Chevrolet Niva / Шевроле Нива - это серийный российский. Это говорит о том, что автолюбители не примут обновление Chevrolet Niva по причине только внешних изменений. Добавлено спустя 5 минут 29 секунд: Мануалов по разборке с картинками в интернете много (Руководства Chevrolet Niva (Шевроле Нива).).
Рекламное агентство «СЛОВО» — почему нас выбирают
Из-за этого установлен другой руль. Такой же, что когда-то стоял на первой Chevrolet Niva и Lada Kalina. На месте пассажирской подушки пока заглушка. Но скоро будут устанавливаться подушки из НАМИ. Кроме того, еще одной проблемой с уходом различных поставщиков стала сократившаяся гамма цветов.
На то, чтобы переналадить окрасочную линию с использованием лакокрасочных материалов от новых поставщиков, нужно время.
Нива стоит 300, если уже не 330. Вписать в эти деньги ино, того же джимни, например -- значит, иметь много гемора с ремонтом. Хотя, даже новая нива гемора не отменяет. Новый джимни стоит под 800 keplian написал а : Кстати, перед покупкой авто я знала наизусть все краш-тесты моей ценовой категории. Поверьте, это не пустой звук! После того, как меня протаранила крылом в крыло восьмёрка с результатом: потёртый молдинг и царапинка у моего Гетса против свернувшегося в баранку крыла восьмёрки, после этого я уверена, что безопасность наших авто - штука важная и нужная. Дорога, млин, не ты, так тебя. Удачи в выборе!
Вентиляторов принудительного охлаждения 2. Их не хватает чтобы охладить нагруженный двигатель, стрелка температуры начинает ползти вверх. Еще одним недостатком могу назвать дорогие кузовные элементы, такие как фары,зеркала. К примеру зеркало водителя на Ниву стоит 800р а на Шеви с подогревом и регулировкой я отдавал 3700р. Какие выводы я сделал. Шеви хороший автомобиль, заточенный под бездорожье. Покупать ниву дороже 250-300тысяч рублей - форменное безумие, при любом раскладе ты получаешь Ниву. Сильно вкладываться в подвеску, ставя новые детали вместо работающих исключая Шрусовые карданы не имеет смысла, пропадают только вибрации, ходовые свойства меняются мало. Особое внимание стоит уделить охлаждению,а именно переделать реле таким образом, чтобы либо оба вентилятора включались на 90град, либо бы мог сам включать их принудительно отдельной кнопкой из салона. И, если вы все же хотите эксплуатировать её и в городе тоже,я очень рекомендую брать версию с кондиционером.
На 6,5 тыс км обратил внимание на выработку резины на передних колесах, пришлось регулировать развал-схождение, который был отрегулирован крайне плохо в заводских условиях. На 15000 тыс потекли сальники заднего левого колеса, на раздатке и заднем мосту, поменял. К этому периоду уже поменял 2 балаковских приводных ремня, так как они удивительно плохого качества и начинают свистеть через 10-15000 км. Кроме всего прочего при движении на малопрогретом двигателе на протяжении всего времени дребезжит катализатор в глушителе пока машина не прогреется, проседает задняя дверь колесом повреждая задний бампер, на 10 000 км запотела и не работает правая передняя,противотуманная фара, на 15000 тыс сломался правый стеклоподъемник, на 5000 отвалился левый дворник, на 20000 тыс сгорел мотор бачка стеклоомывателя.
Шевроле Нива 2019 - обновление
Межосевая блокировка Нива Шевроле — правила пользования. у нас в поселке нив много и уазов. спрашивают часто по прошивке. комбик с модулем м86 уже окупил например)). Тестовые километры Chevrolet Niva второй генерации сейчас наматывает по дорогам и бездорожью Ханты-Мансийского автономного округа. Общение и обмен опытом владельцев автомобилей Шевроле-Нива.
ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ПРЯМО СЕЙЧАС И ПОЛУЧИТЕ ПОДАРОК !!
Поэтому если нет денег на Крузер, шнивик при тех же вложениях,чта описал Ромка, оставит старушку Ниву далеко позади. 02.04.08 15:03Ответ на сообщение Шевроле нива? отзывы и т.д. пользователя Gorunuch. Chevrolet Niva. Все новости. «РГ»: состоялась публикация рейтинга пяти лучших кроссоверов за 500 000 рублей. chevrolet niva, отзывы, шевроле нива Отзывы о Chevrolet Niva (Тема на нескольких страницах 1 2 3).
Chevrolet Нива - ваше мнение
Время на снятие, ремонт и установка обратно заняло два дня. Хочется уделить нескольким моментам, когда я действительно "плясал с бубном". Для ремонта пятой передачи коробка уже снята требуется снять механизм выбора передач. Открутить картер масло должно быть уже слито с коробки - из картера требуется открутить болт или гайку, уже не помню , только после этого удастся разделить блок "пятой и задней передачи" 1- механизм выбора передач 3-основной блок 4-колокол Говорили, что пятая может выбивать, если откручена вот эта гайка кстати, при разборке ее так же откручиваем и снимаем крестовину 785258098e9ab83031506992c30002872.
Для ремонта потребовалось: комплект прокладок, шестерня пятой передачи в сборе, подшипник и сальник, масло. Конечно, тут я не описывал что и как где крутится, в мануалах это уже разжевано очень хорошо. Для чего это статья написана?
Да для того, что если в панику не кидаться, то все можно починить самому, главное руки и терпения хватило!
В обоих случаях мне приходилось домкратить авто, домкратить под порог не было возможности, машина на них лежала, домкратил я под клык, к которому крепится бампер - очень удомно, кто не знал - советую Любого ипонца так поддомкратить бы не получилось ИМХО. Под днище имею ввиду мосты, рычаги, ланжироны вообще не было возможности подвести домкрат.
Вывод: чем меньше пластика и обвесов, тем проще и практичнее. Сюда же, на крайней охоте пришлось пару раз наехать на кочки, настоящие, болотные, немного погнул крёпёж резинового брызгавика, думаю, что многие ипонские паркетники бы просто расклоли б свои пластиковы брызговики или пороги. Ещё про первый случай.
Ехавший мне на помощь Сурф "встал" в солонце - замылились шины, но на "мосты не сел", толкания, раскачка и "подкладывания под колёса" успеха не принесли - тяжёлый. Вывод: вес машины имеет значение, так как любую более лёгкую машину именно в такой ситуации "встал, но не сел на брюхо" можно либо вынести на руках, либо вытащить равносильной. Ещё нюанс.
И это может быть просто Niva. Без Chevrolet. Фотографии обновленной модели показали дилерам марки на закрытой презентации. Изображения в Сеть не утекли, но со слов участников мероприятия издание CARscope. Планируется, что модернизированный внедорожник встанет на конвейер уже в следующем году, а в продажу выйдет в 2021.
Среднегодовой выпуск обновлённого автомобиля запланирован в 40 тыс. Автомобиль получит другой дизайн передней части с более просторным подкапотным пространством. Как полагают эксперты, это означает, что на внедорожник будут ставить новый мотор.
Статистика по сайту: 42292 сообщений от пользователей. Сейчас порядка 60 человек онлайн. Видела подобные порталы - они гораздо больше, чем этот. Но ведь Chevrolet Niva также на любителя. Поэтому если есть необходимость - заходите на данный ресурс в интернете.
Клуб Suzuki Vitara
Из минусов по сравнению с предыдущей моей машиной - если до этого ездил на какой- нибудь переднеприводной модели ВАЗа - удивишься неторопливой реакции машины на газ. Ну да уж от Шевинивы я и не ждал агрессивного подхвата на "трех тысячах". Правда и статья расходов на бензин у меня подросла, а уж с нынешними ценами... В общем, лично я машину для спокойной семейной езды брал, пока она себя оправдывает. Вот сейчас еще в отпуск съезжу, а это порядочное расстояние будет. Тогда и оценю "сыпучесть".
Но на настоящий момент могу сказать, что по сравнению с обычной Нивой - как "классика" с "десяткой" пропуская "самару". Эргономика для ВАЗа очень удачная хотя после "восьмерки" руль для меня великоват, но в целом баранка удачная, плюс цивильный ГУР ZF , отличная посадка и обзорность. Мне зеркала понравились - крупные, не обязательно башкой вертеть при парковке. Про печку отдельное спасибо. Наконец можно все-таки четко сформулировать, где тебя греет, а 4 позиции отопителя от "что-то не слышу - работает она, или нет", до "убавь печку, музыки не слышно" , при нашем сложном климате...
Вобщем, когда я в салон заехал, даже не собирался её брать больше скажу - хотел я "двенадцатую" прикупить.
Нажмите, чтобы раскрыть... Не сомневаюсь что у вас отличное решение, но вот только у нас все Шевики на гбо может одна из 50 на бензине, даже новые авто, какой уж там 98 или 100. Интересно есть ли у вас под гбо такие решения чтобы владельцы поняли за что отдали деньги, даже на прошитых авто.
Так же периодически возникали мелочи по электрике - то датчик холостого хода, то переключатель поворотов, то релешка... И, вроде все. Шумоизоляции - нет, По динамике - как городская машина с поторашкой - разгона нет. Длинная 5-я передача позволяет с горы развивать160-170 километров. Хорошая машина?
Пять причин любить и ненавидеть Chevrolet Niva
вопросы, ответы, отчеты и решение проблем по эксплуатации, техническому обслуживанию, двигателю, вентиляции, салону, кузову, запчастям, электрике. Почему Chevrolet Niva костерят владельцы, но избавляться от него не спешат. Когда Давид покупал новенький Chevrolet Niva за немалые деньги, он не догадывался, сколько интересных, но неприятных сюрпризов доставит авто. Хочу поделится своим субъективным опытом от покупки Chevrolet Niva, и общими впечатлениями от владения бюджетным внедорожником. Подскажите, где можно почитать про прошивки для Нивы (у меня Ладушка прошлого года). Присматриваюсь к Ниве Шевроле,у кого есть опыт эксплуатации данного аппарата пишите Кто не эксплуатировал,флуда не надо!
Рекламное агентство «СЛОВО» — почему нас выбирают
Все впечатления из серии "я сам не ездил, но вот у друг отец... Но на настоящий момент могу сказать, что по сравнению с обычной Нивой - как "классика" с "десяткой" пропуская "самару". Эргономика для ВАЗа очень удачная хотя после "восьмерки" руль для меня великоват, но в целом баранка удачная, плюс цивильный ГУР ZF , отличная посадка и обзорность. Мне зеркала понравились - крупные, не обязательно башкой вертеть при парковке. Про печку отдельное спасибо.
Наконец можно все-таки четко сформулировать, где тебя греет, а 4 позиции отопителя от "что-то не слышу - работает она, или нет", до "убавь печку, музыки не слышно" , при нашем сложном климате...
Завелась однажды даже в -37 из гаража , поездила, а потом у подъезда аккуму раздуло - пришлось тащить в гараж... Незабываемые ощушения :- Кушала она литров 14, что немного, учитывая характер вождения. Из проблем - по началу, в гарантийный период, постоянно срывало патрубок с радиатора раза 3 - но, на третий раз они видимо все-таки конструкцию доработали. Менялась помпа, прокладка "штанов". Так же периодически возникали мелочи по электрике - то датчик холостого хода, то переключатель поворотов, то релешка...
Движок без капиталки - иридиевые свечки, синтетика раз в 15 тыщь, бензин 95, в морозы - 92, последние тыщ 5 - даже на 98-ом ездил переход на более высокое О. Ч, ощущается на динамике Раздатка на момент продажи работала как с новья. Тормоза - нормальные, колодки иногда попадаются откровенное гавно - от ТО до ТО не доходят... Завелась однажды даже в -37 из гаража , поездила, а потом у подъезда аккуму раздуло - пришлось тащить в гараж... Незабываемые ощушения :- Кушала она литров 14, что немного, учитывая характер вождения.
Дизайн они имеют стандартный, зато демонстрируют хорошие показатели ремонтопригодности. Один нюанс: заводская штамповка сильно подвержена деформации за счет плохого качества стали. Поэтому данные изделия водители также оставляют редко, предпочитая их заменять более надежными и прочными вариантами. Литые или стальные диски: на чем остановить выбор Литые диски на Chevrolet Niva — решение приемлемое, если водитель не собирается покидать пределы городских улиц. Аккуратность на дороге, внимание к камням и выбоинам в процессе движения существенно продлят срок эксплуатации этих изделий. Если же внедорожник планируется использовать по его прямому назначению, то заводские диски точно подлежат замене. Оптимальный выбор для эксплуатации в сложных условиях — качественная штамповка.
Форум авто шевроле нива
Смысл есть, но есть и альтернатива, убрать программно систему SCR. Тем самым, вы защитите себя от любых дальнейших затрат, которые с ней связаны с ней. Сейчас многие выдают сертификаты на прошивки, в чем отличие ваших сертификатов от остальных? В том, что это сертификат, с помощью которого можно проверить аутентичность наших настроек. Своеобразная гарантия качества. Остальные тюнинг конторы, за редким исключением, выдают бумажки с краткой информацией о факте репрога, без привязки к купленному у нас ПО моторного блока автомобиля. Вполне ожидаемо, так как система вихревых заслонок впускного коллектора и служит для оптимизации работы ДВС в диапазонах низких и средних оборотов. Вариантов решения проблемы два. Первый, небюджетный полностью восстановить системную работу.
Странно, что ваш мастер этого не предложил Горит чек коду заднего лямбда зонда на Ларгусе, мотор Рено К7М. Отключить или заменить? Катализатор вроде в порядке. Мы рекомендуем заменить датчик. При программном отключении второй лямбды, у вас не будет контроля катализатора, что не есть хорошо. А вот при дохлом кате, вывод однозначен шить на Е2 с установкой пламегасителя. Хочу отключить иммобилайзер на патриоте, задолбал. Возможность, плюсы, минусы?
Без проблем отключим. Плюсы - уйдут неудобства. Минусы лишитесь одной из степеней защиты. Диагностика показала пропуски зажигания, специалист сказал, что мотор в порядке, виновата программа, можно исправить?
Можно и Витару найти. Нива стоит 300, если уже не 330. Вписать в эти деньги ино, того же джимни, например -- значит, иметь много гемора с ремонтом. Хотя, даже новая нива гемора не отменяет.
Новый джимни стоит под 800 keplian написал а : Кстати, перед покупкой авто я знала наизусть все краш-тесты моей ценовой категории. Поверьте, это не пустой звук! После того, как меня протаранила крылом в крыло восьмёрка с результатом: потёртый молдинг и царапинка у моего Гетса против свернувшегося в баранку крыла восьмёрки, после этого я уверена, что безопасность наших авто - штука важная и нужная. Дорога, млин, не ты, так тебя.
Chevrolet Niva 2009-2020. Нива Шевроле 202. Нива Шевроле оффроад комплектация. Шевроле Нива Трейл. Нива Шевроле 7. Шеви Нива 21214. Шевроле Нива 442. Chevrolet Niva 2016. Нива Шевроле 2016г. Шевроле Нива 2010 года зад. Chevrolet Niva дорестайл. Шевроле Нива к123мм. Нива Шевроле а995св750. Chevrolet Niva 2007. Нива Шевроле 2008. Шевроле Нива монолит. Нива Шевроле 2020 автомат. Нива Шевроле 2021г. Tuning Chevrolet Niva 2021. Chevrolet Niva белая Offroad. Тюнинговая Нива Шевроле. Нива Шевроле внедорожная. Chevrolet Niva Bertone Edition. Внедорожный тюнинг Шевроле Нива. Шевроле Нива GM. Шевроле Нива 447. Нива баннер. Chevrolet Niva трофи. Chevrolet Niva Trophy Шевроле Нива трофи. Внедорожный обвес Шевроле Нива. Нива Шевроле GLC комплектация. Niva Chevrolet комплектация GLC. Chevrolet Niva 2012. Chevrolet Niva 2004. Chevrolet Niva 2013. Шевроле Нива 212300-55. Chevrolet Niva комплектация 55. Chevrolet Niva 21. Шевроле Нива конвейер. Шасси автомобиля Шевроле-Нива. Улучшение Шевроле Нива. Нива Шевроле офф роуд комплектация. Шевроле Нива off Road Edition. Chevrolet Niva off Road комплектация. Chevrolet Niva Chevrolet. Нива Шевроле Нива Шевролет. Нива Шевроле зеленая. Нива Шевроле темно зеленая. Нива Шевроле отзывы реальных владельцев.
Временно автомобили сходили с конвейера со старыми блоками Евро-2 и обычным распределителем тормозных усилий. Но сейчас и то, и другое производит отечественная компания «Итэлма», — говорится в сообщении. Еще один минус Lada Niva Travel 2024 модельного года — отсутствие подушек безопасности. Из-за этого установлен другой руль. Такой же, что когда-то стоял на первой Chevrolet Niva и Lada Kalina. На месте пассажирской подушки пока заглушка.