По его словам, это сложно сравнить с «Платоном», потому что задачи у этих систем будут разными.
«Платон» пришел к Нептуну
HOOGEZAND, NETHERLANDS. Насчёт того, как убрать судно от причала, — в решении суда ничего не говорится. У берегов Находки в Приморье в машинном отделении судна Beks Force под флагом Маршалловых Островов произошел пожар, сообщает «РИА Новости». На практических тренировках судно может сымитировать различные условия для обучения вертолетчиков посадкам на палубу. Так, моряк получил производственную травму еще в мае 2018 года – повредил коленный сустав во время работы на судне «Платон» (ИМО 9102904, флаг Сьерра-Леоне).
Российским биотопливом из-под картошки фри заправили морское судно
В порт Камбоджи прибыл большой противолодочный корабль ТОФ "Адмирал Пантелеев" 26-11-2023. Для этого владелец транспортного средства или водитель могут в режиме онлайн воспользоваться сайтом или мобильными приложениями «Платон». Platon current position. Track AIS and Satellite Current Location, Next Port, ETA, IMO, MMSI, Speed, Course, Draught, Photo. Мы все помним, как сложно внедрялся «Платон»: забастовки и масштабные протесты длились несколько месяцев. В Нижегородской области торжественно спустили на воду уникальное учебное судно «Николай Камов».
Или воспользуйтесь аккаунтом
- График осадки
- График осадки
- Приморский ларга Платон собрал почти 50 тысяч просмотров в сети
- «Корабль-призрак» не могут оторвать от причала Севастополя даже по суду
- Полезные Ссылки
Наши проекты
- Самостоятельный
- Непрозрачные реки: зачем нужен «речной Платон» и что бизнес о нем думает :: РБК Pro
- Неиспользуемый потенциал
- Игорь Ротенберг продаст долю в компании-операторе «Платон» - | Новости
В Казани появилось два новых судна
We are offering a free trial period of two months, allowing you to experience and explore all the fantastic features MarineTraffic has to offer before deciding on a suitable subscription plan. If you encounter any issues or have any questions, contact our support team directly. They will be more than happy to assist you with your new MarineTraffic account. Photo Migration We would also like to express our appreciation to the photo community for the incredible photos you have contributed over the past few years.
Your contributions are invaluable, and we want to ensure that your efforts are preserved. Therefore, we kindly ask you not to transfer the photos manually. Rest assured, we are actively working on a technical solution that will automatically match and include your uploaded photos in your new MarineTraffic account.
We understand that this merger may bring some changes to the online services you are accustomed to.
В августе сообщалось , что фракция ЛДПР разработает законопроект, согласно которому средства, полученные от системы взимания платы с грузовиков «Платон», будут идти на создание инфраструктуры для дальнобойщиков. В ЛДПР пояснили, что отсутствие комфортных мотелей и общепита на трассах делает профессию дальнобойщика непопулярной. Просто так удобства не появятся, однако субсидии из дорожных налогов помогут решить проблему.
Posted 1 июня 2023,, 07:32 Published 1 июня 2023,, 07:32 Modified 1 июня 2023,, 07:34 Updated 1 июня 2023,, 07:34 В Казани появилось два новых судна 1 июня 2023, 07:32 Фото: inkazan. Оба сделаны на зеленодольском заводе имени Горького. Самое главное, они произведены в нашей республике, в городе Зеленодольске. Это современные корабли с совершенно новыми характеристиками», — заявил глава Татарстана Рустам Минниханов.
Узнать подробнее «Газпром нефть» заверяет, что убедилась в технических характеристиках «зеленого» топлива и продолжит практику его выработки. Каждый день приносит вести о неосортах энергоресрсов. И тот факт, что российские производители не отстают от мировых по изобретению новых сортов экологического топлива сильно радует.
395 лет тюрьмы: сочинские моряки приговорены к длительным срокам заключения
За эти деньги потенциальный владелец может получить единственное в своём классе на территории России судно, предназначенное для прокладки, подъёма и ремонта подводных кабельных линий связи ПКЛС , в том числе волоконно-оптических и в условиях арктических морей. Если Севморпорт сможет получить выигранные в суде деньги, то для предприятия в хронически тяжёлом состоянии это будет серьёзным подспорьем. В 2023 году как крупное достижение звучала новость о субсидии предприятию в размере 11 млн 888 тысяч рублей. Николай Сведски.
В Минтрансе на запрос не ответили. Сейчас поддержка рыбопромышленников распространена исключительно на потрошеный минтай без головы и только на железнодорожный транспорт. В настоящий момент субсидируется тариф из расчета 6 руб. Сама мера была введена в июле 2021 г. Механизм должен был увеличить объем поставок минтая в Центральную Россию и разгрузить холодильные мощности. С января по июль 2022 г. По прогнозам Минсельхоза, в 2022 г.
Предоставлять преференции по отмене «Платона» необходимо специализированным компаниям, которые вывозят с Дальнего Востока исключительно рыбопродукцию, а распространить субсидии необходимо на все виды рыбы, считает Мартынов. Президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота объединяет структуры Русской рыбопромышленной компании и «Норебо» Алексей Осинцев добавляет, что субсидировать необходимо не только перевозку рыбы железнодорожным транспортом, но и продукции из нее — филе, фарша. Расширить поддержку на перевозку лососевых еще в октябре 2021 г.
По условиям контракта вторая пара катамаранов выйдет на линию в навигацию 2024 года, третья — в 2025 году. Скоростные катамараны отправляются от центрального причала «Дворцовая пристань» и следуют напрямую в парк «Остров фортов». Время в пути — 60 минут.
Само ООО «Сервис Лайн» находится в состоянии банкротства, всеми делами ведает конкурсный управляющий, который просил Севморпорт предоставить судну другой причал — в чём было отказано за отсутствием таковых.
Севморпорт исправно выставлял ООО «Сервис Лайн» счета из расчёта 150 рублей в сутки за погонный метр судна — только за май 2023 года было затребовано 2 175 084 рубля. Конкурсный управляющий ООО «Спорт Лайн» отвечал, что начислять плату без договора незаконно, а судно убрать невозможно из-за юридических трудностей при работе с имуществом находящейся в банкротстве компании. Арбитражный суд Севастополя, однако, решил: раз имущество Севморпорта используется для стоянки, которая по закону платная, то финансовые претензии оправданны.
Экипаж сгоревшего в Корее российского судна «Калтан» вернут во Владивосток
| Два судна столкнулись в акватории реки Дон | 9102904, где судно, карта, порты, судно онлайн, судно, корабль, спутник, найти судно, местоположения судна, General Cargo. |
| PLATON Current Position IMO 9452555, Bulk Carrier | Marine Vessel Traffic | Смотрите онлайн видео «Платон Обухов». |
Судно платон (58 фото)
Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич.
Найденное судно - одно из многих, ходивших в древности между греческими островами и средиземноморскими колониями вдоль побережья Черного моря. Ученые отмечают, что очертаниями и дизайном оно очень похоже на изображение корабля, которым в древности греки украшали свои вазы и сосуды для вина. В Британском музее, в частности, хранится ваза, на которой изображен привязанный к мачте Одиссей в том момент, когда его корабль проплывает мимо сирен. Судно на вазе и судно со дна Черного моря очень похожи по многим параметрам.
Пока неясно, какой груз перевозил затонувший корабль.
О том, что Raptor мог не довезти до Украины, мы поговорили с экспертами. Фото: Кадр из видео — Raptor — это субстандартное судно так называют суда, у которых корпус, механизмы, оборудование и снабжение или эксплуатационная безопасность существенно ниже стандартов, требуемых соответствующей конвенцией. Как правило, там нет качественного ухода за судном, и экипаж не отличается высокой квалификацией. Экипаж на Raptor был интернациональный: один индиец, 11 египтян и 2 сирийца. Если кто известен в Средиземноморском регионе низким качеством, так это ливанские компании.
Raptor шел из Египта. Сначала, как говорит эксперт, была информация, что судно направлялось в Стамбул, потом появились сведения, что Raptor следовал в Констанцу, в морской порт Румынии. В то время как единственный выживший моряк-египтянин рассказал представителям греческой береговой охране, что конечным пунктом назначения судна была Украина. В Стамбуле они должны были остановиться для дозаправки. У членов экипажа два года назад инспекторы обнаружили недействительные документы. Также в книге учета нефти были найдены фальшивые записи, что могло указывать на перевозку контрабанды.
Надо заметить, что само по себе это еще ничего значит. Другое дело, если бы они начали это топливо продавать.
Всего из 25 членов экипажа в живых остался 21 человек. Уточняется, что после эвакуации с горящего судна им нужно восстанавливать документы. Паром из Южной Кореи отбывает 25 апреля, однако моряки не успевают закончить со всеми процедурами до этого момента.
ИИ раскрыл тайну древнего папируса и помог ученым раскрыть место захоронения Платона
Спущенный на воду «Форт Александр I» — третье судно серии из шести скоростных пассажирских катамаранов проекта 04580 «Котлин». Track PLATON (IMO 9102904, MMSI 457192000), a MN(Mongolia)-flagged General Cargo. Stay updated on its position, speed, and voyage details. PLATON, IMO 9452555. Район плавания.
В Греции двух моряков из Сочи приговорили к 395 годам тюрьмы и штрафу в €6 млн
В снег возле гроба водители вставили горящую церковную свечу. Однако, по словам интернет-пользователей, гроб простоял у офиса «Платона» недолго. Напомним, система «Платон» заработала 15 ноября 2015 года и стала поводом для массовых протестов водителей-профессионалов. На прошлой неделе дальнобойщики из нескольких регионов планировали в знак протеста заблокировать движение на Московской кольцевой автодороге, однако акцию предотвратили сотрудники ГИБДД, которые в пятницу перекрыли выезда на МКАД.
Одному потерпевшему Магута представился экспертом в сфере межбанковского обмена валюты по свободным ценам, заключил с ним в 2013 году договор доверительного управления капиталом и в целом получил чуть более 1,2 миллиона рублей. Такую же схему он провернул и с другими людьми, похитив более 2,2 и 4,9 миллиона рублей.
Кроме того, под видом специалиста по инвестициям в финансовые продукты и будучи гендиректором «Фонда Магута», он обобрал еще несколько потерпевших — на 3,4 и 26 миллионов рублей. Средства Магута для инвестирования не направил — потратил сам.
Или вся причина в постороннем грузе на борту.
Из 14 членов экипажа удалось спастись лишь одному. Тело еще одного моряка подняли из воды, остальные числится пропавшими без вести. Пунктом назначения спасшийся моряк назвал Украину.
Понятно, что соль Украине нужна как собаке пятая нога. На Raptor могли его загрузить, сделать перевалку прямо в море. Дальше судно могло следовать в территориальных водах Болгарии и Румынии.
Идти вдоль берега. А что касается турков, то они дружат и с Москвой, и с Киевом, корабли, например, для Украины строят. А уж для Киева святое дело — «обмануть москаля».
Как говорит военный эксперт Василий Дандыкин, Raptor, направляясь в зону боевых действий, здорово рисковал. Судовладельцу, видимо, за рейс посулили большие страховки. А вся команда получила за риск большие отступные.
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Myeconomy. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
Игорь Ротенберг продал долю в операторе «Платон» и вышел из компании
И потом это малый бизнес. Получается, обдирают тех, кто и так еле дышит. Вы же помните, говорили пару лет назад в Послании Федеральному Собранию, что повышать налоги не будут. Но вот это налог, фактически это налог на малый бизнес. Пока речь идёт о том, чтобы не повышать тот тариф, что есть. Решение ещё не принято, но от Вас на самом деле может зависеть что-то. Хочется ответить как-то грубо. Но сделаем по пунктам: 1.
Какие протесты?
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
Автоперевозки эффективнее железнодорожных из-за быстрого срока отправки и доставки с судна до склада, а не до станции, пишет президент АРПП Георгий Мартынов. По его словам, железная дорога на Дальнем Востоке перегружена, а в портах есть дефицит рефрижераторных секций и вагонов. Но сейчас стоимость перевозок автотранспортом выше в 1,5 раза, что делает ее менее конкурентной, особенно когда речь идет о недорогой рыбе, добавляет президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак. Он уверен, что сокращение этих расходов за счет предоставления льгот и субсидий помогло бы снизить стоимость рыбной продукции.
Направление обращения Трутневу, а не в Минтранс или Минсельхоз Мартынов объясняет в письме желанием заручиться поддержкой перед подачей обращения в профильные министерства. В Минтрансе на запрос не ответили. Сейчас поддержка рыбопромышленников распространена исключительно на потрошеный минтай без головы и только на железнодорожный транспорт. В настоящий момент субсидируется тариф из расчета 6 руб. Сама мера была введена в июле 2021 г. Механизм должен был увеличить объем поставок минтая в Центральную Россию и разгрузить холодильные мощности.
Другая ситуация за Уралом, на востоке и на севере страны — там речной транспорт является безальтернативным. Детали мы позже увидим, наверное, но сама инициатива — это уже какой-то конструктивный шаг к тому, чтобы создать необходимые условия. По его словам, это сложно сравнить с «Платоном», потому что задачи у этих систем будут разными. В первую очередь, заметил Володин, речной транспорт работает только открыто в отличие от автомобильного.
Речной сбор, по его мнению, будет скорее инфраструктурным. Дополнительная нагрузка Однако сами судовладельцы восприняли идею Росморречфлота не очень позитивно. Представители речных транспортных и пассажирских компаний, согласившиеся прокомментировать «Известиям» эту инициативу, считают это лишней нагрузкой на них. А раз нагрузка на бизнес, значит, и на товары, которые везут. Он заметил, что гарантированные глубины на внутренних водных путях — 4 м, а там, где глубин недостаточно, например на Оке, нет смысла заниматься дноуглублением, потому что маршрут останется невостребованным. Поэтому, считает Монахов, «речь, скорее всего, идет о том, чтобы с судовладельцев брать больше денег». Проблемным местом он также называет Городецкую плотину, однако замечает, что говорят о строительстве нового гидроузла там уже в течение 40 лет. Но если не построят, значит, не будет необходимых глубин и не будет прямого судоходства. И проект «Север—юг» не будет реализован. Опасаются введения этой платы и в компаниях, занимающихся пассажирскими речными перевозками.
Заместитель генерального директора компании «Мостурфлот» по туризму Светлана Гончарова говорит, что в компании «категорически против взимания этой платы», если она коснется круизных компаний. И вопрос этот касается грузовых судов, потому что им приходится идти там не полностью загруженными. Пассажирские же суда проходят там и сейчас, — заметила Гончарова. По ее словам, говорить о дополнительных платежах сейчас неправильно: у пассажирских круизных компаний сейчас «трудные времена», связанные с кризисной ситуацией из-за пандемии, а также в целом со спецификой работы: короткий навигационный период, большой штат сотрудников. Мы не бесплатно ходим по рекам. По ее словам, особенно несвоевременно этот вопрос поднимается сейчас, когда основные крупные круизные компании остались без государственной помощи.
Дорогой «Платон». Петербургская «Улитка» не доползла до Смольного
Насчёт того, как убрать судно от причала, — в решении суда ничего не говорится. универсальное грузовое судно - где находится судно в реальном времени по данным Марине Трафик (Marine Traffic), технические характеристики. Совете Федерации предлагает освободить от платы за «Платон» рыбопромышленные предприятия, кооторые осуществляют перевозку своей продукции с Дальнего. Предприниматель Игорь Ротенберг полностью избавится от своей доли в РТИТС, компании — операторе взимания платы за проезд большегрузных автомобилей «Платон». IMO 9102904, MMSI 457192000, Call sign JVLM7. Предприниматель Игорь Ротенберг полностью избавится от своей доли в РТИТС, компании — операторе взимания платы за проезд большегрузных автомобилей «Платон».
Задержку лайнера на Северном речном вокзале расследует прокуратура
Из капитала «РТ-Инвест Транспортные системы» выходит Игорь Ротенберг, владевший 23,5% оператора системы взимания платы с проезда большегрузов по автотрассам «Платон». Резюме Корабль PLATON относится к типу Груз Судно и зарегистрирован с использованием (MMSI 457192000, IMO 9102904) и работает под флагом страны Mongolia. Platon current position. Track AIS and Satellite Current Location, Next Port, ETA, IMO, MMSI, Speed, Course, Draught, Photo. По его словам, это сложно сравнить с «Платоном», потому что задачи у этих систем будут разными.