Новая Lada Iskra поступит на рынок в трех версиях в начале 2025 года. В сети появились рендеры ещё не представленного автомобиля Lada Iskra, которые были найдены в базе патентов Федерального института промышленной собственности. В арсенале базовой версии Лада Искра 2022-2023 было бы только самое необходимое оборудование, включая ABS, систему стабилизации и две подушки безопасности. бюджетной Lada Iskra 2025, которая является преемником «Гранты». В основу LADA Iskra должна лечь адаптированная и локализованная версия французской платформы CMF-B LS от Renault-Nissan, а оснащать ее в перспективе планируется не только механической, но и автоматической коробкой передач.
В Сети впервые рассекретили модификации новейшей Lada Iskra: она будет «бездорожной»
От тестового режима к производству товарных машин «АвтоВАЗ» планирует перейти в январе 2025-го. Фото: АвтоВАЗ.
О выходе фургона «Соболь NN» говорит повышающийся спрос от компаний по доставке грузов и интернет-ритейла.
Им требовался маневренный и просторный автомобиль для бизнеса. Длина кузова составила 5120 мм, а высота дотянула до 2430 мм. Радиус разворота равен 5,4 м, благодаря чему новинка прекрасно себя чувствует в городском потоке.
Концерн планирует выпускать 3-местный фургон для перевозки грузов с объемом кузова 7,8 куб.
Замечу, что Лада Искра подразумевает семейство автомобилей: на просочившихся в сеть патентных изображениях можно увидеть седан, универсал и вседорожный универсал с приставкой «Cross». Последний примечателен характерными пластиковыми накладками и видоизмененными бамперами. Ранее в прессе упоминался хэтчбек, но его, скорее всего, не будет. Так или иначе, дизайн машин Lada Iskra 2024-2025 решен в фирменной X-образной стилистике, а в оформлении задней части кузова можно усмотреть отсылки к концептуальному X-Code, показанному публике еще в две тысячи шестнадцатом.
Судя по всему, разработка серийной версии Лада Искра практически завершена. Ранее АвтоВАЗ собрал несколько ходовых прототипов, а теперь Соколов заявил журналистам, что уже успел посидеть за рулем одной из машин. Он назвал ее весьма динамичной, отзывчивой и комфортной. Последний дебютировал в двадцатом году, но до России так и не добрался. Впрочем, все наружные детали российской модели оригинальные.
Фото: Автопоток «Удивительно, что реализованные на XCode стилевые решения не пропали даром — и пригодились для серийного автомобиля. Дизайн-проект Искры был утвержден примерно в 2018-2019, т. Согласно сведениям тг-канала, Iskra должна была пойти в серию еще в 2022 году. Позднее тг-канал «Автопоток» представил новые патентные изображения Lada Iskra в еще в двух вариантах исполнения кузова. На первой серии снимков изображен седан. Появились патентные изображения и базовой модификации семейства Lada Iskra — это седан. Фото: «Автопоток» Во второй подборке патентных изображений продемонстрирован облик еще одного автомобиля. Предположительно, это кросс-версия автомобиля Lada Iskra.
Lada Iskra — теперь и кросс-универсал! Фото: «Автопоток» Когда начнется серийная сборка Lada Iskra Серийное производство новинки перенесли на конец 2024 года, но позднее президент компании заявил о запуске в начале 2025 году. Мы уже презентовали этот новый бренд в линейке АвтоВАЗа как суббренд нашего основного бренда Lada», — рассказал Соколов в эфире передачи на телеканале «Тольятти 24». Глава АвтоВАЗа рассказал, что первая опытная партия автомобилей уже произведена, а испытания проходят без отклонений от графика.
АВТОВАЗ тестирует LADA Iskra
В линейке Lada новая "Искра" займёт место между самой доступной моделью Lada Granta и флагманской Vesta NG. По внутреннему пространству и расположению элементов управления Лада Искра идентична Dacia Logan третьего поколения. Главная» Новости» Лада искра 2024 года.
АВТОВАЗ тестирует LADA Iskra
АвтоВАЗ готовится к выпуску Lada Iskra, а российский рынок превзошел показатели досанкционного февраля 2022 года. Какой будет Лада Искра: что под капотом, какие типы кузова. Iskra впервые заметили на конвейере АвтоВАЗа в начале апреля: она встала на линию Granta. По внутреннему пространству и расположению элементов управления Лада Искра идентична Dacia Logan третьего поколения.
В "Автовазе" заявили, что готовность автомобиля Iskra оценивается в пределах 80%
Но теперь перейдет на сборку обновленного варианта под новым индексом. Кроссовер оснащен турбомотором 1. Главный инженер компании Land Rover Мэт Бекер рассказал, что компания не будет использовать колеса диаметром свыше 23 дюймов даже на своих самых крупных моделях. По словам Бекера, «вам просто не захочется иметь колеса большего диаметра», к тому же 24-дюймовые «катки» — большая редкость. Любопытно, что углепластиковые колеса максимального диаметра 23 дюйма стали особенно популярной опцией среди покупателей «заряженной» модели Range Rover Sport SV , хотя за них нужно доплачивать 6900 фунтов стерлингов 805 тысяч рублей по текущему курсу.
Компания Кама опубликовала фотографии с зимних испытаний электромобиля Атом. На них изображены так называемые мулы: перекроенный «по месту» кузов китайского электромобиля Geometry E установлен на оригинальное заднеприводное шасси Атома с электромотором мощностью 204 л.
Обновленный двигатель получил имя 1. При этом его отдача осталась без изменений 122 л. Лада Искра в исполнении Cross, оснащенная таким мотором также может получить исполнение с 6-ступенчатой механикой китайского производства. Двигатель 1. Для достижения этих показателей мотор получит два фазовращателя, впускной ресивер с переменной геометрией и облегченную шатунно-поршневую группу. Другие перспективные моторы В 2022 году представители АвтоВАЗа сообщали, что завод может начать выпуск совершенно нового двигателя объемом 2 литра, который сможет развивать 150 л.
В качестве основы для двигателя будет взят мотор 1. Также АвтоВАЗ планирует освоить выпуск турбомотора объемом 1. Скорее всего им станет лицензионный китайский двигатель. Данные агрегаты, если и появятся на Ладе Искре, то только на заряженной модификации Спорт. В конце 2024 года, его также могут начать сочетать с модернизированными 16-клапанным мотором 1. АвтоВАЗ уже ведет предсерийную сборку автомобилей с такой коробкой и они проходят испытания на дорогах Тольятти. Данная коробка является безальтернативной для удлиненной версии Весты — Лада Aura. Собственно WanLiYang и являлась ранее подразделением Chery, а ныне выведена в отдельную компанию.
На Chery для Российского рынка, также ставится более выносливая модель CVT-25 , способная выдерживать крутящий момент в 250 Нм так как он сочетается там с турбомотором, развивающим 210 Нм. Веста же получила более простую модель вариатора, способную переварить лишь 190 Нм. С учетом того, что двигатель 1. Технически же вариаторы WanLiYang являются в значительной степени копиями коробок японской компании Jatco совместно с которой они и были разработаны. Некоторые детали даже являются взаимозаменяемыми. Дополнительно к Classic может получить кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, электропакет, подогревы передних сидений, многофункциональное рулевое колесо, аудиосистему, наружные зеркала и ручки дверей окрашенные в цвет кузова, центральный подлокотник; Life. На настоящий момент в качестве даты начала производство Лады Искры называется конец 2024 — начало 2025 года. В настоящий момент ведется предсерийная сборка опытных образцов по для испытаний инженерами АвтоВАЗа.
Данный автомобили могут иметь отличия от финальной машины, которая встанет на конвейер. Автомобили будут собираться в Тольятти на главной ветки конвейера. Кузов новой Лада Искра, сваренный в 2023 году Когда новую Ладу Искру можно будет купить у официальных дилеров и сколько она будет стоить? В салонах официальных Дилеров Лада Искра должна появится в начале 2025 года. Как уже было сказано выше, в первое время срок не определен она будет продаваться параллельно с актуальной Ладой Грантой. Lada Iskra должна занять рыночную нижу между Грантой и Вестой. Это означает, что продавайся модель сегодня, она бы имела цену на уровне 1,2 — 1,7 миллиона рублей в зависимости от комплектации. За ближайшие пару лет цены естественно подрастут.
Также невозможно спрогнозировать изменение покупательской способности рубля. Как итог, стоит ожидать стоимость новой Лады Искры на уровне 1,4 — 2,0 миллиона рублей в гипотетических ценах 2025 года.
Обновлено: в другом варианте экран мультимедийной системы не утоплен в корпус. Также показан другой рычаг переключения передач.
Помимо этого, в моторной гамме мог бы появиться турбированный агрегат аналогичного объема на 150 л. В арсенале базовой версии Лада Искра 2022-2023 было бы только самое необходимое оборудование, включая ABS, систему стабилизации и две подушки безопасности. В топовом варианте исполнения новинку оснастили бы климат-контролем, современным мультимедийным комплексом и цифровой приборной панелью.
Предсерийный выпуск Lada Iskra начнется в мае
С начала СВО отношения с западными партнерами прекратились. Но от новых разработок не отказались. Да, на «Гранту» все еще есть устойчивый спрос в 2023 году продано более 200 тысяч машин , но в ее основе лежат технологии начала 1990-х, даже несмотря на все модернизации. Какие-то тайны АвтоВАЗ уже открыл. В феврале появились ее патентные изображения, иногда в сети появляются «шпионские» снимки. Судя по дизайну, это что-то среднее между «Вестой» и «Грантой». Машина получила рейлинги, литые колесные диски, повторители поворота в зеркалах заднего вида и антенну в виде акульего плавника на крыше, свои галогеновые фары, решетку радиатора и характерные выштамповки по бортам, сзади - новые фонари. Мультимедийный экран на приборной панели станет одним из новшеств модели.
Отличия последнего — некрашеные бамперы и накладки по низу кузова и арок, решетка радиатора с крупными шестиугольниками и рейлинги на крыше. У седана задние фонари «врезаются» в крышку багажника и занимают часть его проема. В верхней части центральной консоли, между дефлекторами обдува, расположили экран мультимедиа, чуть ниже — ряд из семи кнопок.
Под ними — блок с тремя «крутилками» климатической системы. На общих изображениях можно заметить двухцветную обивку сидений и ручные задние стеклоподъемники у простых комплектаций.
Но не похоронили!
Николя Мор позирует возле предсерийной Lada Iskra. Вскоре он сбежит из России, а следом за ним из нашей страны уйдёт и Renault. Только так новинке можно дать жизнь в текущих условиях.
Это не простое и отнюдь не дешевое решение, но вполне рабочее. Ведь в бытность Николя Мора саму «Весту» планомерно адаптировали под комплектующие Renault-Nissan — использовали общие моторы, трансмиссии и не только.
Салон Dacia Logan III Салон Lada Iskra Передняя консоль Лады имеет совершенно другой стиль по сравнению с Логаном третьего поколения и оснащена вертикальными вентиляционными отверстиями с обеих сторон от мультимедийной системы или заглушки, если она не установлена , как на Весте. Козырек приборной панели также выполнен в едином стиле с Вестой и имеет желобок сверху. Рулевое колесо унифицировано с Вестой. Что отличает консоль Искры от консоли Весты — вентиляционные отверстия у дверей имеют круглую форму, а сама консоль проще и содержит меньше деталей и украшений. Салон Lada Iskra.
В сети раскрылы дату старта предсерийной сборки LADA Iskra
Суммарный объем вложений АВТОВАЗа в проект нового семейства машин Lada Iskra составит 37 млрд рублей, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора компании Максима Соколова. Последние новости Лада Искра универсал 2024: обзор модели, технические характеристики и цена. Первые опытные экземпляры новой модели Lada под названием Iskra будут собраны конвейерным способом в июле нынешнего года.
АвтоВАЗ оценил готовность Lada Iskra
Он также озвучил сумму вложений в проект создания нового семейства Lada — 37 миллиардов рублей. Тогда сообщалось, что кузова автомобилей прогоняют по конвейеру для отладки необходимых операций и обучения персонала. До этого прототипы собирали вручную. В семейство нового «бюджетника» войдут седан, универсал и кросс-универсал, которые построят на платформе CMF-B-LS с импортозамещенными деталями.
Однако Iskra не будет копией «Логана»: вероятнее, она окажется компактнее, получит другой дизайн, китайскую и российскую электронику и автовазовский набор двигателей. Сами тольяттинцы называют новую платформу XJO. Дизайн новой модели засветился только на тестовых «мулах» в камуфляже.
Возможно, у автомобиля будет три двигателя. Это будут уже знакомые моторы объемом 1,6 литра с мощностью 90 и 106 л. Обычно автомобили такого класса не оснащены полным приводом, поэтому этот автомобиль будет иметь только передний привод.
Новинку будут выпускать параллельно с «Грантой», но только на первых порах. Ожидается, что после 2027 года она заменит нынешнего бестселлера рынка фото: Роспатент. Опубликовано: 27.
Впервые стало известно, как будет выглядеть салон новейшей Lada Iskra: подробности
Также стало известно, что задний свес у него будет короче, чем у седана и универсала. Версия переднеприводного кросс-хэтчбека будет оснащена защитным пластиковым обвесом по периметру кузова машины, а также увеличенным клиренсом. Выпуск модели Iskra планируется начать в конце следующего года, а в начале 2025 года автомобиль официально выйдет на российский рынок.
Предполагается, что базовые варианты получат 1,6-литровый шестнадцатиклапанный мотор и пятиступенчатую механику. В свою очередь топ-исполнения оснастят модернизированным 1,8-литровым атмосферником Evo мощностью 122 л. В серию модель запустят лишь в начале двадцать пятого — Искру будут выпускать на мощностях предприятия в Тольятти. Новинка станет «самым доступным российским легковым авто на высокотехнологичной платформе». Впрочем, обещанная доступность весьма условная. По слухам, за машины семейства запросят минимум 1,2 млн рублей.
То есть новинка окажется заметно дороже актуальной Гранты, которую сейчас можно купить от 699 900 руб. Самым недорогим окажется седан Lada Iskra, при этом универсал станет примерно на 150 000 руб дороже. В свою очередь цены на Cross-версию последнего будут начинаться ориентировочно от 1,5 млн руб.
Самый интригующий момент в проекте Lada Iskra — это ее платформа, которую модель получила в наследство от концерна Renault-Nissan.
Однако Iskra не будет копией «Логана»: вероятнее, она окажется компактнее, получит другой дизайн, китайскую и российскую электронику и автовазовский набор двигателей. Сами тольяттинцы называют новую платформу XJO.
Перед этим, в мае 2023 года, АвтоВАЗ запатентовал передние дверные карты с подлокотником со стороны водителя с блоком управления системой контроля устойчивости и регулировки зеркал.
Как рассказал президент компании Максим Соколов, производство машин начнётся в конце 2024 года, при этом АвтоВАЗ намерен снять с производства автомобили Granta после 2026—2027 годов. Соколов пояснил, что Iskra — это название семейства автомобилей, которое раньше называли новой Granta.