В технологии работы станции Кунцево-2 имели место недостатки, негативно отражавшиеся на объёмах переработки контейнеров.
Все сервисы и услуги
- Бывший топ-менеджер РЖД вложит ₽5 млрд в контейнерный терминал
- «Трансконтейнер» построит два новых терминала в Москве
- «Трансконтейнер» собирается построить два терминала в Москве
- «РЖД» завершило модернизацию терминала на станции Кунцево-2 | Холодильная Индустрия
- Лента новостей
- Комментарии:
В Московском транспортном узле скопились грузовые контейнеры из Китая
Столичные власти говорят о необходимости изменений структуры внутригородских железнодорожных терминалов более пяти лет. В 2016 году Москва и «РЖД» договорились оптимизировать работу грузовых станций на тот момент их было десять, включая Ховрино и Кунцево-2, на площади около 120 га. Тогда около трети прибывающих грузов были предназначены не для потребителей столицы. В 2017 году Росжелдор выпустил приказ о закрытии еще двух грузовых станций — Павелецкой и Курской, где располагались крупные грузовые терминалы. Причем только последний предназначен для обработки контейнеров, остальные — исключительно для насыпных и тарно-штучных грузов грузы в самой разной упаковке — картонных коробках, ящиках, мешках и т. Проект ТЛЦ «Южный порт» разделен на три очереди с реализацией последней после 2025 года, следует из заявлений мэра. Планируется, что это будет самый крупный столичный терминал. Его создание Собянин объяснил развитием производства автозавода «Москвич» бывший завод Renault , которое возобновилось 23 ноября. Создание ТЛЦ «Южный порт» рядом с заводом «Москвич» позволит оптимизировать логистику доставки грузов на предприятие и минимизировать выезд тяжеловесных грузовиков с контейнерами на улицы города. За счет этого ожидается снижение нагрузки на Волгоградский проспект. Ранее автокомпоненты поступали на предприятие в основном с западного и северо-западного направлений на автомобилях.
В последние годы работы завода Renault наблюдалась значительная нагрузка на Волгоградский проспект, с открытием ТЛЦ «Южный порт» транспортная ситуация в районе улучшится, отмечает представитель дептранса. С выходом на полную мощность «Южный порт» сможет обрабатывать до 5,6 млн тонн грузов в год для разных предприятий Москвы.
Следующие до Ворсино поезда будут переадресованы в Электроугли, Ховрино и ряд других точек. Грузы, которые все же доходят, обрабатываются с задержками, и везде одинаковая проблема — нет возможности оперативного вывоза в связи с перегруженностью автоперевозчиков «, — прокомментировал ситуацию руководитель отдела интермодальных перевозок «Даксер» Михаил Русаков.
Мэр Москвы Сергей Собянин уверен, что три транспортно-логистических комплекса смогут обеспечить достаточный уровень грузоперевозок для внутренних нужд Москвы. Актуально сейчас Главные события рынка грузоперевозок, произошедшие с 20 по 26 апреля.
По рельсам без тягача На МЖД начались испытания контрейлерной платформы Первая опытная контрейлерная отправка по новой технологии перевозки полуприцепов без тягача в составе контейнерного поезда 10 мая произведена со станции Кунцево-2 в адрес станции Клещиха ЗСЖД. Вчера, 14 мая, этот поезд прибыл на станцию назначения. На дороге стартовали испытания первой контрейлерной платформы с инновационным средством крепления многооборотным СКМ для перевозки полуприцепов, которое разработал ВНИИЖТ. Суть новинки — в особенностях размещения и крепления грузов, упрощающих процесс погрузки и разгрузки контрейлеров с полуприцепами. Раньше погрузка контрейлера осуществлялась путём заезда тягача вместе с полуприцепом на платформу поезда. При традиционной методике размещения и крепления груза для заезда тягача требовалась специальная равновысокая стационарная платформа, торцевая или боковая. То есть рампа на одном уровне с вагоном-платформой, чтобы тягач с полуприцепом мог заехать, встать на конусообразное основание, после чего он закреплялся на контрейлерной платформе. При разгрузке на станции назначения даже при отсутствии высокой боковой или торцевой платформы не составляет труда снять контрейлер с полуприцепом, который крепится на спецраме, — для этого требуется всего лишь ричстакер. Таким образом, колёса полуприцепа в пути жёстко фиксируются от перемещений».
Первый «грузовой экспресс» отправился со станции Кунцево-2 до Красноярска
В 2024 году войдет в строй контейнерный терминал у мостового погранперехода Нижнеленинское — Тунцзян В 2024 году войдет в строй контейнерный терминал у мостового погранперехода Нижнеленинское — Тунцзян В 2024 году войдет в строй контейнерный терминал у мостового погранперехода Нижнеленинское — Тунцзян Строительство перегрузочного комплекса началось в этом году, рассказал на ПМЭФ-2023 председатель совета директоров FESCO Андрей Северилов. Мы будем рады гарантировать нашим китайским партнерам, российскому бизнесу, что начиная с 2024 года у нас будет полноценно сформированный контейнерный терминал и возможность перевалки достаточно большого объема контейнерных грузов по новому маршруту, о значимости которого говорили оба лидера соседних государств», — заявил он.
Мы также постоянно расширяем географию предоставления данной услуги. В планах этого года начать отправку поездов с применением данной технологии со станции Бекасово-Сортировочное», - отметил Глазков. На Московской железной дороге услуга «грузовой экспресс» доступна еще на 7 станциях - Лосиноостровская, Перово, Белый Раст, Селятино, Силикатная, Электроугли и Купавна.
Сейчас в портфеле «Фининвеста» три проекта— «Ховрино», «Электроугли» в Подмосковье запущен в 2018 году и «Уральский» в Свердловской области 2022 год. Их суммарная мощность— 1,55 млн TEU эквивалент вместимости стандартного 20-футового контейнера в год. В 2027-м суммарная проектная мощность девяти мультимодальных центров «Фининвеста» должна составить 5,05 млн TEU, указано в его презентации, представленной на форуме «Транспорт России» 17 ноября. Общий объем инвестиций в эти проекты оценивается примерно в 100 млрд руб. Из них более 30 млрд руб. По его словам, он вкладывается вместе с партнерами, основной из которых Андрей Тарасов, совладелец и экс-глава совета директоров банка «Центрокредит» данные СПАРК.
На первоначальном этапе финасирование шло через «Центрокредит», кредитовавший проекты ТЛЦ «Ховрино», «Электроугли» и «Уральский» и подбиравший для них соинвесторов, уточняет руководитель пресс-службы банка Дмитрий Плешков. Сотрудничество с Кахидзе продолжается, добавил он. Последняя в партнерстве с «Логопером» претендовала на покупку «Трансконтейнера» в 2017 году. Зачем Москва развивает ТЛЦ Формируемый в Москве грузовой каркас позволит повысить пропускную способность и надежность логистических цепочек для обеспечения устойчивой работы предприятий потребительского рынка и промышленности города, говорит представитель РЖД. Грузовикам с тяжеловесными контейнерами не придется выезжать на улицы Москвы»,— отмечал Собянин. Три ТЛЦ смогут обеспечить достаточный уровень грузоперевозок для внутренних нужд Москвы, утверждает представитель дептранса.
Развитие крупных мультимодальных ТЛЦ также позитивно скажется на экологии мегаполиса, добавляет Бурмистров. Подводим итоги-2022 ФНС пристально следит за агентскими договорами. Какие схемы она ищет От каких акций избавляются Сорос, Куперман и другие миллиардеры Грядет передел мирового авторынка. Кто сойдет с дистанции — The Economist Столичные власти говорят о необходимости изменений структуры внутригородских железнодорожных терминалов более пяти лет. В 2016 году Москва и РЖД договорились оптимизировать работу грузовых станций на тот момент их было десять, включая Ховрино и Кунцево-2, на площади около 120 га. Тогда около трети прибывающих грузов были предназначены не для потребителей столицы.
Поэтому я думаю, что в марте месяце это придет в какую-то норму». В РЖД говорят, что ситуация улучшается и компания совместно с грузовладельцами и операторами перенаправила поезда на менее загруженные терминалы. Что касается также наших поездов, которые должны были прийти на Ворсино, сейчас их перенаправили на Ховрино, на Купавну и на другие станции. Стоят поезда, на самом деле, довольно-таки долго, из-за приказа РЖД они ограничили приемку поездов на Белом Расте, на Ворсино. Думаю, что, скорее всего, [задержки] будут еще продолжаться, по моему мнению, около двух недель, если, конечно, не выйдет новый приказ, который будет снова продлевать эти ограничения. К примеру, на станции Электроугли сейчас на данный момент поезда, которые должны были пойти на Ворсино, выгружаются по два-три дня.
Читайте также
- Решения ОТС для вашего бизнеса
- Кунцево-2: современные технологии и много-много контейнеров
- Среднетоннажные модули, разработанные во ВНИИЖТ, прошли испытания • ВНИИЖТ
- Читайте также
- Московские грузовые терминалы ожидает расширение
Контейнерный терминал Кунцево! Москва
Помимо действующих терминалов компании на станциях Кунцево-2 и Ворсино (второй – в качестве совместного предприятия) планируется строительство еще одного хаба – в Домодедовском районе Подмосковья. Новости Смоленска: Со станции Кунцево-2 Московской железной дороги 29 мая отправился первый «грузовой экспресс» из 35 вагонов с контейнерами с различной номенклатурой грузов до Красноярска. В Западном административном округе столицы, на железнодорожной станции Кунцево 2 начал свою работу уникальный терминал по перевалке рефрижераторных контейнеров. 10 августа на базе грузового терминала Кунцево-2 был проведен заключительный этап приемочных испытаний 5-тонных и 10-тонных среднетоннажных модулей, а также съемного оборудования для их крепления на фитинговой платформе.
Fesco может купить контейнерный терминал на Каспии
- Контейнерные терминалы Москвы
- Тоже важно:
- © РИА ТЕЛЕГРАММА
- "Трансконтейнер" отказался от реконструкции терминала "Кунцево — 2" - 18.11.2022, ПРАЙМ
- Подписан меморандум о развитии контейнерных перевозок на МТК «Приморье-2»
- ОТС - ЭТП и B2B-маркетплейс
Среднетоннажные модули, разработанные во ВНИИЖТ, прошли испытания
В январе «ТрансКонтейнер» начал доставку контейнеров c Дальнего Востока в полувагонах на столичную станцию Кунцево-II. Коммерческий информационный портал в сфере перевозок грузов железнодорожным транспортом на станции Кунцево 2. Предоставляем информацию об услугах в сфере Железнодорожной Логистики на станции Кунцево 2, Московской железной дороги. В технологии работы станции Кунцево-2 имели место недостатки, негативно отражавшиеся на объёмах переработки контейнеров. Отмечается, что это единственный терминал в пределах МКАД, на котором технологически возможно подключение рефрижераторных контейнеров.
Из Московской области на Дальний Восток вышел первый контрейлер в составе контейнерного поезда
Перерабатывающая мощность «Кунцево-2» оценивается в 2,5 млн тонн в год, терминал сможет обрабатывать не только контейнеры (135 тыс. Сегодня пятница, 09:38, ТрансКонтейнер, Контейнерный терминал на СТ. Кунцево-2 работает до 18:00. Компания «Трансконтейнер» намерена увеличить перерабатывающие мощности в Московском транспортном узле, построив два контейнерных терминала. Перечень контейнерных терминалов, расположенных в Московской области, позволит вам выбрать оптимальный вариант получения ваших контейнеров и дальнейших операций с ними и с грузом. Если говорить про третий терминал – ТЛЦ «Кунцева-2», то тут есть некие сложности. Более 180 контрейлеров в составе контейнерных поездов отправлено со станций Московской железной дороги с начала 2021 года.
В Усть-Лугу доставили оборудование для терминала по перевалке удобрений
Он позволяет более чем в два раза сократить сроки доставки грузов. Мы также постоянно расширяем географию предоставления данной услуги. В планах этого года начать отправку поездов с применением данной технологии со станции Бекасово-Сортировочное», - отметил Глазков.
Результатом их стал утверждённый маршрут следования составов со специализированным контрейлерным габаритом погрузки. Станция интенсивно обрабатывает входящий и формирует маршрутизированный вагонопоток в формате ускоренных контейнерных поездов, к которым и осуществляется прицепка вагонов, погруженных контрейлерами. Станция работает на стыке автомобильного и железнодорожного транспорта», — добавили на предприятии. Грузоотправители Западно-Сибирской дороги давно призывают железнодорожников к организации контрейлерных перевозок без тягачей. Заинтересованы в этом и автоперевозчики.
Так, свой полуприцеп для опытной поездки предоставила транспортная компания «Итеко», но коммерческого груза на этот раз на борту контрейлера не было, в порядке эксперимента его заменили железобетонными блоками. В настоящее время на Московской магистрали есть несколько станций, на которых имеются специальная рампа и специальные фронты для погрузки контрейлеров. Станция Кунцево-2 была открыта по параграфу контрейлерных перевозок для опытных перевозок в конце апреля, в прошлом году она также на ограниченное время открывалась для опытных перевозок, когда контрейлерные вагоны следовали в составе обычных грузовых поездов. Сейчас прорабатывается регулярное курсирование контейнерно-контрейлерных поездов между Кунцево-2 и Калининградом.
С начала этого года грузопоток увеличился, а количество грузовых дворов на территории столичного транспортного узла сокращается: в общей сложности закрыто 9 «ворот», среди которых Москва-Товарная-Павелецкая и Москва-Товарная-Курская.
Возникла проблема: где выгружать контейнеры? Компания делает ставку на скорейший ввод ТЛЦ, которые должны будут составить своеобразный «грузовой каркас» столицы: «Ховрино», «Кунцево-2», «Северянин», «Люблино». В перспективе эти четыре ТЛЦ должны взять на себя объём грузовой работы до 9 млн тонн в год. Причём если площадь закрываемого грузового двора возле Комсомольской площади всего 5 га, то ТЛЦ «Ховрино» - 40 га, «Люблино» - 70, «Северянин» - 25, «Кунцево-2» - 20. В ТЛЦ будут производиться разгрузка контейнеров, сортировка и формирование товарных партий, их хранение на складах и вывоз малотоннажным транспортом в ночное время суток в торговые сети столицы.
Первой ласточкой стал ТЛЦ «Ховрино» инвестор проекта - компания «Логистика КС» с планируемым объёмом грузовой работы до 2 млн тонн грузов к 2020 году.
RU - Несбалансированность экспортно-импортных контейнерных грузопотоков привела к скоплению большого числа порожних контейнеров на терминалах Московского транспортного узла МТУ , ситуация будет только нарастать. Об этом "Интерфаксу" сообщил старший вице-президент по операционной деятельности и взаимодействию с госорганами группы "Дело" Денис Илатовский. Это экономическая проблема, пока она только нарастает, балансирующего решения пока не найдено", - сказал он. По его словам, решение может появиться в результате совместной работы с РЖД и должно быть комбинированным, включать в себя меры регуляторного и коммерческого характера. Среди мер коммерческого характера можно назвать повышение ставки на хранение порожних контейнеров в МТУ для того, чтобы стимулировать владельцев контейнеров вывозить порожнюю тару.
Терминал "Кунцево-2" г. Москва 2022 год.
Кроме того, 10 мая на станцию Кунцево-2 с Калининградской железной дороги прибыл первый полуприцеп с полимерной продукцией. В обратном направлении из Москвы в Калининград в полуприцепе планируется доставить строительные грузы для калининградских предприятий.
Новая разработка будет полезна предприятиям малого и среднего бизнеса, а также крупным игрокам рынка для отправки малых партий грузов. В России испытали новую тару для перевозки мелких отправок Для проведения предварительных испытаний использовались опытные образцы контейнеров по 5 и 10 тонн и съёмное оборудование — дополнительная платформа с фитингами, на которой крепится тара в разных вариациях. На начальном этапе испытаний пустые контейнеры разместили вилочным погрузчиком на съёмной платформе в различных комбинациях. После этого собранную конструкцию перемещали при помощи козлового крана на железнодорожную платформу и грузовик.
Новая технология позволит не только увеличить объемы перевозок железнодорожным транспортом, но и разгрузить автомобильный трафик, снизить воздействие большегрузных автомобилей на автодорожную инфраструктуру и экологию.
TEU, уточнял в октябре начальник коммерческой службы центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом РЖД Артем Шепеляев. Инвестиции в этот проект пока не известны, так как московские власти и монополия занимаются согласованием схемы логистики для автозавода «Москвич», сказал РБК источник, близкий к РЖД. Комплекс потребует существенных расходов для города и РЖД, но не даст Москве значительного эффекта, считает представитель железнодорожного контейнерного оператора «Транс Синергия» реализует проект ТЛЦ в Люберцах.
TEU, увеличивать этот показатель не планируется. Строительство складского комплекса завершится через три-четыре года, добавляет он. Грузы в контейнерах будут выгружаться в склады и уже оттуда развозиться малотоннажными автомобилями. Перерабатывающая мощность «Кунцево-2» оценивается в 2,5 млн т в год, терминал сможет обрабатывать не только контейнеры 135 тыс. TEU , но и другие грузы. Сейчас он способен обслуживать не более 100 тыс. TEU ежегодно, говорит Безбородов. Это самая крупная грузовая площадка в Москве, которую использует крупнейший в России железнодорожный контейнерный оператор «Трансконтейнер» входит в группу «Дело» Сергея Шишкарева и «Росатома». Но компания пока не готова развивать этот комплекс, так как московские власти ограничили объемы переработки на терминале 150 тыс. TEU у компании был проект на 400 тыс.
Если изменится позиция московских властей относительно возможностей развития проекта и допуска грузового автотранспорта, компания готова вернуться к возможности реконструировать терминал. Перспективы развития «Кунцево-2» ограничены возведенными вокруг объектами недвижимости, проблемами с автодорогами в этом районе, добавляет Безбородов.