На головном заводе АВТОВАЗа в Тольятти вовсю идут работы по подготовке модели к производству, а сейчас стало известно о технологическом прогоне Iskra на конвейере. АвтоВАЗ планирует также возобновить полноценный выпуск модели Largus и запустить производство электроуниверсала e-Largus на заводе в Ижевске. Авто - 27 июня 2023 - Новости Тюмени - Отечественный концерн «АвтоВАЗ» в ходе ежегодной конференции автодилеров, проходящей в Сочи, представил пополнение в своем модельном ряду, которым стал кроссовер Lada X-cross 5.
«АвтоВАЗ» утвердил создание новых моделей Lada
Также были импортозамещены более 1,2 тысячи «критически важных материалов и компонентов», которые раньше поставлялись из-за рубежа, отмечается на сайте Lada. Ее собирают на заводе в Санкт-Петербурге бывшая площадка Nissan из китайских машинокомплектов.
Двигатели семейства пока не раскрыты. Это могут быть уже знакомые 1,6-литровые «атмосферники» мощностью 90 и 106 л. Полного привода в машинах В-класса обычно не бывает, поэтому ведущими скорее всего будут только передние колеса.
Мероприятие проводится в дилерских центрах LADA. В каждом городе на презентацию приглашаются представители региональных органов власти и корпоративные клиенты, которые могут непосредственно познакомиться с модельным рядом LADA и новыми модификациями коммерческой и медицинско-социальной техники бренда, сообщает пресс-служба АО «АВТОВАЗ». Первым городом, куда прибыли новые образцы коммерческой и медицинско-социальной техники, стал Иркутск.
Уже в следующем году появится модель, которая может стать самой продаваемой в России, а в двухлетней перспективе — новый кроссовер. Только на первый взгляд заводу в условиях ухода западных конкурентов можно почивать на лаврах. Ему на пятки активно наступают китайцы. В конце этого года должен появиться электромобиль e-Largus. В 2024 году завод планирует запустить две новые модели — это седан бизнес-класса Lada Aura и семейство автомобилей Lada Iskra на новой глобальной платформе CMF-B, права на которую достались заводу после ухода из России ее акционера — французского Renault. В двухлетней перспективе, то есть в 2025 году, «АвтоВАЗ» планирует запустить кроссовер C-класса на базе платформы Vesta.
В этом году российский автогигант уже начал массовый выпуск двух обновленных моделей: Lada Vesta с марта и Lada Largus с августа. Особый интерес вызывает появление летом следующего года модели Iskra, которую планируют выпускать в трех вариантах кузова: седан, универсал и кросс-универсал. Потому что именно эта модель должна прийти на смену самой популярной сегодня модели автомобиля в России Lada Granta.
Новые автомобили ВАЗ / Lada
Тем не менее с приходом сильного иностранного инвестора предприятие начало оживать: появились новые интересные модели, обозначились перспективы для развития. Глава «АвтоВАЗа» Соколов анонсировал производство 12 новых моделей LADA до 2030 года. АвтоВАЗ показал дилерам новую модель Lada X-Cross 5, которая встанет на конвейер бывшего завода Nissan в Петербурге, отошедшего отечественному концерну.
АВТОВАЗ: итоги 2022 года и планы на 2023-й
Тольяттинцы говорят, что взяли уже проверенную и хорошо себя показавшую бесступенчатую трансмиссию от базовых моделей Geely и Haima, в свое время разработанную при поддержке компании Сhery. Она имеет целых семь условных скоростей для движения вперед. В перспективе эта CVT как и двигатель 1,8 должна появиться и на обычных Вестах. На центральной консоли — 10-дюймовый дисплей мультимедиа от топ-комплектаций Весты Русский "премиум" По комплектации первые Ауры должны повторять самые максимальные исполнения Весты, но при этом здесь добавится контрастная обивка салона со светлым низом. Двухцветный руль напоминает Volvo прошлых лет, а на сиденьях используется натуральная кожа, причем частично перфорированная.
Задние подголовники хотят оснащать специальными мягкими подушечками — подобными тем, что есть у Maybach! Уже есть обогрев задних сидений, а в перспективе на Ауре и Весте планируется установить еще и обогрев руля. Также уже в ближайшее время сюда вернется система ESP, производство которой теперь локализовано в России. Сам задний диван Ауры почти не отличается от Весты.
Кожа — российского производства, с завода в Рязани. Но будут и варианты с тканевыми креслами Форма рулевого колеса стандартная, от Весты. И здесь также руль перегружен кнопками! По сравнению с обычной Вестой у машин усиленная шумоизоляция.
Колеса должны быть как минимум 16-дюймовыми, а дорожный просвет сохранит свое значение — как минимум 180 мм.
А еще конвейер освоит совершенно новый седан В-класса. Правда, информации о нем пока, увы, никакой. Зато известно, что по осени возобновится выпуск посвежевшей LADA Largus , которая помимо традиционных версий с движками внутреннего сгорания, получит и чисто электрическую. Испытания электрокара уже почти завершены. Причем весьма успешно.
Ранее Daily-Motor. Автомобиль проектировался при поддержке тогдашнего партнера отечественного автогиганта Renault Group, однако этой весной французская сторона вышла из сделки. Предполагалось, что новую «Ниву» спроектируют на модульной платформе CMF-B с большим количеством иностранных комплектующих. Разумеется, в нынешних обстоятельствах реализовать этот проект оказалось бы крайне сложно.
Первой на конвейер встанет Lada Aura — удлиненная версия Vesta NG, через год появится бюджетная Lada Iskra, призванная впоследствии заменить Granta, а в 2026-м в Тольятти обещают представить кроссовер на платформе Lada Vesta. Весной нынешнего года АвтоВАЗ начал производство обновленной Весты, а в декабре выпустил опытную партию электрического e-Largus. Также были импортозамещены более 1,2 тысячи «критически важных материалов и компонентов», которые раньше поставлялись из-за рубежа, отмечается на сайте Lada.
АВТОВАЗ представит новые модели в мае 2023 года
Онлайн» подвело итоги 2022 года для компании «АвтоВАЗ», а также раскрыло планы российского автогиганта даже не на 2023, а на 2024 год, поскольку основные новинки придутся как раз на него. Первое, на что обратили внимание журналисты, «АвтоВАЗ» активно работает над новой линейкой автомобилей B-класса. Новинка должна сменить в модельном ряду Lada нынешнего бюджетника Granta. Старт продаж нового семейства, которое включит в себя как седаны, так универсал и его кросс-версию, намечен на конец 2024 года.
Дизайн новой модели засветился только на тестовых «мулах» в камуфляже.
После ухода Renault из России казалось, что проект «французской «Гранты»» положен на полку, но осенью глава АВТОВАЗа Максим Соколов подтвердил, что работы над автомобилями на этой платформе ведутся и планируется целое семейство: седан, универсал и псевдокроссовер. Итоги продаж авторынка в мае.
Цена этого "добра" ожидается в пределах 1. Так мог бы выглядеть Так мог бы выглядеть Идем дальше, третья новинка. От Ларгуса далеко не уходим, все тот же универсал-минивен-комтранс, только уже на электротяге. Так называемый e-Largus получит электро-установку с запасом хода 300-400 км. На какую аудиторию рассчитана модель - пока совсем неясно. В свет новинка выйдет тоже в мае 2024 года. Ясно одно, ценник будет явно дороже "базового" Ларгуса с привычным нам ДВС, эксперты считают, что стоимость такой "электрички" выйдет за пределы 2.
Да, снова она, я не ошибся. В чем отличия - в наличии системы ESP. Согласен, с таким подходом к созданию "новинок" можно было не 6, а минимум в 10 раз больше "новинок" выкатить. Но имеем, что имеем. Сейчас производством этой системы занялась отечественная компания, судя по всему, к середине года ожидается примерно летом 2024 , в продаже появится Веста с такой вот "новомодной" системой, которая будет "кардинально" отличать нынешнюю Весту от обновленной. Ценник, естественно, подправят, в лучших традициях - в большую сторону. Выросшая из проекта Lada Signature удлиненная Веста получила название Aura еще в прошлом году.
Модель получит вазовские моторы объемом 1,6 или 1,8 литра. Для последнего предусмотрено сочетание с вариатором: такой силовой агрегат недавно получила и Lada Vesta. С учетом нынешних цен стоит ожидать стоимость Iskra в диапазоне от 1 до 1,5 миллиона рублей. Многие производители используют их в том числе для того, чтобы запутать конкурентов или журналистов, которые охотятся за секретами инженеров, — объяснили в компании. Мулы зачастую не имеют сходства ни с будущим экстерьером, ни с конструкцией. О самом автомобиле Atom мы уже рассказывали: из многочисленных проектов по созданию российского электромобиля он выглядит пока самым серьезным. В его основе — платформа собственной разработки с задним расположением мотора мощностью 204 л. Одним из плюсов «Атома» должна стать приспособленность к морозной эксплуатации, для чего батарея получит систему термостатирования. В компании также уточнили, что в разработке платформы принимали участие 180 инженеров, а для испытаний построены 13 тестовых мулов, которые проверяют как на полигонах, так и на дорогах общего пользования. Все автомобили переданы в такси Калининграда для испытаний в реальных условиях. До конца года завод планирует выпустить до 2000 таких машин. На производственную мощность он должен выйти в следующем году, параллельно увеличивая локализацию.
АВТОВАЗ сообщил о планах выпустить кроссовер-гибрид
АвтоВАЗ показал дилерам новую модель Lada X-Cross 5, которая встанет на конвейер бывшего завода Nissan в Петербурге, отошедшего отечественному концерну. Новая модель АвтоВАЗа — автомобиль Lada Iskra — готова на 80% и поступит в производство в начале 2025 года. Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» определился с дизайном будущего кроссовера на базе Lada Vesta. В недалёком будущем АвтоВАЗ покажет абсолютно новый автомобиль B-сегмента, созданный на глобальной платформе, выпустит кроссовер на базе модели Vesta и электрический автомобиль e-Largus с максимальной степенью локализации.
В Тольятти на заводе «Автоваза» начали серийное производство «Лады Веста» нового поколения
АвтоВАЗ планирует продать в этом году полмиллиона автомобилей, оснастить свои модели системой стабилизации и автоматической трансмиссией, а также запустить с восточным партнером новый бренд. Компания АвтоВАЗ зарегистрировала патенты на новую модель Lada Iskra. «АвтоВАЗ» согласился доукомплектовать 79,5 тысячи автомобилей Lada устройствами «ЭРА-ГЛОНАСС». Мы собрали дайджест новостей об АВТОВАЗе, который в одиночку заполняет сегодня нишу более-менее доступных автомобилей. 5 неожиданных сюрпризов, приготовленных АВТОВАЗом в 2023 году. Предсерийный выпуск новой модели Lada Iskra на «АвтоВАЗе» начнется 13 мая 2024 года.
Президент "АвтоВАЗа" Соколов: компания представила новую Lada Aura на выставке в Сочи
Правда, сроков не назвал. До этого Максим Соколов жаловался, что совокупная задолженность АвтоВАЗа перед кредиторами за год выросла с примерно 100 млрд руб. Очевидно, с Минпромторгом пока договориться не удалось, и АвтоВАЗ будет решать проблемы за счет кармана покупателей. Там лоббистскими методами пытаются отсечь от рынка всех, кого только можно — за счет повышения утилизационного сбора и таможенных пошлин, которые в случае с зарубежными авто уже в 2 раза превосходят цену машины. Это тот случай, когда подъем цен неизбежен, поскольку АвтоВАЗ безальтернативен. На сколько подорожают автомобили АвтоВАЗа и почему именно в мае?
О том, на сколько подорожают машины АвтоВАЗа, его руководство пока говорит завуалированно. Однако, эксперты считают, что повышение будет более значительным. Все это достаточно печально на фоне последних новостей об автокредитах. В среднем россияне в 2023 году брали автомобильный кредит в размере 1,64 млн рублей.
Кроме того, многие россияне поспешили приобрести и зарегистрировать авто в преддверии изменения правил начисления утилизационного сбора. По мнению специалистов, с учётом текущих тенденций по итогам 2024 года российский авторынок сумеет не только вернуться к докризисным значениям 2021-го, но и превысить их.
По данным ведомства, в 2023 году страна поставила на мировой рынок почти 5 млн машин, опередив по этому показателю Японию и Германию. Во многом добиться таких результатов производителям из КНР удалось благодаря расширению присутствия в России, считают эксперты. Китайские бренды начали массово занимать места ушедших из РФ конкурентов ещё в позапрошлом году. В результате сегодня Москва вышла на первое место среди покупателей машин у Пекина и, как полагают эксперты, уже в 2024-м сможет полностью покрыть дефицит новых авто на внутреннем рынке.
С недавнего времени он вновь устанавливается на Ладу Гранту. Он же вновь устанавливается на Весту, хотя последняя в базе отныне имеет 8-клапанный двигатель 1. Автоматическая коробка передач вариатор китайского производства появится на Весте и Гранте в начале 2023 года.
По понятным причинам установить CVT японского производства теперь уже невозможно, а своих вариаторов в России так и не появилось — поэтому пришлось договариваться с китайцами.
Тольяттинцы говорят, что взяли уже проверенную и хорошо себя показавшую бесступенчатую трансмиссию от базовых моделей Geely и Haima, в свое время разработанную при поддержке компании Сhery. Она имеет целых семь условных скоростей для движения вперед. В перспективе эта CVT как и двигатель 1,8 должна появиться и на обычных Вестах. На центральной консоли — 10-дюймовый дисплей мультимедиа от топ-комплектаций Весты Русский "премиум" По комплектации первые Ауры должны повторять самые максимальные исполнения Весты, но при этом здесь добавится контрастная обивка салона со светлым низом. Двухцветный руль напоминает Volvo прошлых лет, а на сиденьях используется натуральная кожа, причем частично перфорированная. Задние подголовники хотят оснащать специальными мягкими подушечками — подобными тем, что есть у Maybach! Уже есть обогрев задних сидений, а в перспективе на Ауре и Весте планируется установить еще и обогрев руля. Также уже в ближайшее время сюда вернется система ESP, производство которой теперь локализовано в России.
Сам задний диван Ауры почти не отличается от Весты. Кожа — российского производства, с завода в Рязани. Но будут и варианты с тканевыми креслами Форма рулевого колеса стандартная, от Весты. И здесь также руль перегружен кнопками! По сравнению с обычной Вестой у машин усиленная шумоизоляция.
АвтоВАЗ заявил о готовности новой модели Lada Iskra на 80%
АвтоВАЗ готовится к запуску предсерийного производства новой модели Lada. Тем не менее с приходом сильного иностранного инвестора предприятие начало оживать: появились новые интересные модели, обозначились перспективы для развития. В настоящий момент АВТОВАЗе начался технологический прогон новой модели LADA на конвейере. Новая модель АвтоВАЗа — автомобиль Lada Iskra — готова на 80% и поступит в производство в начале 2025 года.
«АвтоВАЗ» анонсировал выпуск нескольких новых моделей Lada
Впереди — адаптация новой трансмиссии для Весты и ездовые калибровки, так что на серийных машинах этот вариатор появится не раньше 2024 года. Универсалы и фургоны Лада Ларгус вернутся на конвейер только осенью 2023 года. Изначально возобновление производства планировалось в конце 2022-го, но, как заявил Максим Соколов, помешали новые пакеты санкций, под которые попали многие поставщики. В планах есть и электрический Ларгус. В 2023 году планируется возобновление выпуска коротких хэтчбеков Лада Гранта: вопреки слухам, эту версию завод не похоронил, но из-за невысокого спроса не стал тратиться на доводку упрощенных комплектаций, поэтому производство хэтчбеков не ведется с марта прошлого года. Выпуск таких внедорожников остановили еще в конце 2021 года, хотя формально пятидверка еще есть в фирменных прайс-листах. В целом жизненный цикл классической Нивы продлен до 2030 года. Хотя его наверняка придется пересмотреть, потому что в нынешних условиях рынок попросту не сможет проглотить столько машин. Локализация этих моделей была сравнительно скромной, и раз уж с перезапуском Ларгуса возникли проблемы, то рестарт этой парочки признан экономически нецелесообразным. Соответственно, поставлен крест и на проекте новой Нивы, унифицированной с Дастером.
Еще один дилер поделился, что в зависимости от комплектации цена авто возрастет от 30 до 50 тысяч рублей. Еще несколько автосалонов подтвердили предстоящее повышение цен в мае, но конкретные суммы не огласили. В настоящее время самая доступная версия Lada Vesta — это седан Comfort за 1,24 млн рублей.
Но все оказалось проще. Как пояснили в «АвтоВАЗе», после первой остановки машину оставили с включенной передачей. Сработала автоматическая защита, и пока коробку не перевели в нейтральное положение, автомобиль не заводился — так и должно быть. Даже с двумя. Причем добавил, что его ведомство тоже могло бы пересесть на «Ауры». Но министр решил пойти дальше предшественников: - У нас многие чиновники привыкли ездить на заднем сидении. Надо пересаживаться вперед, за руль. Это будет более эффективное использование государственных ресурсов, это раз. А во-вторых, наверное, они будут ближе к народу. Но если сесть за руль готовы не все слуги народа, то сменить иностранные авто на отечественные готовы многие.
Двухцветный руль напоминает Volvo прошлых лет, а на сиденьях используется натуральная кожа, причем частично перфорированная. Задние подголовники хотят оснащать специальными мягкими подушечками — подобными тем, что есть у Maybach! Уже есть обогрев задних сидений, а в перспективе на Ауре и Весте планируется установить еще и обогрев руля. Также уже в ближайшее время сюда вернется система ESP, производство которой теперь локализовано в России. Сам задний диван Ауры почти не отличается от Весты. Кожа — российского производства, с завода в Рязани. Но будут и варианты с тканевыми креслами Форма рулевого колеса стандартная, от Весты. И здесь также руль перегружен кнопками! По сравнению с обычной Вестой у машин усиленная шумоизоляция. Колеса должны быть как минимум 16-дюймовыми, а дорожный просвет сохранит свое значение — как минимум 180 мм. Задние тормоза у Aura, скорее всего, будут только дисковые. Акустика стереосистемы здесь улучшенная. Например, предсерийные машины в качестве зимних шин имеют "липучки" Pirelli Winter Sottozero. Задний ряд сидений Aura, конечно, гораздо просторнее, чем у Vesta Что?
Новости Лада
Новая модель АвтоВАЗа — автомобиль Lada Iskra — готова на 80% и поступит в производство в начале 2025 года. Тем не менее с приходом сильного иностранного инвестора предприятие начало оживать: появились новые интересные модели, обозначились перспективы для развития. В недалёком будущем АвтоВАЗ покажет абсолютно новый автомобиль B-сегмента, созданный на глобальной платформе, выпустит кроссовер на базе модели Vesta и электрический автомобиль e-Largus с максимальной степенью локализации. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что в планах компании на ближайшие два года — выпустить сразу четыре новые модели.
Модельный ряд АвтоВАЗа на 2023-2024 год
- «АвтоВАЗ» анонсировал выпуск нескольких новых моделей Lada
- «АвтоВАЗ» анонсировал выпуск нескольких новых моделей Lada 28.12.2023 | Банки.ру
- АвтоВАЗ готовит новую дешевую «Ладу» со «злым» дизайном. Свежие подробности
- Летучие отряды
- Что будет выпускать «АвтоВАЗ» на бывшем заводе Nissan в Петербурге - 12 апреля 2023 - ФОНТАНКА.ру
- «АвтоВАЗ» утвердил создание новых моделей Lada