В мае 2009 года Владислав Филев был назначен гендиректором «Группы компаний С7». • АНКЕТА: 1. ФИО — Владислав Феликсович Филёв. 2. Дата рождения — 31 августа 1963 года.
Семейный бизнес Филевых. Как устроена структура собственности в S7
В гостях у Олега Тинькова — Владислав Филёв, председатель совета директоров S7 ая версия интервью. Песковатсков Владислав Евгеньевич. Всероссийское соревнование по хоккею среди мальчиков до 12 лет "Кубок Владислава Третьяка U12" 2012 г.р. Плей-офф. Филёв занимал пост генерального директора ЗАО "Группа компаний С7" с 12 мая 2009 года. Единственно, Владислав Феликсович Филёв до того как стать олигархом кончал академию аэрокосмическую Можайского и даже несколько лет военным инженером в РВСН проработал.
РИА Новости
Космос стал одним из новых направлений для Филевых. В наших планах было создание для «Морского старта» «морской» версии ракеты «Союз-5». И это не все. При участии Филевой компания собиралась наладить производство собственных бизнес-джетов Epic Victory в Ступино. Объем инвестиций в этот проект составлял 13 млрд руб. По грустной иронии судьбы, именно на таком самолете разбилась сама Наталия Филева. Потеря председателя совета директоров и главного стратега может больно аукнуться компании, уверена аналитик ИК «Фридом Финанс» Анастасия Соснова. Сложнее с новыми сегментами, с новыми проектами, которые Наталия Филева благодаря своему энтузиазму ставила на ноги, добавляет эксперт. Например, может быть отложено рассмотрение новой стратегии космического подразделения группы S7, соглашается Соснова. Однако никто не может сейчас даже примерно сказать о позиции собственников: как наследники Филевой видят развитие бизнеса без нее и на каких направлениях намерены сосредоточить усилия сейчас, наверное, не знают даже они сами. Подписывайтесь на «Газету.
Также на борту воздушного судна были еще два человека, чьи личности пока не установлены. По предварительным данным, одним из пассажиров самолета мог быть отец Филевой. По данным газеты, при падении самолета погибли три человека, воздушное судно было полностью разрушено. Пилот самолета последний раз выходил на связь с авиадиспетчером в 15:22, о проблемах он не заявлял. Наталия Филева окончила Новосибирский электротехнический институт.
Окончил Военный инженерный Краснознамённый институт имени А. В 1985—1993 годах служил в Ракетных войсках стратегического назначения в должности военного инженера. В 1992 году попал в автокатастрофу, в результате которой был вынужден уволиться из Вооруженных Сил России. С 1993 по 1996 годы работал заместителем директора по экономике завода ЗАО «Металлист» г.
Селезнев с января 2001 г. Авиакомпания "Сибирь" работает под брендом S7 Airlines - вторая по величине в России: в 2006 г.
Выручка "Сибири" в 2006 г. Финансовые данные всей S7 Group не раскрываются.
Филев Владислав Феликсович
Новосибирск ; Апрель-октябрь 1996 г. Москва , однако, уже в августе подал в отставку с этого поста; С мая 2009г. Селезнев с января 2001 г. Увлечения Филева Владислава Владислав Филев увлекается водными видами спорта - водными лыжами и плаванием, а также музыкой. Пилотирует малые воздушные суда и поддерживает проекты в области малой авиации. RU Новосибирский суд оштрафовал авиакомпанию «Глобус» за опоздания Авиакомпанию «Глобус» привлекли к административной ответственности. Совладелица S7 Наталья Филева погибла в авиакатастрофе в Германии Легкомоторный самолет Epic потерпел крушение при вылете из Франкфурта. На борту находились трое — пилот и два пассажира.
Ты всегда рискуешь и должен это принимать. Ты знаешь, есть два больших типа предпринимателей: воины и солдаты. Вот ты — типичный воин.
Для тебя риски — образ жизни. А я солдат: если могу не брать риск, я его не буду брать. Занимаюсь уже 11 лет одним делом и сфокусирован только на нем.
Хотя многие думают, что я несерьезный вообще. Мы с тобой похожи и конкурируем с монополистами и гигантами: я второй по кредитным картам в стране после Сбербанка. Твой S7 — второй успешный авиаперевозчик в стране.
Ты конкурируешь только с «Аэрофлотом». Как тебе удается выживать в конкуренции и что планируешь дальше? Конкуренция сейчас вышла за рамки конкуренции внутри страны.
Конкурируют уже народы, образования стран. Мы должны друг друга подстегивать. Необходимо, чтобы в стране были представлены разные виды предприятий, разные виды бизнеса.
Есть огромные банки, которые занимаются привлечением огромных капиталов и инвестиций в инфраструктурные проекты. Есть банки, которые занимаются работой со средними предприятиями. Есть банки для частных лиц.
Это всё разные виды бизнеса. Точно так же как и авиакомпании. Есть авиакомпании, которые летают на большие расстояния, которые обладают специальными компетенциями для этого.
Вот у нас для этого практически нет дальнемагистральных самолетов. А у «Аэрофлота» это серьезная часть бизнеса. У нас есть своя ниша, в которой мы чувствуем себя профессионально.
Это важно, потому что если останутся только одни большие предприятия, это будет как лес, в котором нет травы. Да, должны быть огромные деревья, деревья поменьше, совсем маленькие кустики, трава, мох, перегной. Иначе нарушится баланс.
В том же самом лесу нарушится баланс, и он умрет в результате. Летать на три часа и на четырнадцать часов — это разное. Вот ты играешь в футбол или в теннис.
И там и там мячик. Разница в размере мячика, в его весе, в том, как ты его пинаешь или кидаешь. Так и в дальней авиации: просто другая работа и квалификация.
У нас высокая квалификация в своей нише, мы преимущественно летаем на средние расстояния. Мы ее развиваем, и нам это нравится. Владислав Филёв — российский предприниматель, основатель компании S7 Airlines.
В 1985—1993 служил в Ракетных войсках стратегического назначения военным инженером.
На фото - работа немецких спасателей. Да и тест-мобили тому пример, эта благотворительность не афишировалась, это просто делалось, не для пиара, — прокомментировал КП-Новосибирск Денис Камалдинов, руководитель НГОО «Гуманитарный проект». Наталия Филева занималась не только бизнесом, но и благотворительностью. Изначально выпускался американской компанией «Epic Aircraft», впоследствии стал производиться китайской компанией «China Aviation Industry General Aircraft Primus».
Самолет выпускается в виде комплектов для самостоятельной сборки. На его борту может разместится до шести человек. Может вместить до 612 килограмм багажа. По злой иронии судьбы незадолго до этого немецкие спасатели инсценировало авиакатастрофу. Это было частью учений в Дюссельдорфе подробности.
Это не дань моде, я собираюсь заработать денег. Мы купили плавучий космодром и ракеты-носители. Ракеты разрабатывались еще в советские времена. Да, Маск создал недавно новую ракету, но наша уже 40 лет работает отлично.
Конструктив мы пока менять не будем, но поработаем над улучшением топлива. Да, в дальнейшем мы сделаем качественно новый продукт, новое поколение. Это как в армии два одинаковых по уровню подготовки бойца, но у одного оружие старого поколения, а у другого — нового. У вооруженного старым нет шансов победить того, с новым оружием. В ближайшие 15 лет будет революция в космической авиации.
Представь, что это станет доступным и мы сможем слетать на Луну и посмотреть там балет. Я не понимаю космический туризм, который предлагает Ричард Брэнсон. За 200 тысяч долларов люди вылетают в стратосферу, крутятся там и возвращаются на Землю. Не верю Брэнсону, он мечтатель. А Маск вообще авантюрист.
Верю только в Безоса, вот он крепкий управленец. Я пока только купил стартовую площадку. Когда сделаем ракету — посмотрим. А может, будет просто площадкой для других ракет. Илон собрал вокруг себя людей и знания и сделал классный продукт.
То, что у нас есть сейчас, — результат того, что сделали такие, как мы. Да, ты сделал отличный свой продукт — банк. Да, мы с женой сделали авиакомпанию. Но в целом создать страну, в которой было бы правилом создавать успех, не получилось. Мы были молодыми и рисковали.
Помню, как меня осуждали все родственники, когда я начал торговать: «Тебя посадят, ты спекулянт». Я уже был директором авиакомпании «Сибирь» и показывал ему, что сделал, чего добился за довольно короткий период. Он ходил, смотрел. Дома вечером жена пожарила нам картошки, налила по рюмке. Он выпил и говорит: «Ну да, сделал много, но с прибавочной стоимостью-то что делаешь?
Конкуренция должна быть здоровой, а не уничтожать противника. Ты всегда рискуешь и должен это принимать. Ты знаешь, есть два больших типа предпринимателей: воины и солдаты. Вот ты — типичный воин. Для тебя риски — образ жизни.
А я солдат: если могу не брать риск, я его не буду брать. Занимаюсь уже 11 лет одним делом и сфокусирован только на нем. Хотя многие думают, что я несерьезный вообще.
В РБК сообщили о гибели владельца S7 Владислава Филёва в авиакатастрофе
После заседания Владислав Филев заявил, что поднимал вопрос не о безопасности суперджетов, а о закрытости информации: «Аэрофлот» мне конкурент, но я хочу верить, что у нас в правительстве работают честные люди, которые честно сделают свою работу. Об этом «Известиям» рассказал совладелец S7 Group Владислав Филев.«В Торбеево (Подмосковье. — Владислава Феликсовича не было на борту, — рассказала КП-Новосибирск Анна Бажина. — В авиакатастрофе погибла Наталия Валерьевна Филева, самолет разбился во время захода на посадку. Превью матча «Динамо» — «Зенит»: где смотреть, наши новости и всё о сопернике. у государства, 5% - в номинальном держании у Ситибанка, остальные - у сотрудников компании. Все новости по теме сегодня в 09:17.
ВС РФ серьезно отодвинули линию фронта к северо-западу от Авдеевки и Донецка
Пилотирует малые воздушные суда и поддерживает проекты в области малой авиации. RU Новосибирский суд оштрафовал авиакомпанию «Глобус» за опоздания Авиакомпанию «Глобус» привлекли к административной ответственности. Совладелица S7 Наталья Филева погибла в авиакатастрофе в Германии Легкомоторный самолет Epic потерпел крушение при вылете из Франкфурта. На борту находились трое — пилот и два пассажира. Одним из них мог быть основатель S7 Владислав Филев или его жена Наталья.
Еще одному победителю в «Человеке года» вручили статуэтку Как быстрее доставить отправление из пункта А в пункт Б, снизить издержки, одновременно расширяя бизнес, знает человек года в сфере транспорта и логистики. Новосибирская бизнес-вумен вошла в число богатейших женщин Forbes В первую десятку по размеру состояния вошла Наталья Филева из Новосибирска — по оценкам издания Forbes, она сумела накопить 190 млн долл. S7 создаст новую авиакомпанию на Кипре Новый перевозчик Charlie Airlines начнет полеты в конце года.
Работникам предприятия поставили задачу в кратчайшие сроки подготовить к вывозу все, что можно вывезти. Оно и понятно. Кому нужна паника, когда главная задача — вывезти материальные ценности без лишнего шума. Очевидно, они сделали свой выбор, не выбрав курс Зеленского, — пишет Олег Царев. Очевидно фильтрация должна быть очень тщательной.
Но её цель — отсеять часть и пропустить основное. У нас пока наоборот — больше людей признаются нежелательными лицами и отправляются обратно. Высокий процент отказов и невозможность обжаловать решение будут неуклонно снижать количество желающих приехать в Россию. А страна будет терять наших русских людей. Это позволит силовикам тщательно проверять заявителей, а прошедшие проверку, гарантированно въедут в Россию. И ожидание будет может и долгим, но не мучительным и с минимумом рисков. На съезде РСПП президент говорил, что мы в ближайшие годы столкнемся с дефицитом кадров и квалификаций. Он подчеркнул, что их нехватку нельзя восполнить за счет трудовой миграции и ввоза низкоквалифицированной рабочей силы, нужны другие подходы.
Сейчас, как обращает внимание издание, из Plastic Logic активно выводят деньги — будто бы для погашения неких долговых обязательств. Куда идут деньги, и каковы конкретные суммы, не сообщается. Чем известна семья Филевых?
S7 Airlines является самым крупным частным отечественным авиаперевозчиком. В прошлом году ее прибыль превысила 34 миллиарда рублей. Они унаследовали свои доли от матери, Натальи Филевой, также являвшейся сооснователем S7.
Она погибла в 2019 году, во время крушения частного бизнес-джета во Франкфурте-на-Майне вместе со своим отцом Валерием Карачевым. После начала СВО руководство сменилось у большей части ключевых российских авиакомпаний, и S7 не стали исключением. Татьяна Филева, возглавлявшая авиакомпанию, покинула родину, однако продолжает участвовать в решении стратегических вопросов.
В окружении Филевой говорят, что та планировала получить образование за границей. Семья Филевых не слишком активно фигурирует в прессе, однако при этом является одной из самых влиятельных среди топ-менеджеров крупных компаний. Владислав и Наталья Филевы, экс-военнослужащий и бывший банкир, занялись инвестициями в середине 1990-х, в том числе, купив акции авиакомпании «Сибирь».
В начале нулевых им удалось купить акции «Внуковских авиалиний», и бизнес Филевых занял второе место по пассажирским авиаперевозкам в стране. По данным из британской базы, которые приводит Life, Филевы живут в Никосии. У них есть родственники в Цюрихе, кроме того, издание упоминает о полной тезке Марии Филевой, у которой есть недвижимость во Франции.
Также не исключено, что они могут владеть недвижимостью на Рублевке в элитных поселках «Николино» и «Ландшафт».
В расследовании причин аварии участвует Федеральное агентство экспертизы и местная полиция. Газета Bild также сообщила, что при крушении бизнес-джета в Германии погибли три человека. По ее данным, среди них были двое российских граждан. Владислав Филев возглавил S7 Group в 2009 году.
Все его жизнь связана с небом - начинал карьеру военным инженером в Ракетных войсках стратегического назначения. Филев ушел из армии после авиакатастрофы в 1992 году. Работал на новосибирском заводе «Металлист», в 1997 году возглавил совет директоров авиакомпании «Сибирь», гендиректором которой стал уже через год.
Организации в тренде
Холдинг S7 Group Владислава Филёва построит в Мурманске судоремонтный завод. Владислав Филев: "Неправильно ставить коммерсанта в ситуацию, когда его точно посадят" 23 апреля 2020 года Герман Костринский, Юрий Барсуков, КоммерсантЪ. Владислав и Наталья Филевы, экс-военнослужащий и бывший банкир, занялись инвестициями в середине 1990-х, в том числе, купив акции авиакомпании «Сибирь».
История бизнеса и неожиданный конец биографии Наталии Филевой
S7 Group — крупнейшая частная авиагруппа России. Татьяна Филева была назначена гендиректором компании в октябре 2021 года на пять лет. В пресс-службе S7 причины такого решения не комментируют. Предполагается, что Куделькин сфокусируется на стратегическом развитии и эффективности операций S7 Group «в новых условиях». После начала военной операции на Украине против российской авиаотрасли были введены беспрецедентные санкции — запрет поставки в Россию самолетов, запчастей, программного обеспечения, а также прекращение полетов в Евросоюз и другие страны. На этом фоне с риском арестов авиатехники за рубежом столкнулась крупнейшие российские авиакомпании, включая S7.
Например, для улучшения качества мобильных услуг в микрорайоне «Радуга Сибири», мы задействовали наиболее эффективные для густонаселённых локаций частотные диапазоны LTE. Они обеспечивают большую ёмкость, оптимальное проникновение в здания и высокие скорости даже при максимальной нагрузке на сеть. Также мы улучшили покрытие на территории всего микрорайона, включая набережную и близлежащий частный сектор ТИШУРОВ Станислав Александрович РСХБ как опорный банк агропромышленного комплекса рад способствовать развитию навыков ведения сельского хозяйства и популяризации фермерства.
По ее данным, среди них были двое российских граждан. Владислав Филев возглавил S7 Group в 2009 году. Все его жизнь связана с небом - начинал карьеру военным инженером в Ракетных войсках стратегического назначения. Филев ушел из армии после авиакатастрофы в 1992 году. Работал на новосибирском заводе «Металлист», в 1997 году возглавил совет директоров авиакомпании «Сибирь», гендиректором которой стал уже через год. Несколько месяцев также был гендиректором «Внуковский авиалиний».
Ленинград в 1985 г. Новосибирск ; апрель-октябрь 1996 г. Новосибирск как представитель ИК "Русинпром-Инвест"; в марте 1998 г. Москва , однако, уже в августе подал в отставку с этого поста; член совета директоров ОАО "Внуковские авиалинии"; член Политсовета, член Исполкома движения "Россия" лидер - Г.
Владислав Филев — последние новости
Бизнесвумен вместе с отцом летела во Франкфурт-на-Майне на частном самолете. При крушении погибли оба пассажира и пилот. Что известно об одной из самых влиятельных и одновременно закрытых от прессы топ-менеджеров современной России, как ей удалось сколотить огромное состояние, приведшее ее на четвертую позицию в списке самых богатых женщин страны по версии Forbes? Фото: youtube. В родном городе она получила два высших образования: техническое и управленческое. Сперва будущая долларовая мультимиллионерша окончила Новосибирский электротехнический институт по специальности «инженер-радиомеханик», затем Новосибирский институт народного хозяйства по специальности «организация управления производством». Вместе с супругом Владиславом Филевым она пришла в авиационный бизнес в 1997 году, выкупив акции авиакомпании «Сибирь», находившейся в тот период в предбанкротном состоянии. Сразу после кризиса 1998 года семейная чета стала полноправным владельцем контрольного пакета предприятия и занялась развитием бизнеса за счет поглощения мелких отечественных авиаперевозчиков. В 2000 году Филева успешно защитила диссертацию на тему «Формирование системы оперативного управления экономической деятельностью авиакомпании в условиях реструктуризации рынка» в Московском государственном техническом университете гражданской авиации и получила степень кандидата экономических наук.
Компания занимает второе место по размеру пассажиропотока среди российских авиакомпаний после «Аэрофлота». В 2018 году Наталия Филева с состоянием в 600 миллионов долларов занимала четвертое место в списке 50 богатейших женщин России по версии журнала Forbes и 172-е место в общем рейтинге самых богатых российских бизнесменов. Филевой было 55 лет, у нее осталось двое детей. В распространенном в воскресенье заявлении пресс-службы полиции федеральной земли Гессен говорится, что разбившийся шестиместный самолет полностью сгорел.
Спустя год, после приобретения акций кипрской компании Charlie Airlines, S7 Group вышла на международный рынок. В это же время было объявлено о переориентации бизнеса в аэрокосмическую сферу. Наталья и Влад сделали ставку на коммерческие запуски ракет, для чего было достаточно восстановить работоспособность плавающей в районе экватора платформы. Состояние Наталии Филевой Хотя Наталья Филева не являлась долларовым миллиардером, она не осталась без внимания издания Forbes. Львиная доля состояния бизнесвумен всегда находилась в обороте, поэтому точная цифра находится под вопросом. Выйдя замуж за Владислава Филева в конце 80-х прошлого века, она приобрела не только верного и любящего мужа, но и надежного партнера по бизнесу. Практически все решения по сделкам супруги принимали совместно и прекрасно дополняли друг друга. Старшая дочь Филевых Татьяна по окончании физико-математического факультета МГУ присоединилась бизнесу родителей. В S7 Group она вице-президент по рекламе и маркетингу. Младшая дочь также связана с авиацией. Помимо собственных детей в семье Филевых есть приемный сын. Бизнесвумен не была чужда благотворительность. В период с 2017 по 2018 год для родного Новосибирска Филевой были закуплены мобильные лаборатории для тестирования гепатита C и ВИЧ за 5 млн рублей. Несбывшиеся планы 61 Помимо участия в космической области, в 2019 году под руководством Наталии Филевой S7 Group должна была начать выпускать сверхлегкие бизнес-джеты класса Epic Victory. По иронии судьбы, 31 марта 2019 года в результате авиакатастрофы с Epic-LT во Франкфурте-на-Майне биография бизнесвумен оборвалась. Вместе с Наталией Валерьевной погиб ее отец — Валерий Карачев.
С 1993 по 1996 годы работал заместителем директора по экономике завода ЗАО «Металлист» г. В апреле 1996 года возглавил совет директоров инвестиционной компании «Еврофинансы-Новосибирск». В октябре 1996 стал заместителем директора ОАО «БогучанГЭСстрой» по финансовым вопросам, затем — по перспективному развитию и планированию. В декабре 1997 года избран председателем совета директоров авиакомпании «Сибирь» как представитель ИК «Русинпром-Инвест», в марте 1998 года стал гендиректором авиакомпании «Сибирь».
Что послужило причиной гибели главы авиакомпании S7 Натальи Филёвой
Единственно, Владислав Феликсович Филёв до того как стать олигархом кончал академию аэрокосмическую Можайского и даже несколько лет военным инженером в РВСН проработал. «Владислава Феликсовича (Филёва) не было на борту! – как-то сразу, с места в карьер, сообщила Бажина. Эта компания принадлежит Татьяне Филевой, а в составе директоров Catalytic People появился Владислав Филев.