«Автоваз» начал производство партии Lada Granta с автоматической трансмиссией в количестве около 5 тыс. штук, говорится в сообщении автопроизводителя. Таким образом КПП ЛАДА Гранта за прошедшие три года видоизменялась несколько раз и теперь имеется принципиальная возможность оснащать автомобили семейства Granta. К примеру, уральская «АКПП-ЕКБ» устанавливает на Lada Granta классические японские автоматы. Клиентам, которые хотят приобрести Lada Granta, придется довольствоваться машинами c механической трансмиссией, заявил собеседник издания. Какие бывают модификации Лады Гранта В чем положительные и отрицательные стороны коробки автомат и механики Отзывы автовладельцев.
«АвтоВАЗ» вернул производство Lada Granta на автомате
Седан и лифтбек Lada Granta в России снова доступны с автоматической коробкой фирмы Jatco. Компания «АвтоВАЗ» в очередной раз сократила список комплектаций Lada Granta с коробкой передач АМТ («робот»). Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков рассказывает про новую модель «Гранты» и происхождение коробки-автомата. Модель Лада Гранта, у которой коробка автомат, удостоилась почетного места на отечественном рыночном поприще и громко заявила о своем существовании мировому автомобильному бомонду. Новая LADA Granta с автоматической трансмиссией уже поступила в официальные дилер-центры автопроизводителя. «АвтоВАЗ» возобновил сборку Lada Granta с автоматической коробкой.
АКПП, МКПП Лада Гранта
Lada Granta АТ оснащается четырехступенчатым гидромеханическим «автоматом» Jatco JF414E, какой на нее устанавливали ранее. В настоящее время Lada Granta поставляется только с механической коробкой передач, хотя недавно Lada Vesta получила вариаторную модификацию. Что касается Lada Granta с «автоматом», то ранее уже сообщалось, что АвтоВАЗ нашел на своих складах некоторое количество коробок Jatco. Напомним, Lada Granta с роботизированной коробкой предлагается со 106-сильным двигателем в 1,6 литра. Тольяттинский автоконцерн официально объявил о том, что в 2024 году с конвейера завода начнут сходить Largus и Granta, оснащенные автоматической коробкой передач.
Предсерийные испытания
- Топовые Lada только по предзаказу
- «АвтоВАЗ» объявил о выходе новых LADA Granta и Largus с АКПП в 2024 году
- Какой автомат стоит на Lada Granta FL
- Наши партнеры
Lada Vesta начали кустарно оснащать автоматической коробкой передач от Lada Granta
- Никаких внешних изменений
- Роботизированная КПП Гранты: создание разработки
- Японский "автомат" изменили для Lada Granta
- Lada Granta с «автоматом» поступает в продажу
Когда на ладу гранта поставят коробку автомат
Компания снова будет выпускать Lada Granta с автоматической коробкой передач. Источник: unsplash. Детали старта продаж и цен пока держатся в секрете. Автомобиль можно застраховать сразу после покупки, а информация о договоре отобразится в едином бюро , которое появиллось в России недавно.
Неплохой автомат, отработанный. Его ресурс оцениваю в 300 тысяч километров», — прокомментировал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков в телеграм-канале.
Напомним, что до февраля 2022 года на автомобили Лада устанавливались автоматические коробки передач японской компании Jatco: вариатор Jatco сочетался с японско-французским двигателем 1.
Расход топлива на 100 километров пути в смешанном режиме находится на уровне 7,4 литра.
В настоящее время приобрести автомобиль с автоматической коробкой передач практически невозможно, все дело в том, что выпуск налажен на обеспечение госконтракта и только после этого машины будут поступать в дилерские центры. Стоимость седана Lada Granta в комплектации Comfort Plus начинается от 1 176 900 рублей, лифтбек же оценен в 1 247 900 рублей.
Появились подробности о новой LADA Granta, которая выйдет в 2024 году
| АКПП, МКПП Лада Гранта | Гранты в варианте с «автоматом» не производили с 2022-го — тогда Jatco прекратила поставки агрегатов в связи с антироссийскими санкциями. |
| АвтоВАЗ выпустит лимитированную серию Lada Granta с «автоматом» — Авто43 Киров | АВТОВАЗ уведомил о старте продаж Lada Granta, оснащённых классической автоматической трансмиссией, подразумевая под этим четырёхступенчатую коробку японской фирмы Jatco, которая ставилась на машину до начала российско-украинского конфликта. |
| «Автоваз» начал производство Lada Granta с автоматической трансмиссией - Финансы | Все об этой коробке автомат: устранения неисправностей в гидротрансформаторе, правильной эксплуатации, а также мнения приверженцев этой коробки – будет рассказано читателю далее. |
| Granta с "автоматом" возвращается | Тольяттинский автоконцерн официально объявил о том, что в 2024 году с конвейера завода начнут сходить Largus и Granta, оснащенные автоматической коробкой передач. |
| Все об акпп Jatco JF414E установленной на Lada Granta, а так же отзывы | В линейку автомобилей, выпускаемых на "АвтоВАЗе", вернулась Lada Granta с классической автоматической трансмиссией. |
Роботизированная КПП Гранты: создание разработки
- Японский "автомат" изменили для Lada Granta
- Лента новостей
- Автомобили
- На какие автомобили устанавливался
- Навигация по записям
- АвтоВАЗ выпустит лимитированную серию Lada Granta с «автоматом» — Авто43 Киров
Granta с "автоматом" возвращается
| АКПП, МКПП Лада Гранта: расход топлива, отзывы | Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» объявил о старте официальных продаж Lada Granta с автоматической коробкой передач. |
| Появились подробности о новой LADA Granta, которая выйдет в 2024 году | МКПП Лада Гранта, характерные проблемы, АКПП и возможные неисправности, неприятности с роботизированной КПП, выбор коробки передач для Lada Granta. |
| Японский "автомат" изменили для Lada Granta | На «АвтоВАЗе» считают появление серийного автомобиля с автоматической коробкой передач настолько эпохальным событием, что сочли недостаточным один восклицательный знак во фразе «Наша Lada Granta — теперь и с «автоматом». |
| АКПП, МКПП Лада Гранта: расход топлива, отзывы | Что касается Lada Granta с «автоматом», то ранее уже сообщалось, что АвтоВАЗ нашел на своих складах некоторое количество коробок Jatco. |
| "АвтоВАЗ" поставит в 2024 г около 500 Lada Granta с "автоматом" для людей с инвалидностью | «АвтоВАЗ» возобновил производство Lada Granta, оснащенных автоматической коробкой передач. |
Avtograd News: производство Lada Granta с «автоматом» стартует в апреле
Зато пользователю, который привык к иностранной машине с классической АКПП, все эти моменты особой радости не принесут. Datsun Пришло постановление о нарушении ПДД, а вы с ним не согласны? Обжалуйте его! Пошлиной такие жалобы не облагаются. Укажите конкретные причины: вынесенное постановление необоснованно, состав правонарушения не доказан, сотрудник неправильно применил нормы закона. Требуйте отменить постановление и прекратить производство по делу. Жалобу заверьте подписью, укажите дату составления. Интересные наблюдения Одной из особенностей рассматриваемого тест-драйва, является то, что за руль модификации с АМТ посадили девушку, которая до этого ездила на «автомате». Она заметила сразу несколько отличий, а именно: «Робот» отличается резкостью на старте. Он более шумный. Отсутствует режим «ползущей» передачи.
Стоит также отметить моменты переключений, неудобство которых можно обнаружить только при максимальном ускорении и спурте. Как ведет себя акпп? Многие пользователи в своих отзывах отмечают, что не имеет смысла привыкать к устаревшей, пусть и автоматической модификации коробки передач, если она не сильно по своей работе отличается от АМТ. Но у коробки «Джатко» есть масса плюсов.
Стоимость оборудованного АКПП седана начинается от 1,177 млн рублей, лифтбека — от 1,2 млн. Первые выпускаются в комплектации Comfort Plus, вторые — в версии Club. Концерн сообщил о возобновлении производства Lada Granta с автоматической трансмиссией накануне.
Автоновости На тестах замечен прототип кроссовера Ford Explorer 2024 модельного года Западные издания опубликовали фотографии с тестовым прототипом обновленного кроссовера Ford Explorer. Новинка 2024 модельного года получила достаточно тяжелый камуфляж кузова. Но несмотря на это легко увидеть измененную переднюю часть с увеличенной решеткой радиатора. В последний раз, когда мы видели тестовый автомобиль Ford Explorer, он был накрыт тяжелыми чехлами спереди и сзади. Теперь их нет, что дает нам четкое представление об изменениях, которые ждут кроссовер. В соответствии с текущими тенденциями, есть большая фальшрадиаторная решетка с меньшими огнями, и интерьер также может претерпеть некоторые изменения.
Клиентам, которые хотят приобрести Lada Granta, придется довольствоваться машинами c механической трансмиссией, заявил собеседник издания. Потом на АвтоВАЗе будут производить те модели, на которые хватит деталей. Это Granta и Vesta в базовых комплектациях. С "автоматами" вообще беда, их не будет, там японские Jatco стоят», — заметил сотрудник столичного автосалона. В тольяттинском салоне осталось в наличии несколько Granta с «автоматом» за 1 285 000 рублей в комплектации Comfort и лишь один экземпляр за 1 340 000 рублей в версии Luxe. Аналогичная ситуация в Ижевске, где находится завод по производству Lada Vesta: последний седан там отдают за 1 450 000 рублей в комплектации Comfort.
АВТОВАЗ начал продавать Lada Granta с коробкой-автоматом
| Япона автомать! За сколько начали продавать Lada Granta с импортной коробкой передач | Наконец-то! Российский автогигант АвтоВАЗ возобновил установку акпп на самый популярный и самый продаваемый автомобиль в России Lada Granta. |
| Новый рычаг и широкая педаль тормоза: на Lada Granta начали устанавливать АКПП от Toyota | Таким образом КПП ЛАДА Гранта за прошедшие три года видоизменялась несколько раз и теперь имеется принципиальная возможность оснащать автомобили семейства Granta. |
Лада Гранта с АКПП | Автоматическая коробка переключения передач Лада - Отзывы, Видео
На все машины предоставляется гарантия три года. Также в компании обещают предоставить клиентам скидки в случае оформления кредита и сдаче старой машины в трейд-ин. Тут у нас есть электрозеркала, АБС, кондиционер, подогрев передних кресел и аудиосистема. Лифтбек можно купить в версии Club, которая дополнительно получила пактроник и обогрев лобового стекла. Как видите набор опций достаточно широк, наконец-то время так называемых «упрощенок» прошло», — рассказывает продавец. Заранее бронировать машину менеджер автосалона не стал. По его словам, необходимое количество двухпедальных «Грант» у них есть. Автомобиль только привезли, а уже шквал звонков», — похвастался сотрудник шоу-рума. Однако, по словам менеджера компании, новинку раньше лета 2024 года они не ждут.
Пока в автосалоне могут предложить только Lada Vesta с вариатором. Причем дилер готов продать двухпедальные машины не дороже РРЦ. Например, базовый седан с 1,8-литровым двигателем сейчас стоит в компании 1 588 000 руб. Что касается универсалов, то они также есть в наличии. Однако продавец сразу же пожаловался на их дефицит в шоу-руме. Возможно, именно нехватка автомобилей повлияла на цену автомобиля. Так, Lada Vesta SW с вариатором в автосалоне стоит минимум 1 740 000 руб. В крупном дилерский сети Казани также подтвердили скорое прибытие к ним «Грант» с автоматической коробкой передач.
Однако точные сроки старта продаж двухпедальных моделей в их шоу-румах назвать затруднились. Надеемся до начала лета.
Замена трансмиссионной жидкости в АКПП «Jatco» Если владелец решил сам заменить масло, то ниже дана инструкция по правильной процедуре замены трансмиссионной жидкости. Подставить емкость для слива и дождаться пока масло не сольется. Снять шестнадцать болтов крепления поддона. Салфетками очистить внутренню часть его от старого масла.
Снять масляный фильтр. Обратно собрать поддон в той же последовательности и поставить на место. В то место, куда вставляется масляный щуп, залить 1,5 литра трансмиссионной жидкости. Вставить щуп. Завести двигатель. Прокатить на автомобиле, пока масло не разогреется до 80 градусов по Цельсию.
Это отразилось на дорожном просвете, который уменьшился на 20 мм, по сравнению с аналогом на привычной «механике». Во-вторых, на рассматриваемой модификации поддон не из стали, а из алюминиевого сплава. При ударе о неровность дороги деталь из стали просто поцарапается или получит небольшую вмятину. Алюминиевый поддон может лопнуть даже от незначительного механического воздействия, вследствие чего мотор останется без защиты. Кроме того, при существенном ударе двигатель может повредиться сразу же. После покупки рассматриваемого авто специалисты настоятельно рекомендуют заменить поддон на более прочную версию.
Затратив небольшую сумму, вы застрахуете себя от дорогостоящего ремонта или замены силовой установки. Сюда входит: Непосредственно коробка переключения передач. Само включение скоростей не вызывает особых нареканий, рычаг уверенно становится на свое место при любом режиме. Однако установка ручки в промежуточную позицию — это целая проблема. По какой-то причине эти положения не ощущаются. В связи с этим, их легко пропустить и машина снова будет «на скорости».
Слишком близкое размещение педалей тормоза и газа. При нажатии на одну из них, без труда можно зацепить и второй элемент, пусть и не до полного срабатывания, однако определенные неудобства это вызывает. Новая Лада: Лада гранта какой двигатель не гнет клапана Кроме того, у владельцев «Лады-Калины 2» случается проблема с высвечиванием индикатора Check Engine при езде.
Представители АвтоВАЗа уже заявили, что часть из выпущенных машин поступит в социальные учреждения, то есть даже не все машины окажутся в свободной продаже. Наценка за подобные машины у официальны дилеров в таком случае — неминуема, но очень большой она не будет. Все таки за 1,6 миллиона уже можно купить как Весту с вариатором, так и китайские модели, на которые сейчас дают хорошие скидки. Стоит ориентироваться на цену в районе 1,3 миллиона рублей. Красным цветом выделены исполнения с 16-клапанным двигателем. В настоящий момент модель доступна в кузовах седан, лифтбэк и кросс-универсал.
Какие отзывы об АМТ 2.0 на Lada Granta — мнение экспертов и владельцев
Jatco относится к классу мини-коробок поперечного расположения и в свое время из-за особенностей ее конструкции разработчикам Лада Гранты пришлось смириться с тем, что параметр клиренса модели уменьшился до 140 мм (а с МКПП было 160). Новая LADA Granta с автоматической трансмиссией уже поступила в официальные дилер-центры автопроизводителя. На «АвтоВАЗе» считают появление серийного автомобиля с автоматической коробкой передач настолько эпохальным событием, что сочли недостаточным один восклицательный знак во фразе «Наша Lada Granta — теперь и с «автоматом».
На Lada Granta возобновили установку «автомата» из Японии: таких машин выпустят 5 тысяч
Поначалу их берегли как ремонтный фонд, но, похоже, автогигант убедился, что столько коробок в запчасти не требуется, и пять тысяч «автоматов» решено поставить на седаны и лифтбеки Lada Granta. Как предполагают вазовцы, коробок японского производства хватит примерно на год или около того. Заслуженный агрегат по-прежнему сочетается с 16-клапанным мотором отдачей 98 сил. Для двухпедального седана доступна лишь одна комплектация Comfort Plus.
Однако в этом случае менеджер сразу же предложил сделать «хорошую скидку». Правда ее точный размер он согласился обговорить непосредственно при покупке машины.
Что касается двухпедального универсала Lada Vesta SW Cross, то он у дилера стоит минимум 1 940 900 руб. Автомобиль в дилерском центре представлен в кузове седан и лифтбек, а цены на машины ничем не отличаются от официальных. Так, стоимость моделей составляет 1 176 900 и 1 247 900 руб. На все машины предоставляется гарантия три года. Также в компании обещают предоставить клиентам скидки в случае оформления кредита и сдаче старой машины в трейд-ин.
Тут у нас есть электрозеркала, АБС, кондиционер, подогрев передних кресел и аудиосистема. Лифтбек можно купить в версии Club, которая дополнительно получила пактроник и обогрев лобового стекла. Как видите набор опций достаточно широк, наконец-то время так называемых «упрощенок» прошло», — рассказывает продавец. Заранее бронировать машину менеджер автосалона не стал. По его словам, необходимое количество двухпедальных «Грант» у них есть.
Автомобиль только привезли, а уже шквал звонков», — похвастался сотрудник шоу-рума. Однако, по словам менеджера компании, новинку раньше лета 2024 года они не ждут. Пока в автосалоне могут предложить только Lada Vesta с вариатором. Причем дилер готов продать двухпедальные машины не дороже РРЦ. Например, базовый седан с 1,8-литровым двигателем сейчас стоит в компании 1 588 000 руб.
Что касается универсалов, то они также есть в наличии. Однако продавец сразу же пожаловался на их дефицит в шоу-руме.
Ожидается, что при нынешних темпах сборки производство «грант» с автоматом займёт около года. В свободную продажу из намеченных 5 тысяч поступит и того меньше, поскольку несколько сотен единиц зарезервировано социальными службами для людей с ограниченными возможностями. Ещё по теме.
Селектор снабжен вполне доходчивой «навигацией» по режимам, такой же нарочито крупной, как и ручка рычага. Кроме того, выбранный режим отображается на монохромном экранчике бортового компьютера на приборной панели. А вот фиксируется рычаг в выбранном положении не очень уверенно, и с непривычки необходимый «пункт назначения» очень легко проскочить.
А откуда она возьмется в такой уникальной ситуации, привычка-то? Вот и удивляются неопытные журналисты, почему вдруг «автомат», включенный не глядя вместо режима D в режим «2», отказывается переключаться выше второй передачи. Помимо традиционного «драйва», коробка от Jatco снабжена еще несколькими режимами — с фиксированной первой передачей и с фиксированными первой и второй передачами. Кроме того, предусмотрена кнопка отключения овердрайва, запрещающая коробке переходить на самую высокую — в данном случае четвертую — передачу. Как я выяснил позднее, неплохо помогает при затяжных трассовых обгонах. А вот режимы с фиксированными передачами сами разработчики рекомендуют использовать в условиях длительных подъемов либо бездорожья, которые в нашу программу, к счастью, не входили. Пока «автоматом» комплектуются только седаны в исполнении «Норма Плюс» , и это означает, что вместе с новой коробкой покупатель получит некоторое количество дополнительных радостей жизни. Кондиционер, вторую подушку безопасности, АБС... Первый, как выяснилось, практически не влияет на динамические характеристики «Гранты».
Серия активных торможений «в пол» на заковыристой картинговой трассе продемонстрировала, что антиблокировочная система спохватывается только тогда, когда от визга заблокированных колес по асфальту уже заложило уши. Впрочем, с каждым новым кругом визг раздавался все позже и позже: тормоза седана очень быстро «поплыли». А что вы хотите? Нештатные режимы... Забегая вперед, скажу, что в «штатных» режимах к тормозам «Гранты», действительно, особых претензий не было. Разнилось и поведение коробки. На картинговой трассе «автомат» озадачил полным отсутствием всякого драйва, к которому так стремились разработчики: наблюдение за лениво ползущей вверх стрелкой тахометра, когда позади активный поворот, а педаль акселератора уже практически втоптана в пол, несколько удручает. Между тем, на следующий день на загородных дорожках коробка продемонстрировала похвальное стремление к ускорениям, оперативно переключаясь на одну, а то и сразу на две передачи вниз в режиме «кик-даун». И, судя по всему, именно на них ориентированы настройки коробки, несмотря на все разговоры о «драйве».
Она неплохо относится к не слишком рваным «пробочным» режимам, достаточно оперативно реагирует на педаль газа и исключительно комфортно перебирает передачи. Кроме того, ее работа не вносит слишком уж заметных корректив в акустическую картину, за исключением неопознанных посвистываний, однозначно локализовать которые нам с коллегой так и не удалось, и работы на повышенных оборотах. Активный разгон — если, например, задействовать отключение овердрайва — сопровождается навязчивым, надсадным гулом, источником которого, впрочем, по большей части служит 98-сильный шестнадцатиклапанник от «Приоры». Пока «автоматы» устанавливаются только на Lada Granta с таким двигателем, но именно благодаря ему динамика седана тоже не вызвала особых нареканий.