Обзор гидрологической обстановки на реках В настоящее время опасных явлений на реках Архангельской области не зафиксировано.
В преддверии паводка в Архангельской области провели обследование рек
Весна - 28 апреля 2024 - Новости Архангельска - Автоспорт, Формула 1 (Formula 1) – все новости Ф1 за сезон 2024 года, календарь всех Гран-при, текстовые онлайн-трансляции, расписание и результаты гонок, команды и гонщики. Общее количество клиентов в сети автосервисов «Rossko» увеличилось на 3-4%, несмотря на повышение тарифов на услуги. Search Branches News. Events. Projects.
Подход головы ледохода к Архангельску ожидается 27 апреля
| Подход головы ледохода к Архангельску ожидается 27 апреля | Председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин поручил руководителю Следственного управления СК России по Архангельской области и НАО Алексею Попову. |
| В Архангельской области в 2024 году отремонтируют свыше 92 км дорог опорной сети | Главная» Новости» Новости архангельской области сегодня последние свежие события. |
| Rossko (дистрибьютор автозапчастей) (Softline Премьер Cервисы) | С таким вопросом Новости обратились к обычным прохожим. |
На дорогах Архангельской области продолжается ремонт
В прошлом году были временные перебои с поставками в автосервисы ВАЗ , но в целом, несмотря на изменения в поставщиках и брендах запчастей, рынок справился с вызовами, и прогнозы о полной остановке автопарка страны не сбылись. Важным моментом стала переориентация дистрибьюторов на отечественные и другие марки, а также изменение потребительских предпочтений в связи с санкциями и уходом некоторых брендов из России. Данил Соловьёв. Фото: autostat. Кадровый дефицит стал более острой проблемой, чем поиск клиентов, и это наблюдается не только в автосервисе, но и в других сферах бизнеса. Один из ключевых аспектов здесь — не ограничиваться только конвейерными поставками. Если фокусироваться исключительно на этом виде производства, результатом может быть или малотехнологичное производство, или такое, которое не приносит должной прибыли.
Кроме того, доступ к цифровым сервисам на высоких скоростях стал доступен в деревне Никулинская Каргопольского района и на участке трассы М8, в районе села Долматово Вельского района. Нашли ошибку?
В 15:35 здесь была отмечена подвижка льда. Ниже по течению реки в период с 12:00 до 16:00 26 апреля подвижек льда не было зафиксировано. По данным гидромерного поста Холмогоры на 16:00 уровень воды составил 846 см — на 46 см выше отметки неблагоприятного явления. Как сообщил глава Холмогорского муниципального округа Виталий Дианов, в Холмогорах подтоплена часть улиц Ольховая, Шубина, Парухина, Ломоносова, Красноармейской, набережной им. Основная часть села остаётся сухой. Насыпи песка, обустроенные в двух местах, сдерживали воду со стороны реки до определённых отметок. Географическое положение села Холмогоры таково, что при уровнях воды в реке выше 830 см вода активно заходит не только со стороны реки, но и со стороны полей. Подтоплена часть региональной трассы Холмогоры - Новодвинск - Архангельск.
Причем, они производили больше, чем потребляли конвейеры. И на базе их автокомпонентов появлялись автомобили. При этом у автопроизводителей оставалась возможность делать выбор из двух или более поставщиков. Строить производство какого-то вида запчастей, ориентированное только на конвейерные поставки — на выходе получим либо невысокотехнологичное производство, либо неокупаемое. Потому что объемов поставки на конвейер мало, чтобы оправдать капиталовложения. Если производитель может и загружать афтемаркет прим.
Иначе он не окупится. Мы-то в себе почему уверены? Потому что мы уже имеем собственные каналы сбыта запчастей и опыт. Да, конечно, мы собираемся поставлять наши запчасти и на конвейеры тоже. Но именно доходы от афтемаркета позволяют нам закупить высокотехнологичное оборудование и построить производство с таким современным оборудованием. Получается, что в первую очередь вам придется закрывать парк, а не поставки на конвейер.
Чем меньше объем производства, тем менее выгоден он производителю. Поставки на конвейер имеют свои плюсы, потому что дают солидный объем одной и той же номенклатуры. Объемы небольшие, но у тебя есть, к примеру, 15 — 16 позиций, которые ты будешь регулярно производить. С точки зрения поставок на афтемаркет — он сложнее. Если брать, например, тормозные суппорты, тормозные барабаны, тормозные диски — это номенклатура порядка 4 тысяч разных позиций. А второе — это сложный процесс постоянной переналадки оборудования.
Но мы готовы к этому вызову, поскольку работаем именно на этом рынке и знаем про него если не все, то многое. Потому что это маленькая номенклатура понятных нам запчастей. Опять же — для того, чтобы участвовать в программах льготного кредитования производства, есть условие, что должны быть поставки на конвейер. Можешь назвать то, что вы посчитали сейчас наиболее интересным для себя и с чего будете начинать? Первая очередь рассчитана на выпуск тормозных суппортов, тормозных дисков и барабанов. Это создание производства полного цикла — от литейного цеха литейный цех, подготовка химического состава металла, формовочная линия, производство стержней для тормозных дисков до цеха механической обработки где проходит обработка на более чем 130 станках ЧПУ, сверловка, балансировка, мойка, покраска, смазка и упаковка.
Мы планируем приступить к строительству первой очереди завода с апреля — мая 2024 года, сейчас уже идет проектирование. Запуск производства запланирован на конец первого квартала 2025 года. Параллельно с этим будем вести подготовку к запуску второй очереди — к производству тормозных колодок. И третья строительная очередь, которую запустим не раньше 2028 года, рассчитана на выпуск деталей подвески. Но есть и вторая составляющая. Когда ты везешь деталь из Китая — даже при том, что деталь тормозной системы не имеет большого веса — получается очень большая наценка из логистических и таможенных затрат.
А производя автокомпоненты в России, таких сложных и дорогих затрат нет. И когда ты везешь компоненты из-за рубежа, то попадаешь на курсовые разницы. Или попадаешь на необходимость иметь большие складские запасы. Поэтому наладить производство гораздо выгоднее, чем привозить запчасти из Азии. Насколько вы будете конкуренты с ними — по качеству и по всему остальному? И второе — вы берете кого-то из них в качестве технологических партнеров?
Либо вы будете смотреть на более передовые технологии, и кто-то другой будет вам помогать — продвигать технологии, подбирать оборудование? У нас есть технологический партнер в Китае, который нам помогает в подборе оборудования — компания, с которой мы давно сотрудничаем и которая тоже имеет производство. И безусловно мы ведем переговоры абсолютно со всеми конвейерами в России на предмет потенциальных поставок, особенно с теми, кто только начинает. Есть несколько таких проектов. Для них и совместно с ними мы будем разрабатывать продукты под конкретные машины. И понятно почему.
Нельзя сказать, что это бизнес простой. В торговом бизнесе ты вложил деньги в товар, привез его, через какое-то время он продался, и ты деньги вернул. Если сравнивать с производственным бизнесом, то инвестиции в него — это очень «длинные» деньги, срок окупаемости любых производственных вложений — от 7 лет наиболее реальный срок — 10 лет. Для торгового бизнеса выдерживать такие сроки сложно. Безусловно, для частной компании без привлечения льготного кредитования с долгим сроком возврата — производственного бизнеса нет. Нам в какой-то степени в этом повезло.
Потому что сегодня есть государственные программы, направленные на развитие промышленности, есть Фонд развития промышленности, который вместе с Минпромторгом, вместе с НАМИ способствуют созданию проектов по развитию производств автокомпонентов — за что им отдельное спасибо. Без их участия вряд ли мы пошли бы на такой глобальный проект, потому что без длинного льготного кредитования производственный бизнес для частной компании — слишком сложный и капиталоемкий.
Страховщики включились в урегулирование убытков из-за наводнения в Оренбуржье. Обзор
Абсолютная победа ROSSKO RACER в Turkish Presidential 4th International Yacht Race Trophy 2023. Отечественная компания «РОССКО» (ROSSKO) сообщила о завершении проектных и подготовительных работ по созданию масштабного импортозамещающего производства в. Новости. Телеграм-канал @news_1tv.
Анализ сайта arh.rossko.ru
Инженеры Softline предложили решить задачу клиента с помощью Премьер Cервисов — услуги по проактивной поддержке ИТ-инфраструктуры, построенной на базе продуктов Microsoft. Работы были проведены с целью выявления потенциальных уязвимостей , влияющих на стабильность работы системы и ее производительность. В Rossko cлужбой каталогов в разное время управляли разные системные администраторы, в связи с чем требовалась проверка на наличие вероятных проблем в конфигурации Active Directory и ее систем. Аудит был проведен с использованием специализированного программного обеспечения Softline Assessment и занял всего одну неделю. Результаты технического аудита позволили выявить проблемы в конфигурации AD и ее систем, а также предоставить клиенту подробный отчет с рекомендациями по оптимизации. Выполнив данные рекомендации, ROSSKO смогла повысить безопасность системы, снизить потребление ресурсов и минимизировать риски для бизнеса.
Глава региона считает, что АО КРАО выполнила свою задачу, которая состояла в обучении, поиске стартапов и проектов, вовлечения населения в предпринимательскую деятельность. Отметим, что среди основных направлений АО КРАО, как раз значилось «сопровождение инвестиционных проектов по принципу «одного окна». Все будут задействованы в тех или иных системах управления и органах власти», — добавил Орлов.
Акционерное общество «Корпорация развития Архангельской области» было создано правительством Архангельской области со 100-процентным государственным капиталом с целью содействия повышению предпринимательской и инвестиционной активности, социально-экономическому развитию региона. Корпорация также выступает специализированной организацией по привлечению инвестиций в Архангельскую область и работе с инвесторами в режиме полного сопровождения.
С получением данного свидетельства Архангельский филиал теперь самостоятельно, без привлечения сторонних организаций, сможет осуществлять весь комплекс работ по ежегодному техническому обслуживанию и испытанию радио- и навигационного оборудования, в том числе радиооборудования ГМССБ на судах Архангельского филиала под классом РМРС. Это позволит значительно сократить расходы филиала на эти цели, а также повысит качество и оперативность проведения соответствующих работ.
Открытость к диалогу оценят и соискатели, и авторы отзывов. Сделать это можно во вкладке «Отзывы» в личном кабинете на Dream Job. Напишите на employers dreamjob.
Теперь соискатели видят отзывы на странице компании и в вакансиях. Если считаете, что страница была здесь раньше, но исчезла, — напишите в службу поддержки.
Холдинг Rossko построит в Свердловской области завод за 9,3 миллиарда
Актуальные новости пресс-центра Правительства Архангельской области. "Rossko" по адресу Касаткиной, 7 ст1 занимается продажей запчастей для иномарок и отечественных авто в Архангельске. Компания ROSSKO запустит производство автокомпонентов в Свердловской области. В апреле 2024 года в «Титановой долине» заложат завод по выпуску тормозных дисков и суппортов. Новости в Республике Хакасия, России, мире.
В трех районах Архангельской области прокачали мобильную сеть
Предприятие будет выпускать автомобильные детали для всех типов легковых автомобилей, а в дальнейшем и грузовых. Старт строительства намечен на весну 2024 года.
Если нет — только на Dream Job. Официальный ответ покажет, что вам важна любая обратная связь, и вы заинтересованы в улучшении условий труда и рабочих процессов в компании. Открытость к диалогу оценят и соискатели, и авторы отзывов. Сделать это можно во вкладке «Отзывы» в личном кабинете на Dream Job. Напишите на employers dreamjob. Теперь соискатели видят отзывы на странице компании и в вакансиях.
Соглашение о резиденстве было подписано в июле. Объем инвестиций в строительство предприятия составляет 7,5 миллиарда рублей. Проект будет финансироваться как за счет собственных средств «Росско», так и с привлечением льготного финансирования Фонда развития моногородов и Фонда развития промышленности. Приступить к строительству производственного комплекса планируется в апреле 2024 года. Запуск первой очереди завода состоится в 2025 году. Предприятие будет выпускать тормозные диски и тормозные суппорта для всех типов легковых автомобилей, а в дальнейшем — и грузовых. Комплекс представляет производство полного цикла.
В Rossko cлужбой каталогов в разное время управляли разные системные администраторы , в связи с чем требовалась проверка на наличие вероятных проблем в конфигурации Active Directory и ее систем. Аудит был проведен с использованием специализированного программного обеспечения Softline Assessment и занял всего одну неделю. Результаты технического аудита позволили выявить проблемы в конфигурации AD и ее систем, а также предоставить клиенту подробный отчет с рекомендациями по оптимизации. Выполнив данные рекомендации, ROSSKO смогла повысить безопасность системы, снизить потребление ресурсов и минимизировать риски для бизнеса. Сегодня мы являемся единственной командой на рынке, предоставляющей подобные услуги. Аудит критических инфраструктур, к которым относится и Active Directory, мы рекомендуем проводить один раз в два-три года. Это связано с тем, что служба каталогов постоянно меняется в процессе развития организации, что требует регулярного мониторинга изменений.
В Свердловской области запустят новое производство автокомпонентов
При хорошей погоде в мае начнется асфальтирование участка капитального ремонта. Согласно контракту, все работы по капремонту участка нужно завершить к концу ноября текущего года. По словам зампреда правительства, на остальных 16 объектах работы по нацпроекту начнутся в апреле — мае. Ведем контроль за всеми участками. Заместитель председателя правительства региона Дмитрий Рожин Нравится.
Жители жалуются на резкий неприятный запах в нескольких населённых пунктах, отмечают обострение заболеваний дыхательных путей у детей и пенсионеров. Председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин поручил руководителю Следственного управления СК России по Архангельской области и НАО Алексею Попову провести процессуальную проверку и представить доклад об установленных в ходе первоначальных проверочных мероприятий обстоятельствах, а по завершении проверки — о её результатах.
Жители жалуются на резкий неприятный запах в нескольких населённых пунктах, отмечают обострение заболеваний дыхательных путей у детей и пенсионеров. Председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин поручил руководителю Следственного управления СК России по Архангельской области и НАО Алексею Попову провести процессуальную проверку и представить доклад об установленных в ходе первоначальных проверочных мероприятий обстоятельствах, а по завершении проверки — о её результатах.
Rossko построит завод по производству автомобильных деталей Компания Rossko сообщила о планах строительства завода по производству автомобильных запчастей в Свердловской области. Завод расположится в особой экономической зоне промышленного типа «Титановая долина». Приступить к строительству производственного комплекса планируется в апреле 2024 года. Объем инвестиций составит около 7,5 млрд рублей. В планах компании заложена серия производств, которые будут выводиться на промышленную мощность последовательно.
Госавтоинспекция Архангельской области
Как сообщает телеканал "Регион 29", на дорогах Архангельской области продолжают устранять замечания по гарантийным обязательствам. Отечественная компания «РОССКО» (ROSSKO) сообщила о завершении проектных и подготовительных работ по созданию масштабного импортозамещающего производства в. новости Архангельской области в Одноклассниках. Ранее мы писали о том, что в Архангельской области отремонтируют 135 км региональных дорог. Автоспорт, Формула 1 (Formula 1) – все новости Ф1 за сезон 2024 года, календарь всех Гран-при, текстовые онлайн-трансляции, расписание и результаты гонок, команды и гонщики.