялись, и они возродили уже как бы забытую модель, в том числе и в кузове лифтбек раньше такие исполнения строились исключительно на заказ — например, в 2014 году два пятидверных спорт-субкомпакта поставили Управлению делами президента Республики Татарстан.
Главная обновка прошлого года помимо двигателя — 7-дюймовая медиасистема с сервисами Яндекса. Интересно, много ли владельцев Айфона мечтали о полноценной интеграции их гаджета в Гранту? Что она может? Например, прокладывать маршруты с учётом пробок, распознавать голосовые команды привет, Алиса! Есть и все виды альтернативных подключений: от флэшки с файлами и Bluetooth до приложений сервисов Apple CarPlay и Android Auto. Работает новая мультимедийка быстро и без задержек. Помимо виртуальных кнопок есть и физические — удобный кругляш громкости в центре и кнопки для промотки и переключения треков. Дисплей можно разделить на две части: например, вывести навигатор на главный экран, а информацию о треках — на боковую панель. Наконец, в систему интегрирована камера заднего вида — картинка у неё весьма приличная, но парковочная разметка на экране при маневрировании, в отличие от Весты, не двигается. А ещё есть браузер — на случай, если водителю нужно будет почитать Журнал Авто. Факт 5. Это всё ещё самый дешёвый автомобиль на рынке Сколько новый двигатель прибавил к стоимости Гранты, рассчитать почти невозможно — в прошлом году АвтоВАЗ переписывал прайс-листы семь раз, и снова сделал это в январе 2022-го, когда машины подорожали на сумму от 11 до 47 тыс. Но статус самого дешёвого нового автомобиля Granta сохранила — в самой простой комплектации с водительской подушкой, АБС и аудиоподготовкой, но без усилителя руля седан на момент публикации стоит 598 900 рублей. Новым двигателем оснащаются седаны во всех шести комплектациях — вплоть до старшей Luxe. У которой будет две подушки, сигнализация, противотуманки, трансформируемое заднее сиденье, регулируемый руль с усилителем, сиденье с регулировкой по высоте, дистанционное управление замками, полный комплект электростеклоподъёмников, подогрев сидений и зеркал, аудиосистема, литые диски и даже климат-контроль. Такая машина оценивается в 735 800 рублей, но для базового мотора это не предел. В топе 8-клапанная Granta с «механикой» может обойтись в 800 тыс. Но если изучать только официальный прайс-лист, то окажется, что отметка в миллион пока далеко: до неё пока не дотягивают ни 16-клапанная машина с «автоматом», ни приподнятый универсал Granta Cross, ни приспортивленная Granta Drive Active. При использовании материала полностью или частично активная ссылка на сайт "Официальный Лада Клуб" www.