Еще один прекрасный авто для девушки. Обзор правильной комплектации! 2008 Opel Corsa GSi Pictures & Specifications Home» Opel. Хит продаж Opel обновлённая модель Corsa, которая сочетает стильный дизайн и улучшенную «начинку».
Отзыв об автомобиле Opel Corsa 1.4 АКПП
Ошибка P2008 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели. Заслонки коллектора предназначены для увеличения или уменьшения скорости, с которой всасываемый воздух проходит через впускной коллектор. Регулировка заслонок происходит с помощью привода. Причем степень открытия зависит от скорости двигателя и других рабочих условий.
Таких как положение и скорость движения дроссельной заслонки. А также факторов окружающей среды, таких как атмосферное давление и температура окружающей среды. Чтобы система работала должным образом, требуется высокая степень контроля. Код P2008 в основном касается электрических разомкнутых цепей в цепи управления исполнительных механизмов.
Но утечки вакуума, также могут вызывать этот код в некоторых случаях. Поскольку датчик положения заслонок может выдавать сигнал, который не соответствует желаемому положению. В некоторых автомобилях этот код сохраняется и загорается сигнальная лампа при первых циклах сбоя. Но чаще всего происходит несколько циклов сбоя, прежде чем сигнальная лампа загорится.
При возникновении ошибки P2008 наибольшее беспокойство вызывают сами вихревые заслонки. Причина в том, что они находятся внутри впускного коллектора. Если они выйдут из строя, детали могут упасть и попасть внутрь двигателя. Например, упавшие винты, попадая в цилиндры вызывают очень серьезные повреждения.
Симптомы неисправности Основным симптомом появления ошибки P2008 для водителя является подсветка MIL индикатор неисправности. Также его называют Check engine или просто «горит чек». Также они могут проявляться как: Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления код будет записан в память ECM как неисправность. Плохая работа двигателя на холостом ходу.
Другое дело, что на турбированных версиях немецкого хэтчбека нередко ездят агрессивно, что в свою очередь способствует уменьшению срока службы. Стоит помнить и про двухмассовый маховик: деталь не из дешевых. Многие побаиваются «опелевского» гидровыжима сцепления, но на деле больших проблем с ним не возникает. Зачастую срок службы выжимного подшипника, который объеденен с рабочим цилиндром сцепления, оказывается выше самой «механики». Что касается сцепления, то оно при аккуратном обращении легко выдержит порядка 100 тысяч километров.
С роботизированной коробкой EasyTronic проблем несравнимо больше. К уже имеющимся проблемам по механической части добавляются неприятности с блоком управления и актуаторами. В зависимости от стиля езды и условий эксплуатации актуаторы могут прослужить от 50 до 150 тысяч километров. Официально этот узел считается неремонтопригодным, однако наши умельцы доказали, что это не так. Как ни крути, а восстановление обойдется гораздо дешевле полной замены.
Периодически «робот» будет требовать так называемой адаптации точки схватывания. Если этой процедурой пренебречь, ресурс сцепления станет заметно меньше, а и без того немалое время переключения передач только увеличится. В идеале адаптацией коробки стоит заниматься каждые 10 тысяч километров. Впрочем, при выборе «робота» стоит оценивать не только его надежность, но и его работу в целом. По быстроте смены передач и логике переключений роботизированной трансмиссии очень далеко даже до самого простого «автомата».
Конечно, при неторопливой езде по городу большинство недостатков роботизированной коробки будут не заметны. Но как только темп езды начнет возрастать, EasyTronic может начать серьезно раздражать. Идеальным вариантом для тех, кто не желает переключать передачи самостоятельно, может стать автоматическая коробка Aisin, которая предлагалась в пару 1,4-литровому мотору. Коробка оказалась очень надежной и на Corsa D без проблем служит по 250-300 тысяч километров. Что касается типичных неисправностей, то их совсем немного: постепенное загрязнение гидроблока и износ пакетов Forward.
Те владельцы, кто ездит на своем автомобиле слишком агрессивно, могут столкнуться с износом накладок блокировки гидротрансформатора. Обычно это случается при пробеге от 100 до 150 тысяч километров. При спокойной езде накладки без проблем выдерживают более 250 тысяч километров. К этому же пробегу коробка как раз начинает требовать тщательной ревизии фрикционов, соленоидов и резиновых деталей. Конечно, крайне важно понимать, что «автомат» Aisin не является неубиваемым.
Коробка очень крепка и вынослива, но требует и периодической замены рабочей жидкости, и соблюдения необходимого температурного режима при работе. Если «автомат» периодически перегревать, то на отсутствие проблем лучше не надеяться. Те хэтчбеки, что были выпущены до рестайлинга, зачастую заставляли своих владельцев заниматься ремонтом подвески уже при пробеге в 50-60 тысяч километров. К чести «опелевцев» стоит сказать, что при они внимательно выслушали критику в свой адрес и оперативно заменили поставщиков тяг стабилизатора поперечной устойчивости, а также стали использовать иной задний сайлент-блок рычага. Работа не прошла даром.
На более поздних экземплярах Corsa D сайлент-блоки легко выдерживают по 100 тысяч километров, а шаровые опоры могут продержаться даже до 120 тысяч километров. Ресурс сайлент-блоков в задней балки в зависимости от условий эксплуатации составляет от 70 до 100 тысяч километров. Опоры стоек служат меньше: в среднем от 50 до 70 тысяч километров. Относительно слабыми в Corsa D считаются ступичные подшипники, но в данном случае стоит делать поправку на диаметр колес. Если на автомобиле установлены большие «шестнадцатые» колеса, ступичные подшипники могут начать шуметь уже после пробега в 80 тысяч километров.
С маленькими «четырнадцатыми» колесами аккуратные водители умудряются менять ступичные подшипники после 200 тысяч километров. В рулевом управлении Corsa D использована схема с электрическим усилителем. Его основное слабое место — датчик положения, который имеет обыкновение отказывать с завидной регулярностью. И хуже всего, что стоит датчик недешево. Кроме этого работа усилителя руля напрямую зависит от работоспособности генератора.
Если напряжение в бортовой сети недостаточное, усилитель руля будет то и дело выдавать ошибки. Впрочем, сбоить рулевое управление может и по причине прогорания проводки, и из-за глюков блока BCM. Скрипящие стандартные тормозные колодки остались в прошлом. Их ресурс оказался не очень велик, так что на большинстве подержанных Corsa D они уже заменены. К отметке в 120-150 тысяч километров при условии отсутствия обслуживания начинают коррозировать пальцы суппортов.
К этому же пробегу обычно порядком изнашиваются пыльники. Хватает претензий и в адрес задних дисковых тормозов. В идеале их состояние стоит проверять при каждом техническом обслуживании. К счастью, в большинстве версий немецкого хэтчбека сзади использовались барабанные тормоза, которые проблем не доставляют вообще. Главное — помнить, что колодки в барабанах также склонны к истиранию и, возможно, через 150 тысяч километров от них уже ничего не останется.
Претензий к тормозным магистралям и антиблокировочной системе нет. Несмотря на компактные размеры Opel Corsa D без всякой натяжки можно назвать полноценным автомобилем. Недаром в Западной Европе подобные хэтчбеки нередко становятся единственным автомобилем в семье. По уровню комфорта Corsa D вполне сравнима со многими представителями гольф-класса. Неплохо обстоят дела и с надежностью.
Конечно, совсем без слабых мест не обошлось, но их совсем немного. Что касается цен, то на данный момент самые доступные экземпляры немецкого хэтчбека на нашем вторичном рынке оцениваются в 150-160 тысяч рублей. Причем пробег на стоимость автомобиля существенного влияния не оказывает.
Автоновинки 2008 Opel Corsa GSi С начала производства Opel Corsa четвертого поколения в октябре 2006 года в Европе было продано более 320 000 таких автомобилей. Opel Corsa GSi, характеризующийся прекрасной управляемостью, возможностью каждодневного использования и лучшим в классе соотношением цены и качества, расширяет модельный ряд Corsa, доводя количество устанавливаемых двигателей до восьми — пяти бензиновых и трех дизельных, с диапазоном мощности от 60 до 192 лошадиных сил.
Клиенты GSi могут выбрать автомобиль в трех или пятидверном кузове.
Бешеные накрутки — теперь и за авто с пробегом? Лучший баланс динамики и надежности дают атмосферники 1. Цепи ГРМ живут 120—150 тысяч км у литрового мотора и до 200 тысяч у остальных. Opel Mokka с пробегом: все плюсы и минусы Общая болезнь всех бензиновых двигателей — течи сальников и прокладок. Нестабилен ресурс маслонасосов, часто хандрят термостаты и блоки управления, засоряется клапан рециркуляции отработавших газов EGR. В целом все моторы крепкие и выхаживают 250—300 тысяч км. Достаточно распространен у нас и дизель 1. Мал ресурс натяжителя цепи и датчика массового расхода воздуха, засоряется клапан EGR, нередки течи теплообменника.
В поздней версии уже есть сажевый фильтр.
Комплектации опель корса 2008 года выпуска
Other driving fun factors include the torsion-resistant body, which is 18 mm lower in front and 15 mm lower in the rear, as well as the chassis with front subframe and rear torsion beam. Experienced, sporty drivers can have even more driving fun by switching off the ESPPlus. The large 16-inch brake system from the Corsa OPC ensures strong deceleration: the Corsa GSi boasts 25 mm thick, internally ventilated 308 mm front disk brakes and 264 mm disk brakes at the rear. Exterior modifications include a front spoiler lip, rear apron lip and spoiler, color-keyed side sills, chrome sport tailpipe and 17-inch light alloy wheels. The combination of easy-going GSi driving fun and ample equipment is highlighted by the extensive list of standard comfort and safety elements. Technology options available for the Corsa GSi that are unique in this class include halogen headlamps with dynamic curve and static cornering light.
Лямбду поставил контракт заведомо рабочую, ничего не поменялось, ошибка осталась, по компу всегда один вольтаж 0,450 плюс минус, а она ведь должна регулировать и рисовать синусоиду от 0. Датчик MAP поставил новый, раз по нему висит ошибка, так же ничего не поменялось, но нашел закономерность. Во время прогрева показания MAP в норме около 25-45 в этом диапазоне, но как мотор прогреется и и начинается нестабильная работа показания встают в 101 и не меняются. Если авто заглушить и позже запустить как холодную, то показания снова в норме. Решить продуть и прочистить все разьемы ЭБУ и всех фишек под капотом, но это не помогло.
The cylinder head, oil sump and turbo-specific induction manifold with side-mounted throttle valve are all made from aluminum. Its turbine reaches over 200,000 rpm. The turbocharger housing is integrated into the cast exhaust manifold — an Opel-typical design that is optimal for the weight and rapid response of the turbocharger. Other features include the air-cooled intercooler, exhaust valves that are cooled by sodium in the shaft and oil-spray cooling of the flat pistons. There is also the stronger crankshaft drive, friction-optimized operation of the camshafts and the new two-mass flywheel with torsional-vibration damper that improves running smoothness. The unit is also well suited for the future. The preconverter directly behind the turbine outlet supplements the main underfloor catalytic converter and improves the quick response of the three-way exhaust emission control.
The turbocharger housing is integrated into the cast exhaust manifold — an Opel-typical design that is optimal for the weight and rapid response of the turbocharger. Other features include the air-cooled intercooler, exhaust valves that are cooled by sodium in the shaft and oil-spray cooling of the flat pistons. There is also the stronger crankshaft drive, friction-optimized operation of the camshafts and the new two-mass flywheel with torsional-vibration damper that improves running smoothness. The unit is also well suited for the future. The preconverter directly behind the turbine outlet supplements the main underfloor catalytic converter and improves the quick response of the three-way exhaust emission control. Together with the new hybrid technology engine control unit, it is perfectly positioned to meet all requirements of the upcoming Euro 5 emissions standard. These characteristics are also typical of the fourth Corsa generation as a whole.
В Россию привезли "подогретую" версию Opel Corsa
Главная» Отзывы владельцев автомобилей» Отзыв о Опель Корса 1.4 АКПП 3D Космо — 2008 года. Главная» Отзывы владельцев автомобилей» Отзыв о Опель Корса 1.4 АКПП 3D Космо — 2008 года. General Motors (Opel). Opel Corsa D 2008. Нестабильная работа ДВС.
CARPEDIA - ежедневный автомобильный журнал
До 1985 года семейство Corsa состояло из трехдверного хэтчбека и двухдверного седана не купе , а затем было расширено за счет пятидверного хэтчбека и более традиционного четырехдверного седана. Автомобили имели передний привод и комплектовались бензиновыми двигателями объемом от 1,0 до 1,6 литра и мощностью от 45 до 70 лошадиных сил и дизельным полуторалитровым движком с мощностью от 50 до 67 лошадок. Интересно, что Corsa стала самым первым "интернациональным" автомобилем Opel. Его разработка велась в Германии, а производство узлов, агрегатов и деталей было размещено сразу в нескольких странах. Двигатели и коробки делали в Австрии, некоторые детали кузова — в Германии, комплектующие шли из третьих стран, а общая сборка проводилась в Испании. Через четыре года Opel Corsa обновили, но сделали это так, чтобы сохранить узнаваемый и полюбившийся многим облик автомобиля. Opel Corsa получил новые решетку радиатора и передний бампер, пластмассовую окантовку колесных ниш, более широкие боковые молдинги. Бамперы большинства модификаций красятся теперь в цвет кузова. Интерьер автомобиля остался прежним, зато техническая начинка претерпела серьёзные изменения.
Автомобиль оснащается теперь электрическим усилителем рулевого управления, модифицированной подвеской передних колес, а под капотом — совершенно новый трехцилиндровый двигатель семейства ECOTEC рабочим объемом 1 литр мощностью 55 л. Разгон до «сотни» за 18 сек. В разных странах Corsa продается под разными именами. Corsa, выпускаемая в разных странах, отличается не только названиями, но и комплектацией, двигателями и даже кузовами. За одиннадцать лет выпуска в 80 странах было продано около 6 млн. Однако семь лет — многовато даже для столь удачного автомобиля, и стареющий Corsa начал проигрывать в борьбе с более новыми моделями основных конкурентов. Трёхдверный хэтчбек второго поколения 1993—97 Третье поколение — Opel-Corsa C С октября 2000 года Опель выпустил в свет третье поколение Корс. Внешность обновленной "Корсы" решена в стиле модели среднего класса "Опель-Вектра".
На маленьком автомобильчике знакомые черты старшей "сестры" смотрятся непривычно, но, как ни странно, удачно вписываются в общий стиль. Выбор кузовов остался без изменений. По-прежнему предлагается трех- и пяти-дверные варианты с одним из 6 двигателей. Только теперь кузов, так же как и у модели Астра, полностью оцинкован. Фирма Опель дает такую же гарантию на 12 лет от сквозной коррозии. Изменения коснулись передка и задней части, а также элементов интерьера, гамма двигателей тоже изменилась. Наиболее свежим и интересным элементом дизайна новинки можно назвать вертикальные задние фонари, разместившиеся на задних стойках. Такое решение имеет два неоспоримых плюса.
Во-первых, удалось увеличить ширину пятой двери, а во-вторых, при аварии фонари остаются целы. Масса автомобиля — 960 кг. Объем багажника — 280 литров. Для новой Corsa было разработано новое шасси DSA — Dynamic Safety , которое обеспечивает безопасное и комфортное движение автомобиля. Передняя подвеска так же была значительно переработана, большое внимание было уделено и акустическим шумам автомобиля. Автомобиль оснащается целой гаммой двигателей, включая 1,2-литровый мощностью 75 лошадиных cил и 90-сильный, 1. В числе агрегатов — сверхэкономичный однолитровый двигатель, который потребляет всего 4,7 литра топлива на 100 километров.
Kawasaki Производитель мотоциклов. Японская корпорация со штаб-квартирами в городах Кобе и Токио Минато , созданная Кавасаки Сёдзо в 1896 году; один из крупнейших в мире промышленных концернов.
Kia Автомобили марки Kia представленные на сайте avto-second. Входит в группу компаний Hyundai Motor Group. В 2016 году в России продано более 149,6 тысяч автомобилей KIA, а в мире 3 007 976 автомобилей. Официальный слоган компании — «The Power to Surprise». KTM Австрийский производитель мотоциклов, велосипедов и суперкаров. Компания была основана в 1934 году инженером Хансом Трункенпольцем в городе Маттигхофен. Lancia Автомобили марки Lancia представленные на сайте avto-second. Основное производство расположено в Турине, Италия. Основана в 1906 году Винченцо Лянча.
Land Rover Автомобили марки Land Rover представленные на сайте avto-second. С 2008 года принадлежит индийской компании Tata Motors. Входит в состав группы Jaguar Land Rover. Lexus Автомобили марки Lexus представленные на сайте avto-second. Изначально был предусмотрен для рынка США, сейчас автомобили бренда продаются более чем в 90 странах мира. Lifan Автомобили марки Lifan представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира находится в городе Чунцин. Lincoln Автомобили марки Lincoln представленные на сайте avto-second. В 2011 году объём продаж подразделения в США составил 85 643 автомобиля.
В 2014 году Lincoln начал поставки машин на китайский рынок. Luxgen Автомобили марки Luxgen представленные на сайте avto-second. Название образуется из двух слов Luxury богатство, роскошь и Genius гениальность, одарённость. Maserati Итальянская компания, производитель эксклюзивных автомобилей спортивного и бизнес-класса. Основана в 1914 году в Болонье, Италия. Эмблемой компании является трезубец Посейдона, элемент фонтана Нептуна в Болонье. Штаб-квартира находится в городе Модена, Италия. Штаб-квартира расположена в Мюнхене. Mazda Автомобили марки Mazda представленные на сайте avto-second.
Штаб-квартира — в Хиросиме. Входит в кэйрэцу Sumitomo. Mini Автомобили марки Mini представленные на сайте avto-second. С 2000 года MINI — дочернее общество этой компании, отдельное юридическое лицо, расположенное в Великобритании и производящее обновлённые версии автомобилей. По проведённому в 1996-1999 годах опросу 126 экспертов со всего мира с целью выявления «автомобиля XX века» Мини занял 2 место, уступив лидерство только Ford Model T. Mitsubishi Автомобили марки Mitsubishi представленные на сайте avto-second. Nissan Автомобили марки Nissan представленные на сайте avto-second. Компания основана в 1933 году. По состоянию на 2010 год занимает 8-е место в мировом рейтинге автопроизводителей по версии международного института исследования рынка IHS Automotive.
Штаб-квартира с 2011 года находится в Иокогаме. Omoda Автомобили марки Omoda слабые места, поломки, нюансы эксплуатации и прочая важная информация. Opel Автомобили марки Opel представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира расположена в Рюссельсхайме, Германия. Компания была основана 21 января 1863 года и приступила к выпуску автомобилей в 1899 году. С 1929 года принадлежала концерну General Motors. С 2017 года принадлежит концерну PSA. Peugeot Автомобили марки Peugeot представленные на сайте avto-second. Это крупнейший в Европе производитель лёгких коммерческих автомобилей и лидер в производстве автомобилей с низким уровнем выхлопа.
Pontiac Автомобили марки Pontiac слабые места, поломки, нюансы эксплуатации и прочая важная информация. Porsche Автомобили марки Porsche представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира и основной завод находится в Штутгарте, Германия. Основным акционером компании является род Порше. Porsche является самой высокодоходной автомобильной компанией в мире. В 2010 году автомобили Porsche были признаны самыми надёжными в мире. В России подразделение Porsche возглавляет доктор Томас Штэрцель. Renault Автомобили марки Renault представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира компании расположена в городе Булонь-Бийанкур, недалеко от Парижа.
В настоящее время автомобили Renault поставляются в 200 стран мира.
Подвеска у Корсы не вызывает вопросов. Все недостатки, которыми отличается немецкий хэтчбек, характерны практически для всех представителей этого класса автомобилей. Российские владельцы Corsa отмечают лишь небольшой клиренс, равный 140 мм. В остальном при эксплуатации машины заменять приходится стандартные компоненты. Кузов и салон В сравнении с другими автомобилями Opel Corsa 2008 года обладает слабым лакокрасочным покрытием. Для этого хэтчбека нередки случаи появления вспучиваний на корпусе.
Однако кузов Опель Корса Д, несмотря на множество слухов по поводу его качества, отличается повышенной стойкостью к образованию коррозии. Благодаря этому в тех местах, где облезла краска, первые следы ржавчины появляются спустя несколько лет. И все же, сказанное не означает, что автомобиль полностью защищен от коррозии.
Так, пластик на приборной панели выглядит не слишком презентабельно. Кресла регулируются не рычагом, как в Корсе, а жестким колесиком, а салон менее просторный при тех же габаритах.
По техническим характеристикам, в том числе и по мощности двигателя, Авео также значительно проигрывает Корсе. Водительское кресло автомобиля имеет достаточно высокую посадку, а это наталкивает на мысль, что разрабатывался он для невысоких женщин. К плюсам Авео можно отнести только надежный и крепкий кузов, но такой же имеется и в Корсе. Иными словами, никакого сравнения. Можете почитать на сайте avto-city.
Сравнивают Опель даже с Lada Kalina, хотя это больше похоже не избиение младенцев. Так или иначе, итог выходит неизменно один и тот же. Дата регистрации: 11. Главный редактор — Балашова Анна Олеговна 440034, Пензенская область, г.
Комплектации опель корса 2008 года выпуска
В этом отзыве о Opel рассказали про опыт владения и использования автомобилем, плюсы и минусы авто, на что обратить внимание, если у вас есть эта машина или вы собираетесь покупать Opel. Очень часто владельцы автомобилей Опель Корса сталкиваются с проблемами в работе отопителя салона. Мало того – после рестайлинга 2008 года Corsa D лишилась защитных пластиковых молдингов на дверях. Обвес Корсы OPC — пожалуй, самый агрессивный из моделей подразделения Opel Performance Center.
Выбираем Опель Корса с пробегом
Отзывы владельцев Opel Corsa Opel Corsa (D) 5 дв. хэтчбек 2006 – 2010. Opel Corsa D проблемы — Надежность Опель Корса с пробегом. Смотрели, выбирали, остановились на Opel corsa D 2007 или 2008 года.