Вы можете приобрести готовую форму машиниста РЖД 48 и 50 размера или заказать пошив костюма в нашей мастерской по индивидуальным меркам. Главная» Новости» Новая форма ржд. В 2020-м перемены свелись к замене особой декоративной «звезды РЖД» (её специально создали дизайнеры для формы образца 2010 года) на самую обычную красную звезду, появление которой в мундире железнодорожников нельзя объяснить решительно ничем. РЭО: форма железнодорожников, спецодежда и обувь будут перерабатываться. Новая форма МАШИНИСТА РЖД + ЛЮТЫЙ Зимний КОСТЮМДрузья всем привет!Наконец-то я покажу вам свою новую, долгожданную форму! Расскажу плюсы новой и недостатки.
Красноярский железнодорожник
Ткани для пошива форменной одежды работников РЖД образца 2010 года были утверждены самые современные: для занятых активной физической работой машинистов и проводников материалы изготовлены с помощью нанотехнологий. Форма машиниста ржд нового образца. РЖД представили коллекцию форменной, специальной и корпоративной брендированной одежды на fashion-показе в Сочи. Представляем вашему вниманию фотографии формы РЖД нового образца. В 2020-м перемены свелись к замене особой декоративной «звезды РЖД» (её специально создали дизайнеры для формы образца 2010 года) на самую обычную красную звезду, появление которой в мундире железнодорожников нельзя объяснить решительно ничем. Для покупки новой женской формы проводника РЖД на 2024 год можно воспользоваться разными способами. РЖД представляет новую женскую форму 2023 года.
Форма РЖД нового образца - фото
| День машиниста ржд какого числа 2024 (90 фото) | Форменная одежда машиниста РЖД 2022. |
| Форма одежды железнодорожников (78 фото) | "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, "дочка" РЖД) переодевает своих проводников и проводниц в новую форму: в комплект, помимо стандартных пиджаков и, в РИА Новости, 22.06.2023. |
| День машиниста ржд какого числа 2024 (90 фото) | Я с нетерпением жду поступления к нам в депо новой формы для машинистов и помощников. |
Форма ржд 2024 - 87 фото
Форма одежды железнодорожников-кассиров, а также других работников вокзала следующая: Фирменный шелковый шарфик с символикой "Российских железных дорог". Блузки с различной длиной рукава и вариацией оттенков. Серая прямая юбка. Полушерстяной красный жилет костюмная ткань. Полушерстяной серый жакет. Частности и особенности Форма для работников фирменных поездных составов разрабатывалась отдельно - в проекте была отмечена художник-дизайнер Алена Петрова и компания "БТК-групп". Так, для работников "Сапсана", "Ласточки" и других именных поездов были разработаны особые формы железнодорожника, фото одной из которых представлено ниже.
Кроме костюма, верхней одежды, она имеет еще и отличные галстуки, шейные платки, женские, мужские шарфы и проч. Ткань для него была специально привезена из Великобритании, а работа была полностью ручной. Погоны, обшлаги и воротник вышивались специальными нитками, содержащими серебро. Еще одна особенность, которая объединяет всю форменную одежду работников РЖД, - это одинаковые пуговицы, специально разработанные Геральдическим советом при Президенте. Представляют собой круглое серебристое изделие с бортиками и эмблемой главной российской железнодорожной корпорации.
Зимой — свитеры, летом — футболки. Даже неудобные фуражки-аэродромы остались только у полицейских генералов, но это индпошив и желание владельца. Старая чёрная форменная одежда уступила место сначала сине-серой, затем тёмно-синей, но при этом оставалась такой же «дубовой» и неудобной. Лет пятнадцать назад машинистам выдавали экспериментальные комплекты, имеющие в своём составе свитера с погончиками. Пока ещё тёмно-синие.
Несмотря на то, что брюки были по-прежнему полушерстяными, радости рабочих не было предела: «Ну наконец-то к нам повернулись лицом! Наиболее аккуратные из рабочих носят эти свитеры до сих пор. Наши коллеги раскопали историю о том, как появилась нынешняя серая форма. По их мнению, смена цветографической схемы окраски подвижного состава ОАО «РЖД» связана с тем, что дизайнер Виктория Андреянова, нарушив условия конкурса, решила переодеть железнодорожников в серый цвет. Отметим, что и железнодорожники, и любители железных дорог нещадно матерятся на эту цветографическую схему: до её внедрения каждое КБ при заводе-изготовителе разрабатывало свою схему окраски серии подвижного состава. Внедрение серой с красными элементами схемы сделало все локомотивы и вагоны одинаково страшными. Причастные называют эту схему не иначе, как «пидовской»: если логотип РЖД прочитать как латиницу, то получится «пид». Предмет, уместный в офисном комплекте одежды, в кабине локомотива при пятидесятиградусной жаре смотрится странно. Комплект одежды машиниста и его помощника состоит из полушерстяных брюк, куртки с резинкой снизу, двух рубашек с длинным и двух с коротким рукавом. Рубашки белые и светло-голубые, после каждой поездки их необходимо стирать.
Может быть, она эргономичнее, может у самих проводников повышает настроение, повышает производительность труда. Если это так, то замена оправдана. Не исключено, что старый вариант как-то плохо себя зарекомендовал, и в этом была причина замены», — предполагает наш собеседник. В ФПК работают почти 60 тыс. На новую форму уже обратили внимание пользователи социальных сетей.
Вот несколько самых ярких комментариев по теме: Анастасия Земцовская: «Мечтаю надеть этот красивый бежевый плащ и пойти растапливать углём топку». Наталья Хакимова: «Форма красивая, белые перчаточки — вообще шикарно… Но вы попробуйте в этой форме, в старом грязном вагоне на неделю в рейс». Вячеслав Прохоренко: «Ой, девчонки, которые зимой ездят на Воркуту или Уренгой, прям счастливы будут от таких светлых оттенков». Фото из открытых источников Алексей Токарев: «Они бы лучше зарплату подняли проводникам, а то вроде хотят, чтобы было как в самолёте, только в кармане не как у стюардесс». Лилия Азналина: «Вообще, разработчики спецодежды и руководство ЖД, которое одобряет подобные ткани, модели для простых работяг, имею в виду не только проводников, далеки от нужд и чаяний работающего человека не в условиях офиса.
Операторы, приёмосдатчики, составители, путейцы и многие другие железнодорожники летом на солнцепёке ходят в этих синтетических робах тёмного цвета, бейсболка синтетическая тоже накаляется от солнца. Люди приходят с путей чуть ли не с тепловым ударом, одежда воздух не пропускает. А зимняя одежда из той же синтетики, валенки с галошами тяжеленно-неуклюжие какая уж тут безопасность , в них ходить-то неудобно, а вот, например, приёмосдатчику в них надо залезать на вагон. Должны уже быть современные, специальные разработки и тканей, и моделей для рабочих железных дорог, чтобы работать человеку труда было комфортно, и чтобы он не выглядел пугалом. Экономят и не изучают интересы потребителя.
Никому нет дела до рабочего человека». Интересно, что в сети сейчас можно самому собрать себе форму работника железной дороги. Выбрать цвет, материал, конечно же, нужный размер. Достаточно обратиться в относительно специализированное ателье. Фото из открытых источников Выбор достаточный, да и вариантов предлагают много и на разный вкус и цвет.
Есть жакеты и сорочки по 3500 рублей, жилеты и сарафаны в районе 3 тысяч, пиджаки за 10 тысяч и даже туники по цене чуть более 2 тысяч рублей. Выглядят вещи на сайте изготовителя стильно и модно. Одно отличие — все они, разумеется, не брендированы.
Так вот, побывав на вокзале, я осознала, что там работает много полных людей.
И в связи с этим предложила три варианта костюма». Особенно долго команда дизайнеров работала нам шапочкой — она стала завершающим аккордом в образе проводницы.
Бывший дизайнер Минобороны разработал корпоративную одежду для женщин-машинистов РЖД
Результат: и на машинистов, и на проводников скоростного движения смотреть приятно. К слову, жители мегаполисов привыкли к тому, что машинисты в метро всегда подтянуты. Знаете секрет? В метро работает ателье, которое шьёт форменную одежду индивидуально.
Схожая ситуация и с теми, с кем мы сталкиваемся, путешествуя по железной дороге — проводниками. Вот что нам рассказал проводник ФПК, по понятным причинам попросивший не афишировать его имя: «Если форма есть — значит, выдадут по размерам, но так как в большинстве случаев её нет, то ходи в ношеной или на 3 размера больше, или вообще в своих шмотках. Если форма подошла по размеру, то она удобна.
Не подошла: или ходи мешком, или ушивай сам — никаких швей в депо нет». Наш собеседник отметил, что у проводников есть и рабочая одежда, используемая во время уборки вагона. В отличие от машиниста, проводнику не нужно без конца менять кабину, да и привести себя в порядок после уборки есть где.
В компании «Гранд-Экспресс» ситуация на порядок лучше: формы хватает, а если размер не подошёл, то компания обеспечит подгонку по фигуре. Одно слово, частники — что с них взять?! Помимо удара по имиджу крупнейшая монополия получает ещё и огромную армию пофигистов.
Возможно, это обходится дешевле. Совсем недавно в нескольких депо Дирекции тяги тестировалась новая форменная одежда.
В ней нужно принять машину, осмотрев всё её оборудование, в том числе и механическое с залезанием под кузов , выехать под состав, произвести прицепку, предварительно продув пневматические магистрали, а в пути следования выполнять ТО по циклам, и снова с залезанием под кузов. Не залезешь ощупать вручную, нагревается ли подшипник малой шестерни редуктора электропоезда, и попадёшь под скрытую проверку, минус процентов сто премии. Да и если переодеться в него и выполнить ТО полностью, то измажешься по уши, а умыться негде. Как после этого переодеваться обратно в белую рубашку? Здесь в монополии вспомнили про имидж и решили-таки раскошелиться.
Во-первых, сама форма другая: вместо куртки — пиджак. Ну а в-третьих, в депо работает швея, которая подгоняет одежду по фигуре. Результат: и на машинистов, и на проводников скоростного движения смотреть приятно. К слову, жители мегаполисов привыкли к тому, что машинисты в метро всегда подтянуты. Знаете секрет? В метро работает ателье, которое шьёт форменную одежду индивидуально. Схожая ситуация и с теми, с кем мы сталкиваемся, путешествуя по железной дороге — проводниками.
Вот что нам рассказал проводник ФПК, по понятным причинам попросивший не афишировать его имя: «Если форма есть — значит, выдадут по размерам, но так как в большинстве случаев её нет, то ходи в ношеной или на 3 размера больше, или вообще в своих шмотках. Если форма подошла по размеру, то она удобна. Не подошла: или ходи мешком, или ушивай сам — никаких швей в депо нет».
Новая форма — золотая середина, на мой взгляд. Кстати, брюки тоже комфортные, лёгкие, добротные, рубашка осталась прежней.
Фуражка форменная тёмно-синяя. Новая одежда для машинистов отличается и внешней привлекательностью, и комфортом, удобством. Подписывайтесь, друзья!
Самые консервативные структуры — армия, МВД, таможня — давно переодели своих служащих в ладно сидящие комплекты одежды, включающие как традиционные полушерстяные предметы, так и легкие хлопчатобумажные. Зимой — свитеры, летом — футболки. Даже неудобные фуражки-аэродромы остались только у полицейских генералов, но это индпошив и желание владельца.
Старая чёрная форменная одежда уступила место сначала сине-серой, затем тёмно-синей, но при этом оставалась такой же «дубовой» и неудобной. Лет пятнадцать назад машинистам выдавали экспериментальные комплекты, имеющие в своём составе свитера с погончиками. Пока ещё тёмно-синие. Несмотря на то, что брюки были по-прежнему полушерстяными, радости рабочих не было предела: «Ну наконец-то к нам повернулись лицом! Наиболее аккуратные из рабочих носят эти свитеры до сих пор. Наши коллеги раскопали историю о том, как появилась нынешняя серая форма.
По их мнению, смена цветографической схемы окраски подвижного состава ОАО «РЖД» связана с тем, что дизайнер Виктория Андреянова, нарушив условия конкурса, решила переодеть железнодорожников в серый цвет. Отметим, что и железнодорожники, и любители железных дорог нещадно матерятся на эту цветографическую схему: до её внедрения каждое КБ при заводе-изготовителе разрабатывало свою схему окраски серии подвижного состава. Внедрение серой с красными элементами схемы сделало все локомотивы и вагоны одинаково страшными. Причастные называют эту схему не иначе, как «пидовской»: если логотип РЖД прочитать как латиницу, то получится «пид». Предмет, уместный в офисном комплекте одежды, в кабине локомотива при пятидесятиградусной жаре смотрится странно. Комплект одежды машиниста и его помощника состоит из полушерстяных брюк, куртки с резинкой снизу, двух рубашек с длинным и двух с коротким рукавом.
Звёзды, серебро и флотские фантазии: что не так с новой формой для РЖД
| Звёзды, серебро и флотские фантазии: что не так с новой формой для РЖД | Стилист Влад Лисовец оценил новую форму РЖД. |
| Бывший дизайнер Минобороны разработал корпоративную одежду для женщин-машинистов РЖД - Гетсиз.ру | Форма выполнена на основе брендбука «РЖД», то есть в белом, светло-коричневом, коричневом и красном цветах с акцентом на классические силуэты. погоняйся под стандарт. |
| Красноярский железнодорожник | Форма помощника машиниста РЖД 2023. |
Форма машиниста ржд нового образца фото - 95 фото
Новости. Образ жизни. Вакцинация. «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, «дочка» РЖД) представила новую форму проводников. Внедрение новой формы для проводников РЖД начнется с февраля 2024 года и будет проходить поэтапно. Новая форма машиниста РЖД 2020. Новости и аналитикаинвестиций - Регион-Инвест. ФПК оденет железнодорожников в новую форму и снабдит перчатками, плащами и шарфиками.
Красноярский железнодорожник
| Форма железнодорожников России: фото, описание | Форма машиниста РЖД 2022. |
| 77 Приказ Минтранса РФ от 17.03.2020 | 17. Рубашка машиниста РЖД белая. Форма машиниста поезда 18. |
| Форма железнодорожников России: фото, описание | Форма машиниста ржд нового образца. Учитывая российские условия, в зимней коллекции большое внимание уделено удобству форменной одежды и ее устойчивости к холоду и погодным условиям. |
| Звёзды, серебро и флотские фантазии: что не так с новой формой для РЖД | Новости и аналитикаинвестиций - Регион-Инвест. |
| Форма машиниста ржд нового образца | Статья автора «MSK News / Новости Москвы» в Дзене: Федеральная пассажирская компания (ФПК, "дочка" ОАО "РЖД") представила новую форму проводников, обновить ее полностью планируется до конца 2024. |
Форма машиниста ржд нового образца фото - 95 фото
Появилось сразу несколько вариантов фирменных цветов — синий, серый, серебристый, красный. Как рассказывала Виктория в одном из интервью, перед ней была поставлена чёткая задача: отойти от военизированного характера одежды сотрудников. Так вот, побывав на вокзале, я осознала, что там работает много полных людей.
Костюм мужской офисный из смесовой ткани изготавливается двух типов: тип А - костюм мужской офисный для высшего, старшего и среднего составов. На куртке указанного костюма, выданной работнику, размещаются: наплечные накладки высшего состава с учетом ранга съемные темно-синего цвета. Крепятся на одну пуговицу для форменной одежды малую ; нагрудный знак, вышитый канителью золотистого цвета на тканевом основании. Крепится на имеющуюся петельную часть контактной ленты на левом рукаве. На куртке указанного костюма, выданной работнику, размещаются: наплечные накладки съемные темно-синего цвета для старшего или среднего составов с учетом ранга. Крепятся на одну пуговицу для форменной одежды малую ; нагрудный знак, вышитый шелковой нитью золотистого цвета на тканевом основании. Крепятся на одну пуговицу для форменной одежды малую ; нагрудный знак, штампованный из синтетического материала на тканевом основании или выполненный из металла с клямером.
Нашивается или крепится на правой стороне костюма над клапаном правого кармана. Костюм мужской офисный, тип Б куртка с короткими рукавами, без канта и брюки 4. Куртка на подкладке, с поясом, с центральной бортовой застежкой на тесьму-молнию. Полочки куртки обработаны подкладкой. На полочках в области груди -накладные объемные с двух сторон карманы с фигурными клапанами, застегивающимися на контактную ленту по длине клапана. Юбка прямая классическая, на отлетной подкладке, с притачным поясом. Юбка с застежкой в среднем шве на тесьму-молнию, петлю и пуговицу на поясе. Переднее полотнище юбки с двумя талиевыми вытачками. Заднее полотнище юбки с двумя талиевыми вытачками, со средним швом, заканчивающимся отлетной шлицей.
Брюки прямые, с поясом, застегивающимся на одну петлю и пуговицу, с центральной застежкой в среднем шве передних половинок на тесьму-молнию. Костюм женский офисный из смесовой ткани изготавливается двух типов: тип А - костюм женский офисный для высшего, старшего и среднего составов. Высшему составу выдается костюм женский офисный типа А рисунки 4а , 4б , 4в , 4г с кантом из сукна зеленого цвета шириной 3 мм, проложенным по краю воротника и клапанов накладных карманов полочек куртки. На куртке указанного костюма размещаются наплечные накладки, нагрудный и нарукавный знаки аналогично тому, как они размещаются на куртке костюма мужского офисного типа А для высшего состава. На куртке указанного костюма размещаются наплечные накладки, нагрудный и нарукавный знаки аналогично тому, как они размещаются на куртке костюма мужского офисного типа А для старшего и среднего составов. Костюм женский офисный, тип Б куртка с короткими рукавами, без канта и брюки 5. Костюм полевой камуфлированной расцветки состоит из куртки и брюк. Изготавливается из смесовой ткани камуфлированной расцветки далее - КМФ-расцветка. Для регионов с жарким климатом возможно изготовление костюмов из ткани КМФ-расцветки меньшей плотности - костюм полевой КМФ-расцветки облегченный.
Предназначается для среднего и младшего составов. Куртка костюма полевого типа А прямого силуэта, с центральной бортовой застежкой на тесьму-молнию. С внешней стороны тесьма-молния закрыта пластроном, застегивающимся на контактные ленты. На полочки настрочены накладные нагрудные и боковые карманы с клапанами, застегивающимися на потайную контактную ленту, и двумя наклонными байтовыми складками. На полочках куртки под проймами - вентиляционные вставки из двойного сетчатого трикотажного полотна. В области плечевых швов в шов втачивания рукавов в проймы втачаны погоны-хлястики, застегивающиеся на кнопку. Спинка с кокеткой и двумя складками. На уровне талии расположены хлястики для регулировки объема с помощью одной обметанной петли и двух пуговиц. Рукава втачные двухшовные.
В верхней части рукавов настрочен накладной карман с клапаном, застегивающийся на потайную контактную ленту. На рукава с изнаночной стороны настрочены хлястики, пристегивающиеся к рукаву на обметанную петлю и пуговицу для фиксации длины рукава в подвернутом состоянии. Ширину рукава регулируют с помощью паты треугольной формы, застегивающейся на контактную ленту. На куртке костюма полевого типа А, выданной работнику, размещаются: фальшпогоны для высшего или старшего составов КМФ-расцветки с учетом ранга. Надеваются на имеющиеся погоны-хлястики; нагрудный знак для высшего состава, вышитый канителью золотистого цвета на тканевом поле, или для старшего состава - вышитый шелковой нитью золотистого цвета на тканевом основании. Крепится на имеющуюся петельную часть контактной ленты на левом рукаве куртки. Куртка костюма полевого типа Б прямого силуэта, с центральной бортовой потайной застежкой на шесть обметанных петель и пуговиц верхняя и нижняя петли по борту - сквозные. На полочки настрочены накладные нагрудные и боковые карманы с клапанами, застегивающимися на потайную контактную ленту. На кокетке правой полочки - нагрудный накладной карман с клапаном.
На кокетку левой полочки настрочен нагрудный накладной объемный карман для портативной радиостанции -с хлястиком, с потайной застежкой на контактную ленту. На куртке костюма полевого типа Б, выданной работнику, размещаются: фальшпогоны для среднего с учетом ранга или младшего состава КМФ-расцветки. Надеваются на имеющиеся погоны-хлястики; нагрудный знак: для среднего состава - вышитый шелковой нитью на тканевом основании; для младшего состава - штампованный из синтетического материала на тканевом основании или выполненный из металла с клямером. Нашивается или крепится на уровне груди на правой стороне костюма; нагрудная нашивка "Ведомственная охрана ЖДТ России": для среднего состава - вышитая шелковой нитью; для младшего состава - штампованная из синтетического материала. Нашивается на левой стороне костюма над карманом для портативной радиостанции; нарукавный знак ФГП ВО ЖДТ России: для среднего состава - вышитый шелковой нитью; для младшего состава - штампованный из синтетического материала. Нашивается на внешней стороне левого рукава на расстоянии 80 мм от верхней точки рукава до верхней границы знака; петличные знаки, выполненные из металла или вышитые шелковой нитью на ткани. Крепятся или нашиваются на костюм на расстоянии 30 мм по биссектрисе от угла воротника до центра петличного знака. Брюки прямые, с застежкой в среднем шве передних половинок на тесьму-молнию и одну обметанную петлю и пуговицу на поясе. Передние половинки брюк - с боковыми объемными карманами с клапаном.
Клапаны с потайной застежкой на контактную ленту. В брюках костюма полевого типа А на передних половинках брюк отстрочены стрелки. На задних половинках брюк - прорезные карманы с листочками, закрытые клапаном. В подгиб низа брюк вложена лента для регулирования ширины брючины. Костюм полевой КМФ-расцветки с логотипом, тип Б 6. На левой стороне полочки расположен нагрудный карман с клапаном из ткани. Предусмотрен для ношения с утепленным костюмом. Джемпер трикотажный полушерстяной 7. С отрезным лифом и юбкой длины "макси" без подкладки.
Предназначается для старшего, среднего и младшего составов. Лиф с накладными нагрудными карманами со встречной складкой и фигурным клапаном, застегивающимися на одну пуговицу для форменной одежды малую. Перед платья женского повседневного - с нагрудными вытачками. Центральная застежка, доходящая до линии груди, с втачными планками на пять пуговиц для форменной одежды малых и обметанные петли. Спинка платья женского повседневного - с талиевыми вытачками. Юбка длинная, расклешенная. Линия талии завышенная под грудью. Боковые карманы располагаются в боковых швах юбки. Рукава длинные одношовные.
Манжеты цельнокроеные. В шов рукава втачана потайная молния длиной 300 мм. В области плечевых швов настрочены шлевки по две штуке и обметаны неразрезные петли по одной штуке для крепления наплечных накладок. Воротник - стойка, застегивается на одну пуговицу для форменной одежды малую. На платье женском повседневном размещаются: наплечные накладки съемные темно-синего цвета для старшего или среднего составов с учетом ранга либо младшего состава. Крепятся на одну пуговицу для форменной одежды малую ; нагрудный знак для старшего, среднего или младшего состава. Нашивается или крепится на уровне груди на правой стороне платья; нарукавный знак ФГП ВО ЖДТ России: для старшего и среднего составов - вышитый шелковой нитью; для младшего состава - штампованный из синтетического материала. Платье женское повседневное 8. Воротник - отложной, втачной, выполнен из отделочного трикотажа.
Рукава втачные. Низ рукавов с притачными манжетами, выполненными из отделочного трикотажа. По краям воротника и манжет рукавов - двойные отделочные полосы зеленого цвета.
А ещё до этого был китель, снизу на резинке, вообще неудобный. Новая форма — золотая середина, на мой взгляд. Кстати, брюки тоже комфортные, лёгкие, добротные, рубашка осталась прежней. Фуражка форменная тёмно-синяя. Новая одежда для машинистов отличается и внешней привлекательностью, и комфортом, удобством.
Крепятся или нашиваются на костюм на расстоянии 30 мм по биссектрисе от угла воротника до центра петличного знака.
Брюки прямые, с застежкой в среднем шве передних половинок на тесьму-молнию и одну обметанную петлю и пуговицу на поясе. Передние половинки брюк - с боковыми объемными карманами с клапаном. Клапаны с потайной застежкой на контактную ленту. В брюках костюма полевого типа А на передних половинках брюк отстрочены стрелки. На задних половинках брюк - прорезные карманы с листочками, закрытые клапаном. В подгиб низа брюк вложена лента для регулирования ширины брючины. Костюм полевой КМФ-расцветки с логотипом, тип Б 6. На левой стороне полочки расположен нагрудный карман с клапаном из ткани. Предусмотрен для ношения с утепленным костюмом.
Джемпер трикотажный полушерстяной 7. С отрезным лифом и юбкой длины "макси" без подкладки. Предназначается для старшего, среднего и младшего составов. Лиф с накладными нагрудными карманами со встречной складкой и фигурным клапаном, застегивающимися на одну пуговицу для форменной одежды малую. Перед платья женского повседневного - с нагрудными вытачками. Центральная застежка, доходящая до линии груди, с втачными планками на пять пуговиц для форменной одежды малых и обметанные петли. Спинка платья женского повседневного - с талиевыми вытачками. Юбка длинная, расклешенная. Линия талии завышенная под грудью.
Боковые карманы располагаются в боковых швах юбки. Рукава длинные одношовные. Манжеты цельнокроеные. В шов рукава втачана потайная молния длиной 300 мм. В области плечевых швов настрочены шлевки по две штуке и обметаны неразрезные петли по одной штуке для крепления наплечных накладок. Воротник - стойка, застегивается на одну пуговицу для форменной одежды малую. На платье женском повседневном размещаются: наплечные накладки съемные темно-синего цвета для старшего или среднего составов с учетом ранга либо младшего состава. Крепятся на одну пуговицу для форменной одежды малую ; нагрудный знак для старшего, среднего или младшего состава. Нашивается или крепится на уровне груди на правой стороне платья; нарукавный знак ФГП ВО ЖДТ России: для старшего и среднего составов - вышитый шелковой нитью; для младшего состава - штампованный из синтетического материала.
Платье женское повседневное 8. Воротник - отложной, втачной, выполнен из отделочного трикотажа. Рукава втачные. Низ рукавов с притачными манжетами, выполненными из отделочного трикотажа. По краям воротника и манжет рукавов - двойные отделочные полосы зеленого цвета. На правом рукаве вышит Государственный флаг Российской Федерации. В центре флага - официальная эмблема ФГП ВО ЖДТ России большая эмблема , представляющая собой изображение двуглавого орла с поднятыми крыльями серебристого цвета, увенчанного одной большой и двумя малыми коронами серебристого цвета, соединенными лентой серебристого цвета. В лапах орла - окрыленное железнодорожное колесо золотистого цвета. На груди орла на красном щите - всадник серебристого цвета в синем плаще на коне серебристого цвета, поражающий копьем серебристого цвета черного опрокинутого навзничь и попранного конем дракона.
Щит наложен на диагонально перекрещенные пожарные топорики золотистого цвета и расположенный вертикально рукоятью вверх меч в ножнах золотистого цвета далее - эмблема ФГП ВО ЖДТ России большая. Отношение ширины флага к его длине -2:3. Ширина полос относится к ширине флага как 1:5. Высота орла относится к ширине флага как 1:2. Джемпер трикотажный с воротником "поло" 10. Рубашка форменная с длинными или короткими рукавами, центральной бортовой застежкой на пуговицах и отложным воротником. Полочки с верхними накладными карманами с фигурными клапанами, застегивающимися на обметанную петлю и пуговицу. На карманах застрочены две байтовые складки. Спинка с кокеткой.
Рукава втачные с манжетами и шлицами, застегивающимися на пуговицы. В области плечевых швов настрочены две шлевки для наплечных накладок. Сорочка заканчивается поясом, стянутым по боковым сторонам эластичной лентой. В рубашках типов Б и Г срез рукавов обрабатывают швом в подгибку с закрытым срезом на лицевую сторону детали, образуя манжету. В рубашке форменной типов Б и Г полочки с нагрудными вытачками. На рубашках размещаются наплечные накладки для высшего состава с учетом ранга съемные белого цвета. Надеваются на имеющиеся шлевки. Крепятся на одну пуговицу для форменной одежды малую. Рубашка форменная женская с короткими рукавами, тип Г 11.
На куртке зимней, выданной работнику, размещаются: фальшпогоны темно-синего цвета для высшего или старшего состава с учетом ранга. Крепится на имеющуюся петельную часть контактной ленты на левом рукаве; нагрудный знак для высшего или старшего состава. Нашивается на уровне груди на правой стороне куртки. Куртка зимняя 12. Куртка демисезонная облегченная, с притачной подкладкой. Предназначается для высшего и старшего составов. На куртке, выданной работнику, размещаются: фальшпогоны темно-синего цвета для высшего либо старшего состава с учетом ранга. Куртка демисезонная облегченная 13. Пальто прямого силуэта с центральной бортовой застежкой на двухзамковую тесьму-молнию, входящую в воротник.
Полочки цельнокроеные. На полочках - нагрудные и боковые прорезные карманы с листочками с втачными концами. Боковые и нагрудные карманы - с наклонной линией входа. Капюшон несъемный с меховой подкладкой. На пальто, выданном работнику, размещаются фалынпогоны, а также нарукавный знак аналогично тому, как они размещаются на куртке демисезонной облегченной. Пальто зимнее 14. Куртка с утепленной подкладкой, с центральной бортовой застежкой на тесьму-молнию "тракторная" двухзамковая , закрытую ветрозащитным клапаном, застегивающимся на пять кнопок. Полочки куртки состоят из трех частей: верхних, кокеток и нижних. На кокетках полочки - прорезные карманы, застегивающиеся на тесьму-молнию.
В верхней части левой кокетки полочки настрочен нагрудный накладной объемный карман для портативной радиостанции - с хлястиком, застегивающимся на контактную ленту. В нижних частях полочек обработаны прорезные карманы с листочками. Рукава с манжетами, частично стянутыми эластичной лентой. В области плечевых швов втачаны погоны с широкими шлевками муфтами , застегивающиеся на кнопку. Низ куртки на притачном поясе, стянутом в области боковых швов и на спинке эластичной лентой. Воротник - стойка. Пристегивающийся жилет куртки - из искусственного меха черного цвета, с отложным меховым воротником. На левой полочке располагается накладной карман на пуговицу и навесную петлю из ткани КМФ-расцветки. Полукомбинезон с утепленной подкладкой, с центральной бортовой застежкой на тесьму-молнию.
Форма одежды железнодорожников (78 фото)
На нарукавном знаке работников ОАО «РЖД» высшей категории должностей располагается широкий галун особого плетения. Форма машиниста ржд нового образца. Форма выполнена на основе брендбука «РЖД», то есть в белом, светло-коричневом, коричневом и красном цветах с акцентом на классические силуэты. погоняйся под стандарт.