Хотите купить новую LADA NIVA Legend (4x4) с особым преимуществом? На сайте "Лада-Автокласс" можно узнать комплектации и цены на LADA 4x4 2024 года выпуска. Технические характеристики Лада Нива Легенд 1977–2024 указаны по данным производителя. Характеристики современной версии автомобилей LADA 4x4 5 дв. Niva Travel всегда пользовалась успехом у покупателей, которые ценят в автомобиле решительный характер и отличные внедорожные характеристики.
Новая Лада Нива Легенд 3 дв. в Тольятти
Источник: Авто Mail. И это приобретает неожиданную ценность в серой массе унылых современных машин. Но этого недостаточно, чтобы выветрить из салона стойкий запах советского наследия Хотя многое в «Ниве» все же поменялось. Главное — это новый салон. Руль перестал быть диаметром с Юпитер, термос с чаем теперь не вывалится из подстаканника, если выключить понижающую передачу, на передней панели появился удобный блок управления кондиционером да-да, он тут есть! Стали комфортнее сиденья, а на водительском кресле я заметил бирку Airbag.
Фронтальных «эйрбэгов» при этом у «Нивы» нет. Ковролин и любые похожие на него материалы с ворсом в салоне Bronto отсутствуют как класс - везде только прорезиненное покрытие и пластик. Поэтому акустический комфорт внутри — роскошь даже на городских скоростях. Внедорожные покрышки — одна из отличительных особенностей версии Bronto. А, значит, едем в поле!
Передаточное отношение главной пары у Bronto составляет 4,1 вместо 3,91 у стандартной «Нивы», поэтому можно трогаться хоть со второй передачи. Разумеется, процесс этот сопровождается трансмиссионным воем всех мастей, а на скорости за сотню «Нива» будто идет на взлет. А на пересеченной местности она и вовсе королева — клиренс увеличен до 240 мм, усилен задний мост и передние пружины, а к блокируемому межосевому дифференциалу добавили два межколесных «самоблока». Диагональное вывешивание?
Обязательные данные Дополнительная информация Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения , включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение в том числе трансграничную передачу , обезличивание, уничтожение персональных данных , в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований.
Поменялись лишь их названия — к каждой из версий добавилась цифра «24», обозначающая новый модельный год. Главные же изменения «скрыты» внутри автомобилей. С переходом в новый модельный год внедорожники получили антиблокировочную систему тормозов ABS c электронной системой распределения тормозных усилий EBD и более экологичный двигатель экологического класса «Евро-5».
Стоит 820 000 на сайте, но можно сторговаться и на 800 000 — отдадут. В общем, подумайте лишний раз нужен ли вам этот агрегат. Подписывайтесь на канал, поднимайте в топ, добавляйте в плейлист, делитесь видео с друзьями в других соц. Впереди будет еще интереснее!
Кратко о характеристиках «Нивы»: для каких целей лучше покупать
- Полноприводный внедорожник Niva Travel 2024 года уже в автоцентрах LADA по специальной цене
- Niva Legend - 5 дверная
- Комплектации Лада Нива Легенд 5 дверей
- Купить Нива Легенд 2022 в Воронеже – Дайнава Центр
Технические характеристики модели LADA Niva Legend
Главная» Семейство Нива Легенд» Лада Нива Легенд 3 дв. Niva Travel всегда пользовалась успехом у покупателей, которые ценят в автомобиле решительный характер и отличные внедорожные характеристики. Niva Legend Bronto вернулась в модельную линейку Lada. Нива Легенд 2023 модельного года в новом кузове, подробные комплектации и цены, фото интерьера и экстерьера после рестайлинга, технические характеристики, плюсы и минусы, основные конкуренты и дата выхода в России, история модели и видео тест-драйв. «Новая Лада Нива 4х4 2020 (LADA Niva 4×4): фото, технические характеристики, цена, дата выхода — видео.
Нива Легенд 2024 — цены и комплектации
Больше подробностей о гоночной Niva Raid и кольцевой Vesta Sport — в нашем репортаже В салоне тоже хватает особенностей — появились спортивные кресла-ковши, ухватистый руль, перед пилотом — большой экран, на который выводятся все параметры автомобиля. Органы управления вынесены в центр передней панели, а активация стеклоочистителя и клаксона продублированы — обе функции может активировать и гонщик с руля , и штурман ножными! Есть и специфические гоночные переключатели вроде регулятора баланса тормозных усилий или выключения массы. В «пробной» гонке в Ульяновской области экипаж Lada Sport Rosneft одержал победу , а впереди основной старт сезона — ралли-марафон «Шёлковый путь», старт которого запланирован на 7 июля.
Запасное колесо, ломающая все рейтинги краштестов, до сих пор находится спереди у водительской стороны. Домкрат расположился под днищем. Под запаской скрывается все тот же мотор с индексом ВАЗ-21214, производящийся с 1994 года — 1. В паре к двигателю идет пятиступенчатая механика. Раздатка двухступенчатая с блокировкой межосевого дифференциала и передаточным отношением 2. Передняя подвеска независимая, а сзади неразрезной мост. Самыми проблемными участками силовой конфигурации остается коробка передач. Как правило, до первой поломки пробег составляет не более 30 тысяч км. Более мелкие элементы, требующие постоянного наблюдения — гранаты и карданный вал ресурс около 50 тысяч км. Конструкция внедорожника предполагает несущий кузов. Все сделано с упором на плохие дороги.
Это единственный автомобиль, который побывал на Южном и Северном полюсах. Любители приключений поднимались на этом внедорожнике в базовый лагерь на Эвересте на высоту 5200 м и на Тибетское плато в Гималаях 5726 м. И это лишь малая часть тех захватывающих приключений, что выпали на долю «Нивы». В том же году была проведена первая крупная модернизация «Нивы», появилась модель ВАЗ-21213. Два года спустя на рынок вышла пятидверная модификация. Благодаря вместительному салону этот автомобиль стал основой для разнообразных спецверсий для пожарной службы, МЧС, медицинских учреждений, МВД, инкассаторских служб, а также бортовых платформ и фургонов. Работа над улучшением потребительских качеств продолжалась постоянно. Внедрялись новые двигатели и технологии. Сохранялась лишь та свобода выбора направлений и готовность к приключениям, ради которых и создавался этот автомобиль. К 1993 году с конвейера сошел миллионный экземпляр легендарного внедорожника.
Над задним мостом мы видим старый добрый "Колдун" - регулятор тормозных усилий. Нужен ли ABS в "Ниве"? Вопрос спорный, однако скорей да, нежели нет. Уплотнители стёкол теперь без клиньев, это касается переднего, боковых и заднего стекла. Передние фары на галогенках, задние фонари на лампах. Единственная проблема - узаконивание подобных девайсов. Камера сзади отсутствует. Датчиков парковки нет. Единственный парковочный ассистент в автомобиле это голова водителя. В боковых зеркалах обзорность хорошая, к тому же они с электроприводом и обогревом. Резиновый ковёр не предусмотрен заводом изготовителем, вместо него "Карпетовый" коврик. Максимальная масса прицепа без тормозной системы 300 кг, с тормозной системой 600 кг. Климатическая система представлена кондиционером. Печка жарит на отлично! На дверях установлены электростеклоподъемники. Центрального замка нет, иммобилайзера тоже нет, двери закрываются с ключа.
«Нива» за миллион – тест-драйв самой дорогой версии
| Нива Легенд 2024 — цены и комплектации | В базовом оснащении (Classic) Niva Legend может похвастать разве что АБС, электростеклоподъёмниками передних дверей и аудиоподготовкой. |
| Новое имя LADA Niva Legend - Официальный сайт LADA | Lada Niva Legend, ранее называвшаяся Lada Niva, ВАЗ-2121, ВАЗ-2131 и Lada 4×4 (русский: ВАЗ-2121, ВАЗ-2131, Лада Нива), представляет собой серию полноприводных, небольших(хэтчбек) и компактных (универсал и пикап) внедорожников. |
| Niva Legend | цена Нива Легенд 2023-2024: купить LADA в Омске | Технические характеристики. |
| Отечественный и надежный: Опыт владения LADA (ВАЗ) Niva Legend 2021 « | Lada Niva Legend, ранее называвшаяся Lada Niva, ВАЗ-2121, ВАЗ-2131 и Lada 4×4 (русский: ВАЗ-2121, ВАЗ-2131, Лада Нива), представляет собой серию полноприводных, небольших(хэтчбек) и компактных (универсал и пикап) внедорожников. |
| NIVA LEGEND 3 дв. | Lada | Niva Travel всегда пользовалась успехом у покупателей, которые ценят в автомобиле решительный характер и отличные внедорожные характеристики. |
Новый Lada Niva Legend 2024: фото и цена, характеристики внедорожника
| LADA Niva Legend — смотрим, чем укомплектован новый автомобиль с завода в 2023 г | Niva Legend Bronto вернулась в модельную линейку Lada. |
| Упрощённая LADA Niva Legend | Комбинируя цвет, цену, технические характеристики и опции, подберите оптимальную для вас комплектацию автомобиля Niva Legend 3 дв. |
| Каким будет новый автомобиль Lada Niva Legend и сколько он будет стоить — ТСН 24 | LADA Niva Legend 5D. «Нива» (код кузова ВАЗ-2121 для трёхдверной модели и ВАЗ-2131 для пятидверной, в разное время также выпускалась под названиями Lada Niva, LADA 4x4 и LADA Niva Legend) — советский и российский автомобиль повышенной проходимости. |
| Технические параметры Нива Легенд | Хотя на «Лада Нива Легенд» начали ставить кондиционер, это не избавило передних пассажиров от опасности получить ожоги ног от капающего антифриза уже через 20-30 тысяч километров пробега. |
| Первый в мире кроссовер? Тест-драйв Lada Niva Legend | Niva Travel всегда пользовалась успехом у покупателей, которые ценят в автомобиле решительный характер и отличные внедорожные характеристики. |
Упрощённая LADA Niva Legend
В базовом оснащении (Classic) Niva Legend может похвастать разве что АБС, электростеклоподъёмниками передних дверей и аудиоподготовкой. актуальные цены на Апрель 2024. Технические характеристики и фото нового автомобиля LADA Niva Legend 4х4 2023: размеры (длина, ширина), тип топлива, клиренс и другие. Технические характеристики модельного ряда Лада Niva Legend: размеры кузова и багажника, вес, расход топлива и тип двигателя автомобилей на сайте компании Бессмертная Lada Niva Legend: характеристики в деталях. Технические характеристики модельного ряда Лада Niva Legend: размеры кузова и багажника, вес, расход топлива и тип двигателя автомобилей на сайте компании
Технические параметры Нива Легенд
Габариты, расход топлива, характеристики двигателя и коробки LADA Niva Legend. Точнее, Лада Нива Легенд 2022, как теперь официально значится в прайс-листах. Предполагается, что автомобиль станет динамичнее, комфортнее и безопаснее, а цена окажется сравнима со спецверсией Niva Bronto. «Новая Лада Нива 4х4 2020 (LADA Niva 4×4): фото, технические характеристики, цена, дата выхода — видео. АвтоВАЗ начнет в 2024 году устанавливать на Ладу Ниву Legend и Travel новый 8-клапанный мотор 1.8, развивающий 90 л.с. Тем, кто ищет практичный и надежный вариант, полезно оценить, какие у новой Нива Легенд 2024 характеристики и цены.
Первый в мире кроссовер? Тест-драйв Lada Niva Legend
| Технические характеристики LADA Niva Legend 4х4: размеры (длина, ширина), тип топлива, клиренс | Технические характеристики Лада Нива Легенд 1977–2024 указаны по данным производителя. |
| Характеристики LADA (ВАЗ) Niva Legend | Точнее, Лада Нива Легенд 2022, как теперь официально значится в прайс-листах. |
| LADA Niva Legend — смотрим, чем укомплектован новый автомобиль с завода в 2023 г | МЕХВОД | Дзен | Технические характеристики. |
В России презентовали автомобиль Lada Niva Legend нового поколения
легендарный отечественный внедорожник, проверенный временем, получивший улучшенное оснащение. Цены и характеристики. Динамические характеристики Максимальная скорость, км/ч Время разгона 0-100 км/ч, с. актуальные цены на Апрель 2024. Niva Legend Bronto вернулась в модельную линейку Lada. Но если оценивать боевую «Ниву» с позиций владельца обычного внедорожника, то это существенно изменённая в сравнении с дорожной моделью машина, хотя и в пределах жёстких рамок технических требований. Legend: характеристики, описание и цены.
Lada Niva Legend Bronto. Самый крутой внедорожник АвтоВАЗа за 1 млн рублей
Мы видим фетровые подкрылки и ворсовое напольное покрытие, что делает автомобиль заметно тише. Демонстрируется сразу два автомобиля: в комплектации Classic и Luxe. Цена такой модернизированной Niva, конечно, стала выше.
Для гонок был модернизирован двигатель — рабочий объём увеличился до 1,8 литра за счёт расточки шатунно-поршевой группы и изменения коленчатого вала. Также увеличена степень сжатия, заменён впуск и выпуск, в итоге мощность выросла в полтора раза до 120 лошадиных сил. Под стать силовому агрегату трансмиссия — ставку сделали на кулачковую коробку передач с прямозубыми шестернями. Раздатку тоже доработали — появились кулачковые муфты, а ряд повышенной передачи подобран индивидуально.
Благодаря коротким свесам у машины улучшается проходимость на бездорожье и в городе. Так как линии силуэта скругленные, экстерьер выглядит более универсально. Строгий дизайн дополняют разные варианты дисков с оригинальным рисунком. По всему периметру есть пластиковый обвес для защиты от повреждений. Интерьер выглядит приятно, но с акцентом на практичность. Среди обновлений есть электропривод заслонок системы обогрева, вместительный бардачок, 2 розетки на 12 V и 1 в багажнике.
Американский «Виллис» стал родоначальником целого класса машин самых разных марок, в том числе и советского «УАЗа». Эти машины имели рамную конструкцию, зависимую подвеску, ведущие задние колеса с жестко подключаемым передним приводом. Надежная конструкция, однако, была удобна далеко не во всех случаях. И в 1970 году советское правительство дало заказ крупнейшим автопроизводителям страны создать внедорожник нового класса. Его отличали несущий кузов, постоянный полный привод, независимая передняя подвеска и высокооборотный двигатель. Первые серийные ВАЗ-2121 «Нива» сошли с конвейера 5 апреля 1977 года. Эта дата считается днем рождения легендарного автомобиля, который практически сразу стал лидером советского автоэкспорта, покорил все шесть континентов и побеждал в самых престижных раллийных соревнованиях. Вместе с успехами в автоспорте росла и популярность «Нивы». Созданный для сельской местности автомобиль пользовался высоким спросом и у городских жителей. Причем не только в нашей стране.
Обзор Lada Niva Legend 2022: цена и комплектации, фото и характеристики
Этими системами будут комплектовать модели «Нива» — Legend и Travel — уже в базовых версиях. LADA Niva Legend 3 дв. Двигатель, трансмиссия. Кузов. Технические характеристики Нива Легенд: двигатель, коробка, подвеска.
Какая Нива лучше?
- Обзор Lada Niva Legend 2022: цена и комплектации, фото и характеристики
- Характеристики LADA (ВАЗ) Niva Legend
- Лада Niva Legend 5 дв.
- Из салона с проблемами: отзыв владельца «Лада Нива Легенд»
Niva Legend
Что входит в заводскую комплектность? Сейчас узнаете. Дополнительного зимнего, либо летнего комплекта колёс не предусмотрено заводом. Запаска докатка на стальном диске, всё с той же всесезонной шиной. Тип привода постоянный полный. Раздатка двухступенчатая, с повышенной и пониженной передачами. Межосевой дифференциал с принудительной блокировкой. Честный, смешанный расход топлива на 100 км пути 10 литров. Многие необоснованно ругают российский внедорожник, мол это устаревший автомобиль, который нужно снять с производства. Когда таких людей спрашиваешь: -"Назовите хоть одного конкурента в этой же ценовой категории? Я сейчас про новые автомобили.
Вместо ответа на вопрос, видишь, стыдливо прячущийся взгляд. Другого объяснения им нет. Реечный домкрат с индексом 2101 рассчитан на нагрузку 500 кг. Вибрация раздатки практически исчезла. При обгонах желательно понижать передачу до третьей, у "Нивоводов" это называется переходить в турбо режим.
Тип привода постоянный полный.
Раздатка двухступенчатая, с повышенной и пониженной передачами. Межосевой дифференциал с принудительной блокировкой. Честный, смешанный расход топлива на 100 км пути 10 литров. Многие необоснованно ругают российский внедорожник, мол это устаревший автомобиль, который нужно снять с производства. Когда таких людей спрашиваешь: -"Назовите хоть одного конкурента в этой же ценовой категории? Я сейчас про новые автомобили.
Вместо ответа на вопрос, видишь, стыдливо прячущийся взгляд. Другого объяснения им нет. Реечный домкрат с индексом 2101 рассчитан на нагрузку 500 кг. Вибрация раздатки практически исчезла. При обгонах желательно понижать передачу до третьей, у "Нивоводов" это называется переходить в турбо режим. Дорожный просвет в 200 мм и короткая база 2200 мм позволяет "Ниве" залезать в самые непроходимые дебри.
Если надумаете ставить самоблокирующиеся дифы в мосты желательно перейти на карданы с крестовинами. Над задним мостом мы видим старый добрый "Колдун" - регулятор тормозных усилий. Нужен ли ABS в "Ниве"?
И, конечно же, у "новой Нивы" однорычажная РК, а у "старой" — двухрычажная. Хотя и на ней легко словить резонансный занос, если работать рулем недостаточно шустро. Руль на Niva Legend кажется еще более длинным и тяжелым, хотя сам автомобиль — более юрким, вот такое интересное сочетания. Дело в том, что у автомобилей нет блокировки межколесных дифференциалов заблокировать можно только центр или их имитации силами ESP, и засадить их совсем несложно, что и дважды подряд продемонстрировал специально приглашенный на тест-драйв инстаграм-блогер этот момент можно посмотреть на видео.
И тут вас ждем еще парочка сюрпризов. Так, петли на Niva Travel рассчитаны лишь на очень компактные шаклы либо софт-шаклы. А у Niva Urban вообще нет петель! Если вы помните, раньше это были такие толстые уголки, из 5-миллиметровой стали, которые крепились к лонжеронам при помощи болта М14. На Legend Urban вместо них используются ввинчиваемые в трубу крепления бампера петли современного типа. Они заметно слабее привычных петель, но сделано это, скорее всего, намеренно. Любую Niva стоит дергать только по оси кузова, и только динамикой — разогнуть кузов при помощи жесткого троса и мощного буксира, особенно, если дернуть, тут очень просто, и в этом случае новая модель совершенно не лучше старой.
В этом контексте, несомненно, лидерство удерживает короткая Niva Legend. С ней больше фана, больше проходимости. Главное — не тюниговать автомобили, создавая повышенные нагрузки на подвеску и трансмиссию. Они этого, к сожалению, не выдерживают. Какая Нива лучше — Legend или Travel? Подведем итог. Ну а так — даже Travel в топ версии 1 045 900 рублей все еще заметно дешевле любого такого кроссовера, даже китайского.
С Niva Legend постоянно натыкаешься на разные несовершенства — но именно в этом и прикол.
Этот инжекторный агрегат работает в связке с механической КПП, а в зависимости от режима движения потребление им топлива находится на уровне 12-20 литров на «сотню». К слову, топливный бак на Lada Niva Legend вмещает 42 литра. Величины свесов — 705 и 835 мм, что вкупе с короткой общей длиной способствует более уверенному передвижению по бездорожью. Снаряженная масса авто составляет 1285 кг. Багажный отсек при этом скромный — всего 265 литров, но его можно увеличить до 585 литров, сложив спинки задних сидений. Сегодня такая машина предлагается в четырех версиях оснащения. На базовом уровне Classic авто имеет постоянный полный привод с межосевым дифференциалом, принудительной блокировкой и понижающим рядом передач, 16-дюймовые стальные диски, бортовой компьютер, розетки 12V, электростеклоподъемники передних дверей и аудиоподготовку.
Bronto «Экстремальная» версия Bronto сделана на базе трехдверки Lada Niva Legend, которой доступны два варианта оснащения. Оба их объединяют увеличенный дорожный просвет 240 мм.