Сегодня минимальная стоимость Lada Vesta составляет 862 900 рублей (1.6 МТ, 106 л.с.). Чуть более мощный 113-сильный вариант предлагается только в паре с вариатором, базовая комплектация Comfort Light оценивается в 1 042 900 рублей. АвтоВАЗ поднял цены на новую Lada Vesta NG 2024 модельного года. Известны цены и комплектации рестайлинговой Лада Веста 2024 года.
Конфигуратор Lada Vesta
| LADA в Город русских машин - официальный дилер где купить Лада ВАЗ в Санкт-Петербурге | "АвтоВАЗ" сообщил, что начал отгрузки Lada Vesta NG в дилерские центры. |
| Lada Vesta NG. Названы цены и комплектации самой ожидаемой модели АвтоВАЗа | «Автоваз» начал продавать новую Ладу Весту NG: цены и комплектации. |
| Комплектации и цены ##gp_header## | Лада Аура Удлиненная на 25 сантиметров версия Lada Vesta, на которую должны пересесть чиновники, руководители и все, кому положено ездить на лимузинах Под капотом - новый 1,8-литровый мотор в паре с новым роботом. |
| Lada Vesta комплектации и цены | Сегодня на заводе «Lada Ижевск» представили первую серийную Весту NG. |
| Новая Lada Vesta NG: оснащение и особенности всех комплектаций | Вы можете купить новую Лада СЕМЕЙСТВО Веста в Москве у официального дилера Major Lada. |
Новая ЛАДА Веста в Кирове
На официальном сайте компании появилось семейство Vesta нового поколения. Новое семейство автомобилей Lada Vesta NG будет представлено седаном и универсалом, а также их версиями Cross. актуальные цены и комплектации на Апрель 2024 (все кузова) Полный обзор: характеристики, фото, аналоги и конкуренты. актуальные цены и комплектации на Апрель 2024 (все кузова) Полный обзор: характеристики, фото, аналоги и конкуренты.
Тест новой Lada Vesta NG: похорошела и поумнела, однако есть три «но»
Пассажиры на задних местах имеют много свободного пространства для ног, чем не может похвастаться большинство «одноклассников» этого седана. Функция регулировки кресел позволяет дополнительно увеличить полезный объем салона. Автомобиль обеспечивает максимальное удобство посадки и высадки пассажиров, а также комфортность каждого места, что особенно важно в длительных поездках. Кнопки и другие элементы управления имеют довольно крупный размер, поэтому, помимо солидного вида, являются максимально простыми в использовании. Их удобно нажимать даже в перчатках, не отрываясь при этом от наблюдения за обстановкой на дороге. Отдельного упоминания заслуживают крупные кнопки и элементы управления, которые не только смотрятся солидно, но и удобны для использования из любой точки салона. Их легко нажимать в перчатках, в том числе — не отвлекаясь от управления автомобилем. Упоминания заслуживают множественные полезные опции, которые поднимают функциональность автомобиля на уровень ведущих представителей азиатского и европейского авторынка. В числе основных вспомогательных систем следует отметить: автоматический климат-контроль; бортовой компьютер с большим перечнем возможностей; моментальный обогрев лобового стекла; органайзер для мелких вещей, необходимых в дороге; подсветку посадочных мест; подключение через USB- и AUX-порты; мультимедийные и кнопки круиз-контроля на рулевом колесе; 7-дюймовый сенсорный экран с интуитивно понятным интерфейсом и т. При этом она предоставляет пользователю комфорт абсолютно нового уровня — благодаря подогреву передних сидений, продуманной системе обдува и фильтрации воздуха.
Комплектация класса «Люкс» имеет неоспоримые преимущества в виде кондиционера, автоматически поддерживающего необходимую температуру, а также ящика-холодильника, в который летом удобно складывать бутылки с водой и продукты для перекуса в дороге. Автомобиль оснащается системой усиления экстренного торможения ABS , контроля курсовой устойчивости ESC , автоматического закрытия задних дверей во время езды и открытия при аварийной ситуации, а также ассистентом старта на подъеме HSA , защитой от пробуксовки TCS и другими высокотехнологичными решениями. Комфортность передвижения при любом освещении и погодных условиях обеспечивает продуманная головная оптика.
Моторная гамма состоит из 1,6-литрового 8-клапанного силового агрегата мощностью 90 сил и 16-клапанного — на 106 лошадиных сил, оба в паре с 5-скоростной механической КПП. В начале 2024 года в линейке появится 1,8-литровый мотор мощностью 122 лошадиные силы с вариатором и ESP. Позднее появится удлинённая версия Signature.
С того момента выпущено более 6,5 тысячи машин, что достаточно для начала продаж. Стоимость модели начинается от 1 239,9 тысячи рублей. В базовой версии в кузове седан автомобиль оснащается двигателем 1,6 литра на 90 или на 106 лошадиных сил, все остальные модели используют только двигатель на 106 лошадиных сил.
Согласно конфигуратору, обновлённая Lada Vesta NG будет выпускаться в кузове седан и универсал с двигателями объёмом 1,6 литра на 90 и 106 л. В пару к ним пока предлагают безальтернативную механику.
Конфигуратор для Lada Vesta NG нового поколения запущен на сайте АвтоВАЗа
Волжский автопроизводитель на своем официальном сайте сделал конфигуратор для выбора «Весты» в исполнении NG. Сегодня минимальная стоимость Lada Vesta составляет 862 900 рублей (1.6 МТ, 106 л.с.). Чуть более мощный 113-сильный вариант предлагается только в паре с вариатором, базовая комплектация Comfort Light оценивается в 1 042 900 рублей. Мы отправились в Санкт-Петербург, чтобы примерить на себя роль водителя новой Lada Vesta: как в кузове седан, так и в кузове универсал. официальные и со скидками и спецпредложениями. Фото в новом кузове, комплектации 2023 из наличия и под заказ. АвтоВАЗ продолжает модернизировать свою линейку автомобилей Lada Vesta, представив обновленные прайс-листы на популярную модель в различных вариантах кузова.
Новая ЛАДА Веста в Кирове
| Стоимость новой Lada Vesta NG и ценовая политика АВТОВАЗа - 2 июня 2023 - 74.ру | Купить новую Lada Vesta седан в автосалоне Лада в Беларуси Технические характеристики, комплектации и цены Trade in, Кредит, Лизинг Клиентская линия Lada: 8(029)300-30-30. |
| Vesta седан | 3 марта стартует производство серийной версии обновленной Lada Vesta NG 2023 модельного года. |
| На сайте АвтоВАЗа запустили конфигуратор новой Lada Vesta с ценами на все версии | A configurator for the new Lada Vesta NG has appeared on the official website of AvtoVAZ. |
АвтоВАЗ представил все комплектации и цены новой Lada Vesta NG в конфигураторе
| На сайте АвтоВАЗа появился конфигуратор для новой LADA Vesta - Новости транспорта | "АвтоВАЗ" сообщил, что начал отгрузки Lada Vesta NG в дилерские центры. |
| На сайте АвтоВАЗа запустили конфигуратор новой Lada Vesta с ценами на все версии | Lada Vesta купить в кредит от 4,9%. Оставьте заявку дилеру Autogansa, или звоните по номеру +7(495)162-93-69! |
| Конфигуратор Lada Vesta | Как говорится в официальном релизе автоконцерна, Lada Vesta NG будет представлена в двух кузовах – седан и универсал, а также в кросс-версии. |
LADA VESTA Седан
Если говорить о седане, то он представлен четырьмя версиями: Comfort, Life, Enjoy и Techno. К слову, разнообразием цветов АвтоВАЗ пока совсем не балует: базовый — белый, за доплату в 15 тыс. В этом цвете топовый седан в исполнении Techno обойдётся в 1,58 млн рублей.
Для выстрелов и попкорна норм тема, но не для этого... Эта фишка не для обычных прошивок! На ИИ был больше года, на Челябе месяц, намного лучше. Его представитель написал, что обнов нет, прошивка идеальна изначально и с такой хернёй к нему не обращаются. Кто сейчас прошит на ИИ, перепрошивайтесь на Челябу или другие нормальные прошивки, вы не пожалеете!
Я думал админ хейтит этот ИИ и рекламит свои прошивки, от части оно так, но ИИ внатуре оправдывает такие действия. Спасибо Полякову за ответы! Он пообещал, что рост будет меньше уровня накопленной инфляции.
Седану Cross достались они же, за исключением базовой Comfort, которой положен лишь «младший» восьмиклапанный двигатель мощностью 90 л. Универсалы же представлены в единственном, начальном исполнении Comfort. LADA Vesta. Коробкой передач до следующего года будет выступать исключительно пятиступенчатая «механика». Что касается функций, то все новые LADA Vesta уже в «базе» имеют две подушки безопасности, ABS, регулируемую по высоте и вылету рулевую колонку, кнопку запуска двигателя, электростеклоподъемники всех дверей, электропривод и обогрев наружных зеркал, кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик, дисковые тормоза задних колес и другие опции.
Цены дефицитных автомобилей доходили до 2 500 000 рублей. В 2023 году АвтоВАЗ должен решить проблему дефицита, а значит стоимость ожидается более приемлемой. Итак, в ходе рестайлинга Лада Веста NG 2023 получила обновленный внешний дизайн, серьезно модифицированный интерьер, а вот техническая начинка осталась прежней и даже упрощенной, ведь агрегаты Renault уже нельзя использовать. Внешность Главная новинка экстерьера Весты NG — это измененная передняя часть: новая оптика впервые полностью светодиодная , бампера и решетка радиатора. Причем дизайн версии Cross отличается от стандартной модификации, в первую очередь за счет решетки радиатора у Cross она выполнена в виде крупных ячеек, а у стандартной Весты в виде горизонтальных прутьев.
«АвтоВАЗ» начал предсерийное производство Lada Vesta New Generation
Развитый рельеф бамперов создает современный и динамичный образ автомобиля, а новая светодиодная оптика делает его по-настоящему заметным. За счет приподнятой подоконной линии, удлиненного капота и покатой крыши автомобиль смотрится динамично и атлетично.
Цена автомобиля в кузове седан в зависимости от комплектации — от 1,24 до 1,56 млн рублей. Дизайн Лады Весты немного обновили. У автомобиля изменилась радиаторная решетка и бамперы. Также есть небольшие изменения в салоне.
Во всех комплектациях есть опции. Vesta Aura — удлинённая версия седана модели второго поколения, которая является аналогом первой Vesta Signature.
Vesta Cross — пассажирский 5-местный седан повышенной проходимости. Vesta CNG — модификация, позволяющая использовать два вида топлива: сжатый природный газ метан и бензин. Vesta SW — пассажирский 5-местный универсал. Vesta SW Cross — пассажирский 5-местный универсал повышенной проходимости. Vesta Sport — пассажирский 5-местный седан комплектации Luxe с оригинальными бамперами, «юбками» на порогах и спойлером на крышке багажника. Мощность двигателя составляет 145 л. Также автомобиль получил новые передние кресла, новые амортизаторы и пружины подвески, усиленные тормоза и оригинальную выпускную систему [22]. Официальная премьера состоялась на Московском международном автосалоне 29 августа 2018 года в комплексе « Крокус-Экспо », а продажи начались 31 января 2019 года.
Vesta Cross можно купить в тех же версиях, кроме Comfort, по цене от 1 542 900 до 1 684 900 рублей. Универсалы Vesta SW и SW Cross доступны только в базовой комплектации — от 1 329 900 и 1 511 900 рублей соответственно. Ранее Центральная служба новостей сообщала, что компания АвтоВАЗ просит власти поднять утильсбор на 70 процентов для бюджетных моделей.
«АвтоВАЗ» запустил на официальном сайте конфигуратор для новой модели LADA Vesta NG
Быстрый старт даже на холодную; 3. Отсутствие задней скорости это вообще главный минус, даже не знаю как это было вами упущено. После стока, да, лучше, но нужно доработать, и 2х режимный вариант - это шляпа, я хочу поехать нормально, а мне надо встать и подождать пол минуты... Для выстрелов и попкорна норм тема, но не для этого...
Эта фишка не для обычных прошивок! На ИИ был больше года, на Челябе месяц, намного лучше. Его представитель написал, что обнов нет, прошивка идеальна изначально и с такой хернёй к нему не обращаются.
Кто сейчас прошит на ИИ, перепрошивайтесь на Челябу или другие нормальные прошивки, вы не пожалеете!
На официальном сайте Lada заработал обновлённый конфигуратор В нём наглядно представлены все версии Vesta NG АвтоВАЗ объявил стоимость Lada Vesta NG ещё на прошлой неделе, на этой неделе стартовал предзаказ, ну а сейчас предприятие наконец-то обновило на официальном сайте Lada. Теперь не обязательно вчитываться в мелкий шрифт прайс-листа или присматриваться к чёрным точками, которыми отмечены опции — в конфигураторе все особенности в том числе двигатель и цвет представлены в простом и наглядном виде. Если говорить о седане, то он представлен четырьмя версиями: Comfort, Life, Enjoy и Techno.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Столь чистого звука от Lada мы не ожидали. Басы не гудели и не дребезжали даже на неприлично высокой громкости. Производителя системы не называют, но кем бы он ни был, у него получилось удовлетворить даже привередливых меломанов. Руль регулируется по высоте и по вылету.
С учетом регулировок сиденья в том числе поясничной поддержки можно легко найти удобное положение. Само рулевое колесо показалось довольно тонким, но это дело привычки. Из того, чего не хватает: автомата для подъемников стекол, обогрева сидений в нескольких режимах, обогрева задних сидений, пиктограмм на приборке о включенных функциях например, подогрева руля , удобной площадки или ниши для мобильника, камеры заднего вида с более высоким разрешением, движения разметки на камере заднего вида при повороте руля это невозможно без датчика оборотов руля, встроенного в ESP. Комплектации и цены в российских рублях можно увидеть на следующем слайде. Напомним, в РБ будут доступны только варианты со 106-сильным мотором. Белорусские прайсы пока неизвестны, представители «АвтоВАЗа» утверждают, что они не должны сильно отличаться. Как едет в городе. Покрытие стандартное, на центральных улицах минимум «спящих полицейских». Хотя от светофора до светофора особенно не разгонишься. От Lada Vesta NG мы не ожидали бурных стартов с пробуксовками на месте.
Можно сказать, слово «динамика» в случае этой машины лучше не употреблять. Обычная, спокойная езда. Впечатление от неспешной городской автопрогулки — скорее как от функциональной и прагматичной машины, без особых эмоций. Седан легче, и 106-сильный агрегат, можно сказать, справляется, а вот более тяжелый универсал явно просит мотор помощнее. Возможно, в городе и не нужно особой динамики, но почему-то наши таксисты считают иначе. Одним словом, мотор приходится крутить. Переключать передачу ранее, чем он достигнет 2—2,5 тысячи оборотов, безусловно, можно. Но выходит довольно грустно. Из тезиса «надо крутить» вытекает два вопроса: что с шумоизоляцией и какой расход? Явно раздражающих посторонних шумов в салоне мы не услышали.
Все в рамках приличия для авто этого класса. Главное, что не проникает гул двигателя. Официальные данные о расходе в комбинированном режиме — 7,3 литра на 100 км. Забегая вперед, заметим, что, проехав около сотни километров в разных режимах, мы увидели на приборке средний показатель около 11 литров. А вот датчик запаса топлива почему-то отказался делиться информацией: все время показывал, что бак полон. Лишь однажды пропало одно деление, но при новом запуске оно вернулось. Если рассматривать Vesta в качестве исключительно городского «бюджетника», появляется вопрос: почему нет «автомата»? Вылазки в Питер в час пик доказывают: стоять в пробках на авто с «механикой» — такое себе удовольствие. Отметим лишь, что сцепление длинное — даже новичок заглохнет с трудом. А вот переключение показалось умеренно тугим — это не тот рычаг, который можно двигать двумя пальцами.
АВТОВАЗ раскрыл полный прайс-лист на Весту 2023 года выпуска
Новая Lada Vesta NG, которая скоро появится у дилеров, будет представлена в четырёх версиях под названиями Comfort, Life, Enjoy и Techno. А в длину "Лада Веста" должна быть в 4.770 миллиметров. На сайте можно также найти информацию о Lada Vesta SW NG (универсал) и его Cross-модификации, доступных только в одной комплектации, по цене от 1.33 до 1.512 миллионов рублей. актуальные цены и комплектации на Апрель 2024 (все кузова) Полный обзор: характеристики, фото, аналоги и конкуренты. Удобный онлайн конфигуратор автомобилей Лада Веста СВ Кросс на официальном сайте автосалона "Центральный". официальные и со скидками и спецпредложениями. Фото в новом кузове, комплектации 2023 из наличия и под заказ.
Будет ли на Lada Vesta NG ABS?
- Специальное предложение от директора салона!
- Фотогалерея
- Изучаем рынок: можно ли найти новую Lada Vesta по заводским ценам
- LADA Vesta седан. Превосходство на нашей территории
Новая Lada Vesta NG: оснащение и особенности всех комплектаций
Приводим его мнение от первого лица. Закрывая глаза на то, что такой ценник для Vesta в принципе кажется диковатым, нужно еще убедиться, что такие автомобили будут доступны без навязанных опций и прочих препон. Но вот будет ли она выпускаться в достаточных количествах — вопрос. Пока не увижу, не поверю. На досках объявлений появились предложения дилеров с указанием цен, близких к минимальным, но в основном стоят пометки «На заказ».
Бизнес-модель привычна: приходит человек за базовой «Вестой», а уезжает на машине за 1,7 млн в кредит Источник: Auto. А топовые версии с мультимедийной системой Enjoy Vision Pro в исполнении SW Cross универсал с увеличенным просветом стоят без малого 1,7 млн рублей. И здесь нужно учитывать отсутствие у них части оборудования, которое появится позже и поднимет планку цен еще сильнее: это и 1,8-литровый мотор, и китайский вариатор, и система стабилизации. Добавим к этому традиционную манеру АВТОВАЗа повышать стоимость моделей несколько раз в год та же Granta за весну прибавляла дважды , и получается, что, когда АВТОВАЗ выйдет из своего внепланового корпоративного обморока в конце июня и обеспечит стабильный выпуск «Вест», мы уже свыкнемся с мыслью, что ценник в 2 млн рублей — это еще по-божески.
Например, до всех событий средний размер ипотечного кредита в моей родной Челябинской области составлял 1,9 млн рублей , то есть как бы бюджетную Lada Vesta предлагается покупать примерно по цене недвиги. Возникают кое-какие ассоциации из юности: в 90-х цены на квартиры и машины тоже в какой-то момент сравнялись. Но, если следовать логике рынка, иномарка более высокого класса, которая собирается в России отверточным методом то есть с минимальными льготами , должна стоить дороже Lada Vesta. Пусть она тоже зависит от импорта, но не настолько же!
Недавно я брал на тест Kaiyi E5 , базовые версии которого должны стоить в районе 1,7 млн рублей, и это всё же другой уровень относительно Lada Vesta, тем более в упрощенных исполнениях. Kaiyi E5 пока предлагают только в топовых комплектациях — за 1,959 млн рублей, но скоро появятся версии с ценником, как у максимальных исполнений Lada Vesta. Оснащенность у них близка, а сам Kaiyi E5 крупнее, имеет независимую заднюю подвеску и вариатор Источник: Артем Краснов В цивилизованном мире принято, что автомобиль должен стоить 6—12 месячных зарплат, тогда он не будет обременением.
Обязательные данные Дополнительная информация Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения , включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение в том числе трансграничную передачу , обезличивание, уничтожение персональных данных , в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований.
Универсалы Vesta SW и SW Cross доступны только в базовой комплектации — от 1 329 900 и 1 511 900 рублей соответственно. Ранее Центральная служба новостей сообщала, что компания АвтоВАЗ просит власти поднять утильсбор на 70 процентов для бюджетных моделей. Центральная Служба Новостей.
Теперь там можно подобрать нужную комплектацию, двигатель, цвет кузова, дополнительные опции и аксессуары для Vesta NG. Цены на автомобиль варьируются от 1 239 900 до 1 689 900 руб.