Новости пролив имени сталина

Карта СВО Все новости DigitalNews Футбол CryptoNews Светская хроника Ещё. Пролив имени Сталина товарищ Курчатов. Так что российские ракеты воздушного и морского базирования вполне могут достичь североамериканского континента, цитирует американцев РИА «Новости». Он назвал проект Вашингтона «фантазиями безграмотных людей» и добавил, что даже в пятидесятые годы при попытке США нанести ядерный удар по территории СССР в результате ответного удара между Канадой и Мексикой появился бы «пролив имени товарища Сталина». Вассерман: Россия может построить “пролив Сталина” между Канадой и Мексикой. Новости, Факты, События.

Вместо Америки — пролив «Имени тов. Сталина»: В РФ возвращаются к идее «смыть» США

Баранец: США превратятся в пролив Сталина в случае попытки нанести удар по Балтийскому флоту

Но что если Джо Байден все-таки решит прислушаться к словам одного из своих сенаторов? Совет Уикера Байдену прокомментировал военный эксперт, главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко: — Абсолютно глупое заявление сенатора, который считает, что США — пуп Земли. На самом деле пусть Уикер помалкивает, потому что Россия — ядерная держава, и подобного рода безответственные призывы исходят от человека, который, видимо, не знает, что такое «гарантированное ядерное сдерживание» и «ответный удар возмездия». Россия как ядерная держава в случае нападения на нее со стороны США в ответном либо ответно-встречном ударе просто поставит точку в цивилизационном развитии США. В результате на месте этой страны между двумя океанами — Атлантическим и Тихим — просто появится пролив с каким-нибудь экзотическим названием, к примеру имени товарища Сталина.

Если случится реальная военная ситуация, то там на такой случай есть системы С-300 и С-400, которые замечают объект противника за 400 километров. Если мы туда поставим С-500, а мы поставим, то они таких американских ястребов будут замечать за 600 километров. Ощущение, что американцы не учитывают, что их будут бить на таком расстоянии»,пояснил свое мнение обозревателям портала «ПолитРоссия» российский военный эксперт.

По словам депутата, если подобный сценарий осуществится, в западном полушарии может появится «пролив имени Сталина», на месте Соединенных Штатов. Другое дело, что взрыв такого масштаба повредит и части Старого света. Несколько дней назад Всемирная организация здравоохранения призвала страны готовить на случай войны запасы лекарств от радиации, а также обновила рекомендации по надлежащему управлению этими запасами.

Многие имели научные степени. По мнению ряда экспертов, подводники проводили эксперименты в районе разлома тектонических плит. Теперь появились сведения, что в РФ начаты работы по созданию сверх глубоководной подводной лодки — её будущая задача не только опускаться на дно Марианской впадины, но и проводить там работы. Напомним, что по дну Марианской впадины проходит ещё один тектонический разлом. Особенности же геологического строения впадины таковы, что если на её дне произвести термоядерный взрыв — вся сила взрыва будет направлена в сторону Северо-американского континента. Разлом же земной коры, который неизбежно последует за этим, спровоцирует гигантский взрыв природной мины — Йеллоустонского супер вулкана. Вот такая вот складывается мозаика.

Вассерман объяснил слова Путина об ответе РФ: «Устроим им пролив имени Сталина»

Вместо Америки — пролив «Имени тов. Сталина»: В РФ возвращаются к идее «смыть» США

Ранее американский журнал New York Times информировал о создании в США специальной команды должностных лиц на случай применения Москвой ядерного оружия. Парламентарий подчеркнул, что Белый дом не исключает применения РФ ядерного оружия, но не считает это неизбежным, а значит, может провести атаку первым.

Именно это и имел в виду глава РФ Путин, когда сообщил, что Россия может ответить на угрозы Запада, сообщает Вассерман. Он добавил, что Штаты с каждым днём теряют чувство страха из-за того, что Россия до сих пор не решила начать крупное военное противостояние с Западом. Однако в случае достижении экстремума Россия может запустить несколько баллистических ракет в сторону Вашингтона.

Некоторые танкеры уже поставлены, но их недостаточно для полной разгрузки всех трех технологических линий гигантского проекта», — отмечают аналитики «БКС Мир инвестиций». Газ контрактовали акционеры «Арктик СПГ» в зависимости от своих долей — «Новатэк», французы, китайцы и японцы. И они могут перепродавать этот газ дальше.

Например, «Новатэк» заключал два контракта с китайцами на продажу им СПГ», — говорит Игорь Юшков, эксперт Финансового университета при правительстве и Фонда национальной энергетической безопасности. Пекин продолжает покупать эту нефть», — говорит Юшков. Другое дело, что акционеры будут пытаться получить исключение из этих санкций для себя в рамках консультаций с G7.

Японцам ранее уже удалось провернуть такой финт: для них ввели исключение из санкций о потолке цены для российской нефти и нефтепродуктов. Россия, конечно, будет искать пути обхода санкций. То есть будет создана специальная посредническая структура, которая не будет бояться попасть под американские санкции.

Только непонятно, где собираемся строить авианосцы? Имеющиеся в России судостроительные мощности совершенно не приспособлены под выпуск авианесущих кораблей. В СССР тоже задумывались о том, где строить настоящие авианосцы по образцу американских плавучих гигантов. Судостроительные верфи в Николаеве произвели несколько авианесущих крейсеров, в том числе флагмана российского Военно-морского флота «Адмирал Кузнецов». Но это крейсеры авиационного профиля, по классификации Пентагона «легкие авианосцы».

Амбиции советского военно-морского руководства простирались гораздо шире. Наши адмиралы мечтали об океанских монстрах типа «Энтерпрайз» и «Нимиц». Было решено построить крупнейшую в СССР судостроительную верфь специально для производства авианосцев. После тщательного отбора выбрали место: Советская Гавань Хабаровского края. Будущему судостроительному предприятию дали название «Паллада» — в честь парусного фрегата, затонувшего здесь во время Крымской войны.

Советская Гавань должна была стать третьим городом Хабаровского края с численностью жителей в 220 тысяч человек. Начиная с 1981 года проводились масштабные ландшафтные работы. Территорию готовили под гигантский завод, но распад СССР поставил крест на грандиозной задумке. Может, есть смысл реанимировать советский проект? Автор прекрасно понимает, что в ближайшие годы это невозможно.

Где взять деньги? Речь не о непосредственном строительстве судоверфи, а о проектно-изыскательских работах, которые не потребуют каких-то колоссальных расходов. Имеющаяся документация, наверняка, устарела. Необходимы новые исследования ландшафта и прочие изыскания. После возведения Сахалинского моста можно заняться судостроительным заводом.

Судоверфь проектировать нужно уже сейчас, чтобы быть в полной готовности к будущей стройке. Новый центр кораблестроения в Хабаровском крае стал бы еще одним драйвером развития Дальнего Востока. И другая идея. Министерство обороны России располагает продвинутым военным технополисом на черноморском побережье в городе Анапа. Технополис «Эра» универсального характера.

Почему бы не создать еще один технополис, но уже на Дальнем Востоке? Нет, не совсем аналог, а специализирующийся исключительно на военно-морской тематике, в частности, на проектировании надводных и подводных дронов. Сейчас это весьма перспективное направление. Закономерен вопрос: в каком месте лучше всего построить технополис? Предлагаю убить двух зайцев сразу.

Такое лестное обозначение стратегического объекта нашими потенциальными противниками говорит само за себя. Портовая инфраструктура в Вилючинске постоянно совершенствуется, обновляется. Все это просто замечательно, но удручает само наличие одной-единственной базы атомных подводных лодок Тихоокеанского флота. У Северного, к примеру, четыре базы АПЛ! Новый город-порт построить под морской технополис и для базирования атомных подводных ракетоносцев.

В Приморском крае есть два удивительных места: заливы Ольги и Владимира, названные в честь первой русской правительницы — княгини Ольги и ее внука, князя Владимира, крестителя Руси. Залив Владимира более глубоководный.

Валерий Капленков: Восток — дело русское! План Сталина реализует Путин?

Солидарность с мнением американских генералов выразило и руководство Румынии. В качестве меры противодействия, они предложили создать в Чёрном море объединённую эскадру из кораблей стран НАТО. Возможно ли вообще осуществить подобную задумку, или же это очередное популистское заявление? Существует международная конвенция, подписанная в 1936 году во французском городе Монтрё. По этой конвенции флоты черноморских стран могут иметь почти любой желаемый состав, а флоты иных стран имеют право в мирное время направлять в Чёрное море корабли ограниченным суммарным водоизмещением 30 тысяч тонн, с возможным превышением до 45 тысяч тонн. Дело в том, что в момент подписания этой конвенции действовали ограничения морских ограничений и разрешённое строительное водоизмещение линейного корабля составляло 35 тысяч тонн, а для крейсера 10 тысяч тонн. Таким образом, в ограничения вписывалась эскадра, состоящая из одного линкора и крейсера, либо 2-3 эсминцев. Причём срок такого отряда не может превышать три недели.

А в военное время любая из черноморских стран имеет право вовсе заблокировать проход кораблей иных стран в акваторию Чёрного моря. Поэтому предложение румынских военных осуществимо следующими способами. Либо страны, подписавшие конвенцию Монтрё, официально объявляют о прекращении действия соглашения. Но в этом случае утрачивают силу и многие другие ограничения. Например, сейчас Российская Федерация не имеет права держать на Чёрном море корабли с ядерными энергетическими установками и не имеют права вооружать свои суда в данном регионе ядерным оружием. В принципе это входит в конвенцию об ограничении ядерных вооружений, но оно основано на конвенции Монтрё. Таким образом, если конвенция будет отменена, то мы получим возможность существенно усилить свой Черноморский флот.

И кому от этого будет хуже?

Важное уточнение: на стройке платили весьма приличные по тем временам деньги! Приказа, как видим, не последовало, решение Совмина осталось без изменений.

У нового руководства страны были другие приоритеты. По некоторым данным, после смерти Сталина закрыли до 20 масштабных строек. Объекты забросили, а что на них оставалось ценного, растащили.

Сталинский план по соединению Сахалина с материком железной дорогой намерен реализовать Путин, хотя и несколько в ином виде. Крымский полуостров плюс Сахалинский — очень неплохие приобретения России. Западный и восточный форпосты страны.

Восточный, правда, надо еще развивать и развивать, в особенности, незамерзающие порты: Холмск, Невельск, Корсаков. В южной части Сахалина планируется возведение и новых портовых терминалов. Геополитическая перспектива Автор сам имеет, пусть и очень маленькую, но сопричастность к такому стратегическому проекту, как сахалинский транспортный коридор.

В июле 2017 года в «Литературной газете» вышла моя статья «Из Европы в Японию по рельсам». О геополитических перспективах, которые возникнут после транспортного соединения материковой части России с островом Сахалин, в российской прессе написано изрядно. Я тоже отметился.

В материале, опубликованном «Литературкой», я проталкивал мысль о том, что сахалинский проект неизбежно инициирует другой — соединение Японии с Европой фантастической железнодорожной магистралью. России отводится роль крупнейшей транзитной страны со значительными доходами от движения грузов из Европы в Восточную Азию и наоборот. Подводный железнодорожный тоннель между японским островом Хоккайдо и нашим Сахалином повторил бы аналогичную конструкцию под Ла-Маншем.

Фрагмент из статьи: «Англичане и французы менее чем за десять лет проложили тоннель под Ла-Маншем. Многовековая мечта европейцев осуществилась. В два раза большую сумму придется потратить на сооружение тоннеля между мысом Соя на Хоккайдо и мысом Крильон на Сахалине».

В Стране восходящего солнца создана общественная организация «За соединение Японии с Евроазиатским материком». Заинтересованность японцев обусловлена очевидными соображениями экономической выгоды. В случае реализации идеи сроки доставки грузов уменьшатся в три раза!

Огромный интерес к проекту и у европейцев. Обе стороны готовы были взять на себя большую часть расходов по строительству и реконструкции трансматериковой магистрали. Сейчас отношения России с Европой и Японией находятся на крайне низком уровне.

О совместных инфраструктурных проектах не может быть и речи. Но, как говорится, ничто не вечно под Луной. Думаю, что рано или поздно Европа с Японией освободятся от американского диктата и смогут принимать суверенные решения, как минимум, в экономической сфере.

Идея трансматериковой железнодорожной магистрали не так уж и фантастична. В ближайшие десятилетия вполне может осуществиться. Военная инфраструктура Морская доктрина России довольно амбициозна.

Она предусматривает наличие авианесущего флота. Только непонятно, где собираемся строить авианосцы? Имеющиеся в России судостроительные мощности совершенно не приспособлены под выпуск авианесущих кораблей.

В СССР тоже задумывались о том, где строить настоящие авианосцы по образцу американских плавучих гигантов. Судостроительные верфи в Николаеве произвели несколько авианесущих крейсеров, в том числе флагмана российского Военно-морского флота «Адмирал Кузнецов».

России отводится роль крупнейшей транзитной страны со значительными доходами от движения грузов из Европы в Восточную Азию и наоборот. Подводный железнодорожный тоннель между японским островом Хоккайдо и нашим Сахалином повторил бы аналогичную конструкцию под Ла-Маншем.

Фрагмент из статьи: «Англичане и французы менее чем за десять лет проложили тоннель под Ла-Маншем. Многовековая мечта европейцев осуществилась. В два раза большую сумму придется потратить на сооружение тоннеля между мысом Соя на Хоккайдо и мысом Крильон на Сахалине». В Стране восходящего солнца создана общественная организация «За соединение Японии с Евроазиатским материком».

Заинтересованность японцев обусловлена очевидными соображениями экономической выгоды. В случае реализации идеи сроки доставки грузов уменьшатся в три раза! Огромный интерес к проекту и у европейцев. Обе стороны готовы были взять на себя большую часть расходов по строительству и реконструкции трансматериковой магистрали.

Сейчас отношения России с Европой и Японией находятся на крайне низком уровне. О совместных инфраструктурных проектах не может быть и речи. Но, как говорится, ничто не вечно под Луной. Думаю, что рано или поздно Европа с Японией освободятся от американского диктата и смогут принимать суверенные решения, как минимум, в экономической сфере.

Идея трансматериковой железнодорожной магистрали не так уж и фантастична. В ближайшие десятилетия вполне может осуществиться. Военная инфраструктура Морская доктрина России довольно амбициозна. Она предусматривает наличие авианесущего флота.

Только непонятно, где собираемся строить авианосцы? Имеющиеся в России судостроительные мощности совершенно не приспособлены под выпуск авианесущих кораблей. В СССР тоже задумывались о том, где строить настоящие авианосцы по образцу американских плавучих гигантов. Судостроительные верфи в Николаеве произвели несколько авианесущих крейсеров, в том числе флагмана российского Военно-морского флота «Адмирал Кузнецов».

Но это крейсеры авиационного профиля, по классификации Пентагона «легкие авианосцы». Амбиции советского военно-морского руководства простирались гораздо шире. Наши адмиралы мечтали об океанских монстрах типа «Энтерпрайз» и «Нимиц». Было решено построить крупнейшую в СССР судостроительную верфь специально для производства авианосцев.

После тщательного отбора выбрали место: Советская Гавань Хабаровского края. Будущему судостроительному предприятию дали название «Паллада» — в честь парусного фрегата, затонувшего здесь во время Крымской войны. Советская Гавань должна была стать третьим городом Хабаровского края с численностью жителей в 220 тысяч человек. Начиная с 1981 года проводились масштабные ландшафтные работы.

Территорию готовили под гигантский завод, но распад СССР поставил крест на грандиозной задумке. Может, есть смысл реанимировать советский проект? Автор прекрасно понимает, что в ближайшие годы это невозможно. Где взять деньги?

Речь не о непосредственном строительстве судоверфи, а о проектно-изыскательских работах, которые не потребуют каких-то колоссальных расходов. Имеющаяся документация, наверняка, устарела. Необходимы новые исследования ландшафта и прочие изыскания.

Вот только это утопия», — сказал собеседник «ПолитРоссии». Как заметил собеседник издания, подобные заявления о доминировании США и НАТО не имеют серьезных оснований, а цель таких посланий со стороны Запада одна — запугать Россию. Идеология НАТО взяла за принцип стращать российскую армию и ее флоты, что они одной левой рукой все у нас разгромят. Это такой психологический информационный прием — все время давить на Россию, чтобы Россия боялась, но мы прекрасно знаем, с кем имеем дело. Все российское оружие создается для того, чтобы таких хвастунов было меньше», — подытожил Виктор Баранец.

Пролив Сталина

Сахаров., Пролив имени Сталина, Анатолий Вассерман о проливе имени Сталина, Пролив имени а, СЕКРЕТНАЯ СТАНЦИЯ УВБ-76 ПЕРЕДАЛА СТРАШНОЕ СООБЩЕНИЕ! Добрый день, дорогие друзья с вами канал "Пролив Сталина" в youtube вы могли встречать нас под брендом cartago delenda est. Добрый день, дорогие друзья с вами канал "Пролив Сталина" в youtube вы могли встречать нас под брендом cartago delenda est.

Вассерман объяснил слова Путина об ответе РФ: «Устроим им пролив имени Сталина»

Баранец заявил, что пять “Сарматов” могут создать из США пролив Сталина

У России есть, чем ответить тем, кто угрожает ей, и бронетехникой дело не обойдется, заявил Президент России Владимир т Госдумы, политолог Анатол. Дмитрий Иванов. Новости. Добрый день, дорогие друзья с вами канал "Пролив Сталина" в youtube вы могли встречать нас под брендом cartago delenda est. Так что российские ракеты воздушного и морского базирования вполне могут достичь североамериканского континента, цитирует американцев РИА «Новости». И если не создать там «пролив имени Сталина» между Мексикой и Канадой, то хотя бы расширить пустыню Мохаве. Лента новостей. По словам депутата, если подобный сценарий осуществится, в западном полушарии может появится «пролив имени Сталина», на месте Соединенных Штатов.

Пролив имени Сталина и другие чудеса Андрея Сахарова

Что занимательно, идея «пролива» принадлежит Андрею Дмитриевичу Сахарову, создателю советской водородной бомбы он же правозащитник и борец с распространением ядерного оружия. Его незаурядный ум, кстати, придумал еще одну занятную конструкцию для уничтожения людей - кобальтовый корабль, который должен был уничтожать население противника радиоактивным излучением. Вот из каких людей выходят настоящие правозащитники.

Если случится реальная военная ситуация, то там на такой случай есть системы С-300 и С-400, которые замечают объект противника за 400 километров.

Если мы туда поставим С-500, а мы поставим, то они таких американских ястребов будут замечать за 600 километров. Ощущение, что американцы не учитывают, что их будут бить на таком расстоянии»,пояснил свое мнение обозревателям портала «ПолитРоссия» российский военный эксперт.

Строительство продолжения Суздальского проспекта завершат в июле 2015-го Так должен был называться прилив между Канадой и Мексикой. Он мог бы занять практически всю территорию Соединенных Штатов. Сделать его не сложно, достаточно взорвать недалеко от двух побережий США пару мощных мегатонн на 50-100 термоядерных зарядов.

Образовавшиеся при этом гигантские волны цунами практически смоют Североамериканские Штаты.

Но что если Джо Байден все-таки решит прислушаться к словам одного из своих сенаторов? Совет Уикера Байдену прокомментировал военный эксперт, главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко: — Абсолютно глупое заявление сенатора, который считает, что США — пуп Земли. На самом деле пусть Уикер помалкивает, потому что Россия — ядерная держава, и подобного рода безответственные призывы исходят от человека, который, видимо, не знает, что такое «гарантированное ядерное сдерживание» и «ответный удар возмездия». Россия как ядерная держава в случае нападения на нее со стороны США в ответном либо ответно-встречном ударе просто поставит точку в цивилизационном развитии США. В результате на месте этой страны между двумя океанами — Атлантическим и Тихим — просто появится пролив с каким-нибудь экзотическим названием, к примеру имени товарища Сталина.

Баранец: США превратятся в пролив Сталина в случае попытки нанести удар по Балтийскому флоту

Пролив имени Сталина (Пролив имени Берия) — юмористическое выражение, обозначающее гипотетический пролив, который мог бы образоваться на месте США после обработки территории этой страны тяжелыми стратегическими боеприпасами. — Пока у нас сохраняется техническая возможность и моральная готовность построить пролив имени Сталина между Канадой и Мексикой, обитатели будущего пролива стараются не доводить дело до прямого военного конфликта с нами, а воевать чужими руками. В последнее время, на разных интернет ресурсах, часто мелькает картинка с изображением Пролива им. Сталина.

Быть или не быть проливу имени товарища Сталина?

• Баранец заявил, что пять “Сарматов” могут создать из США пролив Сталина
• Пролив Сталина – Telegram
• Вассерман объяснил слова Путина об ответе РФ: «Устроим им пролив имени Сталина»
• Баранец пригрозил превратить территорию США в пролив Сталина ударом пяти МБР «Сармат»
• Курсы валюты:
• Эксперт: Россия в любой момент может превратить США в «пролив имени Сталина»

Похожие новости: