Выбрать услугу Доставка сборных грузов Ускоренный контейнерный поезд Морские контейнерные перевозки Услуги таможенного представителя Аутсорсинг ВЭД Другое. Платформа «Почта Global» запустила доставку из онлайн-магазинов Европы.
Рынок доставки после бурного роста рискует столкнуться с мрачным будущим
Пока российские власти не планируют ограничивать въезд для иностранных грузовиков — но это может быть вопросом времени. Уже сегодня предновогодние цены в 6 тысяч евро за фуру кажутся низкими — в последние дни стоимость доставки грузов в Россию из Европы составляет от 8 до 19 тысяч евро. И верхний предел цены определяет исключительно сам перевозчик. Рост цен связан с тем, что теперь доставлять грузы в Россию могут лишь немногие компании, а затраты на обслуживание транспорта выросли.
Логистические цепочки стали более сложными, время доставки и затраты в ходе рейса выросли — в таких условиях компании не могли не повышать цены на международные перевозки. Кстати, участники рынка заметили рост спроса на доставку из России — в Чехию, Польшу, Словакию, Германию, Италию, Швецию и Австрию, вырос спрос на перевозки стройматериалов в Белоруссию.
Автор: Виктория Мысова При транзите через Россию загадочным образом исчезли грузы из Европы на сумму более 1 млрд долларов. В Евросоюзе подозревают, что грузы просто остались в России, так как речь идет, в основном, о продукции двойного назначения, то есть той, которая может использоваться военно-промышленными предприятиями. Все товары, исчезнувшие при транзите, находятся в санкционных списках и запрещены к ввозу в РФ. Европейские чиновники считают, что наличие конечного покупателя в странах СНГ — это прикрытие: товары изначально закупались для России.
Автор: Виктория Мысова При транзите через Россию загадочным образом исчезли грузы из Европы на сумму более 1 млрд долларов. В Евросоюзе подозревают, что грузы просто остались в России, так как речь идет, в основном, о продукции двойного назначения, то есть той, которая может использоваться военно-промышленными предприятиями. Все товары, исчезнувшие при транзите, находятся в санкционных списках и запрещены к ввозу в РФ. Европейские чиновники считают, что наличие конечного покупателя в странах СНГ — это прикрытие: товары изначально закупались для России.
СЕО сети "Важная рыба" Вера Прадченко отметила, что рынок доставки еды чувствовал себя прекрасно до 24 февраля 2022—го и компания ставила рекорды продаж каждый месяц. Затем спрос начал стремительно сокращаться, и по итогу 2022 года он так и не восстановился до уровня 2021—го. По мнению Анны Синявской, рост рынка e—grocery в 2023 году будет выше показателей прошлого года, ассортимент расширится за счёт недорогих и среднеценовых товаров, премиальный сегмент продолжит сокращаться. Также будет расти доля отечественных товаров из—за сокращения объёмов импорта. Доминирование ценового фактора усилится, и, вероятно, сервисы будут продолжать расширять собственные линейки товаров. В Data Insight тоже считают, что рынок e—grocery продолжит рост и по итогам 2023 года составит примерно 583 млн заказов и 770 млрд рублей. То есть вырастет относительно 2022 года в 1,5 раза по количеству заказов и в 1,4 раза по объёму онлайн—продаж. Для сравнения: в 2022 году эти показатели выросли в 1,8 и 1,7 раза соответственно.
"Магнит" перешел на доставку товаров из Европы наемным транспортом
В связи с введением 10 санкционного пакета ЕС ограничен вывоз товаров двойного назначения из европейских стран. Стоимость и сроки доставки посылок, грузов, товаров и документов из Европы в Россию в 2023 году. Из-за введенных Западом санкций российские автоперевозчики могут столкнуться с дефицитом полуприцепов-рефрижераторов для перевозки продуктов питания. Как купить продукты питания с доставкой на дом в нашем Бресте? Европейские армии столкнулись с рекордным оттоком военнослужащих. Альтернативные способы доставки товаров из Европы в Россию.
Логистический ступор: забудут ли товары из Европы дорогу в Россию
| «Яндекс» закрыл сервисы доставки продуктов в Париже и Лондоне | Rusbase | Сервисам доставки продуктов стало тесно на рынке Петербурга. |
| Из-за санкций в России может возникнуть дефицит прицепов для перевозки продуктов | абсолютно бесплатно! |
| Vokzal 1853 тормозит: фудмол может так и не стать самым большим в Европе | С помощью Too Good To Go рестораны и магазины во всём мире смогут продавать продукты, которые остались нереализованными. |
| Ограничения 10 санкционного пакета на вывоз европейских товаров | Новости Optimalog | Интерфакс: Ритейлер "Магнит", крупнейший в РФ по числу магазинов и второй по выручке, отменяет рейсы своих грузовых автомобилей в Европе и будет осуществлять доставку товаров наемным транспортом, сообщил "Интерфаксу" в воскресенье источник на рынке и подтвердили. |
| Как "объехать" санкции? Альтернативные способы доставки товаров из Европы в Россию | Если перевозки товаров не возобновятся, то Британии грозит товарный дефицит. |
Европа: ограничения на доставку в Россию
Таким образом будет закрыт один из крупнейших каналов ввоза санкционных товаров в Россию через границу стран Балтии — и дальше якобы в Казахстан, Кыргызстан и Узбекистан, а также — в Азербайджан, Армению и Грузию Уведомление об этой мере российские логистические и внешнеторговые компании уже получили от своих европейских контрагентов. Если сегодня разного рода продукция, в том числе автоматика и оборудование, шла в Центральную Азию и Закавказье только по документам, а на деле перепродавалась российским фирмам, то с осени все изменится. О действующей схеме, Запад был прекрасно осведомлен, зная и о том, что примерно половина грузов, которые отправлялись транзитом в страны Закавказья и Средней Азии, оседала в России. Сотрудники Европейского банка реконструкции и развития придумали для этой схемы остроумное название «евразийская карусель».
Европейские власти и раньше пытались ограничить этот способ обхода санкций.
Такое партнерство для сетей получается экономически куда более выгодным, чем собственная доставка, делится наблюдениями Григорий Кунис. Соотношение впрок и экспресс-доставки На рынке долгое время активно росла доля покупок через экспресс-доставку, так как темпы увеличения закупок большой корзины были существенно ниже. Для новых покупателей «экспресс» — это легкий способ знакомства с сервисами онлайн-доставки продуктов: в основном бесплатная доставка и возможность заказать всего один товар. Именно за счет экспресса с бесплатной доставкой и растет рынок — компании используют эту модель для наращивания оборота и привлечения новых покупателей. Но это история не про прибыль, напоминает Григорий Кунис. Гораздо эффективнее устроена экономика крупных доставок впрок со средним чеком от 3500 рублей и платной доставкой, но такой формат не будет быстро расти из-за конкуренции с быстрой бесплатной доставкой. Как считает Дмитрий Иванов, директор по онлайн-бизнесу «Ленты», сегмент «мгновенных» доставок уже пришел к сохранению, но не наращиванию доли таких сервисов на рынке.
А самым большим и растущим сегментом остаются доставки от 30 мин до нескольких часов. Судя по опросам, доставка в срок около двух часов устраивает большинство клиентов. О том, что конкурс на самую быструю доставку уже закончился, говорит и Ольга Пашкова, старший аналитик Data Insight. По ее наблюдениям, покупателей устраивают текущие форматы — это касается и экспресс доставки, и доставки больших корзин. Сейчас сервисы экспресс — доставки тестируют варианты расширения ассортимента, чтобы удержать пользователей, которые ищут большего разнообразия. В то время как сервисы, нацеленные на большие корзины и закупку впрок, оптимизируют и даже сокращают доступный ассортимент, который больше не драйвит объем продаж, и делают ставку на более дешевые альтернативы например, товары под СТМ. Средний чек снижается Рынок e-grocery растет из-за увеличения количества покупок, которые совершают новые покупатели. В тоже время, несмотря на рост цен, средний чек не стремится к тем же высотам, а снижается.
Причины тут две — тренд на экспресс-доставку, в которой, как правило, средний чек небольшой, а также падение покупательной способности населения. Особенно заметно снижение среднего чека у игроков, доставляющих продукты впрок, для экспресс-доставок эта проблема не так характерна. Для e-grocery средний чек имеет очень важное значение, потому что только при высоком среднем чеке у бизнеса есть шанс выйти на окупаемость без повышения стоимости доставки. Сейчас расходы на сборку, оплату труда курьера и прочие издержки либо идут за счёт промо, либо закладываются в стоимость товара.
Своими потенциальными клиентами в Европе «Яндекс» называет сервисы экспресс-доставки, представителей онлайн-торговли и классического ритейла. Затем в августе 2021 года сервис запустился в Париже, а в октябре того же года — в Лондоне. На европейском рынке сервиса назывался Yango Deli.
С продуктами никакого ажиотажа нет. Цены пока не поменялись. Но так как у нас бензин подорожал, думаю, следующие поставки уже будут дороже. Неделю продержался, народ расхватал пасту, крупу. И на следующей неделе уже все было битком. Государство объявило, что все в порядке. Сейчас, единственное, что мы ожидаем, — это повышение цен на продукцию. Среднему потребителю это ударит по карману. И так уже несколько лет в Италии экономический кризис, многие люди без работы. И когда несколько детей в семье, маленькие дети, государство никакой помощи не оказывает. Не как у нас в России, когда выплачиваются какие-то детские пособия, при рождении, причем в России хороший выплачивается капитал. Здесь такого нет. Дети ваши, и вы заботитесь о них сами — такой принцип. Вадим, житель Риги: «Раньше появлялась информация о том, что в Латвии дефицит соли. Это связано с тем, что соль до этого момента закупалась у Белоруссии и Украины. Но в связи с санкциями и с военными действиями это было остановлено. Сейчас как раз ответственные службы ищут возможность закупать соль на других рынках. Это скоро будет сделано, и, соответственно, такая проблема должна быть исчерпана. Также появилась информация о том, что в ряде магазинов торговой сети Lidl стали ограничивать выдачу товаров в одни руки.
Европейские рынки для Wildberries закрываются. Проблемы с заказами есть даже у белорусов
Vokzal 1853 со своим метражом и заявленными 4 000 посадочными местами способен стать самым большим фудхоллом как минимум в Санкт-Петербурге. Открывшийся осенью Московский рынок — это около 700 мест, 4 000 кв м и примерно 30 корнеров. Пока Vokzal 1853 только выходит на заявленную мощность и до первого места в Европе придется активнее работать с привлечением посетителей и арендаторов. За 2022 год площадь фудхоллов в Петербурге в реальности выросла более чем вполовину, на 28,7 тысяч кв м — до 44,6 тысяч кв м. С января по декабрь открылись также «Норд» на 4 тысячи кв м, Vilka на почти 2 тысячи кв м и Balagan на 1,8 тысяч кв м. Итого подобных гастропростанств в городе стало десять, говорят в консалтинговой компании Nikoliers. В будущем году обещаны модернизация нескольких фудкортов, в том числе компанией «Адамант», а также фудхолл «Фабрика» на Кирочной.
Планам ставить рекорды и разворачивать новые пространства мешает политическая ситуация и нервные настроения у якорной аудитории подобных концепций общепита — платежеспособного креативного класса.
Среднему потребителю это ударит по карману. И так уже несколько лет в Италии экономический кризис, многие люди без работы.
И когда несколько детей в семье, маленькие дети, государство никакой помощи не оказывает. Не как у нас в России, когда выплачиваются какие-то детские пособия, при рождении, причем в России хороший выплачивается капитал. Здесь такого нет.
Дети ваши, и вы заботитесь о них сами — такой принцип. Вадим, житель Риги: «Раньше появлялась информация о том, что в Латвии дефицит соли. Это связано с тем, что соль до этого момента закупалась у Белоруссии и Украины.
Но в связи с санкциями и с военными действиями это было остановлено. Сейчас как раз ответственные службы ищут возможность закупать соль на других рынках. Это скоро будет сделано, и, соответственно, такая проблема должна быть исчерпана.
Также появилась информация о том, что в ряде магазинов торговой сети Lidl стали ограничивать выдачу товаров в одни руки. То есть нельзя было купить больше нескольких рулонов туалетной бумаги. Это было связано с тем, что возник повышенный спрос на товары первой необходимости.
Таким образом решили это отрегулировать. Хотя, как отметили в торговой сети, такого ажиотажа во всей сети не ожидается. Это, судя по всему, частная инициатива конкретных продавцов.
В целом же ситуация стабильная. Как заверяют ответственные службы, продуктов хватит на всех.
Собственный автопарк компании насчитывает 5,435 тыс.
Перечень товаров, которые не подпадают под запрет на перевозку европейскими фурами, может быть сокращен. В настоящее время ведется подготовка предложений по сокращению перечня, учитывая накопленный, начиная с октября 2022 года, положительный опыт перецепок и перегрузок на приграничных терминалах. При этом в Минтрансе добавили, что успешный опыт реализации механизма перецепки и перегрузки товаров показал отсутствие проблем с доставкой в импортном и экспортном направлениях. Прорабатываемое снижение перечня товаров, на которые не распространяется запрет перевозки европейскими грузовиками, с учетом имеющихся достаточных дополнительных возможностей российских приграничных терминалов, не повлечет каких-либо сложностей с перевозкой экспортных и импортных грузов на европейском направлении.
(Гниющая Европа) Обзор магазина лидл, цены на продукты в Германии 2023,
Молодые французы выстраиваются в длинные очереди за бесплатными продуктами. 3DNews Новости Software Новости сети «Яндекс» прекращает доставку продуктов в. В европейских магазинах начали пропадать отдельные виды продуктов. В документе, в частности, есть перечень товаров, на перевозки которых запрет не распространяется.
«Яндекс» закрыл сервисы по доставке продуктов в Европе
| Акции в гипермаркете Европа на Чёрную пятницу 24 ноября 2023 года | Сервисам доставки продуктов стало тесно на рынке Петербурга. |
| Торговая сеть "Европа" | Из-за введенных Западом санкций российские автоперевозчики могут столкнуться с дефицитом полуприцепов-рефрижераторов для перевозки продуктов питания. |
Три крупнейших в Европе сервиса доставки продуктов лишились за квартал $24 млрд
Выбирайте товары в любимых интернет-магазинах ЕС, а BXBox поможет с выкупом и доставит ваши покупки в Россию. Почувствовали ли жители Европы дефицит продуктов и насколько верны сообщения о возникших продовольственных проблемах? Если перевозки товаров не возобновятся, то Британии грозит товарный дефицит.
В Европе продукты разметают с полок магазинов
В компании добавляли, что рынок экспресс-доставки в столице Великобритании «высококонкурентный». Журналисты Bloomberg связывали решение российской компании с падением ее акций на мировых биржах и проблемах с долгами. Это позволило держателям конвертируемых облигаций досрочно их погашать. Чтобы иметь возможность это сделать, «Яндексу» потребовалось иметь на счетах необходимое количество денег. В том, что их нет, компания призналась 3 марта 2022 г. В начале августа 2022 г. Среди компаний оказался и «Яндекс». Усугубило положение российской компании на европейских рынках и то, что в санкционные списки попал управляющий директор и гендиректор «Яндекса» в России Тигран Худавердян , который вскоре после этого подал в отставку, покинув совет директоров, пост заместителя гендиректора Yandex N. Евросоюз наложил на него санкции 15 марта 2022 г.
Хочу отметить, что на ряд товаров наценка не превышает 3 — 5 процентов. Повышать её мы не планируем, она останется значительно ниже предельно допустимой, — рассказал Павел Шевелёв, директор ООО «Европа». ФАС согласовала предложение компании, и с 27 января базовые товары с минимальной наценкой начали продавать в ТС «Европа» в Курской области. С 28 января к социальной акции присоединились магазины сети в Липецком, Белгородском, Орловском, Брянском, Рязанском, Воронежском и Тамбовском регионах. Речь идёт об отдельных категориях таких товаров, как свинина, мясо кур, подсолнечное и сливочное масло, яйца, сахар, соль, чай, крупы, овощи «борщевого набора», — отметили в ФАС.
При этом ситуация усугубляется, так как в 2022 году по некоторым контрактам еще продолжались поступления, но в 2023 году новых поставок не будет. В настоящее время приостановлен импорт европейских и японских производителей техники — и прицепов, и комплектующих для ремонта. Прицепы устаревают, их нужно ремонтировать, а запчастей нет, пояснил руководитель отдела по работе с медицинскими и температурными грузами «Курьер сервис экспресса» Магомед Цокиев.
На спад пошел и всплеск продаж, которые в 2020-м взлетели на фоне пандемии коронавируса. Фото: Reuters.
Что можно и нельзя ввозить и вывозить из Финляндии, Эстонии, Латвии, Литвы и Польши в 2023 году
После распространения COVID-19 доставка еды стала спасательным кругом для пострадавшей ресторанной индустрии. Стоимость и сроки доставки посылок, грузов, товаров и документов из Европы в Россию в 2023 году. Если перевозки товаров не возобновятся, то Британии грозит товарный дефицит.
«Карусель» закроется: Евросоюз прекратит транзит санкционных грузов по России
| Грузовикам из ЕС включают красный свет | Все туже затягивать пояса приходится жителям Европы. |
| App Store: Европа маркет | Приблизительно треть всех поставок удобрений в Европу приходится на Россию, отмечало ранее бельгийское издание EurActiv. |