Как пишет «РИА Новости» со ссылкой на заявление главы РСА Евгения Уфимцева, с этой даты вступят в силу новые справочники стоимости запчастей, цены в которых будут в среднем увеличены на 9,8%. При этом в целом, по мнению РСА, ситуация со стоимостью запчастей.
Поменялась методика определения расходов на ремонт по ОСАГО
Российский союз автостраховщиков (РСА) разъяснил изменения в Единой методике оценки стоимости запчастей, внесенные Указанием Банка России, опубликованном регулятором 12 апреля 2024 года. По оценке Российского союза автостраховщиков (РСА), средняя стоимость запчастей в очередной актуализированной версии по сравнению с ценами предыдущей версии (применяется с 19 марта) увеличилась на 0,9%. Страница РСА В ближайшее время РСА совместно с Центробанком доработает и выпустит новые справочники запчастей для расчета стоимости ремонта автомобилей по полисам ОСАГО и КАСКО. Глава РСА Евгений Уфимцев отметил, что 19 декабря вступят в силу новые справочники средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часа работ. Средняя стоимость запчастей в справочниках, по которым рассчитываются выплаты по ОСАГО, с 19 декабря вырастет на 9,8%. Об этом сообщили в Российском союзе автостраховщиков (РСА). Актуальные цены запчастей из базы РСА с последними перерасчетами.
Средняя стоимость запчастей для расчета выплат по ОСАГО вырастет на 10%
Автомобилистам выгодно увеличение справочной стоимости запчастей, вопрос лишь в том, насколько оно будет соответствовать перспективным ценам на детали и материалы. По предварительной оценке Российского Союза Автостраховщиков (РСА), средняя стоимость запчастей в очередной актуализированной версии по сравнению с ценами предыдущей версии, применявшейся с 19 сентября, увеличится в среднем на 9,8. РСА: стоимость автомобильных запчастей в России выросла в среднем на 27,7%. По данным РСА, средняя стоимость запчастей в очередной обновленной версии увеличилась на 19,5% по сравнению с ценами в марте прошлого года, сообщил президент РСА Евгений Уфимцев. Президент РСА отметил, что стоимость запчастей для тех марок автомобилей, по которым ранее фиксировался её рост на десятки процентов, в новом справочнике выросла умеренно. Автомобилистам выгодно увеличение справочной стоимости запчастей, вопрос лишь в том, насколько оно будет соответствовать перспективным ценам на детали и материалы.
Средняя цена автозапчастей за год увеличилась на 19,5%
У KIA и Nissan наибольший рост зафиксирован, например, цены на лобовые стекла выросли в несколько раз до 41,5 тыс руб и 54,5 тыс руб соответственно , то же самое на двери - до 30 тыс руб и 80 тыс руб. Это значит, что для этих марок автомобилей на рынке меньше неоригинальных запчастей приемлемого качества, а средние цены формируются либо на уровне цен "оригинала", либо на уровне "оригинала" или по ценам «неоригинала»; высокого качества, которое лишь немного отстает. А если вам необходимо купить или продлить полис ОСАГО, вы можете сравнить котировки и выбрать наиболее подходящий вариант на моем сайте. Больше интересных статей здесь: Новости.
Но в некоторых случаях цена выросла не пропорционально курсу, а больше - это связано со стоимостью усложненной логистики. В показатель «средняя стоимость» включены как дешевые расходники, которые всегда есть на складах и значительно не подорожали, так и крупные агрегаты под заказ, которые очень чувствительны к росту курса. Например, такие детали, как масляный фильтр, термостат, свечи зажигания на многие популярные марки уже подорожали в 2023 г. А есть товары, которые вообще не изменились в стоимости — например, салонные и масляные фильтры.
При общем тренде на понижение цен стоимость запчастей для ряда брендов за прошедшие три месяца выросла. По сравнению со справочником от 19 марта 2022 г. Уфимцев также рассказал, что озвученное ранее депутатами Госдумы предложение по созданию промышленного сектора восстановления запчастей позволит существенно улучшить ситуацию со стоимостью ремонта автомобилей без ущерба для безопасности авто.
Уфимцев напомнил, что недавно депутаты Госдумы предложили создать индустрию использования подержанных запчастей. Тогда речь шла о том, чтобы урегулировать утилизацию машин с повторным использованием комплектующих, а также обязать автопроизводителей заниматься их восстановлением. По словам Уфимцев, если предложение будет одобрено, то это позволит существенно улучшить ситуацию со стоимостью ремонта автомобилей без ущерба для безопасности и потребительских качеств.
РСА акцентировал внимание на росте средней цены автозапчастей в справочниках ОСАГО
К примеру, оригинальный капот японского производства обойдется в 67,4 тысячи — и под заказ, ждать которого придется от 1 месяца. Бывший в эксплуатации оригинальный капот можно найти по цене от 24 тысяч. Актуальная цена по справочнику сегодня на них — 62,2 и 9,1 тысячи соответственно. И подушке, надо отметить, РСА явно польстил относительно рыночной цены: оригинальную деталь можно найти от 32,2 тысячи. Чего не скажешь о бампере: оригинал на профильных сайтах предлагают за 11,7 тысячи. В целом же ситуация с запчастями в сравнении с июлем этого года , похоже, действительно налаживается: запчасти на «японца», пусть и реплики, хотя бы можно найти. Бампер, как был, так и остался по цене 2,5 тысячи. И вот почему: цена капота от VAG на сайтах автодеталей стартует от 71 тысячи, бампера — от 29 тысяч, фары — от 15, радиатора — от 23. Оригинальную подушку безопасности и вовсе не найти, а цена на бэушную стартует от 31 тысячи рублей. Возмещение по ОСАГО покроет лишь покупку китайских и тайваньских аналогов — как правило, цены на них укладываются в половину справочной стоимости.
По словам экспертов, для этих деталей нет аналогов, а поставку такой оригинальной продукции по параллельному импорту наладить достаточно сложно. Страховщики отметили и подорожание запчастей от отечественного бренда Lada — в среднем детали для этих автомобилей прибавили в цене 10-12 процентов. Подорожали не только запчасти, но и лакокрасочные материалы и услуги автосервиса — примерно на 10-15 процентов. В РСА рассказали, что сильнее всего цены поднялись в июне, а затем начали постепенно снижаться и стабилизироваться.
Изменения в Единую методику, которые вносятся Указанием Банка России в пункт 6. При этом введено дополнительное требование: необходимо учитывать, чтобы срок доставки запчасти из базового региона в иной субъект Российской Федерации не отличался от срока доставки в базовый регион более чем на 7 календарных дней. Поскольку стоимость логистики сегодня оказывает заметное влияние на стоимость запчастей, РСА ожидает, что изменения позволят более точно оценивать стоимость запчастей в регионах РФ.
Особенно сильно это заметно на Дальнем Востоке, где распространены праворульные автомобили. Евгений Уфимцев отметил, что при сборе цен на запчасти важно правильно учитывать и срок поставки, который, естественно, влияет на цену детали. В условиях санкций период поставок деталей и комплектующих увеличился, поэтому справедливо предлагается увеличить и максимальный срок поставки с 14 на 30 дней.
В России вступили в силу новые справочники стоимости запчастей. Цены — досанкционные
Справочники средней стоимости запчастей, материалов и работ влияют на размер выплат и на стоимость работ по восстановлению автомобиля. стоимость неоригинальных запчастей существенно ниже, чем заводских – порой в разы. «Это означает, что рынки запчастей для этих марок автомобилей чувствуют себя хорошо, оригинальные и неоригинальные запчасти насыщают рынок, цены немного падают», – пояснили в РСА. По оценке Российского союза автостраховщиков (РСА), средняя стоимость запчастей в очередной актуализированной версии по сравнению с ценами предыдущей версии (применяется с 19 марта) увеличилась на 0,9%. Средняя стоимость автозапчастей для ремонта по ОСАГО увеличится с 19 декабря этого года на 9,8%, сообщил Российский союз автостраховщиков (РСА). Глава РСА Евгений Уфимцев отметил, что 19 декабря вступят в силу новые справочники средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часа работ.
Нет стоимости запчастей в справочнике РСА
Российский союз автостраховщиков (РСА) заявил об увеличении средней стоимости автозапчастей для расчета выплаты по ОСАГО. За прошедший год (данные — март к марту) средняя стоимость запчастей увеличилась на 19,5%. Обновленная информация доступна в новых справочниках Российского союза автостраховщиков (РСА), сообщила пресс-служба ассоциации со ссылкой на главу Евгения. Глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев рассказал, что запчасти для многих марок автомобилей упали в цене на 30—40% за год.
КАК ПОДОРОЖАЛИ ЗАПЧАСТИ НА АВТОМОБИЛИ В РФ ПОСЛЕ САНКЦИЙ ЗАПАДА
Так вот вопрос — при расчете суммы страховой они обязаны если запчасть не бьется по справочнику РСА искать еще коды, чтобы пробить таки сумму. Или отсутствие стоимости запчасти в справочнике РСА по коду указанному в заключении — это основание тупо не учитывать эту деталь в расчете? Я итак заставлял эксперта переделывать 2 раза заключение то указал не все детали, то коды не те указал. А тут такое. Неужели третий раз переделывать просить?
Черные списки страховых Несмотря на январскую реформу, мы продолжаем получать жалобы на недоступность ОСАГО для отдельных категорий автомобилистов: в основном нам пишут владельцы возрастных машин и коммерческого транспорта. Проблема обострилась во второй половине 2021 года , а увеличение тарифов для таксистов, владельцев коммерческого транспорта, молодых и аварийных водителей не решило ее полностью. Корректировка справочника запчастей может спровоцировать новый виток отказов клиентам со стороны страховых, которые стремятся таким образом улучшить качество клиентской базы.
Ситуацией пользуются автомошенники. Эксперт по противодействию страховому мошенничеству Дмитрий Кондратьев рассказал детали схемы: потенциальную жертву выводят на поддельный сайт страховой, где человек совершает оплату и получает номер страховки, которая на самом деле числится за другим человеком. Далее деньги уходят преступникам, а покупателю они присылают номер полиса, выписанного на другое лицо. Стоимость полиса рассчитывается умножением базового тарифа на восемь коэффициентов КБМ, коэффициент мощности, территории, возраста и стажа и так далее. Соответственно, регулятор может расширить страховых коридор базового тарифа сейчас он составляет 2224—5980 рублей или скорректировать таблицы коэффициентов, чтобы увеличить стоимость страховок для проблемных категорий. Пока она не привела к резкому увеличению средней стоимости страховок. Например, после январской реформы средняя премия страховой составила 5789 рублей, а в прошлом году она колебалась в районе 5600 рублей.
Главными пострадавшими от новой реформы стали аварийные водители, таксисты и владельцы коммерческого транспорта. Однако рост стоимости запчастей может побудить страховые компании выбирать значения страховых тарифов ближе к максимальному порогу, что будет особенно чувствительно в случае очередного расширения коридора ставок.
Он также подчеркнул, что, несмотря на рост средней стоимости запчастей, динамика цен различается для разных марок автомобилей. Таким образом, для Hyundai можно отметить небольшое снижение цен или умеренный рост. Например, цена лобового стекла упала до 6 тысяч рублей. Это означает, что рынки запчастей для этих марок автомобилей чувствуют себя хорошо, оригинальные и неоригинальные запчасти насыщают рынок, цены немного падают. У KIA и Nissan наибольший рост зафиксирован, например, цены на лобовые стекла выросли в несколько раз до 41,5 тыс руб и 54,5 тыс руб соответственно , то же самое на двери - до 30 тыс руб и 80 тыс руб.
Динамика изменения цен на запчасти для разных автомобилей отличается. Так, для Hyundai ветровое стекло подешевело до 6 тыс. По словам Уфимцева, это показывает, что запчастей на рынке достаточно, и цены немного снижаются.